рейтинг пневмопистолетов для накачки шин

Обзор пистолетов для подкачки шин с манометром

Пистолет с манометром MTX 573229

Любой автомобилист прекрасно понимает, что только уровня давления в его шинах напрямую будет зависеть их долговечность и безопасность самого автомобилиста, а также, других участников дорожного движения.

Пистолет для подкачки шины с манометром идеально подходит для работы с агрегатами, способными легко подавать воздух, находящийся под давлением.

Пистолет Nordberg Ti8

Такие пистолеты относятся к профессиональным пневматическим инструментам, при этом агрегат не понадобится счастливым обладателям авто класса «люкс», поскольку манометры в них уже встроены.

Виды пистолетов

Перед приобретением пистолетов для подкачки автомобильных шин стоит определиться с их техническими параметрами, а также, основными видами, согласно нормам ГОСТ.

Стоит сразу же определиться с тем, что наилучшим вариантом станут пистолеты для подкачки шин, оснащенные манометрами электронного типа. Он, правда, обойдется автомобилисту значительно дороже, поскольку отдельно придется несколько раз за весь срок эксплуатации приобретать качественные батарейки или АКБ.

Пистолет для подкачки шин IGM 140/10

Плюсы и минусы пистолетов

При этом такие агрегаты имеют свои преимущества и недостатки, которые могут быть общими для всех или для конкретного пистолета.

К преимуществам профессионального пневматического пистолета относится:

При этом пистолеты, оснащенные цифровыми или электронными манометрами, стоят дороже, но они могут сразу же после проведения процедуры выводить данные о давлении в шинах на специальный жидкокристаллический экран, который оснащен встроенной подсветкой.

К недостаткам некоторых моделей агрегатов для накачки шин относится:

Некоторые профессиональные пневматические пистолеты отличаются крупными габаритами, невозможностью их подключения к автомобильному прикуривателю, а также, высоким уровнем потребления электроэнергии.

Применение пневматического пистолета для ошиповки шин

Для того, чтобы произвести процедуру ошиповки покрышек придется приобрести в автомагазине:

Идеальным вариантом станет приобретение резины, в которой уже имеются отверстия под установку шипов, но можно сделать их и собственноручно.

Ошиповка зимних шин

Для того, чтобы произвести всю процедуру ошиповки шины самостоятельно, необходимо:

Лучше всего будет подвергать шиповке и последующей накачке полностью собранное колесо, поскольку так покрышка становится более устойчивой. После проведенной процедуры ошипованная зимняя резина должна постоять около недели, чтобы материал «принял» установленные шипы.

Повторная ошиповка зимних шин

Стоит отметить, что пистолеты для накачки шин можно без труда отыскать на автомобильном рынке, при этом рассчитаны они на людей с различным уровнем дохода.

Специалисты выделяют агрегаты марок PARTNER STG-23, AIST, NORDBERG и Беркут, однако, это лишь небольшая часть качественных пистолетов, которые можно приобрести за разумную плату, поэтому выбор остается за автомобилистами.

Источник

Рейтинг лучших пистолетов для подкачки шин с манометром по отзывам покупателей

Пистолеты для подкачки позволяют быстро и без затрат физических усилий восстановить требуемое давление в шинах. Представляемый рейтинг пистолетов для подкачки шин с манометром основан на мнениях и отзывах покупателей.

10 место: Пневмопистолет для накачки шин Pegas pneumatic

Пневмопистолет для накачки шин

9 место: Пневмопистолет для накачки шин Matrix 57322

Компактный, легкий и недорогой прибор не занимает много места, но при этом отличается очень высокой производительностью, что позволяет производить накачку шин любого авто едва ли мгновенно. Хорошо подходит для личного использования, но для профессиональной работы несколько слабоват.

8 место: Пневмопистолет-блистер для накачки шин A2DM

В конструкции системы не используются пластиковые детали, что исключает возможность травли воздуха. Внешние металлические детали оцинкованы, что предохраняет агрегат от повреждений и появления коррозии. А эргономичная форма ручки избавляет владельца от излишних затрат физических сил при работе.

7 место: Пневмопистолет для накачки шин Top Auto 14444

Пневмопистолет для накачки шин Top Auto 14444

6 место: Пневмопистолет для накачки шин Fubag IGM 140/10

Прибор бытового класса средней ценовой категории, попавший в рейтинг пистолетов для подкачки шин благодаря высоким характеристикам долговечности и хорошему качеству сборки. При грамотном и аккуратном использовании эта модель является практически «неубиваемой».

Рукоять пистолета удобно ложится в руку, а небольшой вес и компактные размеры позволяют накачивать шины с высокой скоростью и без затраты физических усилий. Модель оснащена функцией сброса избыточного давления.

5 место: Пневмопистолет для накачки шин Metabo RF 60

Качественный, удобный прибор, в комплекте с которым идет множество насадок, что позволяет ему расширить свой функционал и делает его универсальным. Данная модель подходит для подкачки шин не только легковых автомобилей, но и грузовиков, сельскохозяйственных машин и любой другой техники, оснащенной пневматическими шинами. Предусмотрен даже специальный вставной ниппель для накачивания спортивных мячей.

Модель пневмопистолета Metabo RF 60

Продуманная эргономичная форма рукоятки делает процесс легким и комфортным, а по соотношению параметров цена/качество выбор данной модели является одним из наиболее оптимальным. В системе реализована функция сброса избыточного давления.

4 место: Пневмопистолет для накачки шин Forsage F-2370

3 место: Пневмопистолет для накачки шин Power Technic ITG 12-01

2 место: Пневмопистолет для накачки шин GAV 600D

Устройство для подкачки шин GAV 600D

1 место: Пневмопистолет для накачки шин Nordberg Ti8

Отзывы пользователей

Владимир Павлов о модели Nordberg Ti8: «Пользуюсь этой маркой пистолета уже второй год, причем применяю его достаточно часто. Очень удобная штука, работает быстро и безотказно, за полтора года ни разу не ломалась. Короче, у меня никаких нареканий к этой модели нет».

Скалозуб о модели Pegas pneumatic: «За такие деньги – вещь! Помогает подкачать колеса за пару минут. Легко подключается к любому компрессору, хоть к портативному, хоть к стационарному. Единственное, что – шланг на сильном морозе превращается в деревянный».

Петров Федор Викторович о модели Power Technic ITG 12-01: «Совсем недорогой, но очень производительный агрегат. Использую его часто и для машины. И для мотоцикла. Даже сыну велосипед подкачать успеваю. За целый год не было никаких поломок или неудобств!»

Lankaster о модели Metabo RF 60: «Достойный агрегат за такую цену. Отлично работает от переносного компрессора. Мощности и производительности лично мне хватает. Серьезных недостатков не обнаружил».

Прибор для подкачки шин Metabo RF 60

Соболев Александр о модели GAV 600D: «Пользуюсь часто – семейный автопарк большой. Удобен в работе, производительный, добротно собранный».

Кирилл Куприянов о модели Nordberg Ti8: «Работаю с этим прибором в шиномонтажке уже полгода. Мощности мне хватает. Только заметил такую вещь: ему надо время от времени давать «отдохнуть». Но, может быть, этим отличается только мой конкретный экземпляр – не знаю, второго, с которым можно было бы, сравнить, нет».

Источник

Как выбрать компрессор для шин (2019)

Необходимость подкачать колесо возникает в наше время довольно редко – современные бескамерные шины отлично держат давление, а если и случится «поймать» колесом саморез, то проблема решается с помощью домкрата и запаски (кстати, как давно вы проверяли в ней давление?). Многие современные автолюбители годами спокойно ездят, не испытывая ни малейшей потребности обзавестись компрессором или, хотя бы, насосом. Однако тот факт, что компрессор ни разу не пригодился вам за десять лет автостажа, ничуть не гарантирует того, что он не потребуется вам буквально завтра.

И уж совершенно безрассудно не иметь в багажнике компрессора, если вы:

— выезжаете в дальнюю дорогу;

— собираетесь ехать по проселочным дорогам или вообще по бездорожью;

— если ваш комплект резины эксплуатируется далеко не первый сезон;

— если ваши шины уже бывали в ремонте.

Компрессор нужен не только для накачивания «спустившего» колеса, его наличие облегчает поддержание равномерного и правильного давления во всех колесах – ведь бывает и так, что колесо не проколото, не спущено, а просто давление в нем меньше нормального. Ни внешне, ни по ощущениям при движении это может быть не заметно, но свое влияние оказывает в виде повышенного износа резины, повышенного расхода и возрастания риска аварийной ситуации. А имея хороший компрессор с точным манометром, можно улучшать поведение автомобиля и уменьшать расход топлива, точно выставляя давление в соответствии с дорожными условиями и загрузкой.

Компрессор может пригодиться в экстремальных ситуациях: при преодолении бездорожья или при езде по гололеду на неподготовленной резине. Конечно, намного правильнее будет не соваться с «шоссейкой» ни в грязь, ни в гололед, но если вдруг такая необходимость возникла, рекомендуется спустить давление в шинах до половины нормального – пятно контакта возрастет, сцепление улучшится. Перед выездом на нормальную дорогу и потребуется компрессор, чтобы подкачать колеса.

Компрессор для шин с успехом облегчает жизнь туристам и рыбакам, накачивая резиновые лодки и надувные матрасы. Компрессор с хорошей производительностью можно использовать для розжига углей – это и экономично и экологично.

А еще к некоторым портативным компрессорам можно подсоединять пневмоинструмент.

Так что – компрессор в автомобиле нужен. А вот какой – это уже зависит от того, как и где вы ездите.

Характеристики компрессоров

Скорость накачивания определяет время, которое потребуется компрессору, чтобы накачать колесо. Чем меньше значение этого параметра, тем дольше придется ждать.

Компрессоры со скоростью накачивания 10 л/мин и меньше имеет смысл использовать только для мотоциклетных и велосипедных колес, поскольку даже на небольшую 13” автомобильную резину ему потребуется минут 20 и больше.

Устройство со скоростью 10-15 л/мин накачает 13-14 дюймовое автомобильное колесо минут за 15-20.

Под 13-15 дюймовую резину лучше брать устройство с производительностью 25-35 л/мин, а для 16-18 резины внедорожников и кроссоверов – 40-55 л/мин. Тогда на накачивание колеса будет уходить 2-5 минут.

Начиная с 50 л/мин компрессор уже можно использовать для подключения к некоторым видам пневмоинструмента – краскопультам, нейлерам и пр.

Компрессоры с производительностью 100 л/мин и более на колеса для легковых машин и кроссоверов будут тратить меньше минуты, но находятся они в верхнем ценовом сегменте и весят немало. Такие скорее подойдут для накачивания больших колес для грузовых автомобилей. А еще их можно использовать для подключения всех видов пневмоинструмента.

Стоит также отметить низкое качество сборки многих моделей с низкой скоростью накачивания. Из-за неплотной подгонки деталей их производительность сильно падает с возрастанием давления, поэтому время накачивания заметно увеличивается.

Кроме того, малопроизводительные модели из нижнего ценового сегмента быстро изнашиваются: порой их хватает буквально на 5-10 применений. Не следует брать компрессор с низкой производительностью, если его предполагается использовать для накачивания матрасов или лодок. Объем воздуха в них большой, любому компрессору работать придется дольше обычного, а недорогому «одноразовому», скорее всего, вообще до конца жизни.

Еще один недостаток бюджетных компрессоров – малое время непрерывной работы. Многие такие модели могут проработать непрерывно всего 10-15 минут, после чего им необходим «отдых». Вот только мало кто из владельцев компрессоров обращает внимание на этот параметр и вовремя выключает устройство. С учетом того, что защита от перегрева на таких моделях бывает редко, а накачивание колеса при низкой производительности может занять и все 20 минут, первое колесо для компрессора частенько оказывается и последним.

Максимальное давление определяет, с какими шинами можно использовать компрессор. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер, а у грузовой техники может доходить до 10. Компрессор следует подбирать в соответствии с этими показателями.

Вид питания. Большинство компрессоров запитываются от бортовой сети 12 В через разъем прикуривателя или с помощью «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Подключение к прикуривателю комфортнее и безопаснее, но при этом способе следует учесть потребляемый компрессором ток и номинал предохранителя на прикуривателе. У некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток до 8А (хотя чаще все же предохранители стоят на 15-20 А), а ток компрессора может быть намного выше.

Для бытового компрессора в питании от сети особой надобности нет, модели с возможностью подключения к 220 В скорее будут востребованы в автосервисах и гаражных хозяйствах, не оборудованных стационарной пневматикой.

Вне зависимости от вида питания, следует обратить внимание на длину кабеля питания – её должно с избытком хватать до каждого колеса. Кабель длиной в 2-2,5 метра – не такая уж редкость даже среди дорогих мощных компрессоров. При подключении к аккумулятору с такой длиной не у каждой «легковушки» получится дотянуться до заднего колеса, не говоря уж о машинах покрупнее.

Еще один размер, который «имеет значение» – длина воздушного шланга. Для комфортного накачивания 13-15″ колес она должна быть не менее 0,75 м. Для 16-18″ – 1 м.

Это минимум, позволяющий поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. А если вам не хочется ставить чистый компрессор на грязную обочину, готовьтесь держать его в руках или добавьте еще метр-два на то, чтобы иметь возможность поставить его на пол салона или багажника.

Вид крепежа на ниппель также следует учесть при выборе компрессора. Флажковый зажим легко устанавливается, но он часто содержит пластиковые детали (а иногда и весь сделан из пластика), быстро изнашивается и начинает «травить», а то и слетать с ниппеля при накачивании. Для компрессоров, которые планируется использовать более 5 раз, следует выбирать цельнометаллический флажковый зажим или латунный штуцер.

Необходимость наличия манометра вопросов не вызывает, поэтому им снабжаются все компрессоры без исключения. Но вот расположение манометра и его тип могут быть разными. Манометр на пневмопистолете удобен для высокопроизводительных компрессоров (или для накачивания небольших объемов), когда давление меняется быстро и процесс накачивания длится не больше минуты.

В остальных случаях удобнее пользоваться манометром, расположенным на корпусе (или на шланге).

Аналоговый манометр дешевле, но с цифрового показания считывать проще. Кроме того, цифровые обычно точнее – показания аналоговых манометров дешевых компрессоров зачастую вообще ничего общего с действительностью не имеют. Также следует иметь в виду, что аналоговые манометры обычно проградуированы до максимального давления – т.е., до 7, 10, а то и 16 АТ. Разглядеть одну десятую атмосферы на такой шкале непросто.

И еще один момент, связанный с манометрами – в процессе работы многие из них «завышают», т.е., показывают давление, большее, чем в шине. Иногда это связано с низким качеством самого манометра, но чаще с тем, что давление в месте установки манометра действительно больше, чем в шине – и чем компрессор производительнее, тем сильнее погрешность. Чтобы увидеть точное давление, компрессор надо выключить. Это доставляет определенное неудобство, если требуется точно выставить давление – и в этом случае может пригодиться спускной клапан. Давление создается чуть больше необходимого, затем компрессор отключается, и спускным клапаном давление стравливается до необходимого.

Встроенный фонарь может пригодиться, если шина «спустит» в темное время суток где-нибудь за городом.

Варианты выбора компрессоров для шин

Если вы уверены, что компрессор вам никогда не потребуется, берите недорогую «аварийную» модель. Обойдется он недорого, а если все же пригодится, то полностью окупится за первое же применение.

Оптимальным вариантом для легкового автомобиля с колесами до R15 будет компрессор с производительностью 25-35 л/мин.

Если вы собираетесь использовать компрессор не только для накачивания шин, но и для подключения пневматического инструмента, выбирайте среди моделей с максимальной производительностью.

Источник