компрессорный какой район екатеринбурга
Компрессорный (Екатеринбург)
Компрессорный — жилой район (микрорайон) Екатеринбурга, расположенный на юго-востоке города, на расстоянии порядка 13 км от его центра. Входит в Октябрьский район Екатеринбурга и представляет собой обособленный микрорайон, соединенный с центром города Сибирским трактом и его дублёром, а также Кольцовским трактом.
Содержание
История
Поселок возник в начале 30-х годов XX века в связи со строительством областного дорожного машиностроительного завода (1933 г, с 1946 года — Уральский Компрессорный Завод).
Экономика
Крупные промышленные предприятия: ОАО «Уральский компрессорный завод», ОАО «НПП „Старт“», «Газпром Трансгаз Екатеринбург» (Малоистокское ЛПУ).
Транспортное сообщение
С центром города маршрутное такси № 064, 039, 026 автобусы № 1, № 31, № 32; с районом и аэропортом «Кольцово» — автобусный маршрут № 1 и № 29. Также Компрессорный — один из немногих районов в городе, из которого можно добраться до Центра по железной дороге на городской электричке (остановки «Компрессорный завод», «Исток»).
Образование
В микрорайоне имеются три общеобразовательные школы : № 53, № 71 и № 190; и одна музыкальная — № 9.
Религия
На территории микрорайона силами православной общины строится храм во имя Святителя Луки Исповедника Архиепископа Симферопольского.
Электронные ресурсы
Полезное
Смотреть что такое «Компрессорный (Екатеринбург)» в других словарях:
Екатеринбург — (в 1924 1991 Свердловск), город в России, центр Свердловской области, на р. Исеть. Железнодорожный узел. 1274,4 тыс. жителей (1998). Крупный центр тяжёлого машиностроения (ПО; «Уралмаш», «Уралхиммаш», «Уралэлектротяжмаш», «Турбомоторный завод»… … Энциклопедический словарь
Екатеринбург — Екатеринбург. Киноконцертный зал «Космос». Екатеринбург, центр Свердловской области, в 1667 км к востоку от Москвы. Расположен на восточном склоне Среднего Урала, по берегам реки Исеть (приток Тобола). Крупный транспортный узел. В Е. сходятся… … Словарь «География России»
Улица Малышева (Екатеринбург) — Улица Малышева … Википедия
Московская улица (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Московская улица. Улица Московская … Википедия
Улица 8 Марта (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Улица 8 Марта. Улица 8 Марта … Википедия
Улица Белинского (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Улица Белинского. Улица Белинского … Википедия
Улица Челюскинцев (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Улица Челюскинцев. У этого термина существуют и другие значения, см. Северная улица. Улица Челюскинцев … Википедия
Улица Радищева (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Улица Радищева. Улица Радищева … Википедия
Восточная улица (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Восточная улица. Улица Восточная Общая информация Район Кировский, Железнодорожный, Октябрьский Жилой район Центральный, Вокзаль … Википедия
Улица Чапаева (Екатеринбург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Улица Чапаева. Улица Чапаева Общая информация Район Ленинский, Чкаловский Жилой район Центральный, Южный Прежние н … Википедия
Компрессорный какой район екатеринбурга
Наш Компрессорный (Екатеринбург) запись закреплена
По достоверным документам рождение будущего поселка Компрессорный начинается с 1931 года. В это время первые хутора Ржавка и Карасьозерский территориально относились к Арамильскому району, где находились районные учреждения. До 20-х годов на территории будущего поселка и прилегающих окрестностях существовали небольшие производства: торфоразработки, лесоразработки и добыча смолы.
Карасьозерское торфопредприятие располагалось вдоль «Сибирского тракта» с конторой в районе ныне существующей остановки «Октябрьская». В послевоенный период на базе Карасьозерского торфяника была построена торфобрикетная фабрика. Брикеты с торфом гужевым транспортом перевозились на станцию «Исток» и отправлялись потребителям.
В 1929 году недалеко от железнодорожного полотна асбестовского направления появляются первые землянки для рабочих, которые вошли в историю как первые поселенцы строительства ремонтной базы «Уралоблдортранс». Здесь и были заложены в 1933 г. первые цеха завода «Дормаш», который должен был согласно Постановлению СНК СССР обеспечить строительство современных шоссейных дорог на Урале, оснащенных соответствующей техникой — грейдерами, снегоочистителями, гудронаторами.
Раскорчевывался лес, строились первые корпуса завода, строился жилой поселок. Это были в основном деревянные дома, бараки, землянки.
По словам первого жителя поселка «Дормаш», потом Компресорного в 1948 году поселок был маленький, всего 35 домов и домиков. Школа вросла в землю, как в яму.
Больница тоже из самана (вырезанные и высушенные болотные кирпичи на солнце). На весь поселок было два колодца. Один из них возле дома — барака № 27. Время шло, поселок расправлял свои крылья.
В 1948 году стали строить новый, первый шлакоблочный дом с центральным отоплением. В конце 1949 года дом был готов, в него вселяли рабочих и ИТР компрессорного завода.
В 1946 году завод № 760 был преобразован в Уральский компрессорный завод. Расширяется завод, растут производственные мощности компрессорного производства.
Развивается инфраструктура поселка: появляются социальные объекты, клуб, общественная баня, детский сад. Начинают строиться жилые дома — по улицам Латвийская 10, 12, 14.
В это время строящийся поселок административно подчиняется Кольцовскому сельсовету. В 1953 г. на базе УКЗ организуется специализированное конструкторское бюро и его опытное производство — механический участок площадью 150 кв. м.
В 1954 г. оно вычленяется в самостоятельное предприятие СКБ-203. Предприятие строит собственные цеха и жилье, тем самым на территории поселка появляется второе промышленное предприятие — ныне научно-производственное предприятие «Старт».
В 60-е годы на территории поселка появляется предприятие «Химстрой» и база по хранению и сортировке семян «Сортсемовощ». Предприятие «Химстрой» располагалось около станции «Исток», между железной дорогой и существующим дублером Сибирского тракта.
Еще одним значимым предприятием поселка была фабрика по добыче торфа имени В.И. Ленина. Базой предприятия был торфяник «Ржавец». Он был основан в 1960 г. В этот год выдано разрешение на строительство бараков и частных домов для молодых семей. Здесь находились конный двор и сенокосные угодья. Сегодня границу бывшего поселка Ржавец можно условно обозначить тремя точками: река Исток, магазин «Кировский» и жилой дом по адресу Латвийская, 59.
С 1934 года поселок вместе с предприятиями вошел в черту города в состав Октябрьского района. Образовался крупный промышленный микрорайон. С 1964 года на территории микрорайона было организовано управление магистральных газопроводов «Бухара-Урал». Оно активно вело жилищное строительство. Сегодня — это Малоистокское линейно-производственное управление ООО «Уралтрансгаз», с мощной производственной базой.
В 70-е годы предприятия, находящиеся на территории микрорайона, активно развивают социальную инфраструктуру. На территории микрорайона появляются почтовое отделение № 7, поликлиника, музыкальная школа, фотография, а также новые жилые дома из силикатного кирпича. Для обеспечения микрорайона холодной водой построены Головные скважины с артезианской водой. Появляется автобусное сообщение с городом.
В 80-е годы на территории поселка появляется пять детских садов, городская травматологическая больница № 36, построена котельная для теплоснабжения и горячей водой жилого сектора микрорайона. С электрификацией железной дороги (Транссибирской магистрали) открывается пригородное железнодорожное сообщение электропоездов, которое связывает Свердловск и микрорайон.
В 1974 г. на территории микрорайона построен ДК «Машиностроитель». Образуются садово-товарищеские кооперативы, в которых участвует значительная часть населения поселка.
В 90-е годы строится жилой сектор — высотные панельные дома у поселка Ржавец (по адресам Латвийская, 37-45). Сносятся бараки по улице Эстонской, на их месте строится дом по адресу Латвийская, 3 и городское отделение милиции. Появляются первые кооперативные дома. Выделяется отдельное здание под детскую поликлинику. Утверждается перспективный план детальной планировки строительства в микрорайоне Компрессорный. На территории поселка работали стадион, детские спортивные площадки, два ледяных катка. Проводилось множество культурно-массовых мероприятий.
В 1991-1993 годах произошли глобальные политические изменения в стране. Это затронуло систему управления микрорайона. В Октябрьском районе образована администрация района. На территории микрорайона в 1991 году был образован Совет микрорайона, в который вошли депутаты от пяти избирательных участков. Все это были инициативные люди, которые вложили свой вклад в различные дела, касающиеся жизни микрорайона.
Появляется новая АТС-64. Проведена реконструкция памятника «Воинам и труженикам тыла, погибшим в годы Великой Отечественной войны» и прилегающей к нему территории парка. Происходила дальнейшая застройка территории поселка Ржавец. Автобусный маршрут продлен до Латвийской, 53.
Активно развивается строительство овощных ям, капитальных и металлических гаражей.
Предприятия микрорайона получают статус акционерной и частной собственности. Вся социальная инфраструктура была передана Администрации Екатеринбурга.
Источник: Администрация Октябрьского района
Районы Екатеринбурга: количество, микрорайоны и особенности
Время чтения: 6 минут
Административные районы Екатеринбурга
Город делится на 7 внутригородских районов, каждый из которых в свою очередь состоит из нескольких микрорайонов.
Верх-Исетский район:
Железнодорожный район:
Кировский район:
Октябрьский район:
Орджоникидзевский район:
Ленинский район:
Чкаловский район:
Расскажем вам кратко о нескольких микрорайонах, новостройки в которых пользуются самым высоким спросом:
ЦЕНТР
Исторически сложилось так, что квартиры в домах, расположенных в центре города, значительно дороже жилья в других районах. При этом, границы центра Екатеринбурга, в случае когда речь идет о недвижимости, достаточно условны.
Несомненным преимуществом центрального микрорайона является развитая инфраструктура, соседство со всеми основными достопримечательностями города, наличие парков и прогулочных зон вдоль набережной.
Дома бизнес-класса и клубные объекты чаще всего появляются именно в центральном районе города
УРАЛМАШ и ЭЛЬМАШ
Плюсы проживания в данном микрорайоне: наличие метро, большое количество парков, богатая инфраструктура. Минусы: автомобильные пробки, особенно на въезде в центральную часть города, соседство с большой промышленной территорией.
На Уралмаше и Эльмаше реализуется множество интересных проектов жилых комплексов
Застройщики реализуют в данном направлении множество интересных проектов. Жилые комплексы на Уралмаше и Эльмаше органично вписываются в окружающее пространство. Достаточно популярным становится направление редевелопмента бывших промзон и территорий ИЖС.
МИКРОРАЙОН ЖБИ
Тихий, спокойный район Екатеринбурга, известный такими местами как парк Каменные палатки и выставочным центром КОСК.
Застройщики реализуют на ЖБИ (Комсомольский) масштабные проекты застройки
Строительство новых жилых комплексов в основном ведется на окраине микрорайона. К недостаткам ЖБИ относится плохое состояние дорог и пробки в часы пик на путях въезда/выезда.
Старейший район Екатеринбурга, образовавшийся вокруг Верх-Исетского завода, одного из первых металлургических предприятий города.
Сегодня ВИЗ динамично застраивается жильем, появляются торговые и бизнес-центры. В микрорайоне уже имеется развитая социальная инфраструктура: нет недостатка в детсадах, школах, спортивных центрах. Дополнительно город планирует строить вторую ветку метро, которая пройдет непосредственно в данном направлении Екатеринбурга.
В планах администрации Екатеринбурга строительство метро на ВИЗе
ШИРОКАЯ РЕЧКА и АКАДЕМИЧЕСКИЙ
Широкая Речка и Академический будут объединены к 300-летию Екатеринбурга
Среди совершенно новых направлений с большим потенциалом также можно отметить Солнечный микрорайон, но на сегодня его масштаб и развитие значительно уступают другим территориям.
ЮГО-ЗАПАДНЫЙ
Зеленый и самый близкий к центру микрорайон с развитой инфраструктурой.
С точки зрения строительства новостроек препятствием является большой частный сектор – «цыганский поселок», расселение людей для последующей реализации проектов требует существенного финансирования и занимает много времени.
Самые крупные строительные проекты Юго-Запада реализуют на месте «цыганского поселка»
Гости праздника обменивались впечатлениями о праздничном вечере, развитии территорий, о благоустройстве.
Жители Компрессорного микрорайона отметили день рождения своей малой родины: в КСК «Олимп» (улица Латвийская, 19) состоялся праздничный вечер, посвященный юбилею.
В мероприятии приняли участие глава Администрации Октябрьского района Александр Мирошник и его заместители. На торжественный вечер, посвященный знаменательной дате, в КСК «Олимп» также пришли по-настоящему самые активные, знаменитые и творческие люди, живущие и работающие в Компрессорном. На празднование 85-летия собрались сотрудники бюджетных учреждений и активисты общественных, ветеранских и молодежных организаций. Среди сидящих в зале были и руководители крупнейших предприятий, расположенных в районе и известных своей продукцией во всем мире: Компрессорный завод, предприятие «Старт».
Торжественную атмосферу в зале поддерживали выступления артистов. Поздравлять собравшихся выходили артисты коллективов КСК «Олимп», школ и дошкольных учреждений микрорайона.
Кульминационным моментом вечера стала церемония вручения наград. Под аплодисменты зрителей почетные грамоты главы Администрации района за добросовестный труд, большой вклад в развитие сферы профессиональной деятельности и в связи с празднованием 85-летия со дня основания Компрессорного получили руководители крупных предприятий, активисты общественных движений, труженики микрорайона.
Глава Администрации Октябрьского района Александр Мирошник:
Справка
Поселок возник в начале 30-х годов XX века в связи со строительством областного завода дорожного машиностроения «Дормаш», образованного в 1933 году (сейчас-АО «Уральский компрессорный завод»). В предвоенные годы небольшой коллектив завода успешно справлялся с выпуском снегоочистителей, грейдеров, гудронаторов и другой техники, тем самым внося свой вклад в развитие дорожного строительства на Урале. В начале Великой Отечественной войны на завод были эвакуированы коллективы и оборудование Смоленского завода «Дормаш» и Воронежского завода имени Коминтерна. На базе этих предприятий в начале 1942 года появилось производство минометного вооружения. Знаменитые системы залпового огня Катюши выпускались именно на Уральском компрессорном заводе.
Текст подготовил Анатолий Карманов (телефон +7 (343) 254-67-58), фото октябрьский.екатеринбург.рф
Новости Екатеринбург
21.08.2014
Новости , Кратко , Популярное , Анонсы , Интервью , Слухи , Видео , Рабкрин , Уикенд
Архив
«Бывший элитный» и «мертвый» районы Екатеринбурга: где предпочитают селиться горожане (ФОТО)
Екатеринбург – один из самых компактных городов-милионников. Практически треть города была возведена за последние 20 лет, недостатка в желающих купить свой квадратный метр в мегаполисе нет. Но даже в таких условиях находятся районы, которые горожане недолюбливают и не спешат покупать там жилье.
По данным аналитического отдела Уральской палаты недвижимости, за первые пять месяцев этого года число объектов вторичной недвижимости, выставляемых на продажу через агентства, выросло на 23 %, или на 1 700 единиц. Сейчас в базе данных УПН насчитывается 9 150 квартир и 1 600 комнат. Практически в каждом районе города идет стройка – отстраиваются как микрорайоны, так и точечные «свечки» в центре. По мнению агента по недвижимости Дмитрия Никогосяна, в Екатеринбурге нет районов, в которые вообще никто не стремился бы попасть. При этом, как и следовало ожидать, одним из главных критериев становится цена.
Однако горожане при покупке недвижимости выбирают не только исходя из стоимости квадратного метра, но и из каких-то своих личных предпочтений. «Новый Регион», побеседовав с экспертами, выяснил, в какие микрорайоны люди предпочитают не заселяться. Слово было дано и жильцам этих микрорайонов, они попытались встать на защиту «малой родины».
Эксперт: «Сразу скажу – такого, чтобы вообще не покупали – не бывает. В каждом районе есть какие-то плюсы, какие-то минусы.
Химмаш. Первое, что вспомнилось сразу. Не выбирают его те, кому нужно быть поближе к центру – расстояние большое, пробки. Щербакова всегда стоит. Ну и контингент. Кто обращается – считают, что там одни наркоманы. Но кто хочет новое жилье, ограничены в средствах – идут туда».
Александр, живет на Химмаше 8 лет: «Высказываясь в защиту лично мне весьма симпатичного Химмаша, не хотелось бы делать нападки на остальные районы нашего милого Екатеринбурга. Но, судя по всему, без этого не обойтись. Ведь, критикуя Химмаш только за наличие наркоманов и большие пробки, многие забывают – эти проблемы свойственны многим «спальникам» нашего города. Уралмаш, ВИЗ, ЖБИ, Сортировка тоже не блещут хорошей пропускной способностью, ну а про точки наркоторговли в первом районе и говорить не будем – они есть в избытке. Проблема Химмаша, скорее, в его большой удаленности от центра и отсутствии метро. Хотя с открытием подземки на Ботанике этот недостаток стал не столь заметным. Ну а вообще, на Химмаше чистый воздух, много зелени, не заметен дискомфорт от транспорта и даже есть лодочная станция».
Химмашевские пробки отпугивают покупателей
Как и изношенность жилого фонда
Эксперт: «На Сортировке тоже не особо ищут. Опять же, репутация района, контингент. На деле все не так, конечно. И те, кто там живет, процентов на 80 купят жилье там же. У меня был пример, семья жила на Ангарской. Меняли жилье, хотели просто обновить квартиру, но никуда переезжать (в другой район, – прим. НР) не захотели.
Непосредственно около Таганского ряда квартиры пользуются популярностью, да и стоят дороже. Вот пример: есть квартира напротив рынка, 4 млн 500, а через дорогу от этого дома – уже за 4 млн 100. И покупатель говорит – нет, мне надо прям рядом. То есть готов 400 тысяч переплатить за несколько метров. Но кто там покупает – понятно».
Ирина, живет на Сортировке 3 года: «Был выбор – или здесь роскошную, или где-то попроще. Не побоялись, прекрасно сейчас живем. Детям есть где гулять, садик старшему нашли прямо у дома, скоро туда младшего взять обещают. У нас дом огорожен, охраняется – все чисто, никто не беспокоит. Ну, разве что…я сама восточной внешности, иногда со мной на непонятном языке разговаривать начинают».
Типичные жители Сортировки
Непосредственно у «Таганского ряда» квартиры пользуются бешеным спросом
Эксперт: «Керамика. Там промзоны. С промзонами обычно как: стоит дом, через дорогу уже дороже процентов на 5. Сколько ни пытаюсь вспомнить… не было случаев, чтобы там квартиру просили. Да и чтобы продавали – тоже. Мертвый район. Хотя не отрицаю, тоже могут что-то покупать-продавать».
К сожалению, комментарий «в защиту» микрорайона корреспонденту найти не удалось. Территория и впрямь выглядит несколько безжизненной.
Керамика выглядит действительно депрессивным районом
И довольно пустынным
По мнению Дмитрия Никогосяна, в других районах города спрос на жилье примерно равный. Как рассказал специалист по недвижимости корреспонденту «Нового Региона», Екатеринбург наконец-то перестал испытывать предубеждения перед Орджоникидзевским районом, и на Уралмаше, и на Эльмаше квартиры очень охотно покупаются. «И там, и там много строится. Тем более, метро есть. Никто уже эти районы районами гопников не считает. Нет такого стереотипа. Да и вообще все стереотипы пропадают, кроме разве что Сортировки».
Вместе с тем, Дмитрий Никогосян отметил два микрорайона с повышенным спросом на жилье, но явными недостатками. Это Ботаника, когда-то считавшаяся элитным микрорайоном, и Академический, где впервые была опробована система комплексного освоения территории.
Эксперт: «Ботаника. Феноменальная популярность. Даже не знаю, как это объяснить. Ну метро, ну спальный район… Но есть проблемы, конечно, транспортные. Несколько лет назад новый дом на Сортировке был по цене сопоставим с панелькой на Ботанике. Сейчас даже близко нет. Тысяч в 100-200 точно разница будет».
Алексей, прожил на Ботанике 6 лет: «Плюсы – достаточно тихий и спокойный район, никаких проблем с инфраструктурой – есть и магазины, и садики, и школы, и спортзалы, и бары, и бульвары, чтобы погулять. Транспорт – более-менее, выехать на своей машине несколькими путями можно, по общественному транспорту было среднепаршиво, но метро сейчас ситуацию значительно улучшило.
Минусы – самый главный из них очевиден: катастрофическая нехватка мест для парковки. К тому же спальный район – он традиционно считается более опасным в плане квартирных краж – днем все на работе».
Машины на Ботанике негде парковать даже днем
Эксперт: «В Академическом охотно квартиры покупают. Тут цена как аргумент. Ну и плюс район новый, дома новые. Один клиент сказал: «Не хочу смотреть на нищету и убожество». Здесь разрухи нет. Психологическое восприятие играет свою роль, наверное».
Марина, живет в Академическом два года: «Новый район – это, в общем-то, в двух словах описывает все, и плюсы, и минусы. Понятно, что там новые дома, не изношенная инфраструктура, дороги еще не разбиты, да и в целом нет ощущения постсоветской разрухи 90-х, как где-нибудь на окраине Эльмаша. Но это и минус. Далеко не все есть, что необходимо для жизни. Долго ждали поликлинику, с провайдерами вообще беда – не очень-то они охотно заходят в Академ, тем более, что тут еще и УК их не рада видеть.
Ну и с парковками – полный атас. Когда строили, то рассчитывали, мол, будут автомобилисты покупать места в подземных паркингах, и «карманов» почти нет. А потом выяснилось, что это место стоит как полквартиры – ну и кто покупать будет? Так и стоят полупустые, зато тротуары и дворы заставлены в несколько рядов».
Эксперт: «Центр – тут все хотят, но вопрос цены. Наверное, есть такие случаи, когда человек не хочет жить в центре, но мне не попадалось. Хотя есть такой пример: знакомый олигарх, три квартиры у него, на Белинского сдает, сам на Уралмаше живет. Покупать хочет только на Уралмаше. В центр, говорит, вообще не хочет. Но в целом это не типично. По высказываниям останавливает только цена. Хотя верно – застройка, пробки, магазины…»
Евгения, живет в центре всю жизнь: «Минусы жизни в центре: точечная застройка, которая ведет к нарушению инсоляции, повышенной нагрузке на сети (частые коммунальные аварии) и адскому количеству припаркованных машин во дворах, пробки. Более дорогие, чем на окраинах, продуктовые магазины, а также их меньшее количество (преобладают магазины ювелирных изделий, изделий из меха и т.п.). Дискомфорт во время общегородских праздников: шум до поздней ночи, загаженные дворы, а также запрет на продажу даже слабоалкогольных напитков (притом что их наличие у прибывающих из других районов никто не проверяет).
Плюсы: Близость к спортивным, культурным, образовательным и государственным учреждениям, развитый общественный транспорт, метро».
Точечная застройка – главная проблема Центра
Как отметил Дмитрий Никогосян, при покупке недвижимости ключевую роль иногда играет даже не цена и не район, а забавные чудачества покупателей. «Были у меня клиенты… Квартира на Шейкмана, 25. Квартира хорошая, район устраивает. Но – отказ. Потому что второй этаж. «Девушка будет жить, вдруг к ней залезут». Или эта же семья, другой случай. Есть трешка за 5 500, нормальный район, им нужна двушка за 4-6 миллионов. Отказываются. Аргумент такой – мы остальным дочерям двушки покупаем, и этой тоже надо двушку», – поделился агент по недвижимости.
Для аналитики рынка недвижимости используется таблица ценовых поясов. Центр города ограничивается улицами Московская, Челюскинцев, Восточная, Декабристов, Луначарского, Большакова. Здесь квадратный метр в среднем стоит 95 726 рублей (данные УПН на 18.08.2014). В первый ценовой пояс (79 560 руб./кв. м) попали Автовокзал, Ботанический, ВИЗ, Вокзальный, Втузгородок, Заречный, Парковый, Пионерский, Шарташский рынок, Юго-Западный. Второй пояс (70 510 руб./кв. м) – Академический, ЖБИ, Завокзальный, Новая Сортировка, Сибирский, Синие Камни, Уктус, Уралмаш, Широкая речка, Эльмаш. Третьим поясом (66 160 руб./кв. м) считаются Елизавет, Компрессорный, Лечебный, Старая Сортировка, Совхоз, УНЦ, Химмаш, Чермет. В четвертый пояс (55 378 руб./кв. м) попали Верхнемакарово, Горный Щит, Изоплит, Исток, Калиновский, Кольцово, Медный, Нижне-Исетский, Палкино, Птицефабрика, Пышма, Рудный, Садовый, Северка, Семь Ключей, Чусовское Озеро, Шабровский, Шарташ, Шувакиш. Эти микрорайоны, хоть и относятся к МО «Екатеринбург», фактически находятся за чертой города.
Екатеринбург, Светлана Загороднева, Семен Саливанчук
Екатеринбург. Другие новости 21.08.14
Якоб представит Екатеринбург на «Магистрали-2014». / Американский виски выгоняют с российского рынка: в Екатеринбурге «Джек Дэниелс» исчезнет уже завтра. / Анатолий Филиппенков: У нас есть исторический шанс заменить просрочку со складов НАТО. Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42