Как называется аэропорт в астрахани
Аэропорт Астрахани «Нариманово» имени Бориса Кустодиева
Аэропорт Астрахань (прежнее название — Нариманово) — международный аэропорт, расположенный в 10 км к северу от центра города.
В 2012 году комплекс был реконструирован. Появился просторный зал ожидания (900 кв. м) для пассажиров местных авиалиний, модернизирована зона регистрации. Была улучшена навигация, решили многие проблемы системы информирования. Зал прилета международных авиалиний (600 кв. м) после реконструкции способен разместить одновременно 400 человек.
3 декабря 2015 года аэропорт впервые в истории обслужил своего полумиллионного пассажира.
К услугам пассажиров:
В аэропорту расположены представительства следующих авиакомпаний: «Аэрофлот», «Победа», S7, Turkish Airlines.
Расписание аэропорта Астрахань
Из Астрахани можно улететь в Москву и Сочи, а также в казахстанский Актау и турецкий Стамбул. Подробное расписание рейсов — на официальном сайте. Нужно выбрать интересующее направление или указать даты.
Табло аэропорта Астрахань
Текущее состояние рейсов, время прилета, задержки вылетов в режиме реального времени отображаются на табло от сервиса Яндекс. Расписания.
Прогноз погоды в аэропорту Астрахани (на неделю, 14 дней, месяц) рекомендуем смотреть на сайте Погода. Туристер. Ру.
Гостиница в аэропорту Астрахань
В 7 минутах ходьбы от здания терминала расположена гостиница с номерами различных категорий: от стандарта (2200 ₽) до люкса (4500 ₽). К услугам гостей — кафе, парковка, бильярдная и пр. Подробности и бронирование по указанному телефону.
Как добраться до аэропорта Астрахань
Все указанные маршруты общественного транспорта проходят через железнодорожный вокзал и центральную автостанцию.
Маршрутное такси
Такси, трансфер от/до аэропорта в Астрахани
Услуги такси от аэропорта предлагают встречающие пассажиров частные водители, но их прайс, как правило, завышен. Удобнее будет еще дома записать для себя несколько номеров популярных городских транспортных служб либо заказать комфортный трансфер (особенно актуален для групп — от 5 человек) с помощью сервиса KiwiTaxi:
Парковка
На территории оборудовано три парковочных зоны: платная, бесплатная и суточная. Для посадки-высадки пассажиров можно воспользоваться краткосрочной парковкой на привокзальной площади.
Краткосрочная стоянка
Долгосрочная парковка
Авиабилеты в Астрахань
Форма поиска выгодных предложений от авиакомпаний:
Международный аэропорт Астрахань (Нариманово)
Астрахань – единственный в Российской Федерации город, расположенный на 11 островах. Он привлекает российских туристов, которые стремятся познакомиться с родной природой и узнать свою страну лучше. Особенно популярна здесь туристическая рыбалка.
С удочкой вы сюда прилетите или нет, узнать о городе лучше заранее. Предлагаем начать с местного аэропорта Астрахань. О его особенностях, истории, инфраструктуре и многом другом – далее в статье.
Международный аэропорт Астрахань имени Б.М. Кустодиева (Нариманово), ASF
Это авиационный центр федерального значения, обслуживающий только гражданские перелеты.
Аэродром оснащен двумя взлетно-посадочными полосами. Одна из них покрыта армобетоном – усиленным асфальтобетоном, а другая грунтовая.
В качестве эксплуатанта выступает ОАО «Аэропорт Астрахань».
Годовой пассажиропоток в 2018 году составил 597 038 человек. Это высокий показатель для города с населением 500 000 человек (всего в области живет 1 млн человек).
История
Годом основания астраханского аэропорта принято считать 1945.
Ему предшествовал авиационный центр, который появился здесь в 1932 году, но официальной датой его открытия считается 1936 год. Он представлял собой небольшой аэродром под названием Осыпной Бугор, расположенный к юго-востоку от города. Сегодня здесь располагается спортивная база.
В 1945 году для нужд гражданской авиации был передан военный аэродром Сталинский, который вскоре был переименован в аэропорт Нариманово. Он располагал грунтовыми и одной кирпичной взлетно-посадочными полосами и использовался для обслуживания местных воздушных линий вплоть до конца 1970-х годов.
В 1979 году завершилось строительство нового аэровокзала и бетонной взлетно-посадочной полосы, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолетов Ту-134.
После распада СССР количество рейсов снизилось в 10 раз.
В 2008 году началась реконструкция авиационного центра, которая предполагала выравнивание и усиление взлетно-посадочной полосы и строительство нового командно-диспетчерского пункта. В это время пассажиропоток увеличился 2 раза по сравнению с 2006 годом.
Второй этап модернизации прошел в 2010 году. Его результатами стало удлинение взлетно-посадочной полосы из армобетона, усиленного асфальтобетоном.
В рамках федеральной программы «Великие имена России» 5 декабря 2018 года аэропорт Астрахань (Нариманово) получил новое название. Теперь он носит имя художника Бориса Михайловича Кустодиева.
Это интересно! Официальный приказ Росавиации, необходимый для смены юридического названия, так и не был опубликован, но местные онлайн-издания ввели новое имя аэропорта в употребление.
Терминалы
Аэропорт располагает одним терминалом. Его пропускная способность составляет 400 пассажиров в час.
В 2012 году была проведена реконструкция аэровокзального комплекса, в рамках которой:
Авиакомпании-партнеры
По данным на 2019 год аэропорт сотрудничает преимущественно с российскими авиакомпаниями и с некоторыми иностранными перевозчиками.
Основные российские партнеры: «Азимут», «Аэрофлот», «Победа», «ЮВТ АЭро», NordWind Airlines, Red Wings Airline, S7 Airlines, Utair.
Основные иностранные партнеры: «Азербайджанские авиалинии» (Азербайджан), SCAT (Казахстан).
Основные направления
Аэропорт Нариманово обслуживает внутренние и международные авиарейсы.
Основные российские направления: Москва (Внуково, Домодедово, Шереметьево), Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону, Сочи. Вылеты в Москву осуществляются ежедневно.
Основные международные направления: Анталья (Турция), Актау (Казахстан), Баку (Азербайджан).
Обратите внимание! Онлайн-табло с актуальным расписанием прилетов и вылетов размещено по ссылке.
Услуги
Наземная инфраструктура Нариманово располагает широким выбором услуг для удобства пассажиров и встречающих:
Как добраться в аэропорт
Авиационный центр находится на окраине Астрахани на расстоянии 8 км от центра города. Существует несколько способов добраться сюда.
Хорошо развитая наземная инфраструктура предлагает несколько маршрутов городского общественного транспорта:
Цена проезда от 20 руб. Время в пути – от 20 минут в зависимости от точки отправления.
Поездка на такси обойдется в сумму от 300 руб., если вы воспользуетесь услугами онлайн-сервисов. Услуги частных водителей, которые ожидают пассажиров у выхода из терминала, будут стоить дороже, но с ними можно торговаться.
Контактные данные
Любым из способов вы можете узнать информацию о деятельности авиационного центра или предстоящем перелете.
На официальном сайте аэропорта Нариманово вы найдете материалы об авиакомпаниях, рейсах, правилах регистрации и провоза багажа, а также фото астраханского аэропорта и местный прогноз погоды.
Телефоны справочной службы: +7 (8512) 39-33-17, +7 (8512) 39-33-30, +7 (8512) 39-32-23.
Почтовый адрес: 414021, Россия, город Астрахань, Аэропортовский проезд, д. 1, стр. 2.
Электронные адреса: mail@airport.astrakhan.ru, airport@astranet.ru.
Профили в социальных сетях:
Другие аэропорты Астраханской области
В Астраханской области есть и другие аэропорты и аэродромы, однако Нариманово остается основным по объему пассажирских и грузовых перевозок.
Аэродром Приволжский
Это военный аэродром, который выполнял функции основного авиационного центра области с 1963 по 1979 год. Здесь расположен учебный центр боевого применения воздушно-военных сил Российской Федерации. Расположен в северо-западном районе города.
Аэродромы Осыпной Бугор и Три Протока
Эти авиационные центры специализируются на выполнении учебно-тренировочных и показательных полетов спортивных воздушных судов, а также проведении парашютных прыжков и т. д.
Заключение
Для небольшого города с численностью населения около полумиллиона жителей в Астраханский аэропорт смело можно назвать крупным. Здесь современное оборудование, модернизированный аэровокзальный комплекс и приветливый персонал.
В предполетное время или в случае задержки рейса пассажиры могут рассчитывать на широкий спектр услуг. Единственный минус – это ограниченная маршрутная сеть.
Астрахань (аэропорт)
Из Википедии — свободной энциклопедии
Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют четыре авиакомпании: «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines и «Победа». Также выполняются международные рейсы в Анталью (Турция), Актау (Казахстан), Ош (Киргизия), Баку (Азербайджан). (по состоянию на декабрь 2021 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более, чем в 10 раз.
Максимальный взлётный вес воздушного судна: 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м). [6]
В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский, с 1963 по 1979 год он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома Осыпной Бугор и Три Протока.
Астрахань (аэропорт)
А́страхань — международный аэропорт города Астрахань. Расположен на южной окраине города. Прежнее название — Нариманово.
Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют 4 авиакомпании — Аэрофлот, S7 Airlines, Ютэйр и Ак Барс Аэро. Также имеются международные рейсы в Актау (Казахстан), Стамбул (Турция) и Бангкок (Таиланд) (по состоянию на ноябрь 2012 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более чем в 10 раз.
Максимальный взлётный вес воздушного судна — 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м). [3]
В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский; с 1963 по 1979 годы он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома — Осыпной Бугор и Три Протока.
Содержание
История
Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт в 1936 году; он находился к юго-востоку от города, вблизи села Осыпной Бугор (аэродром начал функционировать в 1932 году). Ныне там располагается одноимённый спортивный аэродром.
В 1945 году гражданской авиации был передан бывший военный аэродром Сталинский (нынешняя территория аэродрома), получивший новое наименование Нариманово. Аэродром имел грунтовые ВПП и одну небольшую кирпичную ВПП. С этого момента и до конца 1970-х годов использовался как аэропорт местных воздушных линий.
В 1979 году были открыты новый аэровокзал и бетонная взлетно-посадочная полоса, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134. Нариманово стал основным аэропортом Астрахани.
В начале 1990-х были приняты в эксплуатацию два самолёта Як-42.
В 2008 году проведён первый этап реконструкции ВПП аэродрома (её выравнивание и усиление), что позволило аэропорту принимать самолёты Боинг-737. [4]
Рост основных показателей за 2008 год по сравнению с 2006 годом составил от 31% до 200%, а пассажиропоток увеличился в 2 раза. [источник не указан 128 дней]
Аэропорт Астрахань
Аэродром Астрахань класса В.
Международный аэропорт III класса Астрахань имеет в своем составе:
Авиакомпании
Регулярные рейсы в ноябре 2012 года
| Авиакомпания | Пункт назначения | Частота выполнения | Тип воздушного судна |
|---|---|---|---|
 Аэрофлот | Москва — (Шереметьево) (терминал D) | Ежедневно, трижды в день | Airbus A319, Airbus A320, Sukhoi Superjet 100 |
| Ютэйр | Москва — (Внуково) (терминал А) | Ежедневно | Боинг 737—500 |
| S7 Airlines | Москва — (Домодедово) | пн., ср., пт. | Airbus A319 |
| Ак Барс Аэро | Санкт-Петербург — (Пулково) |
Чартерные рейсы в ноябре 2012 года
| Авиакомпания | Пункт назначения | Частота выполнения | Тип воздушного судна |
|---|---|---|---|
| Nordwind Airlines | Бангкок — (Суварнабхуми) | Раз в 12 дней, по датам | Boeing 767-300ER |
Транспортные коммуникации
От аэропорта до города можно добраться как на такси, так и на маршрутном такси следующих номеров:
История аэропорта
Точкой отсчета в истории одного из ведущего предприятий транспортного комплекса региона считается 1 сентября 1936 года. Тогда небольшое деревянное здание у подножья Осыпного бугра служило и аэровокзалом, и служебным помещением. Первое в истории предприятия воздушное сообщение связывало Астрахань и Москву и обслуживалось шестиместными самолетами «Сталь-3», выполнявшими по одному рейсу в день. С 1938 года по воздушным линиям в Москву, Гурьев и другие города, а также по местным авиалиниям перевозилось уже по 50 и более человек в день, сотни килограммов груза и почты.
Техника обслуживания самолетов годов была проста: двигатели запускались вручную или от резиновых амортизаторов, заправка производилась из бензовозов ручным насосом. В 1938 году начались работы по авиационной борьбе с сельхозвредителями. Для этой цели в Астрахань из Сталинграда было перебазировано звено самолетов ПО-2.
В годы Великой отечественной войны Астраханский аэропорт имел важное стратегическое значение. Пролетавшие на фронт самолеты производили здесь заправку и техническое обслуживание. В 1945 году гражданской авиации был передан аэродром «Сталинский» в Наримановском районе. В аэропорту базировались самолеты Министерства рыбной промышленности и Гражданского воздушного флота, в десятки раз увеличился объем перевозок срочных грузов и авиапассажиров. Пилоты летали в Москву, Сталинград, Краснодар, Грозный, Адлер, Керчь, Тбилиси, Баку, Красноводск, Махачкалу, Гурьев и другие города. Нелегким был труд авиаторов. Кирпичная взлетно-посадочная полоса и землянки вместо служебных помещений — с этого начинался сегодняшний аэропорт «Астрахань». Только в 1953 году здесь появилось небольшое здание аэровокзала и двухэтажная гостиница, совместившая функции административного здания, столовой, гостиницы и т.д.
1954 год ознаменовался объединением всех астраханских летных отрядов и аэропорта в Астраханский авиаотряд. Астраханский аэропорт становится крупным узловым пунктом воздушных трасс, проходящих из Средней Азии, Урала и Закавказья в Москву, на курорты побережья Черного моря и Прибалтики. Получены и освоены первые вертолеты МИ-1 и самолеты ЛИ-2. Аэропорт оснащается новым радиолокационным, навигационным и электрооборудованием, позволяющим самолетам осуществлять взлет и посадку днем и ночью, в сложных метеоусловиях. За 1954 год было перевезено 9 тысяч пассажиров, 200 тонн почты и 450 тонн грузов. Самолеты рассеяли с воздуха минеральные удобрения и ядохимикаты по борьбе с сельхозвредителями на площади более 520 тысяч гектаров.
В 1963 году введен в строй новый современный аэропорт «Астрахань-Приволжье», способный принимать реактивные и турбореактивные самолеты ИЛ-18, ТУ-104, ТУ-124
и др. Это дало возможность значительно увеличить объем авиаперевозок. Отныне полеты астраханцев в Москву, Куйбышев, Свердловск и другие города стали менее продолжительными, менее утомительными и более комфортными.
Новый импульс к развитию аэропорт получил после строительства в 1978 году нового аэровокзального комплекса и взлетно-посадочной полосы. Эта стройка, как имеющая большое значение для Астраханской области, была объявлена комсомольско-молодежной стройкой. Вновь возведенные объекты предоставили возможность перевооружения авиапредприятия на новую авиационную технику — самолеты ТУ-134, базирование которых в Астрахани относится к 1979 году.
1990 год отмечен новым этапом развития Астраханского авиапредприятия. Оснащение новыми комфортабельными многоместными самолетами ЯК-42 позволило значительно увеличить объемы авиаперевозок, повысить культуру обслуживания авиапассажиров.
В 1994 году Астраханский объединенный авиаотряд был реорганизован в Государственное авиапредприятие «Аэропорт Астрахань» и Государственную авиакомпанию «Астраханские авиалинии». В рамках госпрограммы приватизации предприятий в 1994 году было образовано ОАО «Аэропорт Астрахань», а последующее присвоение аэропорту статуса международного способствовало созданию центрального звена авиатранспортной системы России и Астраханского региона. В условиях экономического кризиса тех лет необходимо было найти пути выживания и дальнейшего развития аэропорта.
Такой путь был найден — развитие международных авиаперевозок. Но для реализации этого направления необходимо было реконструировать аэровокзал, построить современный международный сектор, найти удобные помещения для представителей служб, осуществляющих пограничный и таможенный контроль. Эта сложнейшая задача была решена за год. В декабре 1996 года новый современный международный сектор аэропорта вступил в строй.
Однако растущие тарифы на энергоносители, авиаремонтные и другие услуги вынуждали авиакомпании повышать цены на билеты, а экономическое положение населения — отказываться от авиации как самого удобного средства транспорта. Объем работ аэропорта значительно снизился. С введением повышенных таможенных пошлин сократилось число обслуживаемых международных рейсов в сутки с до В результате в мае 2005 года ОАО Авиакомпания «Астраханские авиалинии» завершила выполнение полетов, а авиапредприятие с историей развития прекратило своё существование.
С приходом новой администрации в 2006 году инфраструктура аэропорта «Астрахань» получила новый импульс развития: была развёрнута масштабная работа по оперативной реконструкции и приведению в соответствие с нормативными требованиями аэродромных искусственных покрытий, производственных объектов и служебных помещений.
В рамках подпрограммы ФЦП «Гражданская Авиация» в течение 5 лет производился капитальный ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы, перрона, стоянок воздушных судов, в результате которого взлетно-посадочная полоса астраханского аэродрома была удлинена и расширена до 3200×45 м, а количество стоянок увеличилось до 21.
С целью превращения астраханского аэропорта в современное звено авиационной транспортной сети на протяжении нескольких лет собственными средствами производилась модернизация аэропортовых объектов. Поэтапная реконструкция аэровокзала позволила преобразовать его в современный, отвечающий всем требованиям безопасности и качества комплекс. Сегодня аэровокзал не просто здание, в котором обслуживают пассажиров. Это и место отдыха астраханцев и гостей города: в аэровокзальном комплексе расположены кафе, магазины, банкоматы и многое другое. Для удобства пассажиров предложены стилизованные комнаты отдыха (Комнаты рыбака и охотника), VIP и Бизнес залы и открытый в 2011 году медиа холл South Gallery.
В соответствии с программой модернизации инфраструктуры аэропортовых объектов в был произведен капитальный ремонт гостиницы. Современный гостиничный комплекс сегодня привлекает туристов и деловых людей не только удобным расположением, но и высоким уровнем сервиса, оптимальным сочетанием цены и качества, разнообразием комфортабельных номеров — прекрасными условиями для полноценного отдыха.
Своими силами и за счёт финансовых средств предприятия приведены в нормальное эксплуатационное состояние производственные объекты, такие как здание инженерно-авиационной службы, мастерские и административные помещения службы службы спецтранспорта, здания служб электросветотехнического обеспечения полетов, связи, ГСМ, коммерческий склад, лаборатория ГСМ и другие объекты.
В рамках программы модернизации парка специального транспорта и аэродромной механизации было приобретено более 20 единиц техники: перронные автобусы, шнеко-роторный агрегаты для уборки снега, специализированные автомобили по санитарной обработке и заправке ВС чистой водой, лидировщик, топливозаправщики, специальные транспортные средства для доставки борт питания на ВС, медицинский автомобиль
и другие. В целях повышения качества услуг в 2009-2011гг. были внедрены автоматизированные системы обслуживания пассажиров: система оповещения в аэровокзальном комплексе, система контроля управлением доступа на территорию аэропорта и система паркинга.
Колоссальный труд работников предприятия не мог остаться незамеченным. Так, в 2009 году международный аэропорт «Астрахань» стал победителем в номинации «Лучший аэропорт года стран СНГ» с пассажиропотоком менее 300 тысяч человек в год по итогам конкурса профессиональной Ассоциации «Аэропорт Гражданской авиации», а в 2010 — признан как самый эффективно развивающийся аэропорт СНГ в своем классе.
В 2012 году была завершена масштабная работа по реконструкции аэровокзального комплекса: открытие нового зала прилета международных линий, открытие зала ожидания в стерильной зоне для вылетающих пассажиров на внутренних авиалиниях, произошло увеличение площади зала прилета для внутренних авиарейсов, внедрение автоматизированной системы визуального информирования пассажиров, увеличено количество стоек для регистрации пассажиров.
Сегодня международный аэропорт Астрахань может принимать самолеты практических всех видов и модификаций и вертолеты всех типов. Аэродром с 1 категорией ИКАО соответствует сертифицированным требованиям и пригоден для международных полетов.
На сегодняшний день к услугам международного аэропорта «Астрахань» обращаются такие авиакомпании как «Аэрофлот — российские авиалинии», «Сибирь», «ТРАНСАЭРО», «SCAT», «Турецкие авиалинии», «Северный ветер», «Astra Airlines» и др.
Для дальнейшего развития международного аэропорта Астрахань и создания на его базе высокотехнологического авиационно-транспортного узла, проводится комплекс мероприятий, направленных на создание аэропортовой инфраструктуры мирового уровня, что позволит выйти на принципиально новый уровень качества обслуживания пассажиров, авиакомпаний, грузов и почты, предоставления широкого спектра дополнительных услуг для населения и деловых кругов.
Миссией АО «Аэропорт Астрахань» является превращение и закрепление за астраханским аэропортом значения современного звена авиационной транспортной сети, отвечающего международным стандартам безопасности и качества. Реализация обществом данной миссии осуществляется в рамках стандартов безопасности полетов и безопасности пассажиров аэропорта. Стратегическими целями АО «Аэропорт Астрахань» являются дальнейший рост стоимости Компании и превращение астраханского аэропорта в центральное звено авиационной транспортной системы России посредством модернизации инфраструктуры, привлечения новых авиакомпаний и расширении географии полетов из города Астрахани.