рейтинг моторных масел для фольксваген тигуан

10 лучших масел для Volkswagen Tiguan

Характеристика в рейтинге

Выпускаемый с 2007 года, Фольксваген Тигуан пользуется популярностью на отечественном рынке, предлагая своим владельцам лучшее сочетание комфорта, эксплуатационных характеристик и стоимости. Для поддержания интереса к модели, спустя 4 года после появления на рынке, авто прошло рестайлинг, а уже в 2014 году в продаже появился Tiguan второго поколения.

Все это время для комплектации использовались разные силовые установки с объемом от 1.4 л. до 2.0 л., работающие как на бензине, так и на дизельном топливе. В зависимости от вида ДВС, для нормальной и продолжительной работы требуется заливать масло с определенными характеристиками. Ниже представлен рейтинг лучшей смазочной продукции для Тигуан разных годов выпуска. Основанием для участия в обзоре стали не только технические характеристики, но и рекомендации профессиональных мотористов с большим опытом работы.

Лучшее моторное масло для Volkswagen Tiguan (2014 — настоящее время)

Модели Тигуан второго поколения отличаются от предшественников более современными силовыми установками, для работы которых необходима соответствующая смазка. Двигатели с объемом 2.0 литра могут развивать мощность до 220 л.с., имеют дизельные модификации с турбиной и отличаются большим эксплуатационным ресурсом. Моторы 1.4 TSI более экономичны, развивают мощность до 150 л.с., которой достаточно для обычной эксплуатации. При этом двигатели имеют высокую чувствительность к качеству топлива и другим расходным материалам. К маслам предъявляются серьезные требования, так как силовые установки последних моделей Volkswagen Tiguan являются высокопроизводительными.

5 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

При этом бережно расходуется ресурс мотора и увеличивается период эксплуатации сажевых фильтров, расположенных в выхлопной магистрали. Также отмечаются отличные моющие свойства масла, его устойчивость к старению и эффективное сопротивление окислительным процессам. Как результат — TOTAL QUARTZ 9000 имеет увеличенный период замены, который в отдельных случаях (зависит от характера эксплуатации) может доходить до 35 – 40 тыс. км. пробега.

4 GULF ARROW GT 50 10W-50

Смазка Gulf Arrow GT 50 гарантирует быструю прокачку масляной системы при низких температурах, демонстрируя высокий индекс вязкости. Благодаря присутствию полиальфаолефинов модулирует подавление окислительных процессов в двигателе, что компенсирует использование некачественного топлива, предотвращает коррозионные разрушения внутри системы и снижает расход масла до уровня малозаметной погрешности замеров (практически отсутствует испаряемость смазки).

Для Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Gulf Arrow является наиболее эффективным смазочным материалом. Наличие органического молибдена обеспечивает надежную защиту деталей при температурных нагрузках и интенсивной эксплуатации, снижая трение. Одним из преимуществ этого масла также является отсутствие на сегодняшний день подделок на отечественном рынке.

3 RAVENOL RACING SPORT ESTER RSE SAE 10W-50

Те владельцы, которые не задумывается об экономии расходных материалов для обеспечения работы своего Volkswagen Tiguan, заливают в двигатель Ravenol Racing Sport Ester — один из лучших немецких смазочных продуктов, адаптированный для жесткой эксплуатации в условиях спортивного вождения. Масло успешно тестировалось на болидах I и II дивизионов в чемпионатах Германии по кольцевым автогонкам (Deutschen Produktionswagen-Meisterscha).

Для двигателей нового Тигуана с объемом 2.0 л. выбор в пользу Ravenol RSE обеспечивает надежное смазывание и защиту деталей от перегрева, который неизбежно возникает при продолжительных или пиковых нагрузках. Масляная пленка имеет достаточную высокотемпературную прочность, и тем более не разрушается во время простоя. Это обеспечивает надежную защиту при пуске, особенно в морозы, что позволяет бережно расходовать имеющийся ресурс двигателя.

Основные характеристики моторных масел, которые можно заливать в двигатели Фольксваген Тигуан

Источник

12 лучших моторных масел для Volkswagen Tiguan

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Говоря о выборе моторного масла для VW Tiguan, нужно учитывать один интересный момент, указанный в инструкции по эксплуатации. Производитель, естественно, рекомендует использовать оригинальные моторные масла (но также указывает и на то, что рекомендованы масла Castol Edge – этот момент мы учтем), а в качестве формальных требований указывает только собственные допуски. Выглядят они так:

Однако также инструкция прямо говорит, что масла с допусками VW 504 00, 507 00 и 508 00 «не подходят для многих рынков», так как эти масла можно использовать только при условии заправки высококачественным топливом. Учитывая российские реалии, мы считаем оправданным использование в бензиновых моторах именно масел с допуском VW 502 00, для дизелей без сажевого фильтра – VW 505 01. Владельцам дизельных Tiguan с сажевым фильтром выбирать качественное топливо придется, увы, по определению – поэтому и использовать моторное масло VW 507 00.

При подборе аналогов также учтем формальные требования по общепринятым стандартам API/ACEA, которые инструкция указывает для масел, разрешенных для доливки: это ACEA A3/B4 или API SN для бензиновых моторов, ACEA C3 или API CJ-4 для дизелей. Вязкость масла должна соответствовать «высокотемпературному» индексу SAE 30 – то есть речь идет о маслах SAE 5W-30 для большинства климатических поясов России или SAE 0W-30 для холодного климата. Также учтем, что до 2020 года официальным поставщиком оригинальных масел VW являлся Castrol (далее – Shell), а также публикацию компанией листов марок масел сторонних производителей, прямо одобренных концерном: при подборе масел для рейтинга мы используем редакцию технот компании от 20 марта 2020 года, как самую актуальную.

Рейтинг лучших моторных масел для Volkswagen Tiguan

Лучшие масла для бензиновых Volkswagen Tiguan

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4

И в этом анализе масло показывает себя прекрасно – высокотемпературная вязкость подтверждена с точностью до сотых, температура застывания слегка выше обещанной, но в любом случае отлична (-56…-52 градуса по Цельсию), щелочное число же составляет 10…10,23 мг КОН/г. Масло – высокоресурсное, способное нормально проработать межсервисный интервал и при российском обычном качестве топлива с сохранением защитных и моющих свойств. В пакете присадок лидируют по массовой доле фосфор, цинк и кальций, базовое масло – полиальфаолефиновое, то есть термин «чистая синтетика» здесь полностью оправдан. Также отметим небольшую испаряемость – 8,3% по Ноаку.

Поэтому поддержим сам «Фольксваген», прямо рекомендующий это масло – оно действительно прекрасно подходит бензиновым «Тигуанам», и при этом стоит дешевле оригинального.

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix HX8 0W-30

Из моторных масел Shell, рекомендованных Volkswagen в листе соответствия допуску VW 502 00 (и пока еще неизвестно, какая марка в линейке станет аналогом оригинального в линейке), мы выбрали Helix HX8: у этого масла заявлена хорошая температура застывания (-52 градуса), приличная высокотемпературная кинематическая вязкость (допуск по паспорту – от 11,85 до 12,1 мм 2 /с), а стоимость четырехлитровой канистры почти на 1000 рублей ниже, чем у Castrol, и это уже хороший повод задуматься о покупке.

По лабораторному анализу масло произведено на основе GTL – то есть «база» синтезируется из газа, а не получается гидрокрекингом из нефти, и может честно называться полностью синтетической. Пакет присадок – кальций-магниевый. Вязкостные свойства анализ полностью подтверждает – и по температуре замерзания, и при рабочей температуре двигателя, при этом щелочное число составляет ни много ни мало 12,6 мг КОН/г. Испаряемость немногим хуже, чем у Castrol (в районе 1%), вот зольность великовата (1,26%) – то есть Shell, конечно, несколько уступает Castrol в долгосрочной перспективе, но это нивелируется разрывом в ценах масел обеих марок. С учетом же высокого щелочного числа масло выглядит даже предпочтительнее для моторов с большим пробегом.

Достоинства

Недостатки

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30

Давайте посмотрим на анализы отработки этого масла, причем отобранного из автомобиля с пробегом более 200 тысяч километров – то есть при работе масла в изначально не тепличных условиях. На семитысячной отметке масло сохранило высокотемпературную вязкость 12 мм 2 /с, так что можно уверенно говорить о том, что в «воду» оно в моторе не превратится при адекватных интервалах замены. Щелочное число при этом все еще укладывается в стандарты, но на нижнем пределе – в первую очередь это доказывает, что в моторах с большим пробегом срабатывается масло активнее, чем в новых, и им однозначно стоит снижать интервалы замены даже при бережной эксплуатации. В двигателе с пробегом до сотни тысяч паспортный интервал оно выдержит нормально. Маркеры износа в отработке минимальны – с защитой мотора у него проблем нет, объем срабатывания присадок даже на моторе с большим пробегом мизерный.

Однако стоит это масло не настолько ниже «Кастрола», превосходящего его по низкотемпературным свойствам и стабильности, поэтому некоторые баллы рейтинга оно все-таки потеряет.

Достоинства

Недостатки

G-Energy F Synth 0W-30

Последнее в нашем рейтинге из имеющих «пятьсот второй» допуск и официальную рекомендацию Volkswagen производится «Газпромом» и заявлено как имеющее полиальфаолефиновые добавки в составе базового масла. Щелочное число – практически стандартные для этого класса 10,4 мг КОН/г, высокотемпературная вязкость – 12,3 мм 2 /с, температура застывания – минус 47 градусов.

Масло можно считать прямым конкурентом для Total, и оно смогло бы занять и более высокое место в рейтинге, если бы не два «но». Первое – отсутствие независимых анализов свежего или отработанного масла, что заставляет нас опираться только на официальные рекомендации. Второе – то, что четырехлитровая канистра стоит неожиданно даже несколько дороже, чем аналогичный объем масла Total, и оба они по совокупности качеств проигрывают более доступному Shell. Российское масло могло бы взять свое доступной ценой, но, увы, здесь ему предложить нечего.

Достоинства

Недостатки

Лучшие масла для дизельных Volkswagen Tiguan с сажевым фильтром

Castrol EDGE 5W-30 LL

Это масло получило допуски почти всех немецких производителей – помимо Volkswagen, в перечне указаны Mercedes-Benz и Porsche. «Фольксвагеновский» допуск VW 507 00 указан, и само масло числится в официальном списке рекомендаций – к тому же есть и сертификация по ACEA C3, указывающая на совместимость с дизельными двигателями, оснащенными сажевыми фильтрами.

Заявленная сульфатная зольность (что не в последнюю очередь важно для дизелей с DPF) составляет 0,75%, по этому показателю масло можно характеризовать как среднезольное (MidSAPS), как и положено по ACEA C3. Заявленная кинематическая вязкость не рекордная для «тридцатки» (11,6 мм 2 /с), а вот температура застывания для масла с «зимним» индексом 5W хорошая – минус 39 градусов.

Обратимся к независимому анализу свежего моторного масла. Он, стоит отметить, спорен: хотя по температуре застывания (-43 градуса) и высокотемпературной вязкости (12,24 мм 2 /с) оно превзошло обещания паспорта, а зольность подтверждает безопасность для сажевых фильтров, но щелочное число не особо впечатляет (6,6 мг КОН/г). Да, у «пятьсот седьмых» моторных масел с этим общая проблема (обратная сторона снижения зольности – из-за чего инструкция к Volkswagen Tiguan и говорит об их применении «не для всех рынков»), но масло придется неизбежно менять чаще – при средней цене канистры 4 литра в 2600 рублей это будет ощутимо для кармана при частой эксплуатации автомобиля. Приставка LL в названии («Long Life») для российских условий не актуальна.

Достоинства

Недостатки

G-Energy Service Line W 5W-30

Учитывая малоресурсность масел этой группы, достаточно доступное масло от «Газпрома» (около 2300 рублей за 4-литровую канистру) на этот раз выходит на высокую позицию рейтинга: здесь нет смысла переплачивать за «долгоиграющее» базовое масло или сверхсовременный пакет присадок, если масло все равно обречено «провалиться» по щелочному числу к семитысячной отметке.

Лабораторный анализ подтверждает заявленные характеристики с достаточной точностью, чтобы и мы могли последовать за Volkswagen и рекомендовать это масло. Основа – классическая гидрокрекинговая, пакет присадок – распространенный цинк-кальций-фосфорный от Infineum. Масло полностью пригодно к использованию в дизельных Tiguan с сажевыми фильтрами при условии разумного ограничения межсервисных интервалов, необходимого для всех малощелочных.

Достоинства

Недостатки

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Для гидрокрекингового масла Top Tec 4200 дороговато (почти 3800 за 4-литровую канистру в среднем), при том, что заявленные характеристики у него не рекордные. Масло имеет «пятьсот седьмой допуск» и находится в официальном списке рекомендаций, высокотемпературная кинематическая вязкость – 12,2 мм 2 /с, температура застывания – минус 42 градуса. Сульфатная зольность заявлена как «меньше или равна 0,8%» (что соответствует требованиям класса качества ACEA C3), щелочное число ожидаемо низкое – 6,5 мг КОН/г. Заявленная температура вспышки в 235 градуса для гидрокрекингового масла неплоха, пакет присадок – стандартный фосфор-цинк-кальциевый Lubrizol.

Проведенный независимый анализ пробы свежего масла показывает попадание в заявленные характеристики с высокой точностью, разнобой минимален и допустим в пределах отличия от партии к партии. Кроме того, анализ прямо указывает на наличие эстеровых добавок в составе базового масла – это, похоже, и обусловило высокую цену. Но с учетом того, что масла этой группы – малоресурсные, эту трату денег мы в любом случае не можем отнести к числу серьезно оправданных, при замене каждые 7000-7500 км (а это неизбежно для малощелочных масел) затраты будут даже выше, чем при покупке оригинального моторного масла Volkswagen.

Достоинства

Недостатки

Motul Specific 504 00 507 00

Поэтому мы не можем дать Motul высокий рейтинг: превосходит конкурентов оно только ценой.

Достоинства

Недостатки

Лучшие масла для дизельных Volkswagen Tiguan без сажевого фильтра

Castrol EDGE 5W-30 C3

Однако необходимо учесть наличие в перечне характеристик класса ACEA C3 – то есть масло является среднезольным, а потому «урезано» в щелочном числе, и для него желательно сокращение сроков замены, особенно при использовании высокосернистого топлива.

Достоинства

Недостатки

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30

Учитывая, что масла с требуемым нам допуском VW 505 01 все как на подбор малощелочные, вопрос стоимости замены при необходимости уменьшения интервалов замены немаловажен. Поэтому, как и в предыдущей рубрике рейтинга, мы подобрали на второе место качественное масло по доступной цене (менее 2000 за 4 литра), укладывающееся в требования производителя – им стало TOTAL Quartz INEO MC3. Для масла заявлено щелочное число 7 мг КОН/г, температура застывания неплохая, хотя и не лучшая – минус 36 градусов, высокотемпературная вязкость совершенно стандартная для класса SAE 5W-30 – 12 мм 2 /с. Остается только проверить масло по лабораторным анализам свежего образца и отработок – а эта информация благодаря популярности масла давно получена.

У свежей пробы температура застывания оказалась лучше ожидаемой (-39 градусов), высокотемпературная вязкость близка к верхней границе стандарта – 12,3 мм 2 /с при максимальных 12,5 по SAE. Массовая доля серы низка (0,187%), что говорит о высоком качестве базового масла. Замеренное щелочное число достаточно хорошо соответствует заявлениям – 6,73 мг КОН/г.

Однако нужно учесть и анализы отработок – а по ним масло явно демонстрирует склонность к снижению вязкости по мере старения, типичные для малощелочных интервалы замены оно выдержит, оставаясь в пределах требований класса, но при сливе будет явно жиже свежего – соответственно, мотор может перед заменой работать шумнее. При больших пробегах двигателя стоит использовать более стабильные по высокотемпературной вязкости масла. Щелочное число продержится в разумных рамках в пределах 7-8 тысяч, то есть масло укладывается в типичные для VW 505 01 интервалы реальной необходимости в замене. С учетом низкой цены использование Total по выгоде очевидно.

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

Масло имеет нужный допуск VW 505 01 и по прочим формальным требованиям также вписывается в указаниях заводской инструкции VW Tiguan. Как базовое масло прямо указана гидрокрекинговая «синтетика» (применимость этого термина к маслам, получаемым переработкой нефти, по-прежнему остается предметом споров).

Достоинства

Недостатки

Motul 8100 X-clean FE 5W-30

Motul традиционно для марки дорого стоит: средняя цена четырехлитровой канистры сейчас составляет порядка 3500 рублей. Из-за этого уже не в первый раз масло этой фирмы в наших рейтингах теряет баллы, и особенно вопрос цены актуален для масел с умеренным щелочным числом и соответственно учащенными интервалами замены – а для 8100 X-Clean FE заявлены 7,1 мг КОН/г, что не так много. Также отметим не лучшую для класса вязкости SAE 5W-30 температуру застывания (-33 градуса), при этом индекс вязкости и температура вспышки типичны для чисто гидрокрекинговых масел – и цена Motul вызывает еще больше вопросов.

Стоит, однако, отметить и плюсы масла. Его характеристики, судя по высокотемпературным испытаниям, смещены именно в область стабильности при больших тепловых нагрузках – у него высокая (и, что самое главное, стабильная по мере старения) вязкость HTHS, замеряемая при 150 градусах. То есть в средней полосе России и особенно ее южных регионах оно становится интересным при жесткой эксплуатации машины (частая езда на высоких оборотах, резкие ускорения, езда с прицепом) – в таком случае масло обеспечит хорошую защиту двигателя и малый уровень отложений. К тому же оно неплохо противодействует взаимодействию с «среднекачественным» по меркам нашей страны топливом: свои достоинства у него определенно есть.

Источник

11 лучших масел для Volkswagen Tiguan

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

С 2007 г колесит по бескрайним просторам России немецкий автомобиль Volkswagen Tiguan. Он быстро завоевал признание у отечественных пользователей за счет высокого клиренса, надежности и динамичности. Чтобы поддержать интерес к этой модели, инженеры завода Фольксваген провели обновления модели в 2011 и 2015 г. А с 2016 г производство Тигуана было организовано в Калуге. В каждом поколении применялась своя линейка силовых агрегатов. В разные годы автопроизводитель рекомендовал использовать определенный набор моторных масел. Наши эксперты помогут подобрать смазочный материал для Volkswagen Tiguan с учетом года выпуска и рекомендаций производителя.

Рекомендации производителя

Мы отобрали в обзор 11 лучших масел для Volkswagen Tiguan. Все они реализуются в торговой сети России. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших масел для Volkswagen Tiguan

VW Special C 0W-30

Оптимальным вариантом для технического обслуживания новых автомобилей Volkswagen Tiguan будет применение оригинального моторного масла VW Special C 0W-30. Автопроизводитель рекомендует его для двигателей объемом 1,8 и 2,0 л. Техническая жидкость создана на синтетической основе, на заводе BP Europe позаботились о защите своего изделия от подделок. Светло-серые пластмассовые канистры отличаются гладкой поверхностью, на ней выбита дата изготовления масла. На задней стенке имеется двойная этикетка. Интервал между заменами составляет не менее 10 тыс. км. Эксперты узнали, что смазочный материал также заливается в новые автомобили AUDI, SEAT и SKODA.

Отечественные пользователи довольны техническими характеристиками немецкого масла. Только стоимость продукта они считают слишком высокой

Достоинства

Недостатки

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4

Отличное сочетание цены и качества обнаружили отечественные владельцы VW, Seat, Skoda в моторном масле Castrol EDGE 0W-30 A3/B4. Нидерландский продукт разливается в нашей стране, благодаря чему цена смазочного материала стала доступной. Эксперты высоко оценили полностью синтетическую основу и технологию TITANIUM FST, которая придает маслу износостойкость и прочность. Пленка защищает детали двигателя даже при работе мотора в экстремальных условиях. Состав получил одобрение не только у VW, но BMW и Mercedes-Benz.

Похвалы моторное масло получило от российских автовладельцев за приемлемую цену, легкий запуск двигателя в мороз, минимальный угар, сохранение первоначального цвета в течение 7-8 тыс. км. Из недостатков отмечается появление подделок на отечественном рынке.

Достоинства

Недостатки

Addinol Superior 030 0W-30

Владельцы Volkswagen Tiguan не имеют претензий к немецкому маслу. Но купить его удается пока не во всех магазинах, да и цена продукта высока.

Достоинства

Недостатки

Aral SuperTronic G SAE 0W-30

К элитной продукции относят эксперты немецкое масло Aral SuperTronic G SAE 0W-30. Но разве стоит жалеть потраченных денег для безотказной работы нового мотора Volkswagen Tiguan? По всем показателям смазочный материал удерживает лидирующие позиции среди конкурентов. Для российских автомобилистов важной характеристикой является низкая температура замерзания (-54°С) и универсальность применения (бензин и дизель). Продукт получил спецификации и допуски известных автопроизводителей Германии (VW, MB, BMW, Opel). В актив маслу следует занести износостойкость, минимальный угар и низкую зольность.

Пока российские пользователи мало знакомы с этой синтетикой, что подтверждает отсутствие отзывов. Масло редко встречается в продаже, отпугивает автолюбителей и высокая цена.

Достоинства

Недостатки

Eurol Synergy 0W-30

Рекордным эксплуатационным интервалом обладает нидерландское масло Eurol Synergy 0W-30. Даже после 30 тыс. км пробега оно остается чистым, как и детали двигателя. Продукт получил одобрение от ряда европейских автопроизводителей. Смазочная жидкость имеет полностью синтетическую основу, что позволяет применять в бензиновых и дизельных двигателях. Экспертам понравилось мгновенное образование прочной пленки, благодаря чему снижается износ трущихся деталей во время холодного запуска силового агрегата. Стабильная вязкость сохранятся как при низких, так и при высоких температурах.

Что касается недостатков, то специалисты отмечают высокую зольность (1,52) и большое содержание серы (0,467). Сдерживающим фактором при покупке является высокая цена.

Достоинства

Недостатки

VOLKSWAGEN LONGLIFE III 5W-30

Во все моторы автомобилей VW и Audi можно заливать синтетику VOLKSWAGEN LONGLIFE III 5W-30. Особенно эксперты рекомендуют продукт для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Масло имеет современную синтетическую основу (ПАО) и специально разработанный пакет присадок. Состав обладает термической стабильностью, увеличенным межсервисным интервалом. Благодаря прочной масляной пленке все детали двигателя надежно защищены в первые секунды после старта силового агрегата. Не боится смазочный материал и высоких нагрузок. Продукт замыкает ТОП-6 нашего обзора.

Отечественные автомобилисты испытали немецкое масло не только в Тигуанах, но и в Нивах, Шкодах и Мерседесах. К минусам они относят высокую цену и появление на рынке фальсификата.

Достоинства

Недостатки

RAVENOL SSO SAE 0W-30

Самые передовые технологии в переработке углеводородного сырья применены при изготовлении масла RAVENOL SSO SAE 0W-30. Его основой являются полиальфаолеины, дополнением к ним стали уникальные технологии USVO и CleanSynto. Продукт рекомендуется для широкого спектра моторов, начиная с бензиновых атмосферников и заканчивая турбированными дизелями. За счет инновационных подходов производителю удалось стабилизировать вязкость, не прибегая к модификаторам. В результате улучшилась защита деталей, повысилась производительность, возрос интервал замены. Смазочный материал отличается стойкостью к окислению, минимальным уносом и угаром.

Главными недостатками этого моторного масла, по мнению отечественных автомобилистов, является высокая цена и появление контрафакта.

Достоинства

Недостатки

MOBIL 1 5W-50

Финская синтетика MOBIL 1 5W-50 прекрасно подойдет для двигателей Volkswagen Tiguan. Эксперты рекомендуют присмотреться к этому маслу владельцам кроссоверов с объемом силового агрегата 1,4 л. Объясняется это тем, что внутренние детали мотора чувствительны к качеству топливной смеси. Смазочный материал нивелирует негативные последствия применения низкокачественного бензина. При этом внутри двигателя поддерживается идеальная чистота. Каждый раз при тестировании специалисты удивляются полному совпадению реальных и заявленных параметров.

Достоинства

Недостатки

SHELL HELIX ULTRA 0W-40

Высокими моющими способностями обладает нидерландское масло SHELL HELIX ULTRA 0W-40. Производство этой синтетики налажено в России, что благоприятно повлияло на стоимость смазочного материала. Эксперты обратили внимание на топливную экономичность применения продукта. Большинство уникальных качеств достигнуты производителем благодаря внедрению запатентованной технологии получения синтетической основы из природного газа. Кроме VW, моторное масло высоко оценили такие автогиганты, как Renault, Mercedes-Benz и Porsche.

Отечественные автовладельцы довольны тихой и экономичной работой двигателя, стойкостью к перепадам температур, отличными моющими свойствами. Но при 30-градусном морозе затрудняется пуск силового агрегата.

Достоинства

Недостатки

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30

С акцентом на зимние условия эксплуатации автомобиля сделано российское масло Lukoil Genesis Special Polar 0W-30. Благодаря применению полиальфаолеинов производителю удалось добиться сверхнизкой температуры застывания (-57°С). Экспертам понравилась точность указания всех технических параметров, они подтверждены многочисленными испытаниями специалистов и автолюбителей. В актив продукту можно занести конкурентоспособную стоимость, отличные моющие свойства, тихую работу прогретого мотора. Единственное предостережение дается владельцам авто с непосредственным впрыском топлива, т. к. в составе много сульфатной золы (1,19%).

Отечественным автомобилистам это масло предлагается в автосервисах, а вот в продаже его пока сложно встретить.

Достоинства

Недостатки

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Хорошим всесезонным моторным маслом для Volkswagen Tiguan эксперты считают французскую разработку TOTAL QUARTZ 9000 5W-40. Продукт отличается универсальностью, он подойдет для дизельного мотора 2,0 TDI, всех бензиновых агрегатов, а также для двигателей с газовыми установками. Состав одобрен известными европейскими автозаводами VW, BMW, Mercedes-Benz и PSA Peugeot Citroen. Синтетика привлекательно выглядит в плане цены, вязкость сохраняется при низких температурах (-35°С), а максимальный интервал замены достигает 40 тыс. км. Масло замыкает наш обзор.

Российские автомобилисты лестно отзываются о доступной цене, низкой температуре застывания, тихой работе мотора, отсутствии угара. Главной проблемой является большое количество подделок на рынке.

Источник