как понять что на велосипеде лопнула камера
Как я остался дома, или Почему лопается камера
Вот так стоя около стенки. Без нагрузки.
Вот и вопрос? Почему ведет так себя резина камер.
ТАКОЕ наблюдаю впервые в жизни.
Ища ответ в инете наткнулся на такую камеру
]
]
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы. Если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы. © Генри Форд
Про герметики. Их состав химически нейтрален для для камер. Поэтому размышления на эту тему беспочвены. НО! Заклеить такую камеру будет невозможно. Исключение-вулканизация сырой резиной.
Про герметики. Их состав химически нейтрален для для камер. Поэтому размышления на эту тему беспочвены. НО! Заклеить такую камеру будет невозможно. Исключение-вулканизация сырой резиной.
Смотреть внимательно, что покупаешь.
Если я начну задавать вопросы про толщину резины камер, меня сочтут невменяемым
появились новые мысли. Пойду их осуществлять.
. три Волжских завода:»Каучук»,»Латекс» и «Волтайр».
Заодно и показав свое не хитрое, у других, наоборот, очень хитрое и грандиозное оборудование. Рассказав и показав как делается РТИ(резино-технические изделия). Один специалист даже подарил кусочек настоящего каучука и приспособление виде струбцинки с чашей для вулканизации камер. Зажимаешь камеру с заплаткой, наливаешь в чашу бензина или другой огнеопасной жидкости, поджигаешь, ждешь пока прогорит и остынет и все…
Заклеить покрышку велосипеда или купить новую камеру
Расскажем про то, как заклеить камеру и заменить её на новую
Каждый велосипедист сталкивался с проколом колеса. Причин по которым случается прокол – великое множество, главная: наезд на острый предмет. От этого никто не застрахован. Катаясь на велосипеде (особенно на дальние дистанции) берите с собой насос, набор заплаток или новую камеру, чтобы не пришлось бродить по улицам в поисках шиномонтажного центра.
Факторы влияющие на частоту проколов колеса
На первые два пункта повлиять возможно – стоит выбирать покрышку с достаточной плотностью и накачать её до максимального давления, которое указано на покрышке. Высокое давление в шинах влияет на вероятность прокола и накат велосипеда. На упругих шинах велосипед едет гораздо лучше.
Про заплатки
Заранее уточню, камеру не стоит использовать более 4 сезонов подряд. Некоторые считают, что заклеенная камера не будет держать воздух и со временем заплатка отклеиться. Это не так. Правильно заклеенная камера держит давление ничуть не хуже новой и заплатка сама по себе никак не отклеится. Иногда велосипедисты используют одну камеру, заклеивая её вновь и вновь, пока есть место для заплаток. Но в большом количестве заплаток есть свой минус – ощутимо увеличивается вес камеры.
Заклеить старую камеру или заменить на новую?
Однозначного ответа на этот вопрос нет, решение зависит от конкретной ситуации и обстоятельств. Поменять камеру проще и быстрее, но это выходит дороже. Также, обидно выбрасывать камеру, которую недавно купили. Но возить с собой несколько камер – не лучший вариант. Также, не забывайте что колесо иногда прокалывается 2-3 раза за одну поездку.
Как снять велосипедную камеру?
Как заклеить велосипедную камеру?
Какой вариант выбрать?
Для длительных поездок идеальным решением будет вдвойне перестраховаться: возьмите с собой запасную камеру и несколько заплаток с клеем. Запасная камера поможет быстро решить проблему с проколом, при этом занимая не так много места. Заплатки будут перестраховкой, на случай, если колесо проколется ещё раз. Приехав домой, или во время стоянки, Вы можете заклеить проколотую камеру и оставить её под замену на будущее. Либо обратитесь в мастерские магазина Декатлон, где наши специалисты помогут справиться с появившимися проблемами.
Автор: Румянцев Андрей — Омни спорт-лидер Велоспорта
Как понять что на велосипеде лопнула камера
Где вы такие покрышки-то берете, «не по размеру»? 😯
ну тогда ответь мне на совсем простой вопрос, почему новые покрышки разных производителей различаются- одни туже надеваются, а другие легче. и ответ тут только не в том, что кевлар или стальной. и кевларовые разных производителей по разному одеваются. а мой описанный выше случай относится к новой покрышке. кстати, если точно померить, то и диаметр ободов разных производителей одного типоразмера может отличаться на милиметр-другой. у меня сравнительно давно был шоссерный обод производства алеса (франция), который на пару мм меньше диаметра алексримса
Где вы такие покрышки-то берете, «не по размеру»? 😯
Там же где и обычные.
Покрышка ведь полуручное производство. там и вероятность разброса есть.
А мало ли тем на форуме было о том что покрышки садятся с большими матюками. Раз есть покрышки с размером «в минус» значит есть и «в плюс»
немного утрируя : У меня лопнула колесо. В чем причина, если никаких причин не могло быть. Я это гарантирую.
Там же где и обычные.
Покрышка ведь полуручное производство. там и вероятность разброса есть.
А мало ли тем на форуме было о том что покрышки садятся с большими матюками. Раз есть покрышки с размером «в минус» значит есть и «в плюс»
немного утрируя : У меня лопнула колесо. В чем причина, если никаких причин не могло быть. Я это гарантирую.
у вас реально были уставшие шины?
А что тут неожиданного? Мосты рушатся от усталости конструкций и резонансов. Разрыв резины? Да запросто.
Презервативы, совершенно новые, из коробочки. Даже без усталости. Бывает натянешь, а он, сцуко, без всяких причин, лопается.
Не люблю бесконечных споров.
http://www.polymer-tech.ru/ref/stati2esko1_ystalost5u.html
Презервативы, совершенно новые, из коробочки. Даже без усталости. Бывает натянешь, а он, сцуко, без всяких причин, лопается.
Не люблю бесконечных споров.
http://www.polymer-tech.ru/ref/stati2esko1_ystalost5u.html
«Просто так» появившиеся «бобоны», на гораздо более мощных автошинах не видели никогда? Чем хуже(лучше) велосипедные?
А на вопрос я просто ответил линком http://www.polymer-tech.ru/ref/stati. stalost5u.html
Неоднородность компаунда в форме, сбой технологии выпресовки камер и покрышек и.т.д. Такие причины я понимаю и воспринимаю. А «просто так» ничего не взрывается и не лопается.
Вопрос: от лопнувшей камеры разорвало покрышку, или покрышка разъехалась со всеми вытекающими? А тросики должны быть ржавыми? Причиной этому могла послужить отвертка вместо монтажки (того кто надевал-снимал до меня), или это по ниточкам в резине вода попадает к тросикам и они там ржавеют спокойно?
В общем грустно, думал все собрал, а теперь ехать за камерой и покрышку искать похожую =(
Ремонт камеры велосипеда, как и чем можно заклеить прокол
С каждым велосипедистом рано или поздно случается такая неприятная ситуация, как прокол камеры велосипеда. Если вы обнаружили, что колесо спустило дома – это одно (хотя так же требуются определенные знания в ремонте камеры), но что делать, если вы пробили его во время многокилометрового заезда, например, где-нибудь в поле? Как в такой ситуации определить место прокола, правильно поменять и заклеить камеру велосипеда, какой клей и латки лучше подойдут для этой цели. Дополнительно в данной статье мы рассмотрим некоторые нюансы ремонта и правильной эксплуатации велосипедных камер, например, поговорим о том, какое в них должно быть давление и многое другое.
Замена камеры велосипеда
Во время дальних поездок целесообразно возить с собой не только велоинструмент, но и запасную камеру, с помощью которой можно достаточно быстро заменить вышедшую из строя, и поехать дальше. Ведь это гораздо быстрее, чем ожидать высыхание клея на только что заклеенной. Поэтому в данном разделе мы рассмотрим такой вопрос, как снять покрышку велосипеда и произвести замену камеры при ее проколе.
Затем следует произвести ремонт проколотой камеры, например, после того как вы приедете с велопрогулки домой, или же во время привала.
Как определить место прокола
На первый взгляд очень простая процедура выявления места прокола может значительно усложниться в зависимости от того, где вы обнаружили спущенное колесо (дома или во время поездки). Для упрощения процедуры поиска следует учитывать, что в 90% случаев оно расположено на так называемом «пятне контакта» колеса с дорогой, обычно не выше чем 2/3 высоты камеры. Исключением могут быть повреждения от обода (если на последнем вышла из строя ободная лента) или же вылезших железных нитей корда покрышки. Поэтому мы рассмотрим несколько вариантов, как найти отверстие в камере велосипеда, через которое стравливается воздух.
Чем можно заклеить камеру
Не любой клей и не любая латка подойдут для устранения прокола колеса велосипеда. Поэтому стоит подробней остановиться на теме чем можно и чем не стоит заклеивать камеру байка. Есть несколько вариантов, которые мы и рассмотрим ниже.
Как правильно наклеить латку
После того как мы нашли и отметили место прокола велосипедной камеры следует приступить к ее ремонту, а именно заклеить данное отверстие. Для этого необходимо выполнить следующие операции.
Что делать если камера спускает
Если после того как вы заклеили прокол на велосипедной камере она все равно со временем спускает, то следует проверить:
Если камера повреждена у основания соска (например, ее перетерло ободом), то ее лучше сразу заменить. Как правило, такие дефекты не подлежат ремонту.
Советы как избежать проколов
Чтобы уменьшить вероятность неожиданного повреждения шины и камеры во время поездки следует придерживаться нескольких простых правил.
На рынке велозапчастей можно встретить еще два девайса, которые призваны упростить жизнь (по крайней мере, они так себя позиционируют) при езде на велосипеде. Это антипрокольная лента и герметик, который заливается в небольшом количестве внутрь камеры и призван «затягивать» проколы во время езды.
Антипрокольная лента представляет собой полоску из мягкого, прорезиненного пластика или же в более дорогих изделиях — кевлара, которая может клеиться или просто вкладываться между покрышкой и камерой велосипеда, и защищать от проколов. Но здесь есть свои подводные камни. Дешевая антипроколка, во-первых не всегда защищает от прокола, а во вторых может развалиться внутри покрышки и своими осколками перетереть камеру в труху, тем самым обрекая последнюю на выброс. Плюс ко всему это лишний вес. В общем, посидев на форумах, сошелся во мнении, что их больше хают, чем хвалят.
Что касается герметика, тут тоже все не так хорошо. Как временное решение, когда не хочется возиться с заменой камеры использовать, конечно, можно. Но герметик не заклеивает прокол полностью, а лишь уменьшает утечку воздуха. Плюс ко всему наблюдались жалобы после использования, когда на место прокола хотели наклеить латку.
В общем, по мнению редакции, лучше использовать более качественные велосипедные покрышки со встроенной защитой от проколов, возить с собой запасную камеру и не заморачиваться с вышеперечисленными аксессуарами.
Видео по теме
Заключение
Прочитав данную статью, можно сделать вывод, что замена и ремонт камеры велосипеда не такая уж и сложная задача, а заклеить ее во время поездки не намного сложнее, чем сделать это в домашних условиях. Самое главное в дальних поездках – это иметь с собой еще одну запасную камеру и ремкомплект для устранения проколов. Так же не следует забывать вовремя подкачивать камеру до нужного давления и своевременно менять изношенные велосипедные покрышки.
Ремонт камеры – или как доехать до дома с пробитым колесом.
Вчера во время и после тренировки я прямо-таки маниакально проверял давление в колесах. Все было пучком – покрышки были твердые, как камень. Но сегодня днем я схватился за переднее колесо – а оно уже было почти спущено.
Так что же случилось, и почему я смог доехать до дома на пробитом колесе?
Неделю со стекляшкой в камере
На MTB-шном велике я неделю гонял со стекляшкой в камере и в покрышке. Просто в один день заметил небольшой подтек на покрышке перед поездкой. Пощупал камеру – все ок, замерил давление – 4 атмосферы. Думал – наехал на какую-то лужицу – поехал на тренировку. Дня через три еще раз та же картинка. Затем уже через неделю – опять лужица, схватился за колесо – а оно мягкое.
Вы спросите – как?
Да все очень просто. Некоторое время назад я озаботился, как можно избежать проколов и порезов. Порылся в интернете и наткнулся на АнтиПрокол от HiGear. Посмотрел видосы, вроде работает. Нашел его у себя в автомагазинчике, отдал 560 рублей за 360 граммов. Залил по 90 граммов в каждую камеру (MTB, 26×2.1″). И гонял с ним в камерах. Колеса у меня собранны классически – камера плюс покрышка.
560 рублей уже отбилось несколько раз – спасенными нервами и временем в полях/дорогах/лесах.
Несколько раз обнаруживал небольшие подтеки – были пробои, но сразу затягивались. Но в описанном случае – стекло осталось и в камере и в покрышке, и в каждой поездке понемногу их разрезало. Поэтому и пришлось вскрывать – ремонтировать.
Заливать его очень просто. Берем шприц на 20 кубиков, кусочек капельницы одеваем на носик. Набираем, отмеряем – вывинчиваем золотник (что Presta, что Шредер). Колесо крутим, чтобы сосок стоял где-то под 45 градусов к земле и заливаем. Завинчиваем золотник, накачиваем и ездим как обычно. В первые 500-600 метров поездки колесо немного бьет, затем жидкость равномерно распределяется и биение исчезает.
Заклеиваем камеру шоссейного велосипеда
В шоссейник я залил герметик уже на второй выезд. И на третий он меня спас от геммороя разборки-заклейки-сборки колеса в полевых условиях. В шоссейные камеры 23мм я залил по 50 граммов герметика.
Давление в ней большое – до 10 атмосфер. Поэтому подходим к делу аккуратно 🙂 Сначала спускаем остатки давления через ниппель. Если в камерах герметик – даем колесу отстояться с соском, повернутым под 90 градусов к земле – иначе вас ждет небольшой фонтан герметика и забитый ниппель 🙂
Дальше смотрим фотки и комментарии.
Когда полностью сдвинем покрышку в углубление – с другой стороны от соска под нее почти пролезает палец. Поэтому лопатки можно и не использовать. Если будете использовать лопатки – используйте пластиковые, потому что металлическими можно прищемить камеру и прокусить ее.
Велосипедный герметик от боковых пробоев не спасает
Вообще антипрокольная жидкость лучше всего работает на основной поверхности колеса-покрышки-камеры, которая едет по асфальту. На боковой поверхности камеры она работает хуже, так как банально не распределяется по ней в достаточном количестве, когда колесо раскручивается. То, что я доехал до дома при боковом пробое – это скорее исключение, чем правило.
Инструменты для ремонта прокола камеры
Слегка накачиваем камеру (чуть-чуть), и вставляем ее внутрь покрышки. Затем вставляем сосок камеры в обод. Усаживаем сначала одну сторону покрышки на обод, а затем, начиная от соска – вторую. Принцип точно такой же, как и при разборке – сжимаем боковины покрышки, усаживаем ее в углубление обода и полностью одеваем покрышку. Внимательно смотрим, чтобы не защемить камеру между ободом и покрышкой (особенно, если будете пользоваться лопатками).
Если покрышка упорно не желает садиться, даже с тальком – используем метод шиномонтажников. Мыльная вода в пульверизаторе (или наносим губкой). Покрышка легко садится на обод с характерным “треньк-треньк”. На тальке у меня затренькала на 7 атмосферах. Без талька я брызгал раствором, так как ее подклинивало и она не выходила даже на 10 атмосферах.
Ни гвоздя, ни жезла 🙂
Алекс “На Байке” Сидоров
Блюдо дня: Реклама новой Феррари – мэйд ин Итали – красиво, однако!