киа сид для такси какой класс

Классы автомобилей Яндекс Такси

В сервисе средства передвижения разделяют на категории, которые зависят от пожеланий клиента, вызвавшего такси. Общие требования одинаковы, но классы будут разными в отдельных регионах. По этой причине необходимо знать, какие машины подходят для Яндекс Такси, для того, чтобы выбрать подходящий вариант для поездки.

Что учитывает Яндекс Такси при отборе авто

Машины, которые используют в сервисе, должны подходить по ряду требования, чтобы обслуживать клиентов. Компания учитывает следующие факторы:

Окончательное решение принимают сотрудники организации. Когда транспортное средство не подходит для работы в Яндекс Такси, его можно проверить в сертифицированном центре. При хорошем состоянии автомобиля, но при несоответствии года, сервисом может быть дан положительный ответ.

Какие машины подходят для яндекс такси

Чтобы определить, подходит авто для сервиса или нет, выбирают тарифный план, по которому будет работать автомобилист.

От этого будут зависеть требования к транспортному средству. Раньше в такси не классифицировали машины жёстко, поэтому по вызову могла приехать любая машина.

К общим требованиям относят:

Этот список требований является минимальным и может быть дополнен индивидуальными критериями работодателя.

Классы автомобилей в сервисе Яндекс Такси

В сервисе выделяют несколько категорий машин.

Тариф «Старт»

Является самым экономичным вариантом. На столицу его действие не распространяется. В каждом городе и области цена на проезд устанавливается индивидуально. Условия и требования совпадают с «Эконом». Отличие состоит в выборе транспортного средства для работы. Водитель должен быть хозяином:

Полный список можно посмотреть на сайте сервиса.

«Эконом»

Этим вариантом пользуются люди для поездок по городу и за его пределами. Подойдёт клиентам, нетребовательным к комплектации авто. Водители работают на новых машинах, которые технически исправны и отличаются чистотой в салоне. Тарифным планом активно пользуются в столице и других регионах. К основным параметрам, которыми должно обладать транспортное средство, относят:

В список моделей входит:

«Комфорт»

Тарифный план предусмотрен для клиентов, которым нравятся комфортабельные условия. Поездка обойдётся дороже, чем в «Экономе». Для средств передвижения выдвигают ряд условий:

Во время езды водитель должен следить, чтобы уровень температуры в салоне не опускался ниже 22°С. В класс этого типа включают:

Весь список транспортных средств можно посмотреть на сайте сервиса и узнать, подходит ли автомобиль для этого класса.

«Комфорт плюс»

Условия для выбора машин немного отличаются от требований к «Комфорту». Это те же модели, но новее и с богатой комплектацией. К общим факторам выбора для варианта «Плюс» относят:

Для поездок по данному классу берут:

Полный перечень предоставляется сервисом.

«Бизнес»

Тариф в сервисе появился позже остальных. К нему выдвигаются жёсткие требования. Условия по среднерыночной цене отсутствуют, но ориентироваться необходимо на варианты не ниже 8-ми миллионов рублей. Основными требованиями являются:

Для работы водителем по тарифу «Бизнес» потребуется не только подходящее авто, но и прохождение специальных курсов и тестирования по английскому языку для обслуживания иностранных граждан.

В Яндекс Такси по этому классу подойдёт марка машин БМВ 7 серии, Мерседес Е, Ауди А6, Ауди А8, БМВ 5 серии, Мерседес S-класса и Ягуар XF.

«Бизнес XL»

Клиенты, предпочитающие комфортабельные условия передвижения, оценят качество данного тарифного плана. Эти транспортные средства подходят для перевозок делегации из аэропорта или выезда с партнёрами по бизнесу. Начиная с 2019 г. предоставляется возможность ездить лишь на одной марке, соответствующей бизнес-классу автомобилей.

Ею является Mercedes-Benz V-Class, выпускаемый с 2015 г. Для этой категории машин предусмотрены такие же требования, как для тарифа «Бизнес», среди которых зарядные устройства, чтобы подключать телефоны, чистота салона и кузова, знания английского языка, климат-контроль, отсутствие наклеек каких-либо брендов на авто.

«Премиум»

Относится к элитным группам машин. Человек, желающий получить должность в компании на высоком тарифном плане, должен пройти обучение в сервисе и купить дорогостоящее средство передвижения. Автомобиль подбирают новее 2016 г., он должен соответствовать следующим параметрам:

По умолчанию присутствуют климат-контроль, подушки безопасности и электрические стеклоподъёмники. Функции характерны для таких марок, как Ягуар XJ, Ауди А8, Мерседес S-класса, БМВ 7 серии и Мерседес Майбах S. Информация будет полезна для водителей, решивших работать по этому тарифу.

«Ультима»

Для категории подходят элитные средства передвижения, к которым выдвигают требования, аналогичные машинам для тарифа «Премиум». Автомобили в этой группе стоят дорого и имеют возраст начиная с 2016 г. В перечень марок вошли:

«Минивэн»

Водителям, которые хотят работать по данному тарифу, потребуется машина М-класса, имеющая от 6 посадочных мест. По рыночной стоимости нет требований, но год производства должен начинаться с 2014 г. Кроме этого, авто должно соответствовать требованиям:

Автомобилисты могут работать в сервисе на Фольксваген Кадди, Мерседес Вито и Виано, Форд Галакси, Фольксваген Тауран, Хёндай Н-1 или Опель Зафира.

«Детский«

Доступная категория авто, представляющая собой отдельный сектор машин, которые аналогичны комплектацией с тарифами «Комфорт» и «Эконом», но имеют дополнительные аксессуары. Обязательные требования для автомобиля:

Для работы в Яндекс Такси на данном тарифе можно использовать Шкоду Рапид (от 2014 г.), Тойоту Камри, Форд Фокус или Шкоду Октавия моложе 2013 г.

Источник

Работа в такси

Вся правда о Московском такси

Взял Киа Сид в аренду для работы в яндекс.такси. Реалити шоу 2.

Киа Сид в Яндекс.Такси. Поменял шило на мыло?

Я приветствую вас дорогие читатели моего блога. А читатели на блоге появились достаточно быстро, всего спустя один месяц после того, как я замутил реалити шоу по заработкам в яндекс такси на Hyundai Solaris. Тема оказалась интересной, и как показала яндекс метрика, я выбрал правильный способ донести информацию до посетителя моего блога, т.к. примерно половина из вас задерживается на продолжительное время и просматривает более, чем одну страницу.

Запросы по данным яндекс метрики, по которым люди заходят на мой блог.

Поэтому я подумал, а почему бы мне не замутить еще одно реалити шоу, только уже на другом автомобиле? Тем более, автомобиль я хотел поменять на обычный желтый, без рекламы какого-либо агрегатора.

Приехал как обычно в Люберецкий таксопарк Семь Холмов и спросил: Есть голая машина? Нет. Возьми вот эту, отдери бренд яндекса и катайся. Скажу так: Мне очень нравится «отдирать яндекс». Была такая:

В первом реалити шоу я говорил, что Ceed для лохов. Ну говорил, признаю. Я лох, но не последний лох. Потому что стоит она 1600 в сутки, а не 2000. На ручке, 2016 год, ну и хрен с ним. Я всю жизнь на ручке, меня не напрягает. Напрягает только бренд яндекса. Поэтому, пока предложили вариант «отодрать яндекс», решил не отказываться от него, быстро сдал солярис, не забыв на последок словить штраф:

Штраф поймал вовсе не потому что спешил сменить машину, а просто не успел притормозить.

Сегодня уже 16-е июня, воскресенье. И сейчас буду рассказывать что было вчера, пока не забыл. А кто внимательно читает мой рассказ и рассматривает скриншоты, тот понял, что машину на самом деле я поменял 03.06.2019, поэтому попутно расскажу что уже знаю про работу на ней, если это будет необходимо. Но за неполные две недели в ремонте уже побывал два раза. Один раз шаровая, а второй раз свечи (задергалась и загорелся чек). Мелочёвка, но напрягает. Хорошо, что в парке быстро реагируют на поломки. Может быть это у меня быстро, потому что я начинаю сильно орать. А с другой стороны почему бы и не поорать, если реагируют очень медленно или вовсе не реагируют? Мне-то оно нах..не надо. Кстати о расходах на мойку….На сегодняшний день ни разу не мыл.

Киа Сид в яндекс.такси комфорт или полукомфорт?

Конечно же полукомфорт, а точнее эконом. Хоть эта машина и проходит по комфорту, но зная хитрожопый яндекс про это можно забыть. Но не все так плохо. Комфорт будет, но только в те моменты, когда эконом дороже, в зонах повышенного спроса одним словом, или если рядом нет камри, оптимы или других машин подобного класса. Если нет повышенного спроса, яндекс просто сам отключает категорию комфорт и пишет: пройдите тест. Короче…ты на этой машине вроде как есть, когда нужен. А когда не нужен тебя сольют в унитаз.

Но лично мне уже давно плевать на яндекс, и на другие агрегаторы в частности, я просто работаю как выгодно мне, и не обращаю внимания на их подлянки. Зато на Сид в отличии от Соляриса не так устаешь.

Ну а теперь на конец-то переходим к заработкам.

Суббота 15.06.2019г.

Это скриншот с пока что самым большим заработком в моих реалити шоу. А большой он не потому, что это Киа Сид, а потому, что въё…..ал 10,5 часов. Но это мало за такое время. Суббота не удалась. Заказов с коэффициентами почти не было. Опять же, пробок нет, тарифы дно. Идет накатывание километража. Про это я уже тоже рассказывал. Вот пример одного такого заказа:

Это опять же для тех, кто знает Москву. Но с этим заказом мне повезло трижды: Это была кнопка домой, Это была доставка наушников (до подъезда всего навсего, не до квартиры), так что я ехал один, и дали чаевых 200 рублей. Чай дали в самом начале, где я просто охерел от неожиданности, но ехать было приятно.

Перед этим мне так же повезло. Тоже заказ с кнопкой домой, но уже по комфорту. В Долгопрудном появились небольшие коэффициенты, и скорее всего стоимость эконома от комфорта не отличалась, поэтому пассажир заказал комфорт:

Суббота вообще оказалась везучей. Из Красногорска получил заказ в Шереметьево. Пассажиры сказали, что оплатят платную дорогу. А то перся бы как дебил по Ленинградке минут 50. А так доехали примерно за 30. Вот этот заказ в аэропорт:

Почему я его взял? Рассказываю. В 2017 году, осенью, из этого же района, примерно в это же время, был аналогичный заказ. Но стоил он примерно 800 рублей. Память и соображалка сработала быстро, и я его взял. Но цену-то водитель не видит, пока пассажир не сядет в машину. Плюс, еще в прошлом году, в Шарике очень хорошо и очень быстро работала кнопка домой. Но я и подумал…Раз нахожусь в 60-ти километрах от дома, сработаю по этой схеме. Хрен там было. Тариф издевательский, кнопка домой в Шереметьево уже не работает, только время и бензин потерял, пока там кружил как дурачок.

Я не знал, что такая схема уже не работает, т.к. порты возить и до этого был не любитель. Не выгодные они. И в этом году я там вообще первый раз. И последний, по эконому, обещаю. Обидно, что не сообразил пофоткать сотни таких же придурков, которые стоят на обочинах с открытыми багажниками и тряпках на номерах в ожидании подачки от яндекса. И не только от яндекса. Гетт и ситимобил не далеко ушли. Как окажусь рядом, обязательно сфоткаю и покажу, как не правильно работать в такси. А про аэропорт Домодедово и Внуково уже есть что сказать.

Ну а теперь итог дня:

Итог не очень. Пробег 270 километров. Напоминаю, что пробег в ведомости только за сами поездки. Туда не входят подачи автомобиля на заказ, и пробег по личным делам. Заработок 4002 по одной подключашке, и 286 по другой, т.к. на первой закончилась функция домой. На бензин потратил примерно 1000 рублей. Аренда у меня теперь 1600. Все вычитаем, и получаем 1688 рублей по яндексу и чай 242 рубля. Итого 1930 рублей за 10,5 часов. После вычета комиссии получилось 431 рубль в час. Вроде не плохо, но за километр вышло 16,7 рублей, а это очень мало.

На сегодня все. Завтра, т.е. сегодня работать не буду. У меня день без аренды — выходной.

Понедельник 17.06.2019г.

Пробиваем дно дальше. Это с 8-30 до 17-00. Несмотря на то, что это понедельник. Половина заказов от убер. Увеличиваются простои между заказами, видно уже сказываются летние отпуска. Самый дорогой и самый дебильный заказ опять же от убер:

С коэффициентом 1,3 и 50 минут в пути. Опытный таксист сразу поймет, что никакого коэффициента тут нет, хотя и показывался.

На линии 8,5 часов, без перерывов. Пробег 170 километров. В час получилось 375 рублей. За километр 18,7 рублей. На бензин 800. Пробег меньше, чем в субботу, а расход бензина больше. Пробки делают свое дело. После вычета бензина и аренды я заработал 790 рублей. Я просто в восторге. Но если добавить 200 от борта и 150 чай, тогда все просто «шикарно».

Вторник 18.06.2019г.

Рассказать особо нечего. По яндексу работал всего 2,5 часа, с 9-30 до 12-00. Потом работал с постоянными пассажирами. Но так как они к делу не относятся, то вот:

Ничего страшного, что заказы недоступны. Просто так выглядит таксометр, когда теряется связь со спутниками.

На бензин за эти заказы 300 рублей. Пробег 50 километров. С одной стороны не плохо, 26 рублей километр, и 520 рублей в час. Но средний чек 162 рубля. Это дно, и еще раз дно. И ни кто не сможет меня переубедить. Причем это было утро, пару заказов с коэффициентами. Останься я на линии до вечера, все три показателя (стоимость километра, стоимость часа и средний чек) по любому стали бы меньше, примерно как вчера. Но сегодня снова выручил чай, целых 50 рублей.

Среда 19.06.2019г.

Сегодня работал как по яндексу, так и со своими пассажирами. И они в очередной раз сбили меня с ритма. Нужно было отвезти их в центр, потом поработать, затем забрать и отвезти их обратно. Короче полная жопа с потерей времени и лишний пробег. Как я уже говорил в первом реалити шоу — не связывайтесь с этим. Платить уже не хотят даже по тарифам яндекса, а спрос и требования как с личного водителя с зарплатой в 150 000.

Короче…я запутался где сколько пробег, и на кого сколько потратил бензина. Скажу общий заработок: 3300 рублей. Работал с 12-00 до 19-00. 470 рублей в час. Общий пробег 210 километров. За километр 15,7 рублей. Всего бензина на 800 рублей. Благодаря им, благодаря аэропорту Домодедово. Да, взял заказ в Домик, нужно было сделать несколько фотографий. Не пустым же ехать. Да и заказ на моё удивление оказался не плохим:

А фотографии нужны были для новой статьи про очередь в Домодедово, которую я уже давно хотел написать.

Четверг 20.06.2019г.

Это наверное самый удачный день за все дни, которые я показываю Вам. У меня были и лучше, но это такая редкость, как цветение кактуса два раза в год. У яндекса что-то случилось, и почти все заказы были с коэффициентами.

Сегодня за эти деньги работал 6,5 часов, что дало результат 542 рубля в час. А пробег получился 135 километров, что тоже дало оху…ный результат 26 рублей за километр. Но поверьте мне на слово, что такое Вы увидите не часто. Чаевые были на столько мизерные, что про них сегодня не буду говорить. А на бензин ушло примерно 700 рублей. И чистыми я за сегодня заработал 1224 рубля за 6,5 часов. Много? Нет конечно, с голоду не подохнешь. Но начал у дома, и закончил у дома с кнопкой домой. Я не ездил на автобусах и метро до офиса, не тратил денег на дорогу. Не защищаю сейчас работу в такси, тем более в яндексе. Но останься еще часа на три, и мой дневной заработок был бы на много выше, чем дневной заработок какого-нибудь менеджера среднего звена в «крутой» фирме.

Пятница 21.06.2019г.

Сегодня яндекс использовал только по функции домой, так что показать особо нечего. Завтра суббота, а работу на Киа Сид в субботу я уже показывал. И поэтому на этом этапе придётся закончить второе реалити шоу. Сегодня уже 18 дней, как я работаю на этом автомобиле в яндекс такси, и могу сделать сравнение с Hyundai Solaris.

Источник

Какие машины подходят для работы в Яндекс Такси

Эконом

Самым дешевым по тарифному плану классом машин, которые могут работать в Яндекс Такси, является «Эконом». Чтобы возить людей по тарифному плану данной категории, автомобиль должен соответствовать определенным техническим требованиям.

Остановимся на основных параметрах, согласно которым можно выполнить классовое деление транспортного средства.

Рассмотрим требования к такому автомобилю в Яндекс Такси более детально:

Список самых популярных типов машин класса «Эконом» в Яндекс Такси от 2008 года имеет следующий вид:

Что касается машин 2012 года и позже, то класс «Эконом» включает в себя следующие разновидности:

Причем к последним нескольким моделям предъявляется особый критерий – авто не должно быть старше 2 лет. Если же ваша машина старше 5 лет, тогда вы вправе подать заявление, чтобы работа на нем все-таки осуществлялась по тарифу «Эконом» или даже «Комфорт». Такие заявки рассматриваются в отдельном порядке. И ситуации, когда вопрос решается в пользу водителя, нередки. Причем для этого не нужно брать дополнительные документы.

Все перечисленные выше модели обладают схожими характеристиками. Чтобы работать в данной службе такси, по комплектации авто должны быть оснащены подушкой безопасности для водителя. Допускается наличие четырех и более дверей.

Видео «Какой автомобиль выбрать для Яндекс Такси»

В этом видео эксперт рассказывает, какой автомобиль лучше выбрать для работы в Яндекс Такси.

Комфорт

Еще одним классом автомобилей, которые могут работать в данной службе, является «Комфорт». Машины, относящиеся к этой категории, работают по более высокому тарифу, чем в «Эконом». Поэтому многие таксисты стремятся попасть именно в эту категорию.

Однако здесь, как несложно догадаться по названию класса, существуют более жесткие требования к автомобилю. При желании владелец транспортного средства может провести самостоятельный нужный апгрейд и тем самым повысить уровень комфорта машины. Но для этого необходимо знать, какие модели машины берут в Яндекс Такси в «Комфорт». Под этот класс могут подходить транспортные средства, которые соответствуют следующим критериям:

Входить в эту категорию могут самые разнообразные модели машин. Но самые популярные из них следующие (от 2013 года выпуска):

Среди марок авто от 2014 года выпуска наиболее востребованными на рынке моделями считаются Kia Cerato и KIA ceed, а также Ford Focus, Hyudai i30 или Elantra, Citroen C4. При этом модель Ford Focus допускается, если ее возраст не больше 1 года.

Вне зависимости от года выпуска автомобили категории «Комфорт» должны быть оснащены уже не только подушкой безопасности со стороны водительского сидения, но и кондиционером.

Как видим, особой разницы между классами «Эконом» и «Комфорт» нет, за исключением небольших моментов. Именно по такому принципу транспортные средства делятся не только в российской, но и в зарубежной сфере предоставления услуг такси. При этом находясь в любом классе, водители авто в обязательном порядке периодически должны проходить техническое обслуживание и держать свой транспорт в чистоте.

Комфорт+

Не каждая классификация машин будет содержать такой класс, как «Комфорт плюс». Некоторые службы объединяют эту категорию с предыдущей и просто идентифицируют транспортные средства в единый класс «Комфорт».

В Яндекс Такси имеются авто, которые идут с пометкой «Комфорт плюс». Какие же требования к автомобилю предъявляются в Яндекс Такси, чтобы он был отнесен к этой особой категории? В этой службе для вхождения в данный класс машины должны отвечать следующим параметрам:

Уже на данном этапе рассмотрения видны явные отличия от предыдущего класса. Если смотреть по году выпуска, то от 2012-го самыми популярными марками будут:

Для машин от 2015 года выпуска востребованы такие модели, как Mercedes E-klasse вместе с Volvo S80. Сюда относятся Lexus ES и Volkswagen Passat. От 2017 года – Hyundai Sonata.

Здесь уже имеет несколько расширенный перечень необходимых элементов комплектации автомобиля:

Как видим, разница между «Комфорт» и «Комфорт плюс» будет довольно заметной для клиента. Поэтому тариф за один километр во втором случае будет естественно выше.

Чтобы повысить комфорт своего транспортного средства, таксисты могут подключать дополнительные функции (например, установить встроенную аудиосистему). Подключить дополнительные улучшения можно в специализирующемся на этом сервисе. Это можно сделать, когда машина будет проходить очередной техосмотр.

Бизнес

Чтобы использовать тариф «Бизнес», владелец машины должен соответствовать следующим параметрам:

Эти же требования относятся и к автомобилю любого года выпуска. Самыми популярными марками авто от 2012 года, которые причисляются к категории «Бизнес», считаются:

В 2014 году и после него были выпущены такие востребованные у клиентов марки автомобилей, как Lexus ES и Audi A6.

Все перечисленные модели в своей комплектации должны иметь следующий перечень характеристик:

Любой автомобиль, подходящий под вышеперечисленные требования, сможет осуществлять транспортировку пассажиров по тарифу бизнес-класса.

Минивэн

В службе Яндекс Такси могут принимать заказ на машины класса «Минивэн». В эту категорию входят только седаны M (от шести посадочных мест) от 2012 года изготовления. Цена таких транспортных средств не определена. К данному классу относятся следующие марки:

Во всех перечисленных моделях имеются следующие характеристики:

Кузов машин может быть окрашен в темно-серый, темно-синий, темно-коричневый, черный или белый цвет. Хотя насчет цвета лучше всего уточнить на официальном портале службы.

Как видим, автомобили класса «Минивэн» осуществляют перевозку пассажиров по одному из наиболее высоких тарифов, которые имеются в данной службе такси. Связано это с тем, что авто класса «Минивэн» очень вместительные, что позволяет с комфортом за раз перевозить шесть и более человек. Поэтому и стоимость за такую услугу будет дороже, чем поездка в машины класса «Эконом».

При этом стоит отметить, что улучшить машину, чтобы она подходила под описанные выше требования, невозможно. Для этого авто должно иметь соответствующий класс. Улучшение параметра комфортности салона вполне можно провести в специальном автосервисе.

Выше были перечислены все классы автомобилей для Яндекс Такси. Теперь более-менее понятно, какие машины берут в Яндекс Такси. Если в нашей статье вы не обнаружили марку своего автомобиля, это еще не означает, что она не подходит для работы в этой службе. Дело в том, что машины сегодня как мобильные телефоны представлены в очень обширном ассортименте. Поэтому приводить все марки, которые относятся к классу «Эконом» или «Бизнес», не имеет смысла.

Перечень авто для Москвы (таблица)

На официальном ресурсе данной службы можно без особых проблем найти полный список машин в Яндекс Такси в каждой отдельной категории. Поэтому любой водитель может легко ознакомиться с тем, какие требования Яндекс Такси к авто существуют, и выяснить, соответствует ли им его личное транспортное средство.

Источник