крета какие лампы в фарах

Какие лампы стоят в фарах Хендай Крета (Хендай Грета)

На Hyundai Creta устанавливаются два типа галогеновых блок фар, применяемые в них лампы отличаются. Мы рассмотрим оба вида применяемые лампы Крета.

1 Лампа ближнего и дальнего света — галогеновая лампа Н4; мощность 60/55 ватт. Цилиндрической формы, с тремя электрическими контактами. Имеет две нити накаливания.

2 Лампа передние противотуманные фары — галогеновая лампа Н8 мощностью 35 ватт. Лампа Г образной формы с пластиковым цоколем, с двумя контактам.

3 Лампа статического освещения при повороте — галогеновая лампа H11B мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы с пластмассовым цоколем.

4 Лампа указателя поворота — желтая одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.

5 Лампа освещения номерного знака и переднего габарита — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

6 Лампа сигнала торможения, габаритного света и дневного ходового огня — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W, мощностью 21/5 ватт.

7 Лампа света заднего хода — бесцокольная одноконтактная лампа W16W, мощностью 16 ватт.

В блок фаре с линзой, за ближний свет отвечает галогеновая лампа HB3 мощностью 60 ватт. Лампа Г образной формы с пластиковым цоколем, с двумя контактам.

Улучшенные лампы для Крета (Грета)

Хендай Крета весьма востребованный автомобиль в нашей стране, об этом говорят большие продажи данной модели. Его полюбили прежде всего из-за доступной цены и приятного внешнего вида. Но также у Крета есть и свои минусы, к ним можно отнести свет. Многие владельцы жалуются на плохое освещение дороги, поэтому мы рекомендуем лампы таких производителей как : Osram Night Breaker, Philips X-Treme Vision, Koito Whitebeam

Замена ламп ближнего света Крета (Грета)

На Hyundai Creta два вида галогеновых блок фар, с линзой и без нее, замена лампы ближнего и дальнего света на них практически не отличается. Мы рассмотрим замену лампы в блоке фары с линзой, лампа там применяется HB3.

1 Необходимо снять пластиковый защитный колпак, открутив его против часовой стрелки.

2 Далее необходимо снять электрический разъем с лампы. Для этого на него необходимо нажать и потянуть в низ.

3 После необходимо достать старую лампу. Для этого проворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки.

Установка новой лампы осуществляется в обратной последовательности, но если у вас остались какие либо вопросы пишите их в комментариях.

Также будет полезна статья на нашем сайте о применяемых щетках стеклоочистителя на Hyundai Creta

Источник

Замена всех Ламп в Крете

Всем боброго дня! Хочу поделиться опытом замены всего света по Карете, который имеет желтый цвет. Год проездила, вроде не беспокоило, но постоянно включенные ДХО, которые горят ночью желтым, уж сильно начали раздражать, жаль, чтоб их выключить — надо в проводку лезть, что для гарантийной машины чревато. А где ДХО, там и габариты, а где и габариты, там и головная в общем, понеслась:

Итак, задача была следующая, имеем в наличии обычные фары и ДХО внизу.

Начала с самого простого, а именно с головного света, экономить не по мне, а то потом разбирательства с электрикой и прочее. Имеем следующую подсказку по названиям лампочек и мощности:

В головную оптику нам нужны H4 и W5W (бесцокольные).

Начиталась отзывов и решила, что фирма MTF будет самая оптимальная по качеству (на цену не смотрела). К сожалению у MTF диодов в головной свет нет, остался галоген на 5000к серии Vanadium (фото ниже) — цена вопроса в среднем 900-1000р. за пару. (в моем случае 1000р.)

Касательно габаритного света — w5w взяла LED — цена за пару так же 900р. Смешно, конечно, за такие лампочки столько отдавать, но поверьте оно того стоит и еще как, те же 5000к (фото ниже прилагаю)

Все меняется достаточно примитивно, откручивается крышка, снимает контакты, поворачиваем лампу и вынимаем, с габаритными пришлось повозиться, ибо там доступ к ним ограничен, и сидит она там достаточно плотно, отщелкивается что ли, судя по звуку, в общем мне, девушке, с этим пришлось помогать. С другой стороны еще блок предохранителей, еще меньше места для руки, но ничего, помучились да сделали.

Далее встал вопрос касательно ДХО, которые изначально я думала по словами дилера, что ПТФ, позднее уже после покупки H8 той же марки и цветовой температуры, поняла, что не то приобрела. Расстроилась, но что поделать. Итак в ДХО внизу, у нас P21, как мне уже добрые соофорумчане (Спасибо еще раз большое) подсказали P21/5w абсолютно не обязательны, они нужны для поворотников/стоп сигналов. Нам достаточно обычных. Снова светодиоды, посоветовали ребята купить OSRAM диоды, но там, где я искала таких не было. ВНИМАНИЕ, какая загвоздка в этих ДХО, понимаете ли доблестные корейцы решили почему то там изменить полярность в проводке, начали уточнять, что нам может подойти, кроме этих диодов, сказали вот обычные возьмите, поставили, не работают, вернули обратно, так как просто развели. Искали ребят, кто наглядно покажет, что у лампочки обратная полярность, к сожаление MTF не биполярные, так бы конечно их взяла бы. Однако сказали, вы можете залезть в проводку и поменять провода местами (в других темах кто-то это делал), но не мой вариант слелать с гарантии, меняя проводку или ставя обманку (которая кстати не поможет и тоже минус гарантия). Кто-то писал: «Нужны лампочки с драйверами», спросили на авторынке у 5-6 продавцов, народ не знает что это. В общем ищем заранее биполярные. Я нашла, хоть и Китай, но наглядно показали, что обратная полярность. Цена тоже недешевая за Китай то — 400р. за штуку. Может на али найдете дешевле. Я позже буду искать хотя бы OSRAM, чтобы Китая в машине не было всё-таки.

Вроде самое основное сделали, довольна как слон, результат на лицо!

Но и этого было мало, решила везде избавиться от этой желтезны, соответственно, у нас остался салон и подсветка номера. Снова заглядываем в нашу подсказочку на первом фото и смотрим, какие лампы нам нужны. Начнем с подсветки номера. Уж туда ставить диоды за 900р. как-то уже жаба душить начала, решила пусть там будут крашенные галогенки. Вновь знакомая фирма MTF Light.

Цена в интернет магазинах — 200-300р. Светят белым, но соооовсем тускло, что не позволило из поставить потом в салон, примеряли, ну не светит почти, а в номер вполне достаточно, и вроде не светит почти, а вроде и есть подсветка, главное, что не желтый. В общем то, что надо, за 300 то рябчиков.

Фото результата, прошу:

По их замене, тут пришлось повозиться, причем та же замена ламп в ДХО заняла намного меньше времени. Инструкций толком никто не писал, а зря, теперь будет.

Для снятия нужно: плоскую отвертку среднюю (или если есть ракель, то им), крестовая отвертка.

1. Откручиваем номер, даст больше пространства Вам

2. Откручиваем винт на плафоне.

5. После попадания в пазы, делаем обратные действия Lock и вставляем плафон сначала стороной, где защелка, а потом той, где сам винт, надавливаем до щелчка, не резко, кругом пластик.

6. Закручиваем лампы и номер на место, Готово.

Ну и напоследок у нас остался салонный свет, после проверки галогена внутри, поняла, сюда тоже пойдет светодиод по яркости. Были куплены недорогие светодиоды (фото ниже вместе с P21, которые не подошли).

Лампы чудным образом работали поочередно в подсветке номера (изначала думала и туда светодиод сделать) по 150р. за лампочку жеж. Интересная особенность, ставишь по одной — всё работает, ставишь обе, херррак, не светит стоп сигнал и так каждый раз что-то да отключало, в итоге обе никак не работали, спросили продавцов, что по мощности (может многовато?): «Китай ставит по минимуму» ответили они, в общем не захотели там работать, вместе, и всё тут. Мол новая машина какашку кушать не хочет, хорошо. В подсветку салона то уж должны подойти, подумалось мне. Нооо не тут то было. Лишний раз убедилась, что Китай — такая лотерея, которая чревата нехилыми последствиями в плане сохранности автомобиля. Поставив в салон одну лампочку, работает, поставили вторую тоже работает, а когда включила обе произошел характерный пфыыык и минус предохранитель подсветки салона… Слава тому, кто придумал эти предохранители! Заменила предохранитель, купила на всякий еще наборчик, ибо в запасе дилер дает по 1шт разного вида (и на том спасибо!). Пошла злая менять эти лампочки, благо, я девушка и такое явление на авторынке — нонсенс, продавец меня запомнил, без проверки и чека вернул деньги. Плюнула, решила больше не экономить, пошла покупать диоды те же, что и в габаритные огни (описаны выше) поставила — 900р.

Второй ряд сидений имеет другую лампочку внутри, а именно c5w, такие диоды тоже имеются полюбившейся мне фирмы, и благостная цена (600 рублей за пару.)

Правда нам нужна одна штука в плафон (я вторую поставлю в багажник), впрочем Китай тоже зайдет, цена 200р за штуку, кому что, как говориться. Матовое стекло дает хороший эффект, если бы не проблема с полярностью, стояли бы везде, эхххх. Итак, размер с5w — 31мм, больше может не залезть, а ее яркости вполне достаточно. Там все просто что спереди, что сзади, поддеваем пластик аккуратно и вытаскиваем. В головном свете лучше поддевать с внутренних сторон, где плафон статичен, сначала сверху, потом снизу.

Источник

Лампы в Хендай Крета – типы, мощность, расположение

Замена ламп в автомобиле – обычная процедура и практически каждый хозяин Хендай Крета проводит ее, причем это может быть и головная оптика, и задние фонари, и противотуманки.

А потому у владельца возникает вопрос – какие лампы в Хендай Крета? При отсутствии под рукой мануала, выяснить это не выйдет. В случае, когда покупка совершается самостоятельно через интернет, необходимо точно знать ряд параметров:

Именно эти моменты и стоит рассмотреть подобнее.

Характеристики

Кратко характеристики ламп Хендай Крета представлены в таблице.

* при наличии таковых.

Ближний и дальний свет

Лампы ближнего и дальнего света Хендай Крета разные, так как паркетник оснащается 2-мя типами фар в зависимости от комплектации – обычные и линзованные.

Обычные

За ближний свет отвечают лампочки с цоколем H4, которые одновременно работают и на ближний, и на дальний. Ее мощность составляет 55 W, у нее 2 нити накаливания и 3 контакта.

Обычная фара

Линзованные

Для этих фар Хендай Крета предназначены лампы 9005 HL+. Ее мощность такая же, как и у галогенной – 55 W.

Линзованная фара Креты

Габаритные огни

Лампы габаритных огней Хендай Крета представлены стандартными изделиями W5W – простая лампа накаливания с 2-мя контактами на 12V и 5W. Цоколь у нее отсутствует.

Противотуманки

Лампы в противотуманных фарах Хендай Крета чаще всего подвержены перегоранию. В ПТФ ставятся лампочки на 35W, с цоколем H8.

Поворотники

В указателях поворотов должны стоять лампочки оранжевого цвета PY21W, мощность которых составляет 21 Вт. Эти лампы ставятся и в передние, и в задние поворотники, так как часть «стопа», отвечающая за указатель поворота, выполнена из прозрачного пластика.

Дневные ходовые огни

Лампы в ДХО Хендай Крета должны соответствовать параметрам – P21/5W.

Задние фонари

Задние фонари кроссовера совмещают следующие указатели:

В указателях поворота, стопах и габаритных огнях используются лампочки, аналогичные тем, что стоят спереди.

Что касается заднего хода, то для него предназначены лампочки на 16 Вт W16W.

Кроме того, в корме имеется противотуманный фонарь, в который необходимо ставить лампу P21W. А в дополнительном стопе используется светодиод.

Прочее

Что касается остальных ламп в Хендай Крета, то они зависят от места установки:

Видео – лампы в Хендай Крета