рейтинг сумок для велосипеда

Личный опыт велотуризма с различными сумками. Обзор вариантов.

Заплечный рюкзак.

Итак, заплечный рюкзак как основной способ перемещения вещей на велосипеде в рамках туризма это плохо потому что:

1. Это тяжело. Спина очень устает. Болят мышцы, сильнее отбиваются руки и задница из-за увеличения веса.

2. Это жарко. Даже рюкзаки с вентилируемыми спинками заставляют обливаться потом и даже близко не дают того комфорта, который есть при их отсутствии.

3. Маленький объем. Годится если ездить как минимум без палатки и с самыми необходимыми вещами.

4. Гуляя пешком, каждый раз надо или снимать/надевать рюкзак, или вытаскивать из него самое нужно/ценное, или ходить прямо с ним, что делает отдых менее качественным.

Так что рюкзак у меня в качестве средства перевозки вещей в длительных велопоездках не прижился, мне хватило одного выезда, чтобы понять, насколько это неудобно. Далее единственным возможным вариантом развития событий мне виделся багажник с установленной на него сумкой, что и было осуществлено спустя некоторое время в велопоходе по Крыму.

В хозяйстве появился городской гибридный велосипед с кучей креплений под всевозможные аксессуары, и на него был установлен велобагажник, который должен был нести на себе сумку. Памятуя о том, какого объема мне хватило ранее, решила взять велоштаны минимальных размеров. Таким образом, в хозяйстве появились трехсекционные велоштаны Author A-N219 на 32 литра.

И это было просто замечательно, так как спина сразу же передумала болеть. Но первое время чрезвычайно непривычно было то, как изменилась управляемость груженого сзади велосипеда, что несколько портило удовольствие.
Итак, по сумке. Разделение на несколько секций позволяло проще и яснее организовывать вещи, крючки на штанинах не давали им перемещаться, отстегивающаяся верхняя часть. так и оставалась пристегнутой, так как необходимости её снимать не возникало во время самой поездки.
Для ценных вещей и фляги с водой была небольшая поясная сумка Author Gate.

Данная комбинация вполне меня устраивала и существовала бы до сих пор, но она осмыслена с несколькими условиями: палатку везет кто-то другой или она прикреплена на руль, вы едете не в длительную автономку и нет необходимости везти много еды и воды, вы едете в теплое время года.

Bikepacking.

Но у велоштанов остается минус неравномерной развесовки, которая в иные моменты ощутимо напрягает, поэтому в стремлении попробовать другие варианты перевозки вещей я докатилась до байкпакинга.

Но есть и готовые варианты от Topeak или Author:

С широким ассортиментом сумок на велобагажник можно ознакомиться здесь. Варианты для города и походов, разного бюджета и объема.

Источник

Обзор популярных моделей велосипедных сумок на раму

В большинстве случаев знакомство с байкпакингом (от англ. bike packing — перевозка экипировки на велосипеде) начинается с сумки на раму. Такой аксессуар стоит относительно недорого и вмещает в себя много вещей, которые должны быть под рукой во время велопрогулки.

Особенности велосумок на раму

Сумка крепится на верхнюю трубу рамы велосипеда с помощью эластичных ремней, лямок с липучками или кнопками.

Предназначение

Сумки на раму используются для удобной транспортировки небольших грузов. Чаще всего велосипедисты возят с собой инструменты и снаряжение, аптечку, личные вещи:

контейнеры для линз.

Преимущества использования

Сумки, которые крепятся на раму велосипеда, имеют небольшой объем. Поэтому любую вещь можно легко и быстро достать (в отличие от чего-то нужного, но лежащего на дне большого туристического рюкзака). Другими важными преимуществами являются:

возможность разгрузить плечи;

удобство размещения груза;

вместительность и компактность сумки;

безопасность (прочное крепление, износостойкий и непромокаемый материал).

Велосумки удобны в походах, где никогда не помешает дополнительный объем, и на прогулках, когда не хочется возить с собой рюкзак. Но такой аксессуар может оказаться лишним, если велосипедист передвигается по пересеченной местности.

Если, например, приходится совершать переходы по болотистой местности или через ручьи, важен малый вес транспорта, а вещи можно носить в наплечном рюкзаке.

На что обратить внимание при выборе: советы и рекомендации

Велосумка должна быть функциональной и практичной. Поэтому при выборе нужно в первую очередь обращать внимание на такие характеристики, как материал, размер и вместительность (объем), надежность креплений.

Материалы изготовления

Материал для изготовления велосипедных сумок должен быть прочным, непромокаемым, стойким к загрязнениям. Аксессуар используется на улице при разной погоде, поэтому необходимая характеристика — легкость в уходе. Лучше отдавать предпочтение моделям, которые продаются с защитным чехлом в комплекте.

В производстве велосумок чаще всего используются такие материалы:

Полиэстер, нейлон — экономварианты. Нейлон гладкий, водостойкий, обладает грязеотталкивающими свойствами, но теряет цвет под прямыми солнечными лучами. Полиэстер имеет шероховатую поверхность, пропускает воздух.

Кордура. Продукция бренда Cordura изначально была предназначена для нужд американской армии. Из чрезвычайно прочной и водостойкой ткани, которая хорошо пропускает воздух, шьют рюкзаки и сумки, экипировку для занятий экстремальными видами спорта, палатки, спецодежду рабочих, обмундирование военных.

Оксфорд. Материал более тонкий, чем кордура. Особенность — переплетение нитей типа «рогожка». Полиуретан с покрытием Oxford водонепроницаемый, грязеустойчивый, отличается высокой стойкостью к истиранию и изнашиванию, имеет доступную цену.

Крепежные элементы и вместительность

К раме сумка крепится заклепками, липучками, зажимами. Лучше выбирать аксессуары с быстросъемными креплениями. Нужно обратить внимание на прочность и надежность лямок, замков и других фиксаторов. Чтобы не нарушалось равновесие, крепежи должны быть равномерно распределены.

Жесткая фиксация (например, с помощью ремней с пряжками) сделает использование велосумки в повседневных поездках неудобным. Если велосипед припаркован в общественном месте, аксессуар не так просто будет снять, чтобы взять с собой.

Чтобы выбрать размер сумки, нужно определиться с областью ее применения. Для дальних велопрогулок лучше достаточно до 2 л. Самая популярная модель — около 1,2 л. Такой объем выбирают те, кто совершает непродолжительные поездки. Для коротких прогулок по городу достаточного компактной сумки (менее 1 л).

Стоит избегать перевозки слишком больших грузов на велосипеде. Полная загрузка сумки не должна ухудшать управление или мешать другим участникам дорожного движения. Также перед поездкой нужно убедиться, что аксессуар надежно прикреплен к велосипеду. Плохо закрепленные грузы могут вызвать разбалансировку и потерю управления.

Другие критерии

Критерии, на которые стоит обратить внимание, выбирая сумку для велосипеда:

Форма аксессуара. Сумка должна быть такой, чтобы при движении она не мешала управлению.

Доступ к содержимому. Нужно проверить, чтобы крепления, молнии и липучки работали исправно.

Возможность регулировки. Некоторые аксессуары имеют несколько складывающихся секций, расширяемые карманы. Это позволяет менять объем при необходимости.

Совместимость. На некоторые модели можно прикрепить фонарь для ночной езды, навигатор и др.

Дополнительные элементы: светоотражающие полосы, карманы, удобные ручки и ремни для переноса изделия в руках. Все это повышает не только уровень удобства использования сумки, но и безопасность велосипедиста.

Обзор популярных моделей сумок для велосипедов

Для одного велосипедиста важна функциональность сумки, другой готов жертвовать практичностью в угоду стилю. Но универсальные модели стабильно пользуются спросом.

RosWheel S

Велосумка RosWheel S — компактный и вместительный аксессуар. Размер изделия — 18 х 8 х 8,5 см, а полезный объем — 1 л. Аксессуар изготовлен из полистирола средней плотности. Есть прозрачный карман для смартфона и нижний вместительный отсек с мягкой подкладкой, вывод под наушники, светоотражающие полосы. Аксессуар крепится на раму с помощью 3 липучек.

Topeak TriBag

Компания Topeak производит широкий ассортимент товаров для велосипедистов:

рюкзаки с фирменным замком, который снимается одним движением;

чехлы для сумок и мобильных телефонов;

Сумка TriBag удобнее моделей конкурирующих брендов, потому что крепится к верхней трубе за штоком вилки. Это обеспечивает максимально быстрый и легкий доступ к содержимому. Крепление — нейлоновые стропы.

Верхнее покрытие — сетка, которая не дает содержимому перегреваться при езде в солнечную погоду.

Внутри есть отдельные карманы для документов, смартфона с максимальной диагональю экрана до 6 дюймов, мелких вещей. Сумка поставляется в комплекте с дождевым чехлом.

Longus Triangle 1.2l

Треугольная Triangle словацкой фирмы Longus крепится на велосипед с помощью 3 застежек на липучках. Корпус усилен жесткими вставками по бокам, есть специальная накладка для удобного ношения сумки на плече. Размер изделия — 24 х 4,5 х 24 см. Вес — 95 г. Объем — 1,2 л. Отделение одно, небольшие карманы для мелочей не предусмотрены.

Deuter Phone Bag I

Нейлоновый чехол для смартфона оборудован липучкой для крепления к ремню, лямкам рюкзака, велосипедной раме. Отделение одно, закрывается на молнию. Размер — 11 х 5,5 х 1,5 см. Вес чехла — 38 г. Аксессуар также производится в версии Phone Bag II (размер — 12 х 6 х 2 см).

Lotus SH-22

Велосумка крепится на верхнюю трубу рядом с рулевой стойкой. Тип крепления — ремешки с липучкой. Сумка изготовлена из водостойкого полиэстера. Размеры: 16 х 4 х 8 см.

Mizumi KoolBag 12H

Прямоугольная велосумка размещается у подседельного штыря. Mizumi Koolbag 12H изготовлена из непромокаемого полиамида, верхнее покрытие — прозрачная ПВХ-пленка со светоотражающими элементами.

Основной отсек оборудован широким клапаном, который обеспечивает простой доступ к содержимому сумки.

Спереди есть отделение для смартфона. Сумку можно носить на плече.

Mizumi MobiPack Twin 17

Вместительная Mizumi MobiPack Twin 17 крепится на раму возле рулевой колонки стропами. По обе стороны от верхней трубы размещаются большие отсеки со светоотражающими элементами снаружи. Есть прозрачный непромокаемый карман для телефона или GPS-навигатора. Сумка изготовлена из прочного полиамида, дополнительный материал — нейлоновая сетка.

Syncros Frame Bidon

Подседельная Frame Bidon от канадского бренда Syncros размещается на месте для фляги или крепится ремнями на трубу. Особенностью аксессуара являются жесткие стенки, которые защитят содержимое от повреждений даже при падениях. Внутренний отсек водонепроницаемый. Дополнительную защиту от влаги обеспечивают проклеенные молнии. В основном отсеке есть эластичные петли для инструментов.

материал изготовления — нейлон, полиэстер;

размеры — 12 х 6,5 х 6,5 см;

Lotus TH6-11W

Сумка крепится на раму велосипеда с помощью нескольких липучек. Lotus TH6-11WС вместительная (объем — 2,8 л, размеры — 44 х 6 х 14 см), изготовлена из влагонепроницаемого материала.

Варианты изготовления своими руками

Без опыта в шитье проще всего будет изготовить треугольную подрамную велосумку с 1 основным отделением и креплением на липучки. Понадобятся ткань, несколько липучек, застежка-молния, нейлоновая нить. Основная ткань должна быть плотной, износостойкой, водонепроницаемой. Подкладка может быть изготовлена из любого материала.

Краткая инструкция по изготовлению:

Подготовить выкройку. Нужно снять мерки (высоту и длину рамы), а затем на их основе построить треугольник. Углы лучше закруглить — это облегчает обработку изделия.

Вырезать из ткани боковую часть изделия. Длина боковины равна периметру треугольника-выкройки. Ширина может быть различной.

Выкроить переднюю и заднюю части сумки.

Вшить в один из треугольников молнию. Желательно начало и конец вшитой застежки закрыть декоративными деталями из той же ткани.

С внутренней стороны пришить выкроенный карман-подкладку.

Разметить на боковой части сумки места, где будут крепиться стропы.

Боковую полосу пристрочить к треугольникам, вшить липучки для крепления к раме велосипеда.

Вывернуть готовое изделие через открытую молнию.

Отзывы велосипедистов

Таисия, 28 лет, Казань

Чтобы ключи, телефон и другие мелочи всегда были при себе во время поездок по городу, выбрала копию сумки на раму от Billykirk. Качество этого стильного винтажного аксессуара уступает оригиналу, но и цена — 1000 руб., а не 115 долларов (около 8 300, если заказывать напрямую от производителя).

Анатолий, 35 лет, Сочи

Для длительных велопоходов выбрал Apidura Mountain Frame Pack объемом 5,3 л (вариант не для BMX, а только для горных байков). Это одна из лучших сумок, которыми приходилось пользоваться: 4-слойный материал в паре с ламинированными молниями обеспечивает водонепроницаемость, есть специальные отделения для бутылок, порты для дорожной гидратации и др.

Источник

Велосумки (обзор среднего ценового сегмента)

Велосумки различаются по месту крепления: на передний багажник, по бокам переднего колеса, на руль, верхнюю часть рамы, в треугольник рамы, под седло, по бокам заднего колеса и на багажник. Сумка больших размеров для крепления на задний багажник может называться велобаулом, большая П-образная сумка — велорюкзаком.

В этом обзоре я рассматриваю велосипедные сумки среднего ценового уровня. Это известные бренды Юго-Восточной Азии (хорошее качество, водонепроницаемость, цена в 4 раза ниже, чем у топовых европейских брендов типа Ortlieb). Если вам интересна продукция европейских брендов с их высокими ценами, то кликать тут.

Перевозка грузов на велосипеде

Все мы видели фотографии на которых велосипеды нагружены по самые не балуйся. Но не обращали внимание на то, что все эти велосипеды довольно древние, а значит сделанные до начала гонки за низким весом и экономии на металле. И вообще у них рамы из стали, а не из алюминия.

Современные велосипеды имеют ограничения по нагрузке. В большинстве случаев рама и комплектующие рассчитаны на 100-150 кг (велосипед + велосипедист + багаж). При превышении этого веса может треснуть рама, обода, разлететься подшипники, оси, втулки, спицы. Так что для перевозки тяжестей первый попавшийся велосипед не подойдет. Но выбор байка для туризма и грузоперевозок — тема для отдельной статьи.

Водонепроницаемость велосумок

На эту тему есть множество мифов и легенд. На самом деле все просто. Полностью водонепроницаемыми являются велосумки сделанные из ПВХ и аналогов и закрывающиеся посредством скрутки горловины (как на гермомешках используемых в водном туризме).

Если на сумке присутствуют кармашки, молнии (с водозащитой и без), то велосумка продолжительных ливней не выдерживает.

Развесовка

Нужно помнить всего два правила.

Комплекты велосумок

Для однодневного туризма вполне достаточно приобрести комплект велосумок общим объемом около 16 литров. Такой комплект позволяет разместить все вещи не нарушая развесовку велосипеда и не сильно ухудшая его управляемость. Четыре качественные сумки в этом случае можно купить по цене: 6 354 руб.

Если 16-ти литров мало или наоборот слишком много, или хочется чего-то иного, рассмотрим другие варианты.

Велосумки на руль

Система ROCKBROS из двух сумок

Материал: 600D нейлон + водонепроницаемый слой. Размер: большой сумки около 85х20х29,5 см, маленький — около 30х6,5х31 см. Вместимость: примерно 14-15 литров и 5-6 литров. Вес: около 600 гр и 300 гр. Хорошо продуманная система крепежа.
Цена: 2 827 и 1 380 руб, если брать комплект, то 3 826 руб.

К этим сумкам можно добавить еще две той же серии: в треугольник рамы и на подседельный штырь (10 литров).

NEWBOLER / 10,15,20 литров

Сумка из ПВХ, водонепроницаемая по типу гермомешков для водного туризма, с пристегивающейся ручкой. Цена: 1 242 — 1 525 руб. Размеры:
10L: 55х29,5 см
15L черный: 55х37,5 см
15L камуфляж: 57х36 см
20L черный: 60х37,5 см
20L камуфляж 63х36 см

ROCKBROS AS-051

Размер: 10х24,5 см. Материал: 600D полиэстер + ТПУ водонепроницаемая ткань. Слабый дождь выдерживает, под продолжительным ливнем промокает. Цена: 1 273 руб.

Велосумки на верхнюю часть рамы

Основная проблема с этим типом велосумок: они сползают, болтаются и перекашиваются. Но есть модели лишенные этих недостатков.

ROCKBROS 021 Bike Bicycle bag

Это мой любимый вариант велосумки. В нее помещается ремнабор, велонасос, запасная камера и еще остается место для всякого хлама). Когда требуется навигация я туда засовываю свой смартфон со сверх-ёмким аккумулятором, что позволяет обходиться без держателя для телефона. Отличное качество изготовления. Молния защищена от проникновения воды. Дождь держит неплохо, но как и все сумки с молниями не идеально. Сумку легко снять с рамы и взять с собой.
Цена: 1713 — 1885 руб.

WILD MAN

Дизайн похуже, чем у предыдущего варианта, объем меньше, но отзывы о изделии не плохие. Материал: водонепроницаемый полиуретан и EVA. Молния защищена от проникновения воды. Подходит практически для всех телефонов с диагональю 6,5 дюйма. Цена: 589 — 1 095 руб.

Велосумки в треугольник рамы

Вариантов множество. Некоторые достаточно долговечны.

ROCKBROS на 3 литра. Размеры: 40х6х12.5 см. Материалы: нейлон + TPU Waterproof fabric. Вес: 190 гр. Цена: 1 239 — 1600 руб.

Другие модели ROCKBROS имеют объем от 1 до 8 литров и цену от 869 до 1 831 руб.

Подседельные велосумки

Подседельные велосумки обычно используются на велосипедах не имеющих заднего багажника. Это либо двуподвесы, либо хардтейлы владельцы которых не устанавливают багажник по религиозным соображениям или в целях сохранения низкого веса системы.

RHINOWALK / 5,10,13 литров

Три модификации: на 5, 10 и 13 литров. Цена: 2 292 — 3 070 руб.

ROCKBROS / 10 литров

Материал подседельной велосумки: 600D нейлон + водонепроницаемый слой. Объем около 10 литров. Вес: 540-556 гр.
Цена: 2 638 — 3 806 руб.

Выпускается в двух модификациях:

Эстетская модель за 2 632 руб. Размеры: 28х19х18.7 см.

Велосумки малого объема

Моделей мелкосумок на подседельный штырь — великое множество. Рекомендую посмотреть варианты от ROCKBROS. Цена: от 838 руб (1-1,5 литра).

Велосумки на переднее колесо велосипеда

Существует несколько систем крепления багажа к передней части велосипеда. Обычно сумки крепятся либо на передний багажник, либо на специальные металлические кронштейны по бокам переднего колеса (например Tubus Big Apple lowrider). Велосумки используются те же, что и для навески на задний багажник по бокам от колеса.

Велорюкзаки, велобаулы и велосумки на задний багажник

С появлением электровелосипедов перевозка тяжелого багажа уже не требует хорошей спортивной подготовки. Наличие груза влияет лишь на запас хода электробайка. Так что продажи велосипедных сумок приподнялись.

Сумки большой емкости с креплением на задний багажник используются только на хардтейлах. На двуподвесах можно крепить багажник с фиксацией на подседельный штырь, но такие багажники не рассчитаны на груз весом более 5-10 кг. На хардтейле можно использовать 1 сумку на багажнике и 2 по бокам заднего колеса.

Хардте́йл — это тип рамы велосипеда, не имеющий задней подвески.

Если вы используете дорогой и эффективный амортизационный подседельный штырь, то лучше ограничиться велобаулами расположенными по бокам от заднего колеса. В таком положении они не будут мешать работе амортизационной системы. К тому же низко расположенный груз не ухудшает устойчивость велосипеда.

Велорюкзаки

Велорюкзак — это цельная сумка П-образной формы для установки на задний багажник велосипеда. Бывают, как дешевые, так и относительно дорогие. Такая система имеет своих приверженцев, но модульные конструкции из трех сумок (2 боковые, 1 верхняя) более популярны.

SAHOO / 60 литров

Материал: полиэстер 900D. Вес: около 850 г. Простая конструкция, низкая цена. В комплекте к велорюкзаку идет водонепроницаемый чехол.
Цена: 1 814 — 1 895 руб.

В российских интернет-магазинах цена на велорюкзаки типа «штаны» не сильно отличается Китая:

Велобаулы по бокам заднего колеса

Rhinowalk / 25 литров

Из велобаулов большого объема популярностью пользуется изделия от компании Rhinowalk на 25 литров. Они ничем не хуже европейских аналогов, но в отличии от них имеют адекватную цену: от 2 823 руб.

Более новый вариант этого велобаула за 3 179 руб:

ROCKBROS / 10-27 литров

Несколько качественных моделей велосумок для навески на задний багажник на 10-27 литров. Материал: 840D и 420D нейлон + TUP водонепроницаемая ткань. Цена: 3 217 — 4 424 руб.

WEST BIKING / 25 литров

Велосипедная сумка на 25 литров, водонепроницаемая, по материалам и конструктиву крепления от предыдущих моделей не отличается.
Цена: от 3 448 руб.

ROSWHEEL / 37 литров

Бюджетный вариант. Три сумки за 2 380 — 2 879 руб общей емкостью чуть меньше 37 литров. Материал: полиэстер, ПВХ.
Размер верхней сумки: 30 см x 13 см x 35 см.
Размер боковой сумки: 30 см x 13 см x 31 см.

LOCALLION / 50 литров

Еще одна бюджетная модель. Материал: нейлон. Ёмкость: 50 л. Размеры: 53 см х 35 см х 33 см. Вес: 1,35 кг. Непромокаемый чехол в комплекте. Цена: 3000 руб.

RHINOWALK / 75 литров

Материал: ПВХ. Вместимость: верхний рюкзак 31 л, боковые по 22л. Размер верхней сумки: 29,5х15х34 см, боковой: 31х15х49 см. Вес: около 2,3 кг. Цена: 3 866 — 4 098 руб.

Велосумки на задний багажник

WEST BIKING / 10 литров

По загадочным для меня причинам эта велосипедная сумка очень популярна. Я же вижу в ней один непреодолимый недостаток: если угваздал, то хрен отмоешь.
Размер: 30х23х17 см. Объем: 10 литров. Материал: холщовая ткань. В комплекте чехол от дождя. Цена: 1 339 — 1 539 руб.

RHINOWALK / 17 литров

Материал: водонепроницаемая ткань + полиэстер, 12 мм, мягкая и амортизирующая прокладка толщиной 12 мм (актуально, если возить фото или видеотехнику.
Размеры: 39х19х29 см. Вес: около 1250 гр. Скошенная передняя часть сумки позволяет устанавливать ее на багажнике близко к подседельному штырю. Чехол от дождя в комплекте. Цена: 2 738 — 2 974 руб.

RHINOWALK / 20 литров

Все эти кармашки, веревочки и прочая ерунда быстро повреждаются и отрывается. Они являются сборщиками грязи и затрудняют помывку. Чехлы от дождя теряются, рвутся, резиночки на них растягиваются и перестают держать. Для приверженцев простых и практичных решений рекомендую гермомешок на 20 литров.
Цена: 2938 руб.

Альтернативным решением для перевозки багажа является прицеп, о них читайте в отдельной статье: Велоприцеп (обзор рынка).

_{Текст: Дмитрий Константинов
Фотографии производителей}

Источник