самые красивые станции метро в москве рейтинг
Топ-10 самых красивых станций метро в Москве
Люди, которым посчастливилось побывать в Москве, не упускают возможности посмотреть на достопримечательности столицы Российской Федерации. Кому-то интересна история сооружений, а кто-то просто делает фотографии на память на фоне достопримечательностей. К какому бы типу людей вы ни относились – статья окажется вам полезной. Любите узнавать что-то новое? Тогда читайте описания. Хотите просто полюбоваться красивыми станциями? Смотрите на картинки.
Интересно, что Московские станции – это своего рода художественные произведения. Заходя в них, хочется подольше задержаться и рассмотреть все детали. Они по-настоящему изысканны и красивы. Посетив их, можно легко приобщиться к настоящему искусству! Давайте вместе это виртуально и сделаем.
Предлагаем вашему вниманию топ-10 самых красивых станций метро в Москве: список новых и старых удивительных мест, их фото и названия.
На первый взгляд и не скажешь, что это станция! Однако это она. Каждый день здесь толпятся люди – кто-то приходит посмотреть на роскошную станцию, а кто-то ждет поезд.
Дизайном станции занимался прославленный Душкин, и изначально власти были ею недовольны – было явно видно, что она перекликается со знаменитым храмом Амона, что находится в Египте. К счастью, проект был закончен, и сейчас пассажиры, заходящие на станцию «Кропоткинская», лицезреют лаконичные формы, изысканные виды.
Интересный факт: в 1958 г. проект получил «Гран-При» в Брюсселе и входит в учебники по архитектуре, строительству и дизайну.
9. Театральная
На станцию с довольно звучным названием «Театральная» можно долго смотреть. Ее особенность – это скульптурные вставки на тему театрального искусства СССР, которые можно увидеть на потолке с ромбовидными кессонами и позолоченными барельефами из керамики. Фигуры были созданы из глазурованного фарфора. Их силуэты – это женщины и мужчины, одетые в национальные костюмы. Все они заняты каким-либо видом искусства: играют на инструментах или танцуют.
До 1990 года станция «Театральная» носила другое название «Площадь Свердлова».
8. Октябрьская
Изначально станция «Октябрьская» назвалась по-другому – «Калужская», что было, можно сказать, вполне логичным, ведь один из выходов вел на Калужскую площадь. Она была переименована в 1961 году.
Художественное оформление посвящено теме победы над захватчиками в Великой отечественной Войне. Здесь можно увидеть светильники на пилонах в форме факела, пол изготовлен из качественного материала гранита.
Путевые стены облицованы плиткой светлого оттенка и украшены венками с золотым орнаментом. Здесь изображена арка в светлое будущее, над которой взору открывается голубое небо.
7. Арбатская
«Арбатская» – одна из ближайших станций к Старому Арбату. Великолепная по дизайнерскому исполнению станция с эллипсовой формой центрального зала получила статус объекта культурного наследия.
Разрабатывалась по специальному проекту. Нижняя часть пилонов отделана красным мрамором, на стенах можно увидеть керамические декоративные элементы с живописными растительными мотивами.
Полы украшены в сочетании цветов мрамора: красного, черного и серого, имитирующих ковровый орнамент. Центральный зал, а также платформы освещают позолоченные люстры.
6. Таганская
Станция названа в честь Таганской площади, на которой расположен ее вестибюль. Вестибюль у станции один, как и один наземный павильон.
Здесь хочется остаться подольше, потому что есть на что посмотреть: спустившись вниз на эскалаторе, попадаешь в красивый аванзал. Это помещение круглой формы, с эффектным куполообразным потолком. Купол украшен фреской «Салют победы».
Платформенная часть у станции «Таганская» невероятно красива, напоминает готический замок, а ее главные украшения – это стрелковидные керамические панно, напоминающие по своему виду русские народные кокошники. Панно совершенно фантастические, поэтому сюда можно приходить как в музей!
5. Площадь Революции
В нишах каждой из арок станции «Площадь Революции» установлены бронзовые фигуры, изображающие работников СССР разных профессий.
Изначально архитектор Душкин планировал сделать станцию светлой, однако его соавтор – Матвей Манизер, настоял на том, чтобы на станции были размещены скульптуры, изображающие людей «нового мира»: шахтеров, матросов, студентов. В итоге, идея Матвея Манизера реализовалась, но станция получилась тяжеловесной, а фигуры «скованными».
Тем не менее, «Площадь революции» понравилась Сталину. Она производит впечатление и у туристов – они охотно останавливаются, чтобы все рассмотреть и сфотографировать.
4. Новокузнецкая
«Новокузнецкая» была открыта во время войны. Примечательно, что тематика оформления станции – героическая борьба советского народа с захватчиками во время Великой Отечественной, на момент создания эскизов война еще вовсю шла.
Станция имеет один вестибюль, расположенный в наземном павильоне в виде ротонды. Павильон выкрашен в желтый цвет. Внутреннее пространство «Новокузнецкой» богато декорировано барельефами на тему героизма и патриотизма народов СССР во время войны. На потолке расположены шесть мозаичных панно, которые выполнялись по эскизам художника Александра Дайнеко.
Интересная деталь станции – мраморные скамейки, которые в свое время были вывезены из храма Христа Спасителя перед его уничтожением.
3. Комсомольская
«Комсомольскую» относят к «парадной» станции, и это неудивительно, ведь ее проектировкой занимался легендарный архитектор Щусев Алексей Викторович, автор Мавзолея. Декором станции занимался не менее знаменитый художник – Павел Корин.
Когда входишь на станцию, кажется, что оказываешься во дворце – здесь настолько торжественно, просторно и красиво, что не хочется уходить. Потолок «Комсомольской» украшен мозаичными панно из ценных камней и смальты. Великолепная архитектура и блистательная отделка!
Интересный факт: майоликовые панно, изображающие тех, кто участвовал в строительстве станции, в свое время получили Сталинскую премию.
2. Маяковская
«Маяковская» считается одной из самых красивых станций Москвы, чтобы понять почему, ее стоит увидеть хотя бы раз. В футуристической станции обилие символов и посылов, которые были заложены при строительстве. В частности, металлическая окантовка, повлиявшая на архитектуру, состоит из фрагментов дирижабля, ранее построенного по проекту Циолковского. Рядом с ними были уложены пластины орлеца – это чрезвычайно редкая разновидность полудрагоценного родонита.
Гордость «Маяковской» – это 34 мозаики, выполненных живописцем Дайнеко.
Интересный факт: в 1938 году станция получила Гран-при в Нью-Йорке, а в 1980 году завоевала статус памятника архитектуры. Проект стал классикой, на которую ровняются даже сегодня.
1. Новослободская
Сразу после открытия станцию «Новослободская» коренные жители Москвы окрестили ее «Каменным цветком», «Подземной сказкой». Чтобы заслужить такие названия, скорее всего, вы согласитесь, нужно было произвести невероятное впечатление!
Архитектура станции невероятно проста, но в этом и кроется ее изюминка. Эта простота была настолько продумана, что на нее пытаются ровняться.
Главное украшение «Новослободской» – это 32 стеклянных витража невероятной красоты. Примечательно, что стекла были привезены из Рижского кафедрального собора, а орнаменты были позаимствованы из книг православных священников. Панно «Мир во всем мире» создавалось по образцу икон Богоматери иконописцем Павлом Дмитриевичем Корином.
Московское метро как музей: 14 самых красивых станций и их история
Московское метро перенесет вас в древний Рим, Париж начала XX века, романы Достоевского или даже в будущее. Главное знать, на какой станции выходить. Иностранцы давно раскрыли этот секрет и обязательно спускаются в «подземку» как в музей, чтобы увидеть самые красивые станции московского метро и изумиться дизайнерским решениям. Рассказываем, к каким станциям стоит присмотреться и почему.
Станция Маяковская
Маяковская — самая именитая «красавица» Московского метро.
В нее весь мир влюбился еще в 1939 году. Да не где-нибудь, а на выставке в суровой Англии. Наши воссоздали отсек станции в натуральную величину. А чтобы добиться глубины, применили хитрость — зеркала, и иностранцы словно оказались внутри зала.
Говорят, что архитектор Душкин, работая над эскизами, зачитывался Маяковским. Поэтому станция получилась под стать его стихам — металлическая и ступенчатая. Для укрепления опор потолка использовали нержавеющую сталь. Она была дефицитом. Есть легенда, что пожертвовали фрагментами первого дирижабля Циолковского.
Главная красота под многочисленными куполами. В обрамлении светильников сверкают мозаики по эскизам Дейнеки: летят самолеты над Кремлем, замирает в прыжке лыжник, дымят трубы заводов.
Совет. Длина платформы коротковата для 8-вагонных составов. Поэтому лучше не выходите в последнюю дверь последнего вагона — можете упереться в стену. Таких станций всего две: Маяковская и Павелецкая.
Площадь Революции
«Как живые!» — вынес вердикт Сталин, глядя на бронзовые фигуры, расставленные по станции. Их здесь 76, и все они созданы с удивительной точностью: колхозники, революционеры, шахтеры.
За каждой скульптурой — реальный прототип. Например, матроса-сигнальщика звали Олимпий Рудаков. Скульпторы и предположить не могли, что обычный матрос затем дослужится до капитана 1 ранга и даже будет вальсировать через 15 лет в Англии с Елизаветой II в день ее коронации.
Все фигуры сидят, стоят на коленях или сгибаются под сводами арок. В Советском Союзе зло шутили на эту тему. Мол, так народ и живет: или на коленях перед властью, или сидя в тюрьмах.
Чего не стоит делать на станции:
На самом деле памятники портятся от такого «трогательного» внимания. Лучше просто смотреть.
Театральная
Театральная — фарфоровое чудо столичной подземки.
По задумке, станция должна вызывать ассоциации с театром: колонны — это кулисы, между ними занавес. Но это для тех, у кого богатая фантазия.
Главная красота — под потолком. В кессонах (внутри ромбов) масштабные барельефы: фруктовые венки, музыканты и танцоры разных национальностей. Есть грузины, армяне, украинцы, белорусы в народных костюмах. Фигуры отливали на Ленинградском фарфоровом заводе, когда в мире технологии изготовления таких гигантских скульптур из глазурованного фарфора еще не было.
Театральная — как предвкушение роскошной Москвы с Кремлем, Большим театром и Московской опереттой, к которым она и ведет.
Комсомольская
Комсомольскую строили всем иностранцам на зависть. Чтобы сходили с поездов, проходили в метро и замирали от изумления. Поэтому и высота Комсомольской кольцевой почти в 2 раза больше стандарта — 9 метров. А сама она посвящена независимости России и победе над фашизмом.
Над проектом трудился Алексей Щусев — архитектор Мавзолея. Автор исторических панно из смальты — Павел Корин (он оформлял Марфо-Мариинскую обитель). Когда работал над Комсомольской, вспоминал речь Сталина 7 ноября 1941 года о непобедимости русского духа.
Постепенно вырисовывались Невский, Пожарский, Донской, Суворов, Кутузов, офицеры у Рейхстага. Но этого показалось мало. На своды добавили изображения оружия: от древнерусских бердышей (топоров с лезвием-луной) до советских винтовок.
Над станцией — три вокзала: Ярославский, Казанский, Ленинградский.
Рекомендуем экскурсии в Московском метро
Новослободская
Новослободская — это просто сказка или какое-то зазеркалье. Пол будто шахматная доска, а по бокам витражи, обрамленные золоченой латунью. Москвичи прозвали станцию по Бажову — «Каменный цветок».
В архитектурной «биографии» Новослободской Московского метро есть интересные факты:
В центре — панно из смальты (это цветное непрозрачное стекло). Говорят, что раньше ребенок на руках женщины тянул ладошку не к надписи «Мир», а к затертому портрету Сталина. И кто эта женщина — Родина-Мать или босоногая Богоматерь с младенцем — до сих пор загадка.
Белорусская
Светлая, ясная, монументальная — одна из самых интересных станций метро Москвы «сложена» из белорусских мотивов.
На потолке лепной орнамент с колосьями и растительными венками. На своде центрального зала 12 мозаичных панно. В них советская жизнь белорусского народа и герб БССР. Арки станции тоже необычные, их орнамент выполнен из мраморного оникса.
При переходе на Замоскворецкую линию увидите скульптуру Манизера «Белорусские партизаны». Наверху Белорусский вокзал.
Киевская
На Киевской спряталась Франция столетней давности. Она не внутри, а снаружи.
Прямо рядом с надписью «Киевский вокзал» находится удивительный портал в «подземку» в стиле арт-нуво. Этот вход на станцию оформили в духе Эктора Гимара французские архитекторы.
Гимар придумал образ парижского метро 1900-1910 годов. Павильоны стильные. Кажется, что это не металлические трубы, а зеленые лианы с однотонными цветами и непонятными животными сплелись в виде ограды или арки. Московская конструкция — один в один, есть даже надпись на французском и стилизованные фонари. Аналоги стоят в Монреале, Лиссабоне, Мехико, Чикаго.
Внутри на Киевской кольцевой — все о дружбе российского и украинского народов. На стенах мозаики из смальты. Интересно не только рассматривать, но и узнать о них подробнее — каждая дополнена мраморным свитком с описанием.
Арбатская
Арбатская похожа на нарядный и бесконечный тоннель. Это одна из самых протяженных и красивых станций метро в Москве. Длиннее только Воробьевы горы.
По ней стоит пройтись 220 м ради дизайна в стиле барокко. Белоснежные арки богато декорированы лепниной: гирляндами из фруктов, цветочными композициями, картушами, венками.
Сверху бронзовые люстры. Они гармонично сочетаются с красным мрамором, которым облицован низ пилонов. На контрасте с белоснежными стенами смотрится эффектно.
Воробьевы горы
Воробьевы горы — станция, смотровая площадка и выставочный зал одновременно.
Раньше станция называлась «Ленинские горы». Чтобы сэкономить, ее построили на Лужнецком метромосту. Однако строители допустили ошибки, и уже через год с четырехметровой высоты рухнули дюралевые листы карниза. Затем в бетонных перекрытиях пошли трещины. В 1983 станцию закрыли на 19 лет.
После реконструкции «Воробьевы горы» — эксклюзив Московского метро. Станция находится над Москвой-рекой, с обеих сторон — стеклянные стены, чудесный обзор. Посередине — выставочные витрины, в которых стоит фарфор, куклы театра Образцова, форма сотрудников метро.
Место для дежурного по станции похоже на капитанский мостик.
Римская
На Римской мы закономерно попадаем в Рим с его историей и легендами. Все дело в архитекторах из Италии: Андреа Куатрокки и Джампаоло Имбриги.
Коротко остриженная Мадонна с младенцем поражает демонстративно выпяченной грудью и то ли уставшим, то ли равнодушным видом. По задумке автора, она будто разбита и заново склеена из кусков.
Московский Кремль — как попасть внутрь и не пропустить ничего интересного
С противоположной от Мадонны стороны, над проходом, висит маска «Уста Истины». Оригинал — каменная маска Эркола — находится в портике церкви Св. Марии им. Космедин в Риме. Эта версия разительно отличается.
Тропарево
Станция Тропарево — образец футуристического дизайна. Одни ругают ее за минимализм от терминалов до перрона, другие видят фаллические символы, третьих возмущают деревья из металла и стекла.
Раскидистые деревья, они же люминесцентные светильники, действительно, единственные украшения просторного зала. В роли листьев — лампы-ромбы, развешанные на ветках. Почти под каждым деревом скамейка — нестандартная, в форме знака вопроса. Светильники отражаются в зеркальных панелях путевых стен.
Наземный павильон станции тоже нестандартный. Напоминает холм или раковину, которая выросла из-под земли, а некоторые видят в нем блоху с панцирем.
Рассказовка
Пока не открыли Рассказовку, самой литературной станцией Московского метро была Достоевская. Туда стекались все поклонники творчества писателя, особенно иностранные туристы.
Сейчас у нее появился конкурент — Рассказовка. На фанатов Федора Михайловича она не претендует, а вот ценителям библиотек и буккроссинга рекомендую задержаться на этой «страничке» метро.
Путевые стены украшены гигантскими торцами книг. Алые колонны на платформе стилизованы под ящики библиотечной картотеки. На них написаны имена авторов и названия произведений.
Главное — это реальная онлайн-библиотека. Сканируете QR-код выбранной книги и скачиваете бесплатно себе на телефон.
Здесь из метро стоит выйти наружу. Потому что рядом со станцией поставили необычную скульптуру — Писатель и Метростроевец. Первый сидит на лавочке и читает книгу. Но когда обходишь скульптуру, оказывается, что лавочка — это рельсы, и на них спиной к писателю облокотился строитель.
Савеловская
Савеловская претендует на статус самой фотогеничной и интересной станции метро в Москве.
Это черно-белое кино Московского метро. Именно она лидирует по количеству снимков, которые выкладывают из столичной подземки в соцсетях.
Здесь упор — не на пафосность и дороговизну, а на идею. Белый минимализм в облицовке зала, плюс стены в виде необлицованных тюбингов — чугунных элементов крепления. В итоге — стильный результат.
В части пилонов нет декоративных панелей, вместо них прозрачное стекло и можно рассмотреть, как крепятся реальные тюбинги. Увидеть «скелет» Московского метро можно только здесь.
Новопеределкино
На станции Новопеределкино самое восхитительное — вестибюль с кассами. Заходишь в обычное метро, а попадаешь под своды палат в древней Москве.
На создание совершенно необыкновенной станции латвийских специалистов вдохновила архитектура столичного кремля. Все современно: узорчатые плафоны сделаны из перфорированного металла, благодаря подсветке меняют цвет.
По мнению москвичей, это самая красивая среди новых станций метро Москвы.
Выбрать 14 самых красивых станций Московского метрополитена было непросто. Всего их — 230, каждая пятая станция — объект культурного наследия. Смотрели ли вы когда-нибудь на Московское метро как на музей под землей? Какие станции стоит посмотреть в Москве? Напишите в комментариях. Мы с удовольствием побываем на них.
Красивые станции метро в Москве — фото с названием и описанием [25 станций]
Московскому метрополитену часто приписывают звание самого красивого метрополитена в мире. Многие станции украшены тематическими панелями, мозаикой, люстрами, скульптурами и витражами различных художественных стилей и больше похожи на подземные дворцы, чем на станции метро. В этой статье мы расскажем про самые красивые станции метро в Москве.
Московский метрополитен
Московскому метрополитену часто приписывают звание самого красивого метрополитена в мире. Многие станции украшены тематическими панелями, мозаикой, люстрами, скульптурами и витражами различных художественных стилей и больше похожи на подземные дворцы, чем на станции метро.
В метро даже есть находки, которые могут заинтересовать палеонтологов, так как в некоторых мраморных плитах, используемых для украшения многих станций, есть возможность обнаружить окаменелости, если достаточно внимательно посмотреть.
Таким образом, метро само по себе является туристической достопримечательностью. Существует возможность посетить лучшие станции в рамках экскурсии с гидом. Самые красивые станции расположены на Кольцевой линии.
Арбатская
Станция метро Арбатская находится недалеко от знаменитой улицы Старый Арбат. Она была открыта в 1953 году. Центральный зал имеет длину 220 метров — второй по протяженности в Москве после Воробьевых гор.
Тема оформления станции: фрукты, ягоды, листья и виноградные лозы. Это связано с тем, что там, где сейчас стоит Министерство обороны, раньше был продовольственный рынок.
Электрозаводская
Электрозаводская названа так из-за расположенных поблизости заводов. Она была открыта в 1944 году. За пределами станции метро находится скульптура, посвященная строителям Московского метрополитена.
Стены вестибюля украшены красным мрамором и медальонами с портретами известных ученых (Михаила Ломоносова, Павла Яблочкова, Александра Попова, Майкла Фарадея, Бенджамина Франклина и Уильяма Гилберта) и их изобретениями.
Киевская (синяя линия)
Станция Киевская синей линии посвящена Украине и союзу страны с Россией. Она была открыта в 1953 году. Над колоннами станции находятся 24 фрески, изображающие рабочих Советской Украины, в том числе архитекторов, спортсменов, энергетиков, строителей, фермеров, железнодорожников и работников вагонного завода.
В конце станции находится массивное панно, изображающее людей, празднующих 300-летие союза между Украиной и Россией.
Парк Победы
Эта станция метро в Москве посвящена войне, расположена рядом с Парком Победы и была открыта в 2003 году. Это самая глубокая станция метро в Москве, находящаяся на глубине 84 метров под землей с эскалатором длиной 126 метров. В настоящее время станция состоит из двух залов, и в будущем здесь планируется открыть новую линию.
Один из залов посвящен Второй мировой войне, в его конце находится сцена празднования победы. В другом зале есть сцена с участием военных героев войны 1812 года.
Партизанская
Станция Партизанская была открыта в 1944 году, и в свое время она была известна как Измайловский парк и Измайловская. В 2005 году она была переименована в Партизанскую, чтобы избежать путаницы с соседним метро Измайловский парк.
Название Партизанская было выбрано потому, что станция украшена тремя статуями, посвященными Советскому партизанскому движению в годы Второй мировой войны. В конце платформ, ближе к выходу, стоят две статуи героев русской войны.
Площадь Революции
Станция метро Площадь Революции отделана черным, белым, серым и золотистым мрамором с полом из светлого и темного гранита. Станция была открыта в 1938 году и является одной из ближайших станций, обслуживающих Красную площадь. Она освещена двумя рядами светильников в форме блюдец.
Две платформы отделены от центра зала двумя рядами арок, на каждой из которых установлены бронзовые статуи советских граждан в натуральную величину. Всего здесь насчитывается 76 статуй.
Авиамоторная
Станция метро Авиамоторная была открыта в 1979 году и оформлена в тематике авиации. Самая поразительная особенность-это потолок, покрытый золотыми четырехгранными пирамидами, которые должны были напоминать парящий над ними ковер-самолет. В конце зала установлена металлическая скульптура, изображающая полет Икара.
Белорусская
Станция метро Белорусская названа в честь расположенного выше Белорусского железнодорожного вокзала. Она была открыта в 1952 году. Станция украшена белорусскими мотивами, светильниками и мраморными пилонами.
12 мозаик на потолке также изображают сцены белорусской жизни. В переходе между двумя станциями метро Белорусская стоит статуя Белорусские партизаны, изображающая старика, женщину и маленького мальчика.
Киевская (кольцевая линия)
Эта станция названа в честь Киевского вокзала, который находится выше. Тема его оформления — история Украины и дружба между русским и украинским народами. 18 колонн станции украшены мозаикой из смальты.
Темы этих мозаик включают: Пушкин на Украине, народные гуляния в Киеве, освобождение Киева советскими войсками в 1943 году, Полтавская битва, фейерверк в Москве 9 мая 1945 года.
Комсомольская
Станция Кольцевой линии Комсомольская расположена под Комсомольской площадью, которую еще называют площадью трех вокзалов. Это одна из самых оживленных станций Москвы, а также одна из самых красивых.
Тема станции-борьба русского народа за свободу. Потолок украшен восемью впечатляющими мозаиками, изображающими героев русской истории: Дмитрия Донского, Александра Невского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова и Михаила Кутузова.
Новослободская
Это одна из самых красивых станций метров в Москве. Она украшена 32 витражами с подсветкой, облицованными сталью и позолоченной латунью. В конце зала находится мозаика под названием «Мир во всем мире», на которой изображена мать, поднимающая ребенка к небу.
Ранее мозаика включала в себя изображение Сталина над ребенком, но позже этот фрагмент был удален. Столбы станции покрыты уральским мрамором. Станция была открыта в 1952 году.
Парк Культуры
Станция метро Парк культуры названа так потому, что находится недалеко от Парка Горького. Она была открыта в 1950 году. Станция украшена серым мрамором, а пол сделан из серого и черного гранита.
Мы переехали в Анталию. Все подробно рассказываем в нашей группе в контакте: https://vk.com/antalya2. Также смотрите наши видео на YouTube: https://youtu.be/Ox-vg2P2kJo
На станции также есть 26 горельефов, изображающих различные формы культуры, и один из них-Максима Горького в конце зала.
Павелецкая
Станция метро Павелецкая названа в честь расположенного выше Павелецкого вокзала. Она была открыта в 1950 году. Зал станции отделан белым и коричневым мрамором. Пол сделан из серого и черного гранита.
Конец станции украшен большой мозаикой, изображающей единство советских рабочих и крестьян. Над эскалатором на уровне земли находится еще одна мозаика с изображением Красной площади.
Проспект Мира
Тема станции Кольцевой линии Проспект Мира — развитие сельского хозяйства в стране. Колонны станции отделаны белым мрамором и украшены рельефами из различных листьев.
Вход на станцию метро расположен в жилом доме, на фасаде которого установлены часы. Вестибюль зала украшен мозаикой под названием «Мать Мира». Станция была открыта в 1952 году.
Если вы планируете поездку в Москву и еще не определились с жильем, то отели и апартаменты советуем искать на Hotellook. Цены за номер в отеле начинаются от 900 рублей в сутки, а за апартаменты от 1300 рублей. Очень много хороших вариантов с бюджетными ценами и хорошими отзывами.
Таганская
Эта станция названа в честь площади, расположенной в 53 метрах над ней. Станция была открыта в 1950 году и оформлена в тематике Красной Армии. Ее колонны украшены скульптурными рельефами из глазурованной керамики, изображающими различных советских военных. Пол выложен серым, черным и красным мрамором.
Достоевская
Станция метро Достоевская названа в честь автора Федора Достоевского, который родился в больнице недалеко от метро. Она была открыта в 2010 году. Неудивительно, что тема этой новой станции-произведения Достоевского, а стены украшены сценами из «Преступления и наказания», «Идиота», «Бесов» и «Братьев Карамазовых», а также изображением самого автора.
Римская
Станция метро Римская — одна из очень немногих станций метро в Москве, которая не названа в честь чего-то близлежащего. На самом деле нет очевидной причины, почему она называется Римской, кроме темы, выбранной для ее украшения.
В конце зала находится скульптурный комплекс, включающий колонны в римском стиле со статуями Ромула и Рема. Над эскалатором в другом конце находится необычная скульптура Девы Марии и Младенца Христа.
Трубная
Станция метро Трубная получила свое название от того, что находится под Трубной площадью. Она была открыта в 2007 году. Станция украшена различными витражами, выполненными художником Зурабом Церетели, изображающими соборы и церкви древних русских городов.
Станция освещена множеством элегантных светильников в стиле ар-нуво. Как и другие станции, мрамор, используемый для украшения станции, также содержит несколько окаменелостей различных форм.
Менделеевская
Станция метро Менделеевская названа в честь близлежащего университета имени Дмитрия Менделеева, который, в свою очередь, назван в честь ученого Дмитрия Менделеева, которому приписывают создание периодической таблицы.
Вестибюль станции отделан белым мрамором, а пол выложен серым и черным гранитом. Но самая поразительная особенность-это свет, который принимает форму химических структур.
Кропоткинская
Эта станция названа в честь Петра Кропоткина-князя, родившегося неподалеку. Она была открыта в 1935 году. До 1957 года станция называлась Дворцом Советов, так как там планировалось построить массивный Дворец Советов, где сейчас стоит реконструированный Храм Христа Спасителя.
Зал станции планировалось использовать в качестве подземного вестибюля дворца. Из-за войны проект так и не был реализован.
Если вы думаете, поехать в Москву туром или самостоятельно, то советуем вам посмотреть цены на туры. Снизу в форме вы можете выбрать свой город, желаемые даты и нажать на кнопку «Найти». Вам отобразятся все возможные варианты.
Воробьевы Горы
Станция Воробьевы горы была открыта в 1959 году, и это первая станция метро в мире, построенная на мосту через реку. В 1983 году станция была закрыта на реконструкцию. Она была вновь открыта только в 2002 году и оформлена в новом современном стиле со стеклянными стенами. Пол выполнен из серого и красного гранита.
Автозаводская
Автозаводская названа в честь соседнего автозавода имени Ивана Лихачева (широко известного своими русскими инициалами как ЗИЛ). Станция была открыта в 1943 году и до 1956 года называлась Завод имени Сталина. Художественная тема станции — советские люди в годы Второй мировой войны. Стены вдоль платформ украшены восемью мозаиками.
Маяковская
Эта станция названа в честь советского поэта Владимира Маяковского. Она была открыта в 1938 году. Архитектурный стиль станции-Сталинский неоклассицизм, но наличие авангардных деталей также придает ей ощущение ар-деко.
Колонны и арки, которые проходят вдоль обеих платформ, покрыты рифленой нержавеющей сталью, и, если вы бросите монету вверх с одной стороны арки, она будет вращаться и приземляться на пол у основания другой стороны арки.
Новокузнецкая
Главной темой оформления станции метро Новокузнецкая является борьба и стойкость советского народа в годы Второй мировой войны, а сама станция была открыта в 1943 году.
Колонны и арки станции отделаны мрамором и украшены горельефами, изображающими военные сцены. На станции также есть скамейки из белого сибирского мрамора. Потолок украшен шестью мозаиками, посвященными героическим достижениям промышленности военного времени.
Экскурсии в метро Москвы
Экскурсии в метро Москвы — это очень увлекательное времяпровождение. Вам расскажут об истории проектирования метро, что оно значило для советских людей, как менялось метро с годами в послевоенное время. Вы научитесь читать любые станции и замечать те детали, которые многие не видят.
Все, что пригодится каждому туристу в путешествии