корея с какой стороны руль
Многие ВОДИТЕЛИ НЕ ЗНАЮТ почему в одних странах руль слева, а в других справа?
Почему в одних странах руль слева. а в других странах справа?
На данный момент 66 % населения Земли ездят по правой стороне и 34 % по левой,
в первую очередь за счёт населения Индии, Индонезии и Пакистана.
72 % всех дорог правосторонние, 28 % — левосторонние
А Вы когда-нибудь задумывались, почему в одних странах руль слева, а в других справа?
В 19 и начале 20 века руль на первых автомобилях устанавливался в центре салона.
С увеличением количества транспортных средств внимание шофера все больше сосредотачивалось на встречных автомобилях, а удобней это делать,
когда водитель сидит ближе к стороне встречного движения.
Это и стало главной причиной размещения руля с правой или левой стороны.
Кроме того, при использовании автомобиля в качестве такси руль с одной из сторон делает посадку и высадку пассажира более удобной и безопасной.
Почему основная масса дорог имеет правостороннее движение?
Однозначного ответа нет. Возможно, это связано с тем, что большинство людей является правшами.
Простые жители ходили по правой стороне дороги, чтобы уберечь от встречных свое имущество, которое, как правило, носили на правом плече.
Почему в России правостороннее движение?
В России ещё в Средние века правило правостороннего движения сложилось стихийно и соблюдалось как естественное поведение человека.
Датский посланник при Петре I Юст Юль в 1709 г. писал, что «в России повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом,
разъезжались, держась правой стороны».
А В 1752 году русская императрица Елизавета Петровна издала указ о введении на улицах российских городов правостороннего движения для карет и извозчиков.
Кстати, во время Парада Победы 9 мая автомобили едут по левосторонней схеме, а не по привычной правосторонней?
Почему в Англии левостороннее движение?
первый закон, регламентирующий лево- или правостороннее движение — английский билль 1756 г.,
согласно которому движение по Лондонскому мосту должно было быть по левой стороне.
За нарушение этого правила предусматривался внушительный штраф — фунт серебра.
А через 20 лет в Англии был издан исторический «Дорожный акт», который вводил на всех дорогах страны левостороннее движение.
Такое же левостороннее движение было принято и на железной дороге. В 1830 г. на первой железнодорожной линии Манчестер-Ливерпуль движение было левосторонним.
Великобританию считают главным инициатором мирового левостороннего движения:
внедрив его у себя она повлияла на некоторые страны мира (свои колонии и зависимые территории).
Почему в Америке правостороннее движение?
Вначале левостороннее движение было и в США. Но к концу XVIII века произошёл постепенный переход на правостороннее движение.
Считается, что «убедил» американцев перейти на правостороннее движение француз-генерал Мари-Жозеф Лафайет,
который внёс значительный вклад в борьбу за независимость от британской короны.
После того, как первым массовым автомобилем с левосторонним расположением руля стал Ford T,
подобное расположение руля были вынуждены выбрать и другие автопроизводители.
Почему в Японии левостороннее движение?
В Японии традиция левостороннего движения уходит корнями в древность, когда самураи скакали по японской местности на резвых лошадях с мечами на левом боку.
На перевязи катану никто не носил, затыкали за пояс, так что он торчал с левого боку, где-то на полметра выпирая.
Опасаясь зацепиться мечами и тем самым спровоцировать бой, самураи стали использовать принцип левостороннего движения.
В 1945 году американскими оккупантами в стране было организовано правостороннее движение.
В 1977 году японская префектура Окинава по решению японского правительства перешла с правостороннего на левостороннее движение.
Смены движения была продиктована Женевской конвенцией о дорожном движении 1949 года, которое требует от стран-участниц наличия лишь одной транспортной системы.
Почему страны меняют движение автомобилей с одной стороны на другую?
Чаще всего смена движения происходит из-за неудобств.
Когда страну окружают соседи с правосторонним движением, то логично тоже стать правосторонним.
Например, так поступила Швеции, когда 3 сентября 1967 года страна перешла с левостороннего движения на правостороннее.
Корея также поменяла левостороннее движение на правостороннее в 1946 году, после окончания японской оккупации.
Другой пример, Самоа в 2009 году перешла на левостороннее движение из-за большого количества подержанных автомобилей с правым рулем в этой стране 99% машин привезены из «левой» Австралии.
Вождение в Южной Корее
Движение в Корее правосторонее. ПДД не сильно отличается от тех, что приняты в России. Существенно только то, что в Корее можно поворачивать направо на красный, если нет препятствий в виде других автомобилей и пешеходов.
Кстати, о пешеходах. Тем, кто передвигается на своих двоих нужно помнить, что в Корее нерегулируемый переход в виде «зебры» всего-лишь указывает на место, где можно перейти дорогу.
В провинции водить проще, так как машин меньше, с парковками проще и народ не такой нервный. Могут пропустить даже имея преимущество. В Сеуле с парковками туго и за направильно брошеную машину впаяют штраф, размер которой зависит от округа. В провинции же, машину можно оставить там, где она никому не будет мешать. Правда, кроме мест с отметкой о том, что парковка запрещена.
Водителям нужно быть особо внимательными утром, когда на улицах повышается количество школьников. Кроме того, в это время, вблизи школ, на улицах появляются добровольцы в спецовке, которые помогают беспрепятственно проехать до точки назначения школьным автобусам.
Кстати, на автомобили здесь принято ставить видеорегистраторы, которые называют «Чёрными ящиками». На основе этих записей даже есть парочка телепередач, где регулярно разбирают самые страшные и высмеивают нелепые.
В общем, будьте внимательны и взаимовежливы 🙂 Всем добра!
Ещё у них автобусы гоняют как в фильме «Скорость»))) Иногда даже на красный! Не по Сеулу конечно, а в промзоне. Я видел один раз как автобус на холмике оторвался от земли на все четыре колеса)) а когда первый раз ехал в таком, то держался за кресло от страха. Потом привык и даже умудрялся спать во время поездок))
Многопоточность
Самый внимательный пешеход
Ст. Луговая, МО. Гусь идёт из магазина.
Первая трехступенчатая ракета Кореи: дорога в космос для KSLV II/Nuri пока не открыта
21 октября 2021 Корея впервые запустила ракету-носитель KSLV II/Nuri («Мир» по-корейски). О результатах объявил лично президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин — старт признан частично успешным. Ракета Nuri отработала штатно, но на целевую орбиту высотой 700 км массогабаритный макет спутника массой 1,5 тонны, к сожалению, выведен не был. Специалисты южнокорейского ЦУПа разбираются в причинах. Неожиданностью это не стало, — южнокорейское космическое агентство KARI оценивало шансы на успех в 30%. Тем не менее, Южная Корея практически стала 11 космической державой и 7 страной в мире, способной самостоятельно выводить на НОО полезную нагрузку массой более 1 тонны. Следующий шаг — работа над ошибками и запуск уже настоящего спутника в мае 2022 г.
Основа южнокорейской космической программы была создана благодаря сотрудничеству с Россией. Первая ступень двухступенчатой ракеты KSLV I/Naro предыдущего поколения была создана на базе лёгкой РН «Ангара» (вторая твердотопливная ступень и двигатель KSR-1 были собственной разработки Южной Кореи). В итоге унификация составляла до 80%: двигатели РД-151 производства «Энергомаш» (экспортная модификация РД-191), производство первой ступени на ГКНПЦ им. Хруничева, разработка проекта стартового комплекса для космодрома Naro Space Center велась ОАО КБТМ (г. Омск). От первого поколения к KSLV II/Nuri, кстати, перекочевала зелёная башня обслуживания, характерная для стартового стола РН «Ангары».
Пуск ракеты-носителя KSLV II/Nuri. Источник: KARI
Используя опыт разработки двухступенчатой KSLV I/Naro, Южная Корея создала собственную трёхступенчатую ракету. От твёрдотопливой ступени отказались, переведя всё на традиционное горючее керосин/жидкий кислород. Двигатели KRE-075 с тягой около 66 т разработала компания Hanwha Aerospace: в первой ступени их используется четыре, во второй — один, но с более широким соплом для работы в вакууме. Двигатель использует газогенератор для приведения в действие насоса, подающего топливо в камеру сгорания (аналогично двигателю SpaceX Merlin). Добавив на вторую ступень один-три таких же двигателя KARI планирует увеличить массу выводимой полезной нагрузки. Двигатель третьей ступени KRE-007 обладает тягой поменьше —6,8 тонн.
Отличия ракеты-носителя KSLV первого и второго поколений. Источник: Arirang TV
В итоге разница KSLV II/Nuri с KSLV/Naro получилась значительной. Трёхступенчатая ракета примерно на 50% выше (47,2 против 25,8 м) и тяжелее (200 против 140 т) своего предшественника. Она выводит уже не 100 кг, а 1,5 тонны на НОО высотой 700 км или 2,6 тонн на 300 км.
Параллельно Южная Корея развивает собственную спутниковую группировку. В 2018 и 2020 гг. были запущены первые два геостационарных спутника (метеорологический и океанографический), полностью разработанные внутри страны. Сегодня — первый пуск РН промежуточного класса, ведётся разработка её модернизированной версии, способной выводить до 2,8 т на орбиту высотой 700 км. В 2022 г. KARI, после работы над ошибками, планирует запустить с помощью KSLV II/Nuri уже настоящий спутник. Страна активно работает над лунной программой, — запуск лунного орбитального аппарата (Pathfinder Lunar Orbiter) запланирован на август 2022 г. Его вывод на орбиту будет осуществлён с помощью РН SpaceX Falcon 9. А вот небольшой луноход к 2030 г. корейцы планируют вывести уже на модернизированной версии собственной ракеты KSLV II/Nuri.
Доставка РН KSLV II/Nuri на стартовый стол. Источник: KARI
Большая закупка из нескольких магазинов в Корее! Цены и описание
Всем доброго времени суток!
Итак, котоконтроль пройден. Приступим!
Лоток яиц из 30 штук. 5480 вон. 4,6$
Яйца заметно подешевели, это радует. По сравнению с весной, цена упала примерно в полтора раза.
Маленькие шампиньончики, 2980 вон. 2,5$. Вес не пишется, но чаша в которой они продавались, достаточно глубокая. По моему мнению, хорошая цена.
Бананы мы берём редко, их ем только я. Поэтому, взяли в таком небольшом количестве. 1500 вон 1,2$.
Огромный пучок дикого лука (джусай). 1980 вон. 1,6$.
В Корее он совершенно недорогой и распространённый. Мы покупаем его для начинок. Я часто добавляю их в кутабы.
Кинзу же напротив, придётся хорошенько поискать. По крайней мере, в наших провинциальных магазинах её нет. Наткнулись совершенно случайно и взяли ее. 2500 вон. 2,1$. Вес не указан.
За 2500 вон также можно купить пластиковую баночку очищенного и перемолотого чеснока. Это супер удобно. Не нужно очищать каждый зубчик. Тем более мне кажется, что так выходит выгоднее, чем покупать неочищенный. В Корее очень ценится время, отсюда и продаются такие удобные товары.
Репчатый лук мы купили за 3800 вон. 3,2$. В небольшом мешочке около семи штук.
Тостовый хлеб. За 750 грамм и 24 слайса 1980 вон. 1,6$.
Этот хлеб вкусный и мягкий, но не сравнится с обычной буханкой-кирпичиком.
Копчёная ветчина. 730 грамм. 6680 вон. 5,6$.
Ветчину и колбасные продукты в Корее мы покупаем с опаской, так как они сильно сладят. Эта ветчина неплохая. Но по вкусу и мне и моему мужу показалось, что это докторская колбаса с небольшим копчёным оттенком. Довольно забавно звучит, однако на вкус неплохо за небольшую цену.
2,5 килограмма муки обошлись нам всего в 2980 вон. 2,5$.
Так же мы купили смесь для корейских оладьев. 1 кг. за 1480 вон. 1,2$.
Корейские оладьи (джоны) готовятся с этой смесью просто. Нужно просто смешать её с водой и закинуть любую зелень, овощи, морепродукты на выбор.
Раньше я думала что это просто переплата за килограмм муки, однако я ошибалась. Смесь приправ и пряностей даёт каноничный вкус оладьям.
Омук делается из измельчённого рыбного филе с добавлением крахмала, различных овощей и специй.
Очень приятный продукт, который можно добавить и во второе блюдо, и сварить из омука суп и приготовить закуски.
На обороте проиллюстрированы те виды омука, что находятся в упаковке. К ним в комплекте ещё идет бульон на основе краба, редьки, водорослей и морепродуктов.
Цена за 726 грамм 6980 вон, 5,8$. Довольно дорого для такого продукта, но мы не пожалели что взяли это.
Так же мы купили 500 грамм соли за 1100 вон, 0,93$. Довольно крупная по размеру.
Тофу нам обошелся в 990 вон. 0,8$ за 300 грамм.
Позже мы решили заказать курицу онлайн. 1,8 кг. охлажденной курицы кусками обошлись нам в 11170 вон. 9,4$. Это в два раза дешевле чем в любом супермаркете.
Посылка пришла на следующий день.
Должны были прийти три упаковки по 600 грамм. Две пришли как нужно, третья была на 150 грамм больше.
Обратите внимание на упаковку. Эти курочки не испытывали стресса при жизни.
Не знаю, так ли это или нет, но курица очень вкусная и в жаренном и отварном виде.
На следующий день мы съездили в другой город на шопинг. Там, конечно, тоже немного закупились продуктами. Взяли продукцию в No brand магазине. У них большой ассортимент товаров и не сильно высокие цены. Думаю, в дальнейшем сделать на них большой обзор.
Килограмм спагетти обошелся нам в 1780 вон. 1,5$.
500 грамм фузилли 980 вон. 0,8$.
Томатный и сливочный соус, 400 грамм каждый по 1780 вон. 1,5$.
Макаронные изделия очень качественные, не развариваются. На упаковке отмечено испанское производство.
Томатный соус великолепный! Насыщенный аромат помидоров вместе с базиликом прекрасен. Сливочный соус порадовал меньше, он не такой насыщенный. В целом, можно не добавляя другие ингридиенты приготовить себе пасту и не получить дебафф.
Маленькие питьевые йогурты. 1380 вон. 1,1$.
Очень вкусные и полезные. Помогают пищеварению быть в тонусе, особенно после большого количества острых блюд.
Рамён от No brand порадовал. Оказался вкусным, не сильно острым. За 5 штук 1980 вон. 1,6$. Вкуснее его делает майонез.
За 415 грамм майонеза 2380 вон. 2$. В Корее майонез относительно дорогой, этот не сильно дешевле.
И напоследок небольшой список овощей, которые мы купили рядом с домом.
Огромный зелёный лук 1780 вон. 1,5$.
Я сразу разделываюсь с ним, полностью он не помещается в наш небольшой холодильник.
Итак, за все продукты в данном посте мы отдали около 80$. По моему мнению, довольно неплохо. Этих продуктов нам хватит примерно на недели две. Учитывая то, что рис у нас куплен в большом количестве заранее, а вкусняшки мы покупаем по желанию в любой момент. В этой закупке показаны только основные продукты. А вот и обещанное в начале поста видео:
Надеемся, что Вам понравится! Как Вам цены на продукты в Корее? Насколько сильно они отличаются в Ваших городах?
Немного про обгоны
Не так давно возвращался в город с дачи на машине с товарищем. Начинает смеркаться. Поднимаемся в гору, далее начинается спуск и метров через 200 упираемся в дорожников. Дорога двухполосная, наша полоса закрыта, движение регулируют ребята в сигнальных жилетах с жезлом. Пока пропускают встречный поток (поток сильно сказано, дорога регионального значения да и ехали в середине недели), мы стоим первыми и единственными в ожидании проезда. Я включаю аварийку и товарищ интересуется для чего я это сделал. А действительно зачем? За свой небольшой водительский стаж в 8 лет я накатал около 200к км и навскидку четверть этого расстояния пришлась на езду по федералкам. И именно такой опыт езды отложил в голове некоторые нюансы поведения на дороге, о которых “не говорят в автошколе”, на основании наблюдения за другими участниками движения. Так вот, аварийку включил чтобы банально не получить в зад от возможно зазевавшегося водителя, который ввиду ограниченности видимости из-за рельефа и погодных условий может не сразу среагировать на изменение ситуации. А так я заранее привлекаю его внимание. Следующий за мной встанет, выключу. К слову, у товарища стаж больше, чем у меня. И тут я задумался о том, что некоторыми наблюдениями можно и поделиться, возможно кому-то будет полезно… Да точно будет! Поехали!
Всегда межгород езжу с навигатором, всегда. Помогает заранее видеть все повороты дороги и планировать маневры.
Рассмотрим ситуации с обгоном:
1. Встречаются автолюбители, обгоняющие “паровозиком”.
Да и ещё за фурой пристраиваются! А дальше в перспективе поворот или перепад по высоте с ограничением обзора. Выглядят фаталистами.
2. Обгоняем вереницу машин
Всегда оцениваю возможность вклиниться. Бывает, что фуры идут очень плотно. Как-то раз меня не пускали, когда я не успевал завершить обгон всей колонны. Что было на уме у этого дальнобоя мне не ведомо.
Всегда надо держать в голове, что кто-то из середины попутного потока тоже решит обгонять и не удосужится посмотреть на вас в зеркало заднего вида. Вы на скорости, он включает поворотник на обгон и… тут, как мне кажется, эффективней моргать дальним. Сигналить есть смысл уже при небольшом расстоянии, когда свет не будет эффективен. Все слушают музыку в машине, некоторые громко.
Не выключайте левый поворотник до того момента, пока не завершите обгон. Впереди идущей встречной машине это поможет оценить ситуацию и, если необходимо, сбросить скорость.
3. Нам подсказали, что дорога свободна!
Фура правым поворотником показала, что дорога свободна. Вы аккуратно выглянули из-за нее, оценили ситуацию, обогнали. Включите в знак благодарности аварийку. Однажды мне в след моргнули дальним, было очень приятно. Культура вождения!
Пару раз предлагали обгонять через сплошную, причем настырно. Нет, спасибо!
Ее наносили не просто так, а для безопасности всех участников движения. Бывают конечно вопросы к протяженной сплошной на прямых участках, но там видимо предусмотрены нюансы типа сильного бокового ветра и т.д. Не погружался в этот вопрос. Просто соблюдаем требования. А то бывает через n метров вам предлагают посмотреть видео ваших маневров и это будет меньшее из зол. Бывает редко, но метко!
5. Вы никуда не спешите
И едите, например, со скоростью меньше разрешенной на данном участке дороги. Или двигайтесь в потоке, но не собирайтесь обгонять. Постарайтесь держаться чуть ближе к правой стороне полосы, так вы облегчите обзор дороги автомобилю позади вас. Ему уже не надо будет цеплять встречную полосу, чтобы выглянуть из-за вас.
6. Расширения дороги
Бывает для обгона на участке дороги временно появляется вторая попутная полоса. Оцените свои возможности и ситуацию сзади. Может стоит сперва пропустить, а потом обгонять?
А с участков с дополнительной полосой для подъезда автобусов к остановке бывает совершают обгон. Приходится смотреть в правое зеркало при подъезде к сужению дороги.
На истину последней инстанции не претендую, будет интересно почитать если у кого есть что добавить.
Южная Корея даёт «работу мечты» — «собутыльница на час»
На деле, вакансия на корейском называется несколько иначе — дословно «компаньон для выпивки на вечер». Но оплата почасовая. В Южной Корее большая проблема одиночества среди женщин и мужчин, имеющих пристрастие к алкоголю, поэтому жители этой страны часто нанимают женщину или мужчину — собутыльников, с которой они могли бы выпить. Пить одним и там не принято.
По словам россиянки Кати (другие девушки рассказывают похожие истории), работу она нашла по предложению подруги, которая там уже работала, но Катя уже просматривала вакансии сама. И изначально планировала устроиться работать клинером или помощником по хозяйству. Но ей повезло. Она — довольно полная. И полнота в Корее — признак достатка, ума и счастья, так что для вакансии она подходила. Пришлось, правда, быстро осваивать язык, чтобы поддерживать беседу.
В итоге, россиянка уехала в Южную Корею, чтобы работать там «собутыльницей на час», ну или «компаньоном для выпивки на вечер». По её словам, пить с мужчинами тоже приходилось, но непристойных предложений было мало. Там уважают «профессионализм».
Полная девушка 36 лет, между прочим, страдала затяжной депрессией, поэтому она очень обрадовалась предложению сменить место жительства и профессию — к тому же, выпивать она любила.
Она говорит, что в её обязанности входило не только выпивать с клиентом, но главное — выслушивать его проблемы и успокаивать. По словам россиянки, она зарабатывала около 400 тысяч рублей в месяц — не много, но ей хватало, говорит она.
Сейчас вернулась, потому что пить больше не может.
Оценочное суждение. Работа опасная вообще-то. Кто-то может пить нормально. А кто-то при такой загруженности быстро заболеет, станет алкоголиком, и умрёт. Так что 400 тысяч — мало.
Это комбо бл@ть.
Ведёт авто и при этом пользуется телефоном, а так же ноутбуком. Вот, что у таких людей в голове?!
Не повезло в Нижнем Тагиле
Корейцы играют в игру на выживание, чтобы заработать миллионы. Новый сериал «Игра в кальмара»
На Нетфликсе вышел новый корейский сериал про смертельное соперничество между людьми — «Игра в кальмара» (Squid game). Мужчина в чёрной маске собрал в ангаре на острове 456 людей. Все они находятся в нужде, кто-то потерял всё имущество, а некоторые ещё и задолжали банку. Приз, 40 миллионов долларов, получат те, кто дойдут до конца. Всего участникам предстоит пройти шесть состязаний, сюжеты которых взяты из детских игр.
Этот сериал вроде бы снова эксплуатирует заезженную тему игр на выживание, но у него есть несколько особенностей. Для начала, «Игра в кальмара», действительно, захватывает — игры сделаны очень круто и масштабно. Игроков тут много, правда, с каждым раундом их число будет падать, но тем не менее зрителю предлагают сразу огромный набор персонажей. Чтобы было проще — каждому из них назначен профиль, который они отыгрывают: мудрый старик, безжалостный бандит, добродушный мигрант из Пакистана. Герои здесь напоминают игровых аватаров с наборами предустановленных характеристик.
Интересно и то, что выживающих команд на самом деле две. Это не только игроки, но и их надсмотрщики в ярких костюмах с закрытыми масками лицами. Эти парни тут тоже гости — они лишь выполняют указания загадочного управляющего и точно так же рискуют жизнями.
Чтобы зрителю не было скучно, игра показана не только глазами игроков, но и со стороны одного из членов команды надсмотрщиков, в их ряды проникает полицейский, ищущий брата. Таким образом, картинка становится объёмней — мы видим как игра идёт сразу с двух сторон.
Задумка режиссёра была в том, чтобы показать, насколько взрослые люди никак не могут остановиться в соперничестве друг с другом. И если в детстве это кажется весёлым, то взрослых в прямом смысле убивает.
Корейская культура поощряет конкуренцию. В стране нет природных ресурсов, зато есть преданно работающие люди. Они бесконечно соревнуются друг с другом за место в институте, хорошую работу, продвижение по службе. Работать приходится много, часто допоздна. Желание сыграть в смертельную игру неудивительно. Для падших людей это способ вернуть себе жизнь — очередное соревнование, пусть даже с опасным исходом. И даже вырвавшись из игры, некоторые игроки стремятся вернуться — ведь тут, в реальном мире, жизнь у них ещё хуже.
Слежу за новинками кино в телеграм канале
Случай в Нижнем Новгороде
Нижегородские полицейские установили личность водителя автомобиля «ВАЗ 2121», сбившего 15-летнюю девочку на пешеходном переходе. Об этом сообщает ГУ МВД России по Нижегородской области.
Напомним, 1 сентября в центре Нижнего Новгорода на пересечении улиц Ошарская и Горького водитель автомобиля «ВАЗ 2121» сбил 15-летнюю девочку, переходящую дорогу по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора.
Городские камеры зафиксировали момент ДТП. После наезда на подростка, водитель «Нивы» не остановился и скрылся с места происшествия.
Полицейские установили личность водителя, им оказался 75-летний житель Городецкого района. На данный момент мужчина доставлен в полицию.
После заключения судебно-медицинской экспертизы, которая определит степень тяжести вреда, причиненного девочке, будет расмотрен вопрос о привлечении нарушителя к ответственности по статье 12.24 КоАП РФ (нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего) или к уголовной ответственности.
Магазин сладостей с самообслуживанием в Корее!
Всем привет! Недавно у нас в городе открылся очень яркий и милый магазинчик сладостей. Очень трудно удержаться и не заглянуть внутрь.
Сразу же в глаза нам с мужем бросилось отсутствие людей. Как покупателей, так и продавцов. Огромное количество вкусняшек, камеры видеонаблюдения и терминал самообслуживания встретили нас.
Рядом иллюстрированная инструкция.
Тут же стоят корзинки для Ваших покупок.
Теперь перейдём к самому интересному! В помещении находятся девять морозильников разнообразного мороженого, один холодильник с напитками и стеллажи со сладостями и снэками.
Перейдем к обзору мороженого.
«Вкусный лёд» в мягких упаковках. 0,69$.
В вафельных рожках. Очень вкусное и качественное, какой бы Вы не взяли. В конце каждого рожка шоколад. В обычных магазинах стоит в 3-4 раза дороже. 0,69$.
Мороженое за 0,34$. Это тот случай, когда низкая цена не означает плохое качество. К слову, в обычных супермаркетах цена такая же. В Корее летом температура может достигнуть до 40°. Очень приятно набрать два десятка такого мороженого и балдеть дома под кондиционером.
Мороженое за 0,86$. В правом отсеке, сверху вниз: мороженое с бататом, мороженое в форме кукурузы. Слева мороженое в форме рыбок.
Я не показала и половины всего разнообразия, но у нас тут пост не только о мороженках.
Мармеладки. Причём, довольно известных марок. Цены не превышают 1,72$.
Сушеные кальмары и снэки. Кальмары обычно сладко-острые. Самый дорогой кальмар в левом верхнем углу. 3,44$.
Однако, среди всего этого милашества, можно найти что-то адское. Один из самых острых рамёнов в мире, 14444 сковиллей. The devil of fire непринужденно отдыхает среди нежных упаковочек. 1,55$.
Через стеллаж расположены всякие штучки-сладости для детей. Небольшое угощение вместе с игрушкой.
Самый дорогой товар в этом магазине стоит 4,30$. К сожалению, это игрушка. Холодильник с миниатюрными продуктами.
Самый «родной» и вызывающий ностальгию товар. PEZ. 1,72$. Кто помнит такие?
Товар с самым смешным названием. Чипсы «яйца динозавра». С сыром и майонезом внутри. 0,60$.
А вот и конфета в формате зубной пасты. 1,55$.
И конечно же, нет ничего более соблазнительного, чем мелочёвка на кассе.
Мы набрали себе вкусняшек в корзинку и подошли к терминалу.
Пробили продукты, вышел чек. Оплата принимается и картой и наличными.
К сожалению, количество медиа-блоков у меня уже заполнено, а рассказать можно еще много о чем. Наш чек вышел на 9,72$ за десять позиций.
Формат самообслуживания в магазине был очень приятен для нас. Можно не торопиться с выбором, просмотреть внимательнее товары на полке. Да и впринципе цена на товары не включает в себя работу человека на кассе или консультанта. Цены начинаются от 0,17$ и достигают максимы на 4,30$.
Может быть, в ближайшее время мой муж запишет пост-обзор на интересные позиции с этого магазина. Для того, чтобы не пропустить его пост в будущем (@nikokorea1) пожалуйста, подпишитесь.
Спасибо за внимание! Как думаете, прижился бы такой формат магазинов в странах СНГ?
Я не могу с вами этим не поделиться. Нашёл в вк
Пешеход: я должен быть аккуратен, чтобы меня не сбила машина.
Водитель: я должен быть аккуратен, чтобы никого не сбить.
Закупка продуктов в Корее. 70$ на
Всем привет!
Сегодня расскажу о том, какие продукты мы купили на семьдесят долларов. В Корее на эти деньги можно сходить в ресторан класса «немного-выше-среднего».
Яйца мы купили за 6250 вон. 5,38$.
К слову, это совершенно недорогая цена за три десятка. В январе этого года куриные яйца резко подорожали на 15,2% из-за вспышек птичьего гриппа. Правительство отменило ввозные пошлины на этот продукт и цена постепенно стабилизируется.
Искали медь, а нашли золото. Огромный пакет мяса.
Молоко 900 мл. За одну упаковку 890 вон. 0,76$.
Обычно молоко так дёшево не стоит.
Маленькие йогуртики. Очень полезные, нормализируют пищеварение. 20 штук по 65 мл. 3200 вон. 2,75$.
Растворимый чай липтон со вкусом персика 770 грамм. 9000 вон. 7,74$.
Картошка в несезонное время может стоить 5-6$ за килограмм. У нас сейчас она продается 1500 вон за килограмм, 1,28$. Мы набрали на 2,34$.
Репчатый лук на развес не продается. Мы покупаем в небольших мешках, обычно 5-6 луковиц 2980вон. 2,54$.
Пекинская капуста 3980 вон. 3,39$.
Огромнейший пучок зеленого лука 750 вон. 0,64$. Хоть в Корее довольно дорогие овощи, но разнообразие и цены на зелень не могут не радовать.
Сухой завтрак орео 250 г. 4850 вон. 4,13$.
Киндер буэно 990 вон за одну упаковку. 0,84$.
4 упаковки кукурузных снэков. 2 упаковки читос + 2 упаковки корейского брэнда. 2980 вон. 2,54$. Кошатка забрала их себе (:
Пришлось сделать равноценный обмен. Вкусняшки для котейки. 56 грамм за 2700 вон. 2,30$.
Мы берем с курицей и пребиотиками, в упаковке 4 стика. Наша кошечка обожает это угощение.
Коробка винограда. 2 килограмма за 8900 вон. 7,57$. Большое разочарование. Виноград свежий и не жухлый, выглядит очень красиво. Однако, вкус на любителя. Похож на вино, словно виноград немного забродил. Повторюсь, он был свежий. Наверное, просто такой сорт, который мне не по душе. А моему мужу понравился.
Соевый соус 840 мл. за 2980 вон. 2,54$. Цена одна из самых низких среди соевых соусов, но продукт очень качественный.
Рамён. С корейского языка он переводится как мужской рамён или рамён для мужика. Такое название произошло наверное из-за крепкого чесночного аромата и странного стишка на обороте. Я не мужчина, но мы с мужем балдеем от этой лапши. Считаю этот рамён самым лучшим. За 5 штук 3900 вон, 3,32$.
Маринованная редька. 350 грамм 2550 вон, 2,17$. Освежает, маринад похож на рассол от солёных огурчиков.
И в завершении хочу показать Вам средство для мытья посуды с экстрактом (?) риса. Взяли ради интереса. Сильно бросается запах немытого, свежего риса, к которому очень быстро привыкаешь. Средство справляется со своей задачей на 1000%. 1,2 литра моющего средства за 2700 вон, 2,30$.
Вот такая закупка продуктов у нас вышла. Отмечу, рис и масло мы закупаем онлайн, сразу на месяц или более. Возможно, об онлайн покупках в Корее я расскажу позднее, так как это стало неотъемлемой частью жизни корейцев.
Цены довольно дорогие, но для местных заработных плат это адекватно.
Спасибо за внимание!
Хорошая наружная социальная реклама. Аргентина
Поворотники
Появление этой лиги подтолкнуло меня к написанию первого поста.
Коротенькая история моей тупости. В детстве, когда я только познавал мир, спросил у отца, что это за мигающие огоньки на машинах. Он ответил, что это поворотники, показывают, куда машина будет поворачивать. И еще долго я ломал голову над тем, как же машина узнает, куда водитель собирается поворачивать.
P.S. ответ узнал почти в том возрасте, когда начал учиться вождению 🙂
Снова конфликт на «круге»: неужели до сих пор не научились?
Ролик с очередной аварийной ситуации, возникшей при проезде круговой развязки. Судя по всему, это случилось в Минске, на площади Победы.
Черный Ford на видео уверенно идет к своей цели. Маневр он начал со второй крайней полосы, очень лихо перестроился в третью за микроавтобусом и под таким же углом, фактически по диагонали, устремился в четвертую.
Очевидно, что водитель авто, двигающегося под таким углом по отношению к другим участникам движения, не может видеть их в зеркале. Также в ролике не видно, чтобы водитель Ford смотрел в боковое окно. ДТП не случилось лишь благодаря водителю Chevrolet Niva — он вовремя заметил помеху и успел затормозить. Наверняка у него возник вопрос: по каким ПДД и по какой разметке двигался Ford?
Взято тут
Они ели богачей. Самая необычная корейская банда
Банды есть в каждой стране. И Южная Корея не исключение. Самая необычная банда появилась в этой стране в 1993 году. О том, почему необычная – вы узнаете немного позже. Они называли себя семьёй Чижон. Их было 7 человек. У них был свой свод правил, который они называли доктриной, и он включал в себя три правила:
1. Мы ненавидим всех, у кого много денег.
2. Предатель должен быть убит.
3. На доверяй женщинам, даже собственной матери.
Главарём банды был 27-летний Ким Джи-хван. Говорили, что он был лучшим учеником в своем классе. Он получил 1-й любительский дан по логической настольной игре «Го». Согласно его табелю успеваемости, он пропускал много дней в школе из-за финансовых проблем своей семьи. Из-за этого он бросил школу в седьмом классе. В раннем возрасте он переехал в Пусан и работал на обувной и фанерной фабрике. Затем он занимался ручным трудом в Сеуле. В конце концов, он вернулся домой, озлобленный на мир и свою жизнь. Он начал думать о чудовищных поступках после того, как воочию столкнулся с коррупцией на вступительных экзаменах в университет. Он начал играть в покер, и из участников этой игры сформировал банду. Остальным 6 членам банды было от 20 до 23 лет.
Третьей жертвой стал Сонг Бонг-ун. Он сам являлся членом этой банды. Ему тогда было 18 лет. Он подделал удостоверение личности своего брата и выдавал себя за 23-летнего. Он управлял средствами банды, заработанными физическим трудом. Он сбежал с 3 миллионами вон. Оставшиеся члены банды нашли его скрывавшимся в доме своего родственника в Сихыне в августе 1993 года. Они отвезли его в уединенное место примерно в 4 км от их мусоросжигательного завода и начали убивать. Впоследствии в том же месте они убили и съели собаку.
Следующими жертвами стала пара – 34-летний музыкант и 27-летняя сотрудница кафе. Хотя ни один из них не был богат, мужчина водил седан бизнес-класса Hyundai Grandeur, что в то время считалось признаком богатства. Это было время до того, как гораздо более дорогие европейские роскошные автомобили стали обычным явлением Южной Корее. Пара была убита 8 сентября 1994 года, в 3 часа ночи. До банды дошли слухи о том, что мотели в Янсу-ри были «популярными» местами для богатых. Они приехали туда и выбрали пару в Grandeur. Бандиты выстрелили из газового пистолета, порезали музыканта и стали его избивать. Они связали пару скотчем и отвезли их на мусоросжигательный завод. Банда изнасиловала девушку. На следующую ночь банда потребовала у музыканта сумму денег, которой у того не было. После подтверждения того, что музыкант небогат, бандиты заявили, что они убьют его «безболезненно». Они заставили его выпить спиртного, накинули ему на голову полиэтиленовую пленку и душили. Один из членов банды убедил остальных не убивать девушку. Бандиты заставили работницу кафе помочь им, чтобы та оказалась причастна к убийству, а также не дать ей сбежать и сообщить в полицию. Затем банда отнесла тело музыканта к обрыву, поместила его на водительское сиденье его автомобиля, а затем столкнула с обрыва. Там они снова изнасиловали девушку. Об исчезновении музыканта в полицию сообщили его друзья. Строители обнаружили машину и музыканта. По запаху алкоголя изо рта полицейские быстро предположили, что это был несчастный случай.
Следующими жертвами стала супружеская пара. Хотя муж, 42-летний Со, владел фабрикой в Ульсане, пара жила в Сеуле. Говорили, что Со купил фабрику незадолго до инцидента. 13 сентября 1994 года, прямо перед традиционным корейским праздником Чхусок, он и его жена Пак убирали на могиле члена своей семьи. Именно здесь банда похитила их и отвезла на мусоросжигательный завод. Они потребовали 100 миллионов вон наличными. Со сказал им, что, хотя у него нет такой суммы денег, он может дать им 80 миллионов. Изначально эти 80 миллионов предназначались для заводских рабочих и для обслуживания завода. Держа жену Со в заложниках, они послали мужа за деньгами. Со заставил своего рабочего передать ему деньги. Хотя рабочий обратился в полицию в Ульсане, ему было приказано явиться в Кванджу, где деньги были переданы Со. В то время в Южной Корее не раз случалось так, что полицейские управления оставляли дело в другой юрисдикции. В Кванджу полиция решила, что сообщение было ложным, чтобы скрыть финансовые проблемы компании. Несмотря на то, что деньги были переданы бандитам, банда заставила работника кафе выстрелить Со в голову из пневматического пистолета. Затем бандиты убили его жену Пак. После члены семьи Чижон ели части тел семейной пары и даже заставили работницу кафе съесть печень. Чтобы скрыть запах от сжигания тел, банда поставила барбекю перед зданием мусоросжигательного завода. Они даже предложили своим соседям шашлык из свинины. Один из членов банды позже признался, что расчленял своих жертв и ел их плоть, говоря, что это должно было пробудить его храбрость и отказаться от своей человечности.
Банда, воодушевленная серией успешных убийств и похищений, решила, что им нужен более эффективный способ выявления богатых жертв. Им удалось купить список рассылки в эксклюзивном универмаге Hyundai в Сеуле. Список содержал имена 1200 лучших покупателей магазина, которые расплачивались кредитной картой. Из этого списка они выбрали своих следующих жертв.
16 сентября 1994 года банда практиковалась в метании динамита. Они собирались попытаться таким образом освободить из полицейского участка своего главаря. Во время тренировке получил ожог один из членов банды, и он решил отправиться в больницу. Он взял с собой работницу кафе, которая, по сути, находилась у бандитов в плену. Именно в это время работница кафе решила сбежать. Она взяла такси, а затем взяла в аренду автомобиль и скрылась на винограднике. Затем она добралась до Сеула. Она была слишком напугана, чтобы обращаться в полицию. Вместо этого она спряталась в мотеле. Оттуда она позвонила своему другу, чтобы тот обратился в полицию. Когда они оба убедились, что девушке ничего не угрожает, в полицию пришла она сама.
Сначала полиция ей не поверила. Полицейские подумали, что она была под наркотиками, и проверили ее на предмет следов от игл, но не нашли их. Главный следователь по уголовным делам выяснил, что работница кафе говорила о пропавшей супружеской паре, о которой пока ещё не упоминалось в новостях. В итоге, полиция поверила её словам и начала расследование.
После побега девушки банда наблюдала за местным отделением полиции. Когда они увидели, что никаких действий по их поиску не предпринимается, банда решила, что работница кафе не сообщила о них.
Полиция отследила мобильный телефон Со, одной из последних жертв. Они обнаружили, что он находился в округе Юнгван. Это соответствовало рассказу девушки. Ранним утром 17 сентября 1994 года полиция поехала в Чансу, где утопили машину музыканта. Полиция затаилась в квартире, где жил член один из членов банды. Его арестовали 19 сентября. Полицейские позвонили остальным членам банды, представившись сотрудниками больницы, и сообщили, что их товарищ попал в серьёзную аварию. Когда остальные бандиты приехали в больницу навестить сообщника, все они были арестованы.
Во время ареста и пресс-конференции один из членов банды заявил, что членов их семьи гораздо больше. Из-за отсутствия информации, предоставленной общественности в то время, было широко распространено мнение, что все жертвы были богатыми людьми. Вскоре появилась банда подражателей семьи Чижон. Она состояла из 9 человек. Они называли себя Маггапа. Полиция арестовала их 29 октября 1996 года. Впрочем, это уже совсем другая история.