рейтинг тормозных колодок для японских автомобилей 2020
Рейтинг лучших японских тормозных колодок
Одной из самых важных систем любого автомобиля, обеспечивающей безопасность как находящимся внутри машины людям, так другим участникам дорожного движения, является тормозная система. Этот узел состоит из множества деталей, однако лишь одна из них подвержена особо быстрому износу, а также требует к себе наибольшего внимания при замене — это тормозные колодки.
Поскольку эта деталь относиться к классу так называемых «расходников» (запасных частей, которые изнашиваются с завидной регулярностью), на рынке автозапчастей всегда существует большой спрос на этот узел тормозной системы. А, как известно, где есть спрос — там есть и предложение. Именно поэтому сейчас можно наблюдать непомерный рост компаний, занимающихся производством тормозных колодок во всех ценовых диапазонах.
Порой, зайдя в магазин автозапчастей, у простого обывателя разбегаются глаза от различных предложений на покупку тормозных колодок, проверить качество которых можно только опытным путем, после установки на свою машину. Чтобы уменьшить до минимума риск покупки некачественного товара, от которого, на секундочку, зависит ваше здоровье и здоровье окружающих вас людей, мы предлагаем вам ознакомиться с 10-ю именитыми заводами, занимающихся производством тормозных колодок, которые широко рекомендуются к использованию как автомобильными экспертами, так и опытными водителями.
Топ 10 фирм производителей тормозных колодок для японских авто
Первая строчка рейтинга заслуженно достается одной из самых старых немецких компаний, выпускающей детали тормозных систем к огромному количеству машин, в том числе и японским. История этой компании началась в далеком 1958 году, поэтому опыт в своей сфере производства «АТЕ» имеет более чем внушительный. Благодаря присущей немцам тяге к постоянному развитию, данная компания продолжает активно совершенствовать процесс выпуска своей продукции, применяя все более современные материалы и развивая технологический арсенал.
Данная компания стала одной из самых опытных в своем деле на территории Японии, выпуская детали тормозных систем на протяжении многих десятилетий. Более того, некоторые из японских автопроизводителей активно пользуются продукцией этой фирмы в производстве своих машин, что говорит само за себя.
Данные изделия отличаются от других подобных оптимальными показателями прочности и гибкости в разных условиях и при разных температурах. Кроме того, колодки от этого производителя, как говорят многие опытные водители, достаточно бережно относятся к тормозным дискам, что увеличивает срок жизни последних.
Какой же рейтинг о тормозных колодках сможет обойтись без упоминания этого именитого итальянского производителя. О качестве продукции этой фирмы красноречиво говорит тот факт, что тормоза от Brembo часто можно увидеть на элитных спорткарах, автомобилях бизнес-класса и даже на болидах «Формулы-1».
Однако, данная компания не обходит стороной и рынок более бюджетных авто, радуя своей продукцией многих автолюбителей. Но больше всего тормозные колодки от Brembo подойдут любителям активной езды, ведь компания делает наибольший упор на разработку продуктов для спортивных машин.
В ассортименте этого производителя можно без особого труда найти колодки на любую японскую машину, выпущенную за последние 30 лет. Более того, продукция этого бренда считается наиболее оптимальной по соотношениям цены и качества, за что она и полюбилась миллионам автовладельцев не только в странах СНГ, но и по всему миру.
Североамериканский производитель не менее активно и качественно производит продукцию и для представителей автопрома Японии. Данная компания охватывает весь ценовой сегмент автомобилей, начиная от старых японских кей-каров, и заканчивая современными и дорогими внедорожниками и седанами бизнес-класса. Покупая товары данной компании можно быть уверенным в том, что их использование подарит мягкое и комфортное торможение, а также увеличенный срок эксплуатации при любых условиях.
Данный производитель, помимо производства высококачественных деталей тормозной системы, заботится и о защите окружающей среды. Целых 5 лет данная компания разрабатывала особый состав фрикционных накладок, стремясь хоть немного улучшить экологическую ситуацию в мире. Благодаря этой титанической работе, в продукции Ferodo содержится в разы меньше тяжелых металлов чем раньше, при еще более возросшей эффективности работы.
Колодки данного производителя наиболее часто встречаются в наших магазинах. Отзывы автолюбителей, касательно этого продукта, немного разняться. Кто-то говорит, что ставит на своего «японца» только их, другие же не перестают ругать бренд за их дороговизну. Но в целом, отрицательные отзывы просто теряются на фоне тысяч положительных, поэтому Trw Lucas получают 7-е место.
Данная фирма относится к категории премиальных. Главное достоинство — потрясающие рабочие показатели продукта. Причем не важно, к какой линейке относится та или иная колодка — она гарантированно будет работать на протяжении десятков тысяч километров без каких-либо проблем. На выбор клиента предоставляется множество различных составов фрикционной накладки: органическая, композитная, металлическая или керамическая.
Однако нужно отметить тот факт, что продукция от этой компании, при своей высокой стоимости, не особо сильно отличается от представителей трех первых строчек нашего топа. Так что имейте это ввиду.
Британский производитель тормозных систем также не отстает от своих конкурентов, выпуская довольно неплохую продукцию для множества авто, в том числе и японских. Однако, тормозные колодки от этой фирмы не снискали большой популярности в наших краях по причине малой известности бренда, поэтому найти их в магазинах может быть довольно непростой задачей. Хотя те немногие, кто решился установить их себе в авто, оставили только положительные отзывы о данной продукции.
А замыкают наш рейтинг продукты от объединенных подразделений корпорации «Honeywell Inc». Интересен тот факт, что за производство премиальных образцов колодок отвечает «Jurid», а выпуск более бюджетных вариантов поручен заводам Bendix, хоть и выпускается под названием первого бренда. Именно поэтому покупателям нужно обращать особое внимание на упаковку, где и будет указан завод-изготовитель конкретно взятого комплекта.
Топ лучших тормозных колодок для японских и европейских авто
Тормозные колодки – это расходники. Они изнашиваются спустя 40 тысяч км и более. Важно вовремя менять их для собственной безопасности. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших тормозных колодок 2020 года для японских и европейских автомобилей.
С отечественными машинами немного проще. На них подойдут и бюджетные аналоги. Но если вы любитель достаточно агрессивной езды на дороге, то и для отечественных машин стоит выбрать расходники понадежнее. А теперь перейдем непосредственно к топ списку лучших из лучших.
Nisshinbo
Страна производитель: Япония.
Стоимость одной детали на рынке начинается от 1 300 руб.
Колодки от Nisshinbo
Эти тормозные колодки по умолчанию устанавливаются на серийные модели Honda, Mazda, Mitsubishi, Toyota и т. д. При желании водители могут произвести апгрейд и установить другие изделия производства данного бренда, рассчитанные на спортивные модели.
Состав колодок соответствует принятым мировым нормам. С 2006 года компания полностью исключила из него асбест. Чтобы фрикционная накладка служила как можно дольше, производители укрепили ее несколькими слоями металлической сетки.
Заявленные компанией характеристики совпадают с отзывами обычных автомобилистов. Колодки на самом деле обеспечивают хорошее торможение на мокром и сухом асфальтном покрытии, а также во время снегопада и обледенения. Изделия выдерживают повышенные температуры и противостоят силе трения.
Производитель укрепляет изделия несколькими слоями тонкой металлической сетки
Среди неоспоримых достоинств водители отмечают:
Главный минус – большое количество подделок на рынке. Эксперты даже составляют списки признаков, по которым можно определить, что вы приобрели: оригинальную запчасть или поделку.
Akebono
Компания Akebono имеет почти 100-летнюю историю существования. Колодки ее производства стоят немного дешевле аналогичных изделий предыдущего производителя. Они также устанавливаются на серийные автомобили, правда, не так массово, как детали Nisshinbo.
Akebono входят в тройку лидеров на внутреннем рынке Японии
Ассортимент большой. Имеются расходники для дисковых и барабанных тормозов. Деталь можно подобрать исходя из своего стиля вождения.
Фрикционный состав у этих изделий современный. Производители используют керамику. Внедрение этого компонента позволило исключить использование ферросплавов. Как итог, риск залипания колодок при экстренном торможении из-за отсутствия контакта «металл-металл» был нивелирован.
По отзывам специалистов, такие изделия шумят и вибрируют намного меньше. Они отлично выполняют свою функцию в широком температурном диапазоне.
Среди прочих достоинств:
Минус у колодок данного производителя все тот же: на рынке достаточно много подделок. По словам специалистов, производитель не обеспечивает продукцию дополнительными степенями защиты, поэтому риск приобрести некачественный фейк действительно достаточно высок.
Ресурс передних колодок составляет примерно 30 000 км, задних — доходит до 40 000 км.
Kashiyama
Это лучшие тормозные колодки для японских автомобилей на внутреннем рынке. Ими комплектуется часть машин на заводах. Запчасти пользуются спросом и на вторичном рынке.
Колодки в желтой коробке многие водители по ошибке считают подделкой
Компания гордится своей многоуровневой системой контроля качества. Они давно не используют асбест для изготовления конструкционных элементов.
Автомобилисты, которые уже покупали изделия Kashiyama, утверждают, что они отлично справляются со своими функциями. На сухом и на мокром асфальте автомобиль тормозит без проблем.
Изначально компания специализировалась на производстве колодок для гоночных авто, но постепенно в ассортимент вошли расходники для гражданских ТС. Уже имеющиеся технологии были частично внедрены в новую продукцию.
Среди основных плюсов, которые отмечают сами потребители: отсутствие пыли, посторонних запахов, а также скрипов. Специалисты утверждают, что сторонние звуки появляются, когда ресурс запчасти подходит к концу. Происходит это примерно на оставшихся 15% от заявленного пробега.
Правильно установленные колодки не должны скрипеть
По цене они сопоставимы с Nisshinbo, но есть и нюанс. Изделия Kashiyama производят в Индонезии, Малайзии и в Стране восходящего солнца. При этом расходники, сходящие с японских конвейеров, стоят примерно на 20% дороже остальных. В компании уверяют, что на качестве это не сказывается.
Конечных потребителей смущает, что расходники выпускаются в разных коробках. Производитель уверяет: это не зависит от страны и не говорит о подделке, а обозначает партию товара.
Lucas/TRW
Эти колодки стоят немного дороже. Цена на них стартует с отметки 2 400 руб.
Расходники от Lucas стоят дорого. Главное — не покупать изделия с маркировкой «S»
Фрикционный состав представлен порошковыми металлами. Также имеются улучшенные металлокерамические накладки. Как и полагается по европейским стандартам, в изделиях отсутствует асбест.
Ранее компанией использовался клеевой состав. Он делал колодки более хрупкими, а попадающая в них вода вызывала коррозию. Технология была полностью пересмотрена. Сегодня изделия производятся без клея и прочих сыпучих веществ.
Благодаря высокому давлению фрикционный состав намертво сцепляется с основой. Это позволило полностью исключить риск отрыва основного материала даже в экстремальных тепловых условиях.
Особенно хорошо о расходниках Lucas отзываются мотоциклисты и водители обычных автомобилей. Они отмечают:
Продукция этой компании пользуется огромным спросом в Европе.
Негативные отзывы звучали лишь однажды. Они касались партии, которая была промаркирована буквой «S». Этот товар выпускался в оригинальной упаковке, но при этом был произведен в Китае. Впоследствии руководство признало, что качество действительно не соответствует той продукции, которая выпускалась на европейских заводах.
ТОП-10 лучших тормозных колодок для иномарок 2020-2021
10: Samko
Тормозные колодки итальянской фирмы Samko открывают десятку лучших продуктов этой линейки. Продукция Samko имеет безасбестовый состав, высокий коэффициент трения, не меняющийся от воздействия температуры; минимальную абразивность, высокую термическую устойчивость и бесшумность. Ассортимент Samko предлагается для автомобилей европейского, японского, корейского, российского и американского производства. Качество продукции сертифицировано международными сертификатами DNV и ISO, а также российским сертификатом качества Гост Р.
Обзор и рейтинг самых популярных дорогих тормозных колодок
Самыми хорошими и надежными тормозными элементами считаются рабочие компоненты от немецких, итальянских и американских производителей. Запчасти отличаются: достойным качеством, плавным уверенным торможением, большим сроком службы, отсутствием скрипящих звуков. Сколько же стоит качественный и надежный суппорт? Цена на подобный товар в некоторых случаях достигает более ста долларов за комплект. Поэтому существует вероятность приобретения подделки. Отличить подделку от оригинала можно при помощи специального штрих-кода, который можно посмотреть на официальном сайте производителя.
FERODO TARGET колодки тормозные для Nissan Almera
Детали от британского производителя, подходящие для зарубежных легковых автомобилей, которые эксплуатируются при спокойной манере вождения. Самые хорошие колодки для режима трассы. Имеют высокий коэффициент трения, долговечны и почти не зависят от температуры. Отличаются щадящими качествами по отношению к тормозным дискам, выделяют мало пыли и редко скрипят. Средняя цена: от 1100 рублей за комплект.
НFERODO TARGET колодки тормозные для Nissan Almera
Колодки передние HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
Запасные части тормозной системы, созданные для активных и динамических поездок автомобилей. Отличаются большим коэффициентом износа, идеально работая в паре с тормозными дисками. Ориентировочный срок службы в зависимости от стиля вождения составляет 35000 км – 52000 км. Колодка имеет инновационное покрытие из силикона, улучшающее контакт между тормозным диском и рабочим компонентом тормозной системы. Эта функция позволяет практически не осуществлять «притирку» колодок после замены. Средняя цена: от 1650 рублей.
Колодки передние HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
Sangsin Brake HP1399 премиум кевлар
Колодки премиум-класса, использующиеся на автомобилях Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Продукция подходит к любым условиям эксплуатации транспортных средств. Применяется для дорог общего назначения без условий экстремального вождения. Отличительными особенностями колодок является пониженный шум при работе, обеспечение мягкого уверенного торможения, высокие эстетические и экологические качества. Не оставляют черное пятно на поверхности тормозного диска, не образуют пыли. Производителем колодок заявлено, что в городском цикле на автомате детали износятся через 38000-48000 километров, не изнашивая диск. Средняя цена: от 2600 рублей за комплект.
Sangsin Brake HP1399 премиум кевлар
Колодки дисковые задние Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3
Суппорт премиум-класса, гарантирующий качественное торможение на любых скоростях, а также высокотемпературном режиме эксплуатации. Инновационный состав смеси рабочей поверхности элементов обеспечивает наилучший коэффициент трения. Благодаря специальному покрытию отличается бесшумной работой и отсутствием хрустов. Ориентировочный пробег, заявленный немецким производителем, составляет 52000-72000 километров. В состав материала, из которого сделаны рабочие компоненты для тормозной системы, входят титановые и хромовые сплавы. Уникальные керамические запчасти производятся только по проверенным временем методам и технологиям. Средняя цена: от 2700 рублей.
Колодки дисковые задние Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3
9: Bosch
Тормозные колодки для иномарок от фирмы Bosch занимают девятую позицию в рейтинге лучших. В их состав входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий — 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. Линейка продуктов BOSCH отвечает жестким требованиям автопроизводителей по равномерности и стабильности характеристик, поведению автомобиля на высоких скоростях, износоустойчивости, фрейдингу.
8: Sangsin HAGEN
Sangsin HAGEN — тормозные колодки для иномарок высочайшего качества. Благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов HAGEN имеют высокую износостойкость. Используя органические соединения, компания SANGSIN BRAKE создала тормозные колодки содержащие арамидные и минеральные волокна, что придает особую пластичность фрикционному материалу, делает торможение более плавным и предсказуемым, увеличивает срок службы тормозного механизма на 150%. Заявленный производителем ресурс — 35 тыс. км.
Типы тормозных колодок
Такие запчасти производят четырёх видов:
7: Nisshinbo
Тормозные японские колодки Nisshinbo для иномарок известны во всем мире. Продукция этой фирмы имеет широкие области применения — от легковых, спортивных автомобилей и до тяжелых грузовых автомобилей. Отличительной особенностью является тот факт, что тормозные колодки выполнены по высоким мировым стандартам с использованием уникального материала «феродо», рассчитанного на любые условия эксплуатация и длительный срок службы. Кроме этого, акцент разработки материалов тормозной системы основан на использовании безасбестовых материалов с добавлением дорогостоящих микроэлементов.
На что обращать внимание при покупке тормозных колодок
Общая рекомендация для приобретения тормозных колодок достаточно очевидна: либо оригинальные OEM, либо для послепродажного обслуживания проверенных брендов.
После того, как бренд (или несколько брендов), соответствующий условиям и манере вождения автомобиля и самому автомобилю, определён, необходимо избежать ситуации с приобретением поддельного товара, которым всегда наполнен рынок. Вот несколько простых правил, помогающих в этом вопросе:
Таким образом, правильный выбор тормозных колодок требует учета индивидуальных факторов: условий эксплуатации, репутации производителя (по периодически публикуемым рейтингам), соответствия характеристик товара заявленным производителем (по результатам стендовых испытаний), и по уровню цены.
6: FERODO TARGET
FERODO TARGET (TAR) — серия дисковых тормозных колодок для иномарок, которая произведена с использованием усовершенствованных фрикционных материалов, разработанных для обеспечения оптимальных характеристик торможения при различных условиях движения. Они специально разработаны для поставок на рынок запчастей, когда цена имеет ключевое значение. TARGET полностью соответствуют всем современным требованиям производителей по надежности и качеству.
4: Hankook FRIXA
Линейка Hankook FRIXA входит в список лучших тормозных колодок для иномарок на сегодняшний день. В основном продукция предназначается для автомобилей корейского производства, что делает компанию сильным игроком на внутреннем рынке первичной и вторичной продукции. Элементы тормозных систем Frixa проектируются в научно-исследовательском центре Hankook Tire в городе Daejeon и производятся на основном заводе в городе Suncheon, то есть изготовляется продукция исключительно на территории Южной Кореи. Отличительной особенностью в производстве тормозных колодок и накладок компании Frixa является использование кевларового волокна. Этот компонент обеспечивает длительность эксплуатации тормозных дисков и колодок. Даже при больших нагрузках диски изнашиваются в 2 раза меньше, по сравнению с продукцией других производителей.
Лучшие
Sangshin
Южнокорейский производитель, в ассортименте которого есть интересные задние дисковые тормозные колодки. Компания работает в премиальном сегменте рынка и выпускает востребованные автодетали как для автовладельцев, так и для автоконцернов. Производитель нередко экспериментирует с выпускаемым продуктом. Например, добавляет канавки для отведения пыли на запчасти либо изменяет состав материала накладки.
Интересным нововведением марки стала технология усиления металлической, а также органической основы изделия кевларом. Это улучшило износостойкость и продлило срок службы автодетали до 100 тысяч километров пробега. У производителя также есть премиальные продукты из керамики, которые подходят для жёстких режимов эксплуатации. В целом у этих корейских тормозных колодок хорошее качество, и цена, которая интересна потребителям.
Преимущества:
Allied Nippon
Производитель из Японии, выпускающий тормозные колодки, снабжает рынок запчастями для сотни марок авто. Продукция компании показывает хорошие результаты при прохождении стресс-тестов. В России пока торговая марка не очень популярна, однако автовладельцы могут заказывать её в каталогах. Эксперты авторынка считают, что ассортимент японской торговой марки ориентирован на езду по городу.
Недавно недостатком таких комплектующих было интенсивное пыление и быстрый износ: тормозная колодка приходила в негодность через 50–60 тыс. км. Позднее с помощью композита феррокарбона срок службы комплектующих значительно увеличился при сохранении технических характеристик на прежнем уровне. Благодаря этому компания получила заслуженное признание потребителей. Однако конкуренты также активизировались, и в ближайшее время японцы, возможно, перестанут лидировать в этом направлении.
Преимущества:
BOSCH
Популярный немецкий бренд выпускает детали для иномарок, японских машин, отечественных автомобилей. Компоненты тормозной системы производителя эффективны, не скрипят, достаточно долго работают. Учитывая популярность производителя, на рынке есть подделки его продукции. Однако надёжность выпускаемых расходников позволила BOSCH завоевать любовь автовладельцев. Ведь всё, что выпускает эта торговая марка, отличается качеством, и расходники не исключение.
Производство компании постоянно совершенствуется, благодаря исследованиям и разработкам собственных лабораторий. Тормозные колодки бренда обеспечивают эффективное торможение, безопасность при вождении, соответствуют международным стандартам.
Преимущества:
Тормозные колодки японской этой корпорации считаются продуктом высокого качества. Такие запчасти щадят диск, так как в материал не включены абразивные частицы. Производство компании расположено не только в Японии, но также в Индии и Китае. На головных предприятиях выпускают автодетали для автозаводов, а на рынок попадает продукция из других стран. Оригинальные комплектующие производителя применяются на конвейерах: Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Daihatsu. На aftermarket автозапчасти этой марки продаются для множества авто: Audi, Fiat, Chevrolet, Ford, Hyundai, Honda, Mazda, Mercedes, Infiniti, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Volkswagen, Toyota, ВАЗ.
Добротность тормозных колодок компании обусловлена особенностями технологического процесса. Например, применение скорчинга обеспечивает идеально ровную поверхность, что облегчает адаптацию новой детали к диску. Скорчинг также увеличивает комфорт от использования элементов тормозной системы, так как при эксплуатации в этом случае выделяется меньше газов и пыли. Другая особенность комплектующих NiBK — применение при производстве антискрипового полимерного стикера, что позволяет значительно снизить шум и вибрацию при работе.
Преимущества:
REMSA
Испанский производитель, созданный в 1975 году, выпускает барабанные, а также дисковые колодки. Компания входит в концерн LUCAS-TRW, многие запчасти которого выпускает именно REMSA. Детали торговой марки обеспечивают торможение в самых тяжёлых условиях, бесшумны, долго работают. При производстве тормозных колодок используются накладки из безасбестового материала, а также применяется обжиг автодеталей при 650 °C под давлением. Это делает движение безопасным и препятствуя чрезмерному износу диска или барабана.
Преимущества:
3: ATE
Тормозные керамические колодки фирмы ATE для иномарок занимаю 3-ю позицию среди лидеров рынка. ATE Ceramic разработаны для увеличения срока эксплуатации колодок, снижения шума и исключения пыли, возникающей в процессе работы тормозных колодок. Многочисленные тесты компании ATE показали, что продукт серии Ceramic соответствуют всем стандартам и требованиям, предъявляемым к оригинальным колодкам при любых режимах эксплуатации. ATE Ceramic сертифицированы для использования в оригинальных тормозных системах автомобилей. Считается, что керамические колодки эффективно тормозят только в прогретом состоянии, однако ATE Ceramic специально разработаны для использования в стандартных тормозных системах на дорогах общего пользования, поэтому одинаково эффективно работают при любых температурах.
Как часто менять?
Как уже говорилось ранее, тормозные колодки – это один из важнейших элементов автомобиля, а именно тормозной системы. Многие автовладельцы считают, что заменять колодки нужно только тогда, когда написано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Для каждой марки машины предусмотрен соответствующий срок. Но мало кто задумывается, что на их работу влияют многие факторы, которые сменяются ежедневно. Такие как – влажность воздуха, перепады температуры, грязь на дорогах, и даже стиль вождения автолюбителя. Все это сказывается на сроке службы тормозных колодок. Поэтому и приходится частенько заменять их на новые.
Но все же есть некоторые рекомендации по замене колодок от опытных водителей и изготовителей.
Более того, существуют дисковые и барабанные тормоза.
Не стоит опираться на эти данные с 100% уверенностью. Все же повторюсь ещё раз. Все очень индивидуально. Замена зависит от многих параметров, которые упомянуты выше.
2: Allied Nippon
Allied Nippon признаны одними из лучших тормозных колодок для иномарок за период с 2018-го по 2021 год. Линейка разработана специально для сложных условий эксплуатации в городском цикле езды, связанном с постоянными разгонами и торможениями. Причем приоритетно колодки Allied Nippon рассчитаны на применение в тормозных механизмах тяжелых автомобилей и внедорожников. Основные задачи — снижение износа и увеличение коэффициента трения — были решены путем применения технологии Ferro Carbon — минерального металлика. В настоящее время в эту группу входят уже 150 наименований колодок для автомобилей различных марок и моделей. Фрикционные накладки всех колодок этой группы изготавливаются с применением безасбестовой смеси NAM114, которая благодаря новейшим технологическим разработкам компании и специфичности своего состава обладает целым рядом преимуществ перед аналогами других производителей.
Выбор тормозных колодок
Есть пять параметров, которые полезно учесть при покупке таких расходников. Это позволит найти оригинальные качественные автозапчасти либо их аналоги, которые порадуют владельца эксплуатационными характеристиками:
1: ABS
ABS возглавляют рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок в 2019 году. Компания All Brake System основана в 1978 году и является одним из ведущих европейских специалистов по производству компонентов тормозных частей. В ассортименте компании представлено более 1500 наименований продукции, охватывающей полный спектр легковых и легких грузовых автомобилей европейского, японского, корейского, американского производств. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.