крестовский остров какая линия метро
Питер вдоль метро. Фиолетовая линия: Крестовский остров
Третья часть прогулки вдоль фиолетовой линии метро Санкт-Петербурга: Мало-Крестовский мост пр. Динамо Морской просп. м. Крестовский Остров Приморский парк Победы Парк «Диво-Остров» ул. Рюхина Крестовский просп. Спортивная ул. Лазаревский мост.
Крестовский остров, в народе известный также как «Кресты» (не путать с одноименной питерской тюрьмой) самый большой из трех «парковых» островов Петербурга, единственный из них с собственной станцией метро и со сколько-нибудь значительным количеством жилья. Остров, как и два остальных, вытянут с запада на восток. Восточная его половина занята жилыми кварталами, западная парками и учреждениями типа яхтклубов. На западной оконечности острова, на месте старого стадиона им. Кирова, уже много лет строится с нуля на казенные деньги новый огромный стадион «Зенит-Арена» или «Газпром-Арена», и конца-краю этому пока не видится. Но так далеко мы не пойдем.
Мы зашли на Крестовский остров со стороны Каменного, с Мало-Крестовского моста. От моста идет проспект Динамо один из наглядных примеров того, что в Питере даже узенькие улочки по одной полосе в каждом направлении с минимальным движением не стесняются называть проспектами. Сразу за мостом идет заброшенного вида сооружение за старым кирпичным забором это вроде как гребная база, уж не знаю действующая или нет.
Элитный ЖК «Stella Maris» (морская, стало быть, звезда) напротив большой больницы на проспекте Динамо. По-моему, он пустует процентов на 80.
Проспект Динамо выходит на Петроградскую улицу, от которой веером расходятся три основных проспекта «жилой» части острова Крестовский, Морской и Константиновский. Мы пойдем по среднему, Морскому. На все три проспекта выходят элитные новостройки. Вообще, говорят, на Крестовском острове самое дорогое жилье в городе. Алсо, я уже в который раз забываю правильно обрезать края чуть выровненной фотки, ну что ж ты будешь делать >
Крестовский остров (станция метро)
«Кресто́вский о́стров» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Чкаловская» и «Старая Деревня». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года входила в состав Правобережной линии.
Станция открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская» — «Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом.
Содержание
Привязки общественного транспорта
Возле станции проходят следующие маршруты наземного общественного транспорта [1] :
Наземные сооружения
Павильон станции выполнен на возвышении и располагается на пересечении Морского проспекта и Рюхиной улицы. Необходимость увязки направлений эскалаторного тоннеля и прилегающих улиц предопределила композицию станционного павильона в виде двух, смещённых по отношению друг к другу под углом 45° объёмных компонентов. Вестибюль решён в виде прозрачного куба, вбирающего в себя парковый пейзаж. Стеклянный объём перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». Куб пересекается под углом с открытой каменной аркадой, характерной для дворцово-парковых ансамблей Петербурга и повторяющей мотивы каменного ордера подземного зала. Современная и историческая темы, в недавнем прошлом исключавшие и отрицавшие друг друга, здесь контрастно сопоставлены.
Конструкции витражей вестибюля — алюминиевые, стеклопакеты — тонированные.
Подземные сооружения
«Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 49 м), опытная. Впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне: если построенные ранее 12 станций имели металлический колонно-прогонный комплекс, то здесь и колонны, и ригели — железобетонные. Этому предшествовали серьёзные опытно-проектные проработки.
Станция выполнена по проекту архитекторов Е. М. Рапопорта и Г. А. Васильева.
Впервые в Санкт-Петербурге подземная станция и её наземный вестибюль решены как тематически единое и архитектурно связанное целое. Трёхнефное подземное пространство станции имеет традиционную ордерную систему, стилизованную, укрупненную объёмно и архаизированную. Сочетание характерного для Петербурга светлого известняка в отделке колонн и арок и травертина в отделке путевых стен подчёркивает цельность архитектурного решения. Торцевая стена впервые в России отделана зеркалами, что зрительно удлиняет перрон. Эффект отражения зрительно увеличивает станцию и усиливает её пространственное воздействие. Также впервые использовано римское обозначение года открытия станции. Оно расположено в торце, на фризе фронтона, отделённого от арки. Полы из полированного гранита оформлены тёмно-красными квадратами на сером фоне. Освещение станции закарнизное.
На момент открытия станции в стенах были незаделанные круглые оштукатуренные проёмы. Декоративные украшения появились лишь весной 2001 года из-за задержки с финансированием. Каждая стена, соединяющая две колонны, украшена мозаикой. На них аллегорически изображены реки (в центральном тоннеле) и острова (в путевых). Острова и реки изображены в виде мифических персонажей. В общей сложности круглых медальонов-мозаик двенадцать [2] : с одной стороны аллегорически изображён остров Петербурга, а с другой — река.
За архитектурное решение руководитель авторского коллектива Е. М. Рапопорт награждён Золотой медалью Российской Академии Художеств (2000 год) и Золотым дипломом лауреата архитектурного фестиваля «Зодчество-2001».
Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.
Путевое развитие
Граница станции находится далеко от перрона. Это связано с тем, что ранее из-за недостатка финансирования при строительстве был открыт участок только от станции «Садовая» до «Чкаловской». За «Чкаловской» не было съезда, поэтому пришлось сооружать камеру съезда. Так как путевое развитие должно быть в пределах станции, границу «Крестовского острова» установили непосредственно за съездом.
Интересные факты
Примечания
Литература
См. также
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Крестовский остров (станция метро)» в других словарях:
Крестовский (остров — Крестовский (остров, Санкт Петербург) У этого термина существуют и другие значения, см. Крестовский. Крестовский Местонахождение Дельта Невы Страна … Википедия
Крестовский остров (Санкт-Петербург) — Крестовский остров, вид с острова Декабристов Местонахождение Дельта Невы Координаты 59.972222, 30.252222 … Википедия
Крестовский (остров, Санкт-Петербург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Крестовский. Крестовский Координаты: Координаты … Википедия
Магистраль № 30 (станция метро) — Станция «Нижнекаменская» Фрунзенско Приморская линия Петербургский метрополитен Дата открытия неизвестно … Википедия
Дунайский проспект (станция метро) — Станция «Дунайская» Фрунзенско Приморская линия Петербургский метрополитен Дата открытия 2012 год … Википедия
Магистраль № 27 (станция метро) — Станция «Озеро Долгое» Фрунзенско Приморская линия Петербургский метрополитен Проектное название «Магистраль №27», «Ждановская», «Озеро Долгое» … Википедия
Долгоозёрная (станция метро) — Станция «Озеро Долгое» Фрунзенско Приморская линия Петербургский метрополитен Проектное название «Магистраль №27», «Ждановская», «Озеро Долгое» … Википедия
Нижне-Каменская (станция метро) — Станция «Нижнекаменская» Фрунзенско Приморская линия Петербургский метрополитен Дата открытия 2013 год[1] … Википедия
Улица Шаврова (станция метро) — Станция «Нижнекаменская» Фрунзенско Приморская линия Петербургский метрополитен Дата открытия 2013 год[1] … Википедия
Обводный канал (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Обводный канал (значения). Координаты: 59°54′52.87″ с. ш. 30°20′53.34″ в. д. / … Википедия
Крестовский остров метро СПБ
Станция метро Крестовский остров входит в состав Фрунзенско-Приморской линии (фиолетовая ветка) и располагается в центре Крестовского острова. Оформление станции выполнено в светлых тонах, а торцевая стена перронного зала полностью отделана зеркалами. Это визуально увеличивает пространство и делает станцию более светлой, просторной и уютной.
Также, на каждой стене между колоннами в том же перроном зале установлены круглые мозаичные панно. Всего из 12, и на каждой изображены реки и острова Петербурга в обличии мифических персонажей.
Транспортная доступность района метро Крестовский остров СПБ
Район Крестовского острова активно развивается, поэтому за последние несколько лет транспортная доступность улучшилась в разы. Как минимум, 4 моста связывают остров с городом. Но тут стоит помнить, что часть мостов – разводные, поэтому в летний период очень важно рассчитывать время, чтобы не застрять на другой стороне.
В целом, до центра города можно доехать минут за 10. Пробок и заторов тут практически не бывает, ведь через остров не проходят крупные автомагистрали.
Куда сходить на Крестовском острове Петербурга
Парк аттракционов “Диво-остров”
Парк с самыми захватывающими и экстремальными аттракционами в Питере. Находится в нескольких шагах от станции метро. А внутри посетителей уже ждут летающая ракета, огромная катапульта, американские горки и самый любимый, но самый страшный аттракцион – “Бустер”. Он представляет собой огромную стрелу, которая вращается вокруг своей оси и пускает людей в свободный полет: сначала прямиком в местный пруд, а затем ввысь более чем на 50 метров. Конечно, кроме экстрима, здесь вполне спокойно можно покататься на медленных и забавных аттракционах. А также вкусно поесть, сделать красочные фотографии и даже покормить белочек.
Центральный парк культуры и отдыха на Елагином острове
Центральный парк культуры и отдыха имени Кирова расположен на Елагином острове вблизи Крестовского острова. От станции метро его разделяет всего 7-10 минут пешком. Вход в парк часто платный, но составляет всего 100 рублей. Зато внутри посетители могут полностью насладиться красотой и свежестью природы, полюбоваться местными жителями (необычные птицы, белки, иногда даже ежи) и поесть традиционный европейский пирожок – трдельник. Парк полностью благоустроенный. При нем также имеется собственный роллердром, где можно на прокат взять велосипед, ролики или электрический самокат.
Дельфинарий Крестовский
Большой, первый и единственный дельфинарий в Санкт-Петербурге. В рабочие часы здесь проводятся веселые представления и знакомство посетителей с местными жителями: дельфинами, морскими львами, моржами и китами-белухами. Их можно не только погладить, но также поплавать вместе и поиграть. Такая услуга предоставляется как детям, так и взрослым. Ведь когда еще представится такая крутая возможность лично познакомиться с представителями подводного царства? Последняя инфа, что Дельфинарий закрылся.
Экстрим-центр “Crazy Zebra”
На территории центра оборудовано несколько батутных площадок, две спортивные дорожки, скалодром, волейбольная площадка и многое другое. Здесь можно не просто позаниматься активными видами спорта, но и весело отдохнуть с друзьями и детьми. А те, кто со спортом “на ты”, может на батутах обучиться выполнять разные сложные трюки с кувырками и переворотами. В чем особенный плюс этого заведения: некоторые площадки тут совершенно бесплатные.
Плюсы проживания вблизи метро Крестовский остров Санкт Петербурга
Отличная экологическая обстановка
Остров “усыпан” деревьями, травой и цветами, еще и окружен со всех сторон водой. Воздух тут чистый и свежий. Кругом ни одного промышленного предприятия, на улицах тихо и спокойно. Нет ни вечного гула машин, ни приезжих из других стран туристов. Идеальное место для размеренной семейной жизни.
Элитное жилье
Район в целом очень богатый и позволить купить или снять себе тут квартиру сможет не каждый. Но в новостройках уже имеется жилье класса эконом и комфорт, что повышает шансы на переезд в одну из самых комфортных частей Санкт-Петербурга.
Близость к центру
Дорога до центра города занимает всего 10 минут, как на метро, так и на наземном транспорте. И такая близость совсем не усложняет жизнь, ведь, к примеру, туристы приезжают сюда только ради парков рядом со станцией метро. А в другие места района практически не ходят.
Развитая инфраструктура
Здесь имеется буквально все, что нужно для комфортной жизни. Все социальные структуры и развлекательные площадки выполнены на высшем уровне. И с каждым годом инфраструктура развивается все больше.
Минусы проживания в районе метро Крестовский остров – Дорогое жилье
Жить непосредственно рядом со станцией очень дорого. Не намного дешевле жилье в отдаленной части района.
Гид по Петербургу
Что посмотреть и куда сходить в Культурной Столице
Станция метро Крестовский остров в Санкт-Петербурге
Станции метро
Краткое описание
Крестовский остров – станция с уникальным названием, так как в России в наименованиях других станций острова не упоминаются. Своё название получила благодаря острову, на котором находится, хотя рабочим названием было Парк Культуры.
История
Станция Крестовский остров была открыта в 1999 году, но без архитектурных элементов. Из-за проблем с финансированием шесть месяцев она была станцией-призраком, поезда проходили мимо, без остановок. В это время на объекте периодически велись строительные и отделочные работы.
Крестовский остров должна была стать сезонной станцией и работать летом в дни крупных спортивных мероприятий. Но с момента открытия она функционирует в обычном режиме.
Наземный вестибюль и подземный зал разработаны одним авторским коллективом и выполненны в одном стилистическом ключе. Павильон в виде прозрачного куба с тонированными стёклами находится на пересечении Рюхиной улицы и Морского проспекта.
Поднимаясь по эскалатору, через стеклянный куб видно зелень клёнов, которые растут в парке.
На крыше павильона установлен крестообразный фонарь дневного света.
Выбор проекта станции проходил через конкурсные просмотры, которые широко освещались в прессе. В 1987 году первую премию получила работа Архитектурной мастерской Е. М. Рапопорта. Проект произвёл большое впечатление. За архитектурное решение работа была награждена Золотой медалью Российской Академии Художеств и Золотым дипломом лауреата Международного архитектурного фестиваля «Зодчество».
Евгений Михайлович Рапопорт – Заслуженный архитектор России и член-корреспондент Российской Академии Художеств.
Он является автором большого количества жилых и общественных зданий, среди которых:
В первом проекте в торце станции должно было быть установлено традиционное для Петербургского Метрополитена мозаичное панно. В дальнейшем от него отказались, а на торцевой стене расположили зеркала, которые создают иллюзию глубины, не существующей в реальности.
Между колоннами в простенках находятся 12 панно из натурального камня.
Работы посвящены рекам и островам Санкт-Петербурга, которые изображены в виде мифологических персонажей. В центральном тоннеле расположены круглые медальоны с изображением рек:
В путевых тоннелях изображения островов:
Авторы мозаичных панно – художники творческой мастерской «ФоРУС»:
Интересные факты
Крестовский остров | Фрунзенско-Приморская линия | Санкт-Петербург | Прогулки по метро
Крестовский остров — колонно-стеновая трёхсводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится в северо-западной части города на Крестовском острове на Рюхиной улице, около Приморского парка Победы, недалеко от второго Елагина моста — одного из входов в ЦПКиО.
Происхождение названия: по месту расположения станции.
Дата открытия — 3 сентября 1999.
Архитекторы станции — Е. М. Рапопорт, Г. А. Васильев.
Крестовский остров — первая станция метро в России, на которой зеркала использованы в качестве декоративного оформления, что создает иллюзию, что станция в два раза длиннее.
У станции есть одна конструктивная особенность — это единственная станция колонного типа с полностью железобетонными, а не со стальными колоннами. Из-за этого колонны сделаны более толстыми. При этом некоторые проходы между колоннами заменены на простенки, украшенные мозаиками.
Путевые стены облицованы травертином, арки, колонны и простенки — известняком. Простенки декорированы мозаиками, символизирующими реки и острова в дельте Невы. Со стороны центрального зала — реки, со стороны боковых залов — острова. Авторы мозаик — художники С. Н. Репин, В. В. Сухов, И. Г. Уралов, Н. П. Фомин.
Из-за задержек во время строительства наземного вестибюля станция была открыта уже после открытия участка Чкаловская — Старая деревня, некоторое время поезда следовали мимо нее транзитом. Мозаичные украшения на колоннах появились еще позже — весной 2001 года; до их установки в простенках оставались сквозные проёмы.
Наземный вестибюль станции возведён на стилобате из-за угрозы наводнений в этом районе. Здание вестибюля имеет необычную форму: это стеклянный павильон квадратной формы, вокруг которого возведена каменная аркада, имеющая также форму квадрата, но повёрнутого относительно стеклянного павильона на 45 °, из-за чего вся конструкция при взгляде сверху имеет форму восьмиконечной звезды.