Как называется делориан в гта
Описание и внешний вид авто Делориан в игре ГТА 5, как на нем летать и где найти
Сложно найти человека, который не смотрел культовую серию фильмов Роберта Земекиса «Назад в будущее». И также сложно найти того, кто никогда не играл в гейм-серию «ГТА». Мало, кто знает, но в игре есть нечто, напоминающее об этой кинокартине. Необычный автомобиль, ставший символом трилогии, оживили, и он приобрел в «ГТА 5» название «Делориан», а позже обзавелся летающей версией и переименовался в Deluxo.
Внешний вид машины
Разработчики сделали летающее авто секретной фишкой «ГТА», чтобы подогреть интерес геймеров. Знакомые очертания «машины времени» сложно с чем-то перепутать. «Делюксо» был основан на своем предшественнике — «Делориане», но, в целом, их внешность отличается лишь незначительными деталями.
«Делюксо» обладает классическим вытянутым и приземистым для машин 80-х кузовом. Спецы найдут сходство с моделями «Рено Альпина А610» и «Ауди Куаттро» 1991 года. Минимализм и футуризм в дизайне прослеживаются по всей машине. Центральный воздухозаборник расположен под передним черным бампером в компании со слиттером. Одновременно область выше – это лаконичные серебристые детали и прямоугольные лампы дальнего света. Передняя часть «Делюксо» клюет в клин, уводя к моделям «Понтиак» 1987 г. По бокам имеются пластиковые детали, пороги, боковые оранжевые сигналы.
По бокам колесные арки расширены, что дает возможность колесам поворачиваться в положение «полет», но об этом позже. Задняя часть машины содержит панель с серебряными значками и секцию с круглыми двойными фарами черного цвета. Знатоки угадают в них отсылки к моделям «Феррари» 70-80 гг. и «Ниссан 300 ZX». Также сзади расположено устройство для полета с двигателями и люк. Две выхлопные трубы под задним бампером не заметны при поверхностном взгляде.
Отдельного внимания заслуживают двери, сконструированные по типу «крыло чайки (бабочки)» и открывающиеся с характерным гидравлическим звуком. Основной цвет покрывает кузов «Делюксо» полностью, а вторичным окрашены передний и задний бамперы. Цвет отделки меняется и в интерьере.
Характеристики Deluxo в «GTA 5»
«Делюксо» считается одной из самых скоростных машин во вселенной «ГТА». Благодаря полному приводу и улучшенной трансмиссии авто не швыряет на поворотах. Да и дрифтить на нем крайне приятно.
Приземистый широкий корпус обеспечивает отличную обтекаемость, как при езде, так и в полете. Бензиновый двигатель типа V8 той же модификации, что и в Infernus. Тормоза повышенной чувствительности, спасают Delorean в чрезвычайных ситуациях, хоть управляемость у него и более чем удовлетворительная для «ГТА». Машина вмещает двух человек — водителя и 1 пассажира.
Существенный минус «Делюксо» лишь в его хрупкости – достаточно одного среднего удара, и авто теряет управление, выходит из строя.
Местоположение машины
«Делореан» — это не та машина, которую можно просто отжать у кого-то на улице. Ее придется основательно поискать. В разных версиях «ГТА» авто спрятано в нескольких местах:
Любопытные факты
При внимательном изучении машины можно найти в ней прямые отсылки к фильму «Назад в будущее». На иконке пропуска предыдущей поездки изображен «Делюксо» на стрелочке. При нажатии на кнопку выскакивает надпись «Через некоторое время», что косвенно указывает на вариант совершения путешествий во времени. Кроме того, «Делореан» — это единственная машина во всей вселенной «ГТА», способная летать.
Как летать на Deluxo
Чтобы полетать на машине, нужно выехать на пространство, где не будет препятствий для полета (высотных домов, деревьев, линий электропередач), и перевести колеса автомобиля в режим двигателей клавишей «X» (кнопка стоит по умолчанию, если игрок менял конфигурацию, то у него активировать полет будет другая клавиша).
После нажатия «Х» колеса «Делюксо» подворачиваются, и авто начинает парить. Режим управления понятен интуитивно, и затруднений не вызовет. Уникальные функции «Делюксо» позволяют ловко маневрировать, уходить от врагов или просто путешествовать с комфортом по местности «ГТА». В полете скорость машины невысока — всего 80 м/ч. Он способен вращаться, зависать, поворачивать наподобие водного мотоцикла. В полете есть режим воздушной подушки, что позволяет перемещаться по поверхности воды наподобие катера.
Если игрок вывалится на ходу из машины в полете, то она медленно остановится и плавно опустится на землю, вернувшись к привычной «городской» комплектации.
Полет на «Делюксо» доступен в «ГТА» сразу после покупки. Как-то модифицировать транспортное средство не придется.
Добро пожаловать на GTA5-Mods.com
Выберите одну из следующих категорий, чтобы начать просматривать последние моды для GTA 5 на ПК:
1982 DeLorean DMC-12
More mods by 5dmc1:
More mods in vehicles category:
Disclaimer:
Big Thanks to Ranstar74 who I beta tested and co-worked on this model with. It was taken down since he quit modding but I am reuploading it with his permission, there are a few bugs with the model (player head and feet occasionally stick through the car, white stitching on interior from lack of texture) but it was still the best DeLorean out there and we both agree that until a better one is released, that the public deserves to have access to it.
So without further adieu, I give you the 1982 DeLorean DMC-12 from Forza Motorsport 4, AutoVista Model.
-All working Head, Brake, Turn, Running, and Reverse Lights
-Hands on Steering Wheel
-Working Dials
-Fully Mapped for burn and dirt.
-Breakable glass
-Damage Model
-Correct door open/close player animation
-Addon Only
Known Bugs: Players with larger haircuts (Afro, etc) may clip through roof and side window occassionally, flinstones feet through bottom of car, wheels dont show correctly when tires pop, interior stitching lacks texture.
There will be NO FURTHER UPDATES to this model, so please do not ask for bugs to be fixed as I have no clue how to fix them. I was just a beta tester who pointed out issues with the model and said how the lighting/dials/etc should work matching to real life I have no experience with working on models and cannot make any corrections.
That being said I hope you all enjoy this model, in my opinion its the best DeLorean out there for GTA V and I hope you guys have fun with it!
17 комментариев
More mods by Demon Rebecca/Ranstar74:
Disclaimer:
Big Thanks to Ranstar74 who I beta tested and co-worked on this model with. It was taken down since he quit modding but I am reuploading it with his permission, there are a few bugs with the model (player head and feet occasionally stick through the car, white stitching on interior from lack of texture) but it was still the best DeLorean out there and we both agree that until a better one is released, that the public deserves to have access to it.
So without further adieu, I give you the 1982 DeLorean DMC-12 from Forza Motorsport 4, AutoVista Model.
-All working Head, Brake, Turn, Running, and Reverse Lights
-Hands on Steering Wheel
-Working Dials
-Fully Mapped for burn and dirt.
-Breakable glass
-Damage Model
-Correct door open/close player animation
-Addon Only
Known Bugs: Players with larger haircuts (Afro, etc) may clip through roof and side window occassionally, flinstones feet through bottom of car, wheels dont show correctly when tires pop, interior stitching lacks texture.
There will be NO FURTHER UPDATES to this model, so please do not ask for bugs to be fixed as I have no clue how to fix them. I was just a beta tester who pointed out issues with the model and said how the lighting/dials/etc should work matching to real life I have no experience with working on models and cannot make any corrections.
That being said I hope you all enjoy this model, in my opinion its the best DeLorean out there for GTA V and I hope you guys have fun with it!
DeLorean DMC-12: блистательная катастрофа
Трудно сказать какой автомобиль самый красивый в мире. А вот имя самого красивого неудачника известно даже грудным младенцам. Конечно же, это DeLorean DMC-12
– Это что та самая тачка из “Назад в будущее”?
– Именно она. Правда прежде чем превратиться в машину времени Дока Брауна, “Делориан” прошел очень длинный и тернистый путь.
– Слушаю внимательно…
– Ну начать, наверное, надо с того, что “Делориан”-автомобиль назван в честь Делориана-человека. Ну а если конкретно речь о Джоне Захария Делориане – истинной легенде автомобильного бизнеса 20 века.
– Чем же он так знаменит?
– Хотя бы тем, что с абсолютного нуля поднялся до кабинета вице-президента General Motors, а потом, находясь в зените славы, неожиданно забил на корпоративную карьеру, решив самостоятельно строить автомобили.
– Гмм, интересно… Неужели Делориан всего добился собственным трудом? Не было в его судьбе дальнего родственника, завещавшего миллион или четких связей, открывающих двери в любые кабинеты?
– Нет, все в самом деле было по чесноку. Джон родился в Детройте в небогатой семье европейских иммигрантов. Мама – из Австрии, папа – румын, с родней уходящей куда-то в сторону Ливана. Делорианы явно испытывали недостаток не только денежных средств, но и просто душевных человеческих отношениях. Отец Джона (к слову, конвейерный работник Ford Motor Company) был не дурак выпить, да и к рукоприкладству относился спокойно. С таким “шикарным” стартовым капиталом судьба Джона могла пойти любой дорожкой: хоть в чернорабочие, хоть в бандиты, но юный Делориан выбрал третий путь. Больше всего на свете он… не хотел быть похожим на собственного отца, а поэтому отдавался собственному образованию полностью, вообще без остатка.
– В этом был смысл?
– Конечно. Из обычной районной школы Делориана за отличные оценки приняли в престижный технический колледж Льюиса Кэсса, который он также окончил блестяще. Дальше был “Технический институт Лоренса”, где Джон изучал промышленную инженерию. И вновь только на отлично!
Следующий шаг – «Инженерный институт Крайслера» плюс вечерняя бизнес-школа при университете Мичигана. Как при всем при этом у него оставалось время на личную жизнь – уму непостижимо. Однако, именно тогда Джон женится. В первый и далеко не в последней раз. Но главное он получает работу в автомобильной промышленности.
– Куда его взяли?
– Поначалу он попал в инженерную команду “Крайслер”, но меньше через год оказался в “Паккарде”. Там он участвовал в разработке новой автоматической трансмиссии и заслужил репутацию хваткого, способного, умеющего принимать решения сотрудника. Увы, к тому моменту одряхлевший “Паккард” уверенно шел ко дну, но Джону даже не пришлось искать работу. Она сама нашла его. Вице-президент GM Оливер Келли сам предложил Делориану место в любом подразделении корпорации на выбор. Джон остановился на “Понтиаке”.
– Там тоже все сложилось хорошо?
– Более чем. Перечислять его заслуги и регалии можно долго. Если же вкратце, то придя в самый бесперспективный на тот момент “джиэмовский” филиал Делориан превратил его в самый успешный. Десятки патентов и рацпредложений, непосредственное участие в разработки нового верхневального 6-цилиндрового мотора, удачные модели вроде Tempest с необычной компоновкой силового агрегата – мотор спереди, коробка передач типа «трансэксл» сзади, и, конечно же, создание культового Pontiac GTO – автомобиля, открывшего эру “маскл-каров”. Казалось все к чему прикасался Делориан превращалась в золото.
Джон вскоре становится президентом “Понтиака”, но уже ясно что это только начало. В 1969-м он уже президент Chevrolet, заглавного подразделения в империи GM. И здесь у него все получается. Именно при Делориане Chevrolet впервые превысила отметку в 3 миллиона проданных автомобилей за год (1971). Пройдет еще какое-то время и Джон станет вице-президентом GM. До главного кресла в американской автомобильной индустрии оставался один шаг как вдруг…
– Как вдруг что?
– Вдруг все закончилось. В апреле 1973 года Делориан совершенно неожиданно уходит в отставку.
– Но почему?
– О причинах шокирующего увольнения до сих пор ходят пересуды. Самая расхожая версия – Джону осточертела корпоративная этика GM, стригшая всех под одну гребенку. Но все не так просто. Делориана можно было назвать как угодно только не конформистом. Он плевал на принятый в компании дресс-код, без стеснения подкатывал к офису на личном Maserati Ghibli, не делал секрета из собственного бешеного успеха у женщин. Короче Джон вел себя так как не подобает претенденту на президентское кресло крупнейшей автокорпорации на свете. Чего стоит история когда на свою очередную свадьбу в качестве шафера он пригласил вице-президента Ford Ли Якокку!
Понятно, что у Делориана хватало недругов в высших эшелонах “джиэмовской” власти. Возможно он сам понял, а быть может и добрые люди подсказали, что его президентству попросту не суждено случиться – нужные люди в нужный момент нажмут на нужные рычаги и все повернется не в пользу Джона.
– И он принял решение уйти сам?
– Возможно именно так. Помимо шикарного выходного пособия и золотого парашюта он в качестве заслуг перед компанией получил еще и шикарный дилерский центр Cadillac во Флориде. Теперь Делориан мог припеваючи греться на солнышке до конца своих дней. Ни он, ни его дети, ни Кристина Ферраро, его жена (уже третья по счету) никогда не нуждались бы в деньгах. Но Джон сам все испортил, решив создать собственную автомобильную компанию.
– Была ли в этом необходимость?
– Конечно, нет. Но будучи чрезвычайно деятельной натурой он просто не смог усидеть на месте. Пенсионерская должность президента National Alliance of Businessmen Делориану быстро надоела. И он вновь захотел окунуться в любимое дело – в автомобили. Тем более с “джиэмовских” времен у него остались многочисленные наработки – проекты, так и не дошедшие до производства. Особенно Джону было жалко так и нереализованный на практике Pontiac Banshee – сравнительно недорогой, но чистокровный спорткар.
– И он решил построить его самостоятельно?
– Скажем так, попытался. Он задумал было предложить на рынок спортивную модель в ценовом сегменте между “Корветтом” и Porsche 911, но сразу встретил самый решительный отпор. Как только первые слухи о новом проекте Делориана просочились в прессу, бухгалтерия General Motors прекратила пенсионные отчисления своему бывшему вице-президенту. Причина – нарушение соглашения об отказе работать на конкурентов.
– Но разработка собственной модели и сотрудничество с условными Ford или Chrysler – это же не одно и тоже…
– Делориан, судя по всему, думал также и… просчитался. Впрочем, он не был бы самим собой если бы не ответил на оплеуху оплеухой. Вместе с репортером Business Week Патриком Райтом Джон написал книгу On the clear day you can see General Motors (в советском издании она называлась “Дженерал Моторз в истинном свете”).
– О чем книга?
– О нравах, царивших в империи GM. Знавший подноготную корпорации изнутри Делориан обрушил водопады критики на корпоративную этику и методы работы своих бывших коллег. Досталось всем и дизайнерам, и инженерам, и конечно больше всех высшему руководству компании. Материал, на самом деле, получился столь едкий и злободневный, что сам Джон, поначалу жаждавший мести, в конце-концов, а вернее когда книга уже была готова, решил осадить назад.
– Опасался чего-то?
– Не без этого. В одном из интервью впоследствии он признается, что прочитав эту книгу в Детройте “захотят раздавить меня как виноградину”. Не лучший, согласитесь, фон для создания собственной автомобильной фирмы. Однако, несмотря на сомнения Делориана книга все-таки вышла в печать – Патрик Райт принял решение по собственной инициативе. И, конечно, издание On the clear day you can see General Motors сыграет роковую роль в судьбе Джона. Но пока он об этом еще не знал.
– Ну а что с его собственный проектом?
– Итак, Делориан имевший основания считать себя человеком достаточно компетентным в автопромышленности задумал грандиозный автомобиль. Сам он называл eго Ethical Sportcar («Этичный спорткар»), красивый, быстрый, безопасный. Техническую часть проекта Джон поручил заботам Билла Коллинза – первоклассного инженера, с которым он работал еще в Pontiac. Дизайн решили заказать в Италии у самого маэстро Джорджетто Джуджаро. Дело шло полным ходом. Всего через год после основания DeLorean Motor Company, представителям прессы показали прототип будущей модели DMC-12.
– Всего через год? Однако быстро…
– Ну это был всего лишь прототип. Шасси позаимствовали у FIAT X1/9, четырехцилиндровый мотор – у Citroen GS, элементы подвески – у Ford Pinto/Mustang II. При этом машина была не макетом, а ходовым прототипом. Правда на презентации Делориан отказывал всем, кто спрашивал про возможность тест-драйва. Посидеть внутри – пожалуйста, но никаких пробных поездок.
Сразу же после оправдания Кристина Ферраро подала на развод, а Делориану начали выдвигать новые иски. Желающих оказалось полно. Британское правительство иницировало собственное расследование в ходе которого выяснилось, что миллионы долларов предназначенных на оплату инжиниринговых услуг Lotus оседали на третьих счетах. История, в которой оказался напрямую замешан и глава компании Колин Чапмен, не раскрутилась только из-за его смерти. Инфаркт миокарда избавил гениального конструктора, но слабенького бизнесмена от репутации жулика. Соответственно и прямых обвинений против Делориана тоже не оказалось, а значит вновь оправдательный приговор…
– Так был ли Делориан в действительности виновен хоть в чем-то?
– Есть основания полагать, что единственное в чем несостоявшегося президента GM можно смело обвинить так это в высокомерии. Ну и конечно в горячности. Не выходила бы в печать ТА САМАЯ книга, не было бы и впоследствии травли таких космических масштабов. Система всегда дает сдачи тем, кто выступает против нее. Еще, конечно, Делориана справедливо пожурить в невыплатах по счетам – под конец жизни в суд на Джона подавали даже адвокаты, защищавшие его на предыдущих процессах и которым он не выплатил ни цента. Но что возьмешь с банкрота?
– А что же сам DMC-12? Это действительно такой плохой автомобиль каким его представляют сейчас?
– Отнюдь. Конечно, до революционных вершин заявленных поначалу DMC-12 ни разу не дотянул, но для начала 80-х он слыл вполне добротным и оригинальным автомобилем. Как только были решены глюки с качеством сборки, досаждавшие машинам из первых партий, серьезных вопросов технического плана больше не возникало. Мотор не быстрый, но вполне долгоиграющий, кузов и вовсе по сути вечный…
Более того, планировавшаяся к выпуску турбоверсия DMC-12 вполне могла бы стать тем самым “Делорианом”, который покупателям обещали в самом начале, а именно ярким и быстрым. Ну а также значившийся в планах DMC спортивный седан теоретически должен был расширить покупательскую аудиторию и помочь новой марке отвоевать плацдарм на американском рынке. Увы…
А так самым большим успехом Delorean DMC-12 оказалась лишь роль в голливудском блокбастере. Наверное, некоторые и мечтают о такой судьбе для своего детища, но сам Джон Делориан, уверен, рассчитывал на много большее…
Спасибо за внимание!
TrunkMonkeys
🐒🐒🐒
Где найти делориан в гта 5 одиночке
Итак, давайте начнем с самого простого. Чтобы начать прохождение обновления «Судный день», одному игроку из вашей команды необходимо приобрести Учреждение, которые были добавлены на карту Лос Сантоса в количестве девяти штук. Как и со Складами, Байкерскими клабхаусами или Офисами, эти Учреждения могут быть кастомизированы и идут с личным персоналом, бесплатной закуской или другими важными функциями, например, оружейным шкафчиком.
Именно в Учреждениях вам и придется начинать «Судный день». Однако, будьте готовы, так как обновление длится примерно двенадцать часов, и разделено на три акта. Каждый из этих актов требует приготовлений в Свободном режиме для завершения задач и нахождения ресурсов. Вы сможете завербовать до восьми игроков, способных помочь вам с подготовительными миссиями в Свободном режиме, после чего ваша команда из двух-четырех человек отправится выполнять финальную часть акта.
Мы надеемся, что вы экономили ваши денежки, так как в этом обновлении есть куча реально дорогостоящих игрушек, что, впрочем, ни для кого уже далеко не новость.
Вы уже наверняка заметили, что у каждого из транспортных средств присутствует по два ценника. Это еще не подтверждено, но мы ожидаем, что на ТС будут распространяться скидки для игроков, которые завершили определенные миссии обновления «Судный день». Некоторые транспортные средства также будут более дорогими, если кастомизировать их вооружением и гаджетами.
Помимо прочего, там также есть три новых автомобиля для покупки из каталога Legendary Motorsport и San Andreas Super Autos, но они не представляют собой что-то чрезвычайно волнующее.
Игроки и вправду с этого момента могут уничтожать друг друга с помощью орбитального выстрела, но вот сам выстрел обойдется вам в кругленькую сумму. Для начала вам нужно приобрести одно из девяти Учреждений, разбросанных по всей карте. В общем, точно также, как и Босс, который нуждается в Офисе.
Технически, в обновлении «Судный день» для GTA Online не было добавлено нового вооружения. Вместо этого, разработчики выпустили несколько улучшения MK2 для определенных пушек. Улучшению подверглись следующие образцы:
Также в GTA Online было добавлено девять новых достижений/трофеев, за некоторые из которых, мы напоминаем, выплачиваются достаточно щедрые награды, например, Элитные испытания или Испытания Гения преступного мира.
И напоследок, в обновлении «Судный день» для GTA Online появились новые татуировки. А вот, собственно, и они:
Где найти делориан в гта 5 одиночке
Лучшие аплоадеры за последние пять дней в погоне за репутацией!
Категория машин автомобильной марки Delorean, которые можно скачать абсолютно бесплатно с нашего сервера или со сторонних зеркал. Всего в нашем файловом архиве 7 машин Delorean для GTA 5 и множество машин других марок.
Хочешь первым узнавать о выходе новых машин Delorean для GTA 5?
Ты подписан на уведомления о выходе новых машин Delorean для GTA 5
Файлы отсортированы по дате в порядке убывания. Сортировать:
Файлы в этом списке отображаются спустя час после их загрузки на сайт. Самые новые файлы всегда доступны на главной файлового архива
Delorean DMC12 / BTTF2 / Flying (3in1) [Add-On] 1.6
