какую температуру показывает тепловизор в аэропорту
Как работает тепловизор в аэропорту?
Тепловизор в аэропорту
Тепловизор – устройство, использующее инфракрасное излучение; оно может измерить температуру запечатленных на камеру объектов с точностью до 0,1°С. Чаще всего оно требуется в области электроники и строительства, но его задействуют и для проверки пассажиров.
Работа устройства
Измерение температуры тепловизором в аэропорту не является способом определения заболевания. Это первичная проверка, которая позволяет выделить часть потенциально заболевших людей. Попавших под подозрение отделяют от толпы и подвергают проверке стандартными измерителями температуры, проводят тесты.
Механизм работы устройства следующий:
Камера засекает импульс;
Сигнал обрабатывается, кодируется в цифровую форму и направляется в монитор;
На мониторе появляется изображение, по цвету которого можно определить температуру любого видимого объекта.
Температуру устройство определяет точно. Государственный стандарт прописывает, какие тепловизоры стоят в аэропортах данной страны. Указаны необходимые характеристики цвета и датчика. Расцветка помогает определить интенсивность нагревания, её качество уменьшает погрешность результата. Датчик принимает тепловые волны, зачастую он бесконтактный.
Ограничений для тепловизора немного. Инфракрасная камера не пропустит ни один тепловой очаг, превышающий температуру окружающей среды, все живые существа будут отображены. Однако важен размер дисплея, ведь если экран слишком маленький, пятна превратятся в точки и будет невозможно определить необходимый объект.
Тепловизор в аэропорту
Когда тепловизор устанавливают в аэропорту или на вокзале, он уже готов к работе. Например, в объектив камеры попадают десять человек. Устройство высчитывает среднее арифметическое их температуры, не обходя вниманием окружающую среду. Именно среднее значение помогает избежать ложной тревоги. Ведь человек с температурой 36,7°С покажет наибольший показатель среди пассажиров с тепловым пятном 36,6°С, но в данном случае цель исследования выявить не верхний показатель обследуемой области, а значительные отклонения. Тепловизор, не выводящий средние цифры, используют в другой сфере: охотники с его помощью выслеживают дичь.
Тепловизор – лучший способ измерить температуру на расстоянии. Спрос на устройство вырос в сотни раз, когда было объявлено о пандемии коронавируса, но это не единственное, что определяет тепловизор в аэропорту. Дополнительно он может просигнализировать о таких вирусных заболеваниях как малярия, пневмония, грипп и многие другие. Особенно актуально это в южных странах, например Малайзии и Тайване.
Какие тепловизоры стоят в аэропортах
Наблюдательные. Самый примитивный вид устройства, который только отображает температурную карту в зачастую черно-белом формате;
измерительные. Для каждой точки, выявленной инфракрасным излучением, они определяют конкретное градусное значение;
визуальные пирометры. Дорогая разновидность тепловизора, самостоятельно выделяющая аномальные показатели.
Как уже было сказано выше, тепловизор – лишь первичная проверка; пассажиров, спровоцировавших сигнал прибора, подвергнут дополнительным тестам. Но чтобы изначальное измерение состоялось, скорость передвижения людей должна быть небольшой, а расстояние фиксировано в зависимости от технологических характеристик прибора.
Нельзя сказать однозначно, как выглядит тепловизор в аэропорту. Есть отличия как между моделями, так и между двумя большими категориями: портативными и стационарными. Первые – небольшие, часто окрашенные в желтый или оранжевый цвет, их держат в вытянутой руке. Вторые иногда сложно отличить от обычной видеокамеры наблюдения.
Не пустили на самолет из-за повышенной температуры. Можно ли вернуть деньги за билет
– Нас с дочерью и супругом не пустили в самолёт, когда мы хотели лететь в отпуск в Крым. У дочки из-за волнения от первого в ее жизни полета (ей 3 года) поднялась температура до 37,5. В отпуск мы все-таки попали — решили ехать на машине. Но вопрос у меня другой: смогу ли я вернуть деньги за неиспользованные билеты? Реакции организма дочери я не ожидала — ей всегда было интересно полетать на самолете и она этого ждала, а тут волнение сыграло злую шутку.
Министерство транспорта Российской Федерации 26 мая 2020 года официально представило методические рекомендации для аэропортов, которые осуществляют обслуживание населения Российской Федерации и прибывающих из других государств лиц путем осуществления гражданских перевозок. Разберем ситуацию читательницы подробнее.
💡 Правовое регулирование
На основании указанных выше рекомендаций предусмотрено постоянное проведение термометрии лиц, находящихся на территории аэропорта, путем использования тепловизоров и бесконтактных термометров. Главная цель в данном случае – выявление лиц с повышенной температурой тела. Кроме того, регулирование процедуры термометрии производится на основании п. 3.3.1. (абзац 4) Методических рекомендаций МР3.1.0173-20, а также п. 4.3.1. Методических рекомендаций МР3.1.0170-20, опубликованных Роспотребнадзором.
🌡 С какой температурой точно не пустят
Тепловизоры, установленные на входах в аэропорты, настроены на выявление температуры тела у входящего человека выше 37 градусов. В том случае, если у входящего человека выявлена такая температура тела, его направят на дополнительный осмотр медицинскими работниками специализированной службы аэропорта.
Однако есть случаи, одним из примеров которого является ситуация читателя, когда у человека повышается температура тела от волнения – а у детей это случается особенно часто. В этом случае по итогам проведенного осмотра потенциального пассажира решается вопрос о том, чтобы допустить пассажира на борт самолета в индивидуальном порядке.
Уже сложившаяся практика показывает, что для того, чтобы получить гарантированный допуск на борт людям, склонным к повышению температуры, необходимо запастись справкой от терапевта, где указана такая особенность его тела. Однако, если такая реакция нетипична, подтвердить ее документами от врача вряд ли получится. Поэтому здесь все будет зависеть только от того, какое решение примут сотрудники специальных служб аэропорта.
В любом случае если у них будут сомнения в состоянии здоровья того лица, которое они осматривают, то на борт самолёта могут и не пустить. В этом случае пассажиру необходимо потребовать у сотрудников, проводивших осмотр, документы, которые подтвердят причину недопуска на борт самолета. В противном случае, деньги вернуть не получится точно.
Процедура проведения термометрии
Проведение термометрии пассажиров происходит следующим образом:
Однако если у человека повышенная температура и он уже прошел специализированный осмотр в соответствующей службе аэропорта и получил заключение о том, что у него такая температура хронически (с предоставлением подтверждающих медицинских документов), то его на борт допустят.
💰 Можно ли вернуть деньги за билет
Министерство транспорта Российской Федерации 23 июля 2020 года выпустило Справочную информацию по вопросу возврата провозной платы». В соответствии с данной информацией вернуть средства за несовершение перелета человек может только в двух случаях:
При этом в связи со сложившейся в последнее время картиной многие авиакомпании приняли решение считать отказом от перелета недопуск пассажира на борт из-за повышенной температуры – но только при наличии подтверждающих документов. Однако подробную информацию о возможности возврата средств в случае недопуска на борт из-за повышения температуры следует уточнять в той авиакомпании, которая продала билет на воздушную перевозку.
Возврат средств
Первоначальный возврат средств будет осуществлен в виде выдачи ваучера на последующие перелеты в соответствии со статьей 107.2 Воздушного кодекса РФ, которой предусмотрена обязанность авиаперевозчика вернуть деньги несостоявшемуся пассажиру.
Обналичить средства по нему можно только по истечении трех лет с даты, когда должен был отправиться рейс или уже отправился. До этого момента в соответствии с пунктом 10 Положения об особенностях исполнения воздушной перевозки пассажира, утвержденного Постановлением Правительства №991 от 6 июля 2020 года, средства можно будет использовать только в форме ваучера.
Однако, если речь идет о возврате средств определенным категориям пассажиров, средства им должны быть возвращены в течение 10 дней с того момента, как перевозчику было подано заявление о возврате средств. К числу таких категорий пассажиров относятся:
Заявление о возврате средств подается пассажиром путем официального обращения в компанию-перевозчик. Оно может быть направлено посредством личной подачи (в том числе через кассы аэропорта при снятии с рейса или недопуске до него), посредством использования почтовых сервисов с отправкой заказным письмом с уведомлением либо посредством использования (при наличии) специализированных форм на официальном сайте компании-перевозчика.
В заявлении указываются следующие данные:
Образец заявления о возврате средств можно посмотреть по ссылке. К заявлению потребуется приложить доказательства, которые есть у человека, о том, что он не попал на борт самолета из-за повышенной температуры.
Данное заявление рассматривается перевозчиком, и в течение 10 календарных дней с даты его поступления он обязан перечислить средства в соответствии с пунктом 12 указанного выше Положения.
Заслон на пути распространения вирусов
Инфракрасная термография позволяет обнаружить и остановить распространение опасных вирусных заболеваний, таких, как «птичий грипп» и H1N1.
Содержание статьи
Тепловизоры в аэропорту
Инфракрасная термография позволяет обнаружить и остановить распространение опасных вирусных заболеваний, таких, как «птичий грипп» и H1N1.
Все возрастающие объемы международного обмена, туризма и трудовой миграции требуют применения адекватных, эффективных и быстродействующих методов борьбы с распространением вирусных инфекций.
Повышенная температура тела и лихорадка в подавляющем большинстве случаев однозначно свидетельствуют о наличии той или иной вирусной инфекции. После появления вируса атипичной пневмонии органы здравоохранения во всем мире всерьез озаботились поиском быстрого, простого, бесконтактного, неинвазивного и надежного метода выявления повышенной температуры тела у людей.
Термография как раз и является таким методом. Она стала ключевым средством дистанционного измерения температуры у больших групп людей, входящих в группу риска и внесла существенный вклад в предотвращение распространения вируса атипичной пневмонии во многих странах и целых регионах планеты.
К сожалению, список опасных для человека вирусных заболеваний не ограничивается атипичной пневмонией. Хотя в конечном итоге число умерших из числа заразившихся штаммом H5N1 (более известного как «птичий грипп») не превысило 10%, на начальном этапе смертность от этого заболевания в Европе и Азии превышала 50%. Хотя случаи передачи вируса H5N1 фиксировались крайне редко и цепочка заболеваемости редко превышала одного человека, однако ученых-эпидемиологов до сих пор не покидает озабоченность способностью вирусов мутировать, изменяясь в виды, способные передаваться от одного человека к другому.
Благодаря встроенным функциям цветовой и звуковой сигнализации, которые могут устанавливаться оператором тепловизора на достижение определенного температурного порога, теперь просто принять решение о проведении дальнейшего медицинского обследования того или иного человека. Поскольку термограммы снимаются в режиме реального времени с частотой 50 Гц, температурная диагностика занимает не более 1 секунды. Это преимущество тепловизоров особенно важно в случае необходимости быстро проверить большие группы людей. Однако и здесь существует ряд тонкостей.
Средняя температура тела человека не соответствует его внутренней температуре. Точкой, дающей наиболее точную температуру, соответствующую внутренней температуре тела, являются уголки глаз, там, где расположены слезные каналы. Поэтому рекомендуется снимать субъекта анфас с заранее определенного расстояния 1- 1,6 метра таким образом, чтобы на термограмме отобразилось полностью все лицо.
Обследуемому человеку достаточно взглянуть в объектив тепловизора в течение 1 секунды. Поскольку самая высокая температура определяется по уголкам глаз, обследуемые могут не снимать с себя ни защитную маску, ни головной убор. Однако поскольку стекло и пластик не пропускают тепловое излучение, обследуемые индивиды должны снять очки.
Разумнее всего установить тепловизоры в местах образования очередей, таких как паспортный и таможенный контроль, таким образом, каждый из проходящих пассажиров может быть заснят на термограмму индивидуально.
Также рекомендуется, хотя это не является обязательным требованием, установить тепловизор на штатив и подключить его к видеоэкрану или монитору, оборудовав рабочее место для оператора-термографиста.
Точность тепловизора при определении разницы температур.
Несмотря на то, что тепловизоры FLIR способны улавливать разницу температур в 0,08°С, абсолютная погрешность измерений составляет ± 2°С. Это означает, что при показании температуры тела в уголках глаз в 36°С, реальная температура тела может колебаться в пределах от 34 до 38°С.
Преимущества тепловизионного метода диагностики к содержанию
Для того, чтобы узнать, повышена ли у человека температура тела, нет нужды измерять абсолютную температуру. Для определения степени надежности тепловизионного метода обследования была проведен следующий эксперимент: у 10-25% здоровых людей была измерена температура тела с помощью медицинского термометра, а затем измерения повторили с помощью тепловизора FLIR, диагностировавшего температуру в уголках глаз. В результате была рассчитана разница между температурой тела и температурой в уголках глаз.
В таком случае абсолютная погрешность измерений будет неизменной.
Тепловизоры FLIR оснащены функцией Автоматической Компенсации Температуры (ATC), позволяющей избежать ложного срабатывания сигнализации. Функция постоянно подсчитывает средние значения температуры последних 10 обследованных пассажиров, причем, не принимая во внимание 2 наибольших и 2 наименьших значения. Это позволяет тепловизору автоматически корректировать срабатывание звуковой и визуальной сигнализаций, существенно улучшая надежность производимых измерений.
Возможность быстрого обследования больших групп людей с помощью тепловизоров, оснащенных цветовой и звуковой системами сигнализации.
Температура измеряется полнофункциональными радиометрическими инфракрасными камерами, а не приборами визуализации термограмм. Тепловизоры FLIR являются оптимальным решением задачи контроля температуры. Они способны стабильно работать в течение 2-х часов от аккумуляторной батареи, либо неограниченно долго – от стационарного источника электрического тока. В соответствии со стандартом IP 54, они способны работать как внутри, так и вне зданий. Тепловизоры FLIR обладают встроенной функцией автоматического обнаружения и измерения наивысшей тепловой точки внутри заданной зоны. Термограмма мгновенно отображается на встроенном ЖК-дисплее, или на подключенном внешнем видео-экране. Еще одним свойством тепловизоров, соответствующим задачам обнаружения заболевших вирусными инфекциями является более частая автоматическая калибровка.
Встроенная цветовая сигнализация позволяет немедленно принять решение о необходимости дальнейшего обследования па ссажира с повышенно й температурой тела – все области с повышенной температ урой явственно отображаются на термограмме.
В дополнение к этому, тепловизоры FLIR оснащены звук овой сигнализацией, срабатывающей при обнару жении чел ове к а с повышенной температурой тела. Такой пассажир может быть моментально отделен от группы других людей для более тщательного обследования.
Использование тепловизоров FLIR для обнаружения заболевших атипичной пневмонией:
Использование тепловизоров FLIR для обнаружения заболевших атипичной пневмонией:Небольшой вклад в дело охраны общественного здоровья.
Крупнейшие аэропорты юго-восточной Азии уже оснащены тепловизорами FLIR, в них внедрены методики проверки всех прибывающих и улетающих пассажиров. Сами методики просты, эффективны и безопасны как для оператора-термографиста, так и для обследуемых пассажиров. И результаты этих мер чрезвычайно обнадеживающие.
Тепловизоры FLIR могу т использоваться и непрофессионалами всего через несколько часов обучения. Они обеспечивают быстрое и точное термографическое обследование больших групп людей с целью о бн ару жения повышенной температуры – основного симптома вирусных инфекций.
Тепловизоры FLIR способны помочь предотвратить распространение опасных вирусных инфекций, таких, как птичий грипп к содержанию
Благодаря своей доказанной способности эффективно обнаруживать повышенную температуру тела, тепловизоры FLIR являются эффективным средством борьбы с распространением опасных вирусных инфекций.
Благодаря встроенным функциям тепловизоров FLIR, таких как визуальная (цветовая) и звуковая сигнализации, оператор-термографист способен мгновенно принять решение о проведении дополнительного медицинского осмотра пассажира. Поскольку тепловизор создает термограммы в режиме реального времени с частотой 50 ГЦ, процесс диагностики повышенной температуры занимает меньше секунды. Это преимущество тепловизорного осмотра делает его незаменимым методом мониторинга состояния здоровья больших групп людей в аэропортах, на вокзалах, в гипермаркетах, гостиницах, фойе общественных зданий.
Компания FLIR выпускает как мобильные, так и стационарные модели тепловизоров. Оборудование FLIR эффективно использовалось для борьбы с распространением атипичной пневмонии в таких странах как Австралия, Гонконг, Южная Корея, Малайзия, Сингапур и Тайвань.
Тепловизоры FLIR:
Использование тепловизоров FLIR для обнаружения заболевших атипичной пневмонией к содержанию
Органы здравоохранения тайваня внедрили метод инфракрасной термографии для обнаружения опасных вирусных инфекций.
Центр инфекционного контроля, являющийся государственным органом здравоохранения республики Тайвань, установил тепловизоры в основных морских портах и в аэропортах Тайпей и Гаосюн.
До установки тепловизорной техники и внедрения термографического метода обследования пассажиров, местные власти просили прибывающих в страну туристов заполнить «Анкету по заразным инфекционным заболеваниям». Процедура анкетирования стала обязательной только после вспышки эпидемии атипичной пневмонии.
Исходя из вышеизложенного, государственный органы здравоохранения Тайваня были вынуждены отказаться, начиная с 1 декабря 2004 года, от опыта анкетирования пассажиров в пользу более эффективного метода тепловизионного обследования пассажиров.
Примечание: Хотя тепловизоры являются точными приборами для измерения температуры, они не были протестированы для использования в медицинских целях и не являются медицинским диагностическим оборудованием. Таким образом, FLIR не несет ответственности за возможные погрешности и неточности, способные возникнуть при использовании данных приборов и интерпретации результатов обследования. Рекомендации по использованию тепловизоров не были одобрены органами здравоохранения и должны рассматриваться именно как рекомендации.
Как обойти бесконтактный градусник, к примеру, в аэропорту?
Подскажите, пробовал ли кто-то обмануть или обойти проверку температуры бесконтактным градусником на работе, при заходе в офисное здание, в аэропорту или еще где-то?
Самое милое дело — не посещать такие места, где проверку нельзя избежать. Если же никак не удается миновать эту гадость, то надо пробовать такие штуки, о которых далее.
Во-первых, если есть явные признаки повышенной температуры, то ее можно временно сбить жаропонижающими вроде парацетомола. Сейчас многие это делают перед путешествиями на самолете. Ну а что поделать, если мир охватила паранойя! Только не переусердствовать с количеством и пить заранее (глотать одну таблетку за 30-40 минут до поездки в аэропорт).
Второе — при проверке ручным термометром (а ни бывают чаще всего стационарные) можно пройти в тот момент, когда проверяющий чем-то отвлечен.
Третье — зимой входите с мороза и кожа холодная, это тоже может помочь.
Четвертое — уколоть вакцину от короны и носить с собой справку. Наверное, самый лучший выход на перспективу.
Бесконтактный градусник — это тот же тепловизор: прибор, который фиксирует температуру на поверхности измеряемого объекта и никак не температуру самого объекта. Если взять для сравнения замер температуры «под мышкой» и температуру, замеренную бесконтактно — будет большая погрешность: бесконтактный замер покажет меньшую температуру. Таким образом делаем выводы: если перед замером температуры бесконтактным градусником охладить поверхность тела влажной салфеткой, бутылкой с холодной водой, да и просто прохладной ладонью — тепловизор ошибётся в вашу пользу. Ну а если у вас действительно высокая температура — лучше откажитесь от поездки.
Можно и очень легко.
Потому, что бесконтактным термометром измеряется температура поверхности, что никак не имеет ничего общего с температурой тела человека. Это совсем другое устройство, а не термометр. Так что измерение температуры таким методом, не имеет никакого значения. Только для того, чтобы показать видимость. Неоднократно шла в поликлинику с температурой, на улице было холодно, соответственно и кожа холодная и бесконтактный термометр показал 36.1С. Поэтому эти бесконтактные термометры часто показывают некорректно. К тому же меряют температуру по-разному: то к запястью приложат, то ко лбу, то к шее.
Если точно знаешь куда будет прикладываться термометр, то обмануть его, я думаю, несложно. Надо попробовать предварительно охладить то место, к которому прикладывают термометр. Но все же делать этого не надо, не стоит подвергать риску себя и окружающих.
«Пассажира с температурой отыщут по фото». Как проходит тестирование умного тепловизора в Нацаэропорту
С 1 февраля с отрицательным тестом на коронавирус белорусы могут сесть на борт авиалайнера и очутиться в одном из 20 аэропортов России. Напомним, ранее Москва принимала самолеты из Минска только в Домодедово и Шереметьево. Как сегодня работает Национальный аэропорт и какие новшества появились на его территории, выясняли корреспонденты агентства «Минск-Новости».
Где тут вход?
Если раньше попасть в фойе главной воздушной гавани страны можно было через любые двери, то сегодня большинство из них закрыты на вход. Если вы прибыли в аэропорт на машине и хотите попасть на первый этаж аэровокзального комплекса, то таблички на дверях предлагают двигаться к самому крайнему входу слева — это сектор прилета 1-2. Рейсовый автобус и такси доставляют пассажиров на эстакаду второго этажа и останавливаются сразу перед нужными дверями. Это сектор вылета 3-4. На выход из аэровокзала ограничения не распространяются — терминал можно покинуть через любые двери. Зачем же ввели такие меры?
— С 28 января в аэропорту пассажирам начали измерять температуру. В тестовом режиме заработала система тепловизионного контроля, которая действует и на секторах 1-4 международного прилета для прибывших пассажиров. Помимо того, что на борт подымаются медики, дополнительно «сканируют» всех и тепловизоры, — рассказывает официальный представитель Национального аэропорта Ромина Саматханова.
Действительно, при входе в фойе сложно не заметить направленную на вас камеру тепловизора. Раньше их роль выполняли устройства, чем-то напоминающие роботов. Теперь робот работает в зоне выдачи багажа на прилете 5-6, куда прибывают рейсы из России.
— Камера фиксирует лицо входящего, а система измеряет его температуру. Если обнаружен пассажир с повышенной температурой, срабатывает уведомление, которое получают работники аэропорта. К ним на мобильный телефон приходят фото пассажира и результаты термометрии, — поясняет Р. Саматханова. — Наши сотрудники должны отыскать пассажира и передать работникам здравпункта для выяснения состояния его здоровья. Пока набираемся опыта, учитывая, что система действует совсем недавно и работает в тестовом режиме.
Разумеется, никто не может заставить пассажира с недомоганием отказаться от рейса. Ему предлагают пройти медиков, дополнительно измерить температуру и как минимум предупреждают. Те, кого система уже успела «запеленговать», оказались больны не ковидом, тем не менее свою эффективность устройство сумело продемонстрировать.
«Все понравилось в Беларуси, даже не ожидал»
Итак, 3 февраля шла регистрация на регулярный рейс Boeing 737-800 авиакомпании «Белавиа», вылетающий в Москву через аэропорт Домодедово.
— В Домодедово из Минска «Белавиа» летает по понедельникам, средам и пятницам. «Аэрофлот» доставляет пассажиров в Шереметьево по четвергам, субботам и воскресеньям, — рассказала Р. Саматханова.
Для примера: в 2019 г., то есть во времена до пандемии, только за сутки в Москву из белорусской столицы отправлялись 18 рейсов. Перелеты выполняли не только «Белавиа» и «Аэрофлот», но и «ЮТэйр», которая перевозила пассажиров во Внуково. Рейсами «Белавиа» доставляли их и в аэропорт Жуковский.
— В сегодняшнем расписании полетов есть только один рейс в Москву, — комментирует официальный представитель Национального аэропорта, а на выходе демонстрирует другую показательную картинку: пять замерших на авиационной стоянке самолетов с васильками. Раньше такого быть не могло, лайнеры никогда не простаивали.
Кто же летит в Златоглавую этим рейсом?
— Я из Беларуси, еду к дочери в гости, — кратко отвечает пожилая пассажирка, занявшая место в очереди на регистрацию.
— Мы тоже из Беларуси, следуем в Москву в командировку. Приходится летать довольно часто — раз в три месяца. Да, билет стоит не 300 долларов в эквиваленте, а чуть меньше, но его оплачивает компания, — рассказывают представители одного из промышленных предприятий столицы.
— Возвращаюсь в Россию из командировки. Планировал рейс заранее, еще с 20 января. Билеты были и у «Аэрофлота», и у «Белавиа», но у белорусского перевозчика расписание для меня удобнее. Минск — замечательный город, — делится впечатлениями от поездки Роман. — Я полторы тысячи километров проехал за неделю. Побывал и на севере вашей страны — у границ Литвы и Латвии. Все понравилось: отношение людей, природа, инфраструктура. Даже не ожидал. Был в Минске впервые. Очень много езжу по роду деятельности, поэтому бываю в разных странах и в СНГ, и в Европе, мне есть с чем сравнивать. Живу в Магнитогорске, это на Урале.
— Меня пригласили по работе приехать в Минск, недавно устроился в белорусскую IT-компанию, — рассказывает следующий пассажир. — Сам живу в Москве. Прилетал сюда на три дня. Город мне ваш понравился. Первый раз был в Минске и в Беларуси. Несколько лет назад сюда приезжали мои родители, ходили на хоккей, гуляли по городу. У вас очень вкусная кухня. Мне советовали — попробовал. Познакомился с ребятами, с которыми буду работать. Здорово встретили. В принципе, могу сказать, что мне все понравилось, я доволен.
— Я из Нижнего Новгорода. В Беларусь прилетал в командировку, чтобы встретится с коллегами из Борисова. Мы занимаемся лесохимией. В Беларуси я частый гость, разве что в 2020 г. не был у вас из-за пандемии. В нынешнем году еду в первый раз, но надеюсь, не в последний, — рассказывает о впечатлениях россиянин Алексей.
Лаборатория в деле и увеличение рейсов в Москву
Как рассказала Р. Саматханова, на территории аэропорта продолжает работу микробиологическая лаборатория Минского городского центра гигиены и эпидемиологии. Она предлагает платные тесты на ковид и располагается в секторе вылета 5-6. Исследование проводится методом ИХА (иммунохроматографический анализ), который позволят выявить антиген. Услуга пользуется спросом, поскольку ряд стран ввели обязательное тестирование на ковид для пассажиров. Если в государствах ЕС требуют обязательный ПЦР-тест, то, например, в Узбекистане достаточно предъявления результата теста на антитела.
P.S. Когда материал уже готовился, стало известно, что премьер-министр России Михаил Мишустин подписал документы о возобновлении железнодорожного сообщения с Беларусью. С 8 февраля на взаимной основе будет увеличено количество регулярных авиарейсов Москва — Минск с трех до пяти в неделю, а также возобновлено воздушное сообщение из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга в Минск по одному рейсу в неделю из каждого аэропорта.
Фото Ирины Малиновской
ТОП-3 О МИНСКЕ
Перекладка сетей в районе Золотой Горки завершится до конца года
Есть даже рециркуляторы воздуха. Репортаж из нового садика в «Минск Мире», который планируется открыть в ноябре
С 2018 г. на МКАД высадили более 600 тыс. кустов. Узнали, какие акценты в ее озеленении делают сейчас
Время заняться садом и пойти к стоматологу. Лунный календарь на первую неделю ноября
Начало ноября по текущему лунному календарю хорошо подходит для работ на даче и посещения стоматолога. Чем еще рекомендуется заняться в период с 1 по 7 ноября — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Фото Depositphotos
Начало недели, 1-2 ноября, хорошо подходит, чтобы укрыть растения и провести мульчирование посадок, в это же время крайне удачно завершится визит к парикмахеру или стоматологу.
Ближе к середине, 3-го ноября, в случае плюсовой температуры астрологи советуют побелить деревья и обработать садовые растения от вредителей. Время также по-прежнему хорошо подходит для лечения зубов.
Работы с растениями лучше избегать 4 и 6 ноября из-за новолуния, которое в этот раз приходится на 5 ноября.
Все самые смелые планы и их реализацию следует отложить до 6 ноября, поскольку растущая Луна обеспечит много жизненной энергии, чтобы справиться с физическими и психологическими нагрузками.
Серьезных магнитных бурь в первой неделе ноября не ожидается. Возможны слабые возмущения 2 и 6 ноября.
Смотрите также:
Начало ноября по текущему лунному календарю хорошо подходит для работ на даче и посещения стоматолога. Чем еще рекомендуется заняться в период с 1 по 7 ноября — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Не меньше половины месяца будут идти дожди. Прогноз погоды в Беларуси на ноябрь
Ноябрь в этом году ожидается немного теплее нормы, однако не меньше половины месяца придется на дни с выпадением осадков в виде дождей и мокрого снега. Такой информацией в эфире телеканала ОНТ поделился синоптик Дмитрий Рябов, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Приятное осеннее тепло сохранится в первой декаде месяца, однако из-за частых вторжений в атмосферу холодных масс воздуха во второй его половине начнут формироваться условия для установления зимней погоды — это значит, что среднесуточная температура перешагнет порог в 0 °C в сторону понижения. В северных и северо-восточных регионах республики такое похолодание прогнозируется на вторую декаду, на юго-западе оно должно завершиться приблизительно в конце ноября — начале декабря.
Месячное количество осадков останется в пределах средних многолетних значений и составит 40-55 мм. Синоптик отмечает, что это указывает на 15-20 дней с осадками, которые все чаще начнут выпадать в виде дождя вперемешку с мокрым снегом.
Смотрите также:
Ноябрь в этом году ожидается немного теплее нормы, однако не меньше половины месяца придется на дни с выпадением осадков в виде дождей и мокрого снега. Такой информацией в эфире телеканала ОНТ поделился синоптик Дмитрий Рябов, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Темпы роста COVID-19 немного снижаются. Где в Минске оказывают плановую и профильную медпомощь
В столице плановую и профильную медпомощь можно получить в Республиканских научно-практических центрах (РНПЦ) и стационарах, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в Минздраве.
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Куда обращаться за профильной медицинской помощью
Плановая помощь по профилям оказывается в следующих больницах Минска:
В какие медучреждения столицы госпитализируют пациентов с COVID-19
В настоящее время пациентов с коронавирусом госпитализируют в следующие медицинские учреждения:
Важные цифры о коечном фонде Минска
На сегодняшний день в столице работает 108 организаций здравоохранения, из них 25 — стационарных. Общее количество коек составляет 10 185, в городе для лечения пациентов с COVID-19 развернуто более 5 тыс. коек. Из них 430 отведены для долечивания. В Министерстве здравоохранения подчеркивают: как и в предыдущие волны, ситуация позволяет перенаправлять на долечивание выздоравливающих после пневмонии пациентов.
Как обстоит ситуация с коронавирусной инфекцией в республике
По последним данным Минздрава, темпы прироста заболеваемости COVID-19 в Беларуси сейчас незначительно, но снижаются: меньшее число пациентов направляется на госпитализацию, снижается количество больных, находящихся на ИВЛ.
Эпидемиологическая ситуация в трех областях страны позволяет постепенно выводить некоторые отделения медучреждений из «ковидного режима». Все РНПЦ и часть стационаров областей и Минска в полном объеме продолжают оказывать плановую помощь.
Смотрите также:
В столице плановую и профильную медпомощь можно получить в Республиканских научно-практических центрах (РНПЦ) и стационарах, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в Минздраве.
Спор с автогигантом. Как владелец нового авто отстоял свои права потребителя
В практике юристов Минского общества потребителей есть немало интересных случаев, один из них — о том, как житель столицы вступил в противоборство с автогигантом. Подробности корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал юрист общества магистр права Вадим Мазго.
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Виновато солнце?
— Минчанин приобрел новый легковой автомобиль известного японского производителя. Ни марку, ни автоконцерн называть не буду по той простой причине, что не хочу вызывать нездорового интереса ко всей серии авто. Мы имеем факт покупки конкретной машины и всю цепочку событий, последовавших дальше. К нам потребитель пришел с уже имеющейся проблемой. На лицевой панели головного устройства и панели управления климат-контроля автомобиля появились повреждения. Какие-то точечки, микровкрапления, небольшие вздутия — дефекты полимера, из которого изготовлены панели.
— Рискну предположить, что виновато солнце. Панели темного цвета. И если оставить автомобиль на солнцепеке, они не то что нагреются — к ним прикоснуться невозможно. Не зря же многие автомобилисты используют защитные козырьки и коврики.
— «Солнечная» версия очевидна, и ее придерживался сам автовладелец. Хотя машины этой марки широко используются в южных странах, а там солнце не в пример жарче. Производитель должен учитывать температурные факторы и использовать соответствующие материалы. Как бы то ни было, дефект имел место, и потребитель обратился к продавцу. Мол, машина новая, пробег минимален, в ДТП не попадала, стройматериалы в салоне не перевозили, так что имею право на бесплатную замену панели. Продавец претензию принял к рассмотрению, но ответа на первых порах не дал, отправив соответствующий запрос на завод-изготовитель. Эту марку машин, к слову, собирали в Российской Федерации. На предприятии ситуацию прокомментировали просто. Виноват сам владелец. Дескать, налицо механическое повреждение панелей, от природных температурных катаклизмов подобное произойти не могло, следовательно, технический брак исключен.
Рискнуть и выиграть
— И уже на этом этапе минчанин обратился к вам?
— Да. Отмечу, жалобы такого рода в общество защиты потребителей поступают нечасто. Ведь обидчиком выступает автоконцерн с его отделами рекламаций, службами технического контроля и так далее.
— Вы хотите сказать, что жаловаться на автогиганты — то же самое, что расшибать лоб о стену?
— Противник действительно сильный. Хотя, как говорится, и на солнце имеются пятна. Мы предложили провести экспертизу панели. Белорусское законодательство оставляет за потребителем право выбора, к кому обращаться: к продавцу или к изготовителю. Концерн далеко, торговый центр, реализовавший автомашину, расположен в Минске. Поэтому требование провести экспертизу панели мы адресовали продавцу. Но последний тоже знал закон, и проведение исследований делегировал нам. Мол, я не против, делайте, но, предупреждаю, что оплачивать процедуру не буду. Хотите, рискуйте сами. У меня есть ответ производителя, и пока я намерен его придерживаться.
Фото носит иллюстративный характер
— А ведь действительно рискованно. На что можно надеяться в такой ситуации? Что автоконцерн по какой-то причине установил панели, которые коробит от солнца?
— Самое интересное, что эксперт, к которому мы обратились, придерживался точно такого же мнения. Продажи этой марки машин организованы по всему миру, в том числе в странах с жарким климатом. Рассчитывать, что производитель чего-то не учел, просто глупо. Тем не менее деньги за оплату экспертизы были внесены, специалист сел за работу, и…
— И, судя по вашей интонации, сейчас произойдет сенсация.
— Она действительно произошла. Повторюсь, я намеренно не предаю огласке ни марку авто, ни производителя. Речь идет о конкретном экземпляре машины и панелях головного мультимедийного устройства вкупе с климат-контролем, установленных на транспортном средстве. Выводы эксперта изобилуют техническими терминами, для широкого читателя малопонятными, поэтому приводить их не буду. Говоря же доступным языком, причиной возникновения повреждений послужил скрытый производственный дефект, а солнечные лучи лишь усугубили ситуацию.
— Может, панель уронили при сборке?
— Как юристу мне не интересны производственные аспекты проблемы. Речь идет об интересах потребителя, которому продали автомобиль с бракованной панелью. Вернее, недостаток возник еще до передачи товара покупателю. Заключение эксперта было приложено к требованиям нашего подзащитного, и продавец их удовлетворил.
Продавец идет навстречу
— Заменил панель?
— И не только. Он оплатил стоимость экспертизы, возместил покупателю расходы на общественных защитников и согласился компенсировать ему моральный вред. Ведь это только в моем пересказе все прошло гладко: потребитель обратился за помощью, мы вмешались, продавец пошел на попятную. На самом же деле вся эта история длилась несколько месяцев, нашему подзащитному пришлось изрядно понервничать. Характерная деталь: экспертиза проводилась на площадях торгового центра, реализовавшего автомобиль. Разумеется, продавец на ней присутствовал и был заинтересован в иных результатах, но увы. К слову, сам завод-производитель наличия брака так и не признал. Торговый центр отправил ему результаты экспертизы, инженеры концерна подвергли их критике, по-прежнему настаивая, что виной деформации панели являются механические повреждения, ответственность за которые производитель не несет. Тем не менее продавец все взял на себя, и конфликт был улажен.
— Возможно, торговый центр просчитал последствия. Владелец авто, имея столь категоричное заключение эксперта, подал бы в суд, выиграл дело, а продавцу пришлось бы платить еще и штраф в размере стоимости иска. Такое возможно?
— Вполне. Но к чему домысливать иное завершение? Герой нашей истории добился замены бракованной панели, права потребителя защищены — и это главное.
В практике юристов Минского общества потребителей есть немало интересных случаев, один из них — о том, как житель столицы вступил в противоборство с автогигантом. Подробности корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал юрист общества магистр права Вадим Мазго.
«Ведьмы» на мячах. Как безобидная тренировка по флаг-футболу чуть не превратилась в ристалище
Если вам захочется драйва, смеха и положительных эмоций, попробуйте выйти на поле и побегать с мячом. Как проходят тренировки по американскому флаг-футболу и что это за игра, читайте в материале корреспондентов «Минск-Новости».
Что это за игра?
Флаг-футбол — бесконтактная версия американского футбола. Согласно правилам, игрока, который владеет мячом, сбивать не нужно. Требуется просто сорвать флажок, закрепленный у него на поясе.
В Беларуси тоже есть команды, которые выходят на поле, чтобы посостязаться в этом увлекательном виде спорта. К тренировке одной из них — женской дружины Hellcats («Ведьмы») — мы и присоединились благодаря тренеру национальной сборной по этому виду спорта Никите Шутову.
Наташа: небо в алмазах
Человеку, который мечтает играть в команде по флаг-футболу, пригодятся скорость, ловкость, выносливость и хорошая реакция. Еще неплохо бы иметь шипованные кроссовки и перчатки. Придя на тренировку, я поняла, что у меня нет ровным счетом ничего из перечисленного. Особенно огорчало отсутствие кроссовок, потому что это упущение в моей экипировке сразу бросалось в глаза.
Чуть позже в глаза бросилось то, что я совсем разучилась бегать. Когда вся группа шустро ломанулась вокруг стадиона, в самом конце колонны плелась именно Наташа. Скорость, присущая мне в юности, оставила меня наедине с позором.
«Ну что ж, — философствовала я, глядя в спины убегающим соратникам, — быть замыкающим, наверное, даже почетно. Вдруг какая опасность сзади, а тут я. Может, героически всех спасу».
К счастью, героизм не пригодился. Зато понадобились ловкость и выносливость. Разминка шла своим чередом. Тренеры искоса поглядывали на двух новичков и, кажется, мысленно записали нас с Юлей в инвалиды.
А Юля тем временем была настроена решительно. Сначала она поинтересовалась у девчат в раздевалке, останутся ли зубы новичков в целости и сохранности. Девчонки заверили:
— Без паники! Еще никого не уносили с поля вперед ногами!
Но Юля не унималась и с тем же вопросом обратилась к тренеру. Он постарался убедить нас, что жизни всех без исключения игроков в безопасности: флаг-футбол — очень гуманный, БЕСКОНТАКТНЫЙ вид спорта. Без боли и слез.
Горькая правда вскрылась, когда нам с Юлей по ходу тренировки пришлось стать нападающим и защитником. Я второй год хожу на бокс, и знаете, у меня еще ни разу не было так, чтобы за одну тренировку мне почти выбили челюсть и до кучи навесили ЧМТ легкой степени. А с Юлей на флаг-футболе звезды сошлись удивительным образом, и я увидела небо в алмазах.
«Теперь моя кличка Тупик», — горестно подытожила я, где-то в глубине души надеясь, что ребята подумают про одноименную морскую птичку, а не про мою умственную и физическую отсталость.
Каковы итоги? Наташа, солнце мое, тебе еще бегать и бегать! Можешь начинать прямо сейчас.
Юля: мой первый «поцелуй» с мячом
Во флаг-футбол играют быстрые. И ловкие. И зоркие. Неважно, какая у тебя физподготовка (и есть ли она вообще), занимался ты раньше каким-либо видом спорта или нет. Неважно, ты заботливая мамочка в декрете, отдающая всю себя любимому чаду, или крутая бизнесвумен, у которой всё расписано по минутам. Если ты горишь флаг-футболом, то найдешь время на тренировку и не пойдешь, а побежишь на нее даже в слякоть и зной.
Именно такое мнение сложилось у меня после всего лишь одного занятия с минской командой Hellcats. Совершенно разные девчонки, но все как одна с горящими глазами. Все беспрекословно внимали каждому слову тренеров, и я не исключение. Надо навернуть пять кругов по стадиону? Поныла про себя, но пробежала, высунув язык. Размять суставы? Похрустев всем, что есть в моем организме, выполнила. Надо показать «быстрые ноги» на координационной лестнице? Слегка опозорившись, и это сделала. Разминка была такой интенсивной, что к концу мне хотелось побыстрее домой, обратно на мягкий диван, и, если можно, доставка вертолетом. А девчонки — огонек. Как ни в чем не бывало выполняли одно упражнение за другим, не филонили, как я периодически, и оставались свежи и бодры.
Самое вкусное нас с Наташей ждало впереди. Я, конечно, перед тем как пойти сюда, прошерстила интернет на предмет правил флаг-футбола. И… утонула во всех этих квотербэках, тачдаунах и сэйфти. Тренер Никита объяснил все буквально на пальцах и по-русски. Мы узнали о разных маршрутах на поле. Есть, например, «двойка» — когда бежишь сперва прямо, потом резко поворачиваешь под углом 45 градусов и принимаешь мяч; «девятка» — бег по прямой линии и прием мяча. Вообще суть игры в том, чтобы мяч попал в зачетную зону противника. Но пока ты метишь в ворота, оппоненты на поле пытаются тебя остановить, сорвав флажки, прикрепленные на поясе.
До заветных снятых друг с друга ленточек Никита гонял нас с Наташей будь здоров! Первый же мяч от него я приняла… лицом! Ошибку признаю. Было ведь сказано и показано, что ловить нужно на вытянутых руках, расставленными и полусогнутыми пальцами, как бы образующими полусферу. Мне, видно, эта информация зашла лишь после удара. Дальше стало получаться гораздо лучше. Все новые заходы сопровождались командами тренера Set! (что-то вроде «приготовиться») и Hut! (акцент на ловле мяча). Скажу честно, в ночь после тренировки мне вместо привычных пальм на пляже с белоснежным песком и легкого шума волн снилось то, как без конца принимаю мяч под «сет» и «хат».
Не раз возникало чувство, что я настоящий увалень. Но Никита — тренер опытный, очень нас подбадривал. То ли для поддержки, то ли он и вправду так посчитал, но в мой адрес прозвучало: «Юля, видно, что ты раньше где-то занималась». И я, вспомнив, как когда-то неплохо играла в пионербол и волейбол, воспрянула духом.
В финале нашей тренировки — спарринге — мы с Натой разактивничались. Не обошлось, конечно, без казусов: поначалу напрочь забывали, что это бесконтактный вид спорта, и летели «стенка на стенку», а это сразу штрафные очки. Был момент, когда столкнулись так сильно, что фотокор Павел признался, мол, по спине пробежал холодок, потому что услышал какой-то хруст.
Это реально классный вид спорта. Разбитая губа и ноющие зубы не заставят меня забрать эти слова обратно. Капу вставила — и вперед, к победе над самой собой.
P.S. Выражаем огромную признательность всей команде и лично тренеру Никите Шутову за крутую тренировку! Вперед, Hellcats, к новым спортивным достижениям!
Подготовили Наталья Вавилова, Юлия Белкина, фото Павла Русака
Если вам захочется драйва, смеха и положительных эмоций, попробуйте выйти на поле и побегать с мячом. Как проходят тренировки по американскому флаг-футболу и что это за игра, читайте в материале корреспондентов «Минск-Новости».
Водитель отвлекся на телефон и сбил женщину. На ул. Волгоградской произошло ДТП
Авария случилась на ул. Волгоградской вечером 30 октября: водитель, подъезжая к перекрестку, отвлекся на мобильный телефон и сбил женщину, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ.
По предварительной информации, около 19:30 водитель автомобиля «Хонда» двигался по ул. Кнорина со стороны ул. Белинского и при повороте налево на ул. Волгоградскую не пропустил пешехода, которая переходила дорогу в установленном месте на зеленый свет светофора справа налево относительно движения машины.
В результате столкновения женщину с травмами доставили в больницу. По факту аварии проводится дополнительная проверка.
Со слов водителя, он отвлекся на телефон, когда подъезжал к перекрестку.
Видео ГАИ
Смотрите также:
Авария случилась на ул. Волгоградской вечером 30 октября: водитель, подъезжая к перекрестку, отвлекся на мобильный телефон и сбил женщину, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ.
Автомат, картина и государственный флаг. «Пул Первого» показал новую экспозицию во Дворце Независимости
В сети появились фотографии новой экспозиции во Дворце Независимости, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на Telegram-канал «Пул Первого».
Мини-выставка построена вокруг картины с фрагментом событий 23 августа, на которой Александр Лукашенко изображен с автоматом. Вокруг портрета расположили тот самый автомат, берет, форму и символ ОМОНа, а также скульптуру от спецназа. Повесили и государственный флаг.
«Пул уже знает, где в следующую экскурсию по Дворцу будет очередь из желающих сделать фото на память», — прокомментировал кадры источник.
Напомним, что картину Главе государства подарила дочь сотрудника Службы безопасности Президента. По словам Натальи Эйсмонт, девушка в течение полугода писала портрет «без какого-либо заказа по собственному велению души».
Фото из Telegram-канала Пул Первого
Смотрите также:
В сети появились фотографии новой экспозиции во Дворце Независимости, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на Telegram-канал «Пул Первого».
Как распоряжаться деньгами, чтобы жить в достатке? Своим опытом поделилась одна столичная семья
Помимо Хеллоуина 31 октября отмечается Международный день экономии. Хотя инициировали его банкиры, это призыв экономить не только деньги, но также ресурсы, время и силы. Своим опытом о том, как же научиться распоряжаться заработанными деньгами, чтобы жить в достатке, согласилась поделиться одна столичная семья. Подробнее — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Мелочь, но уж очень дорогая
Больше всего денег мы тратим на мелочи и всякую ерунду, без которой можно обойтись. И это уже научно доказано. Впрочем, каждый из нас знает это не понаслышке.
«Дома в холодильнике все есть, надо только рыбы котам купить», — повторяла я про себя, как заклинание, по дороге в ближайший гипермаркет. Впереди предстояли крупные покупки, поэтому приходилось выдерживать режим жесткой экономии. Хотя это совсем непросто, особенно когда магазины объявляют акции и «черные пятницы» с огромными скидками. Вот и на этот раз на витринах гипермаркета переливалась огнями вывеска: «Акция «1+1 (2 по цене 1)».
В рыбном отделе вслед за пакетом рыбы для котов в корзину отправилась упаковка кальмаров для меня, и разумеется, с хорошей скидкой. На полках с молочкой красовались пакеты с вкуснейшими сливками и такой же «вкусной» ценой. Пройти мимо было просто невозможно. По дороге к кассе еще задержалась у холодильника, чтобы захватить пару пакетов замороженного лечо. После минутных сомнений возле стойки с шоколадом «2 по цене 1» решительно направилась к кассе, прихватив по пути сетку с апельсинами и зелень.
И вот результат: двадцатка упорхнула из кошелька птицей, оставив на прощание лишь пару монет мелочи.
«Хорошо, что взяла мало денег, а то потратилась бы еще больше», — укоряла я себя по дороге домой. Утешало лишь то, что продукты были качественными и с приличным сроком годности.
Черная спонтанность
Маркетинговые исследования утверждают: импульсивные покупки чаще всего совершаются на эмоциях, в состоянии эйфории или, наоборот, стресса. Ну и, конечно, пресловутое «хочу» и «все брали — и я взяла» тоже подталкивают к необдуманным тратам.
Одно из лидирующих мест среди импульсивных покупок в продовольственных магазинах и гипермаркетах занимает всякая мелочь. Бутылочку воды, сигареты, жвачку, вафли, сникерс, киндер-сюрприз и прочие вкусняшки небольшой фасовки мы бросаем в корзину перед расчетом на кассе почти автоматически. Очень сильно стимулируют импульсный спрос «черные пятницы» и другие мероприятия со скидками.
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Согласно мировой статистике, по числу спонтанных покупок лидируют одинокие люди, за ними идут семейные пары. Вопреки укоренившимся представлениям, что в магазине труднее всего устоять перед капризами малышей, за семьями с детьми закрепилось только третье место.
В возрастных категориях больше всего подвержена импульсивным тратам молодежь от 17 до 30 лет. Парни и девушки очень отзывчивы к различным скидочным акциям, но всё-таки больше склонны к покупке новинок, при этом зачастую они обращают мало внимания на их качество и долговечность. А это само по себе служит стимулом для новых покупок. Вторая целевая группа, которая посещает магазины на эмоциях, — молодые женщины. Они ходят по различным акциям и распродажам, закупая множество вещей и продуктов по сниженным ценам не только для себя и своей семьи, но также как подарки и просто «на всякий случай».
Согласно российским маркетинговым исследованиям, примерно треть (!) своих повседневных расходов люди спускают на незапланированные траты. В Беларуси наверняка не меньше. Если помните, много лет назад была даже громкая реклама одного из автодилеров: «Купи автомобиль по цене пачки сигарет!». И ведь почти правда. Считайте сами: если вы тратите в среднем 2 рубля в день на всякую ненужную мелочь, то за год набежит чуть больше 700 рублей, а это уже путевка в санаторий. Так за несколько лет и до авто недалеко. Согласитесь: такой расклад совершенно меняет дело.
Обуздать соблазн
Как же научиться распоряжаться заработанными деньгами, чтобы жить лучше? Своим опытом согласилась поделиться одна столичная семья.
Ольга и Антон — минчане, обоим по плюс-минус 40 лет. Живут в собственной квартире, оставшейся от бабушки. Растят двоих сыновей 10 и 14 лет. Работают в частных фирмах. Она дизайнер, он менеджер отдела продаж. Месячный бюджет в среднем составляет около 3 000 рублей. Из этой суммы на продукты уходит примерно 40 %.
— У нас, как и в каждой семье, расходы на питание относятся к регулярным и крупным тратам, — рассказывает Ольга. — Поэтому приходится планировать покупки очень тщательно. Когда только поженились, об этом не задумывались: денег на жизнь хватало, выбор продуктов в магазинах и на рынке большой, все хотелось попробовать.
Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos
Ситуация резко изменилась с появлением второго ребенка. Мы поняли, что надо экономить. Но как? Муж бросил курить — так мы получили прибавку почти в 240 долларов в год, и всё равно частенько дожидались следующей зарплаты на макаронах и молоке.
Помогла соседка, которая всегда была с деньгами, хотя и воспитывала ребенка одна. Однажды я попросила ее помочь с планированием расходов. Пошли в магазин вместе, и у меня как будто заново глаза открылись: покупку продуктов нужно планировать, рассчитывая их потребление, чтобы потом не выбрасывать подгнившие овощи и фрукты. И еще первым делом нужно тратить деньги на основное питание и только потом на вкусняшки.
Так мы занялись планированием месячного бюджета. Расписываем теперь ежемесячный доход по необходимым тратам: на коммуналку, транспорт, питание и т. д. 10–15 % каждый месяц откладываем в резерв — на всякий непредвиденный случай (зуб сломался, соседи затопили и т. п.). С такой подушкой безопасности чувствуешь себя спокойнее и увереннее. Чтобы меньше было соблазнов тратить деньги спонтанно, завели несколько банковских карточек. Большую часть денег держим на зарплатной карточке, а для походов за продуктами завели отдельные с более мелкими суммами. И знаете, на питание стало уходить гораздо меньше денег, хотя ограничений в еде практически не почувствовали. Просто стали меньше хватать ненужной мелочевки.
Продукты закупаем на неделю. В холодильнике всегда есть запас мяса, рыбы и яиц, чтобы можно было составить разнообразное меню. По крупам, растительному и сливочному маслу — месячный запас. Стиральный порошок, зубную пасту, мыло, шампуни и туалетную бумагу тоже берем с запасом и только на скидочных акциях.
Для частых походов в магазин оставляем только скоропортящиеся продукты: молоко, хлеб, фрукты и овощи. Нам повезло, что возле дома есть маленький недорогой магазинчик.
А еще, работая на удаленке, стала готовить больше выпечки: пиццу, разные лепешки и пироги. Сытно и вкусно.
Все это позволяет нам рационально вести бюджет и копить деньги на отпуск и на будущую учебу детей в вузе.
Помимо Хеллоуина 31 октября отмечается Международный день экономии. Хотя инициировали его банкиры, это призыв экономить не только деньги, но также ресурсы, время и силы. Своим опытом о том, как же научиться распоряжаться заработанными деньгами, чтобы жить в достатке, согласилась поделиться одна столичная семья. Подробнее — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Переходил дорогу в неположенном месте и попал под колеса авто: ДТП случилось на пр. Независимости
Ночью 31 октября на пр. Независимости произошла авария: пешеход переходил дорогу в неустановленном месте и попал под колеса автомобиля, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ.
По предварительной информации, ДТП случилось примерно в 01:10. Водитель автомобиля «Рено», оборудованного для службы такси «Яндекс», двигался по пр. Независимости со стороны ул. Козлова и направлении пл. Якуба Коласа и наехал на пешехода. Последний переходил дорогу в неположенном месте.
Пешехода с травмами доставили в больницу. Проводится проверка по факту произошедшего.
В Госавтоинспекции напоминают, что переходить проезжую часть в неустановленном месте или на красный свет светофора запрещено, особенно в нынешних погодных условиях, когда видимость бывает существенно затруднена.
Видео ГАИ
Смотрите также:
Ночью 31 октября на пр. Независимости произошла авария: пешеход переходил дорогу в неустановленном месте и попал под колеса автомобиля, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ.
В консолидированный бюджет столицы с начала 2021 г. поступило почти 11,7 млрд рублей
За январь — сентябрь нынешнего года налогоплательщики перечислили в консолидированный бюджет столицы 11 млрд 688,8 млн рублей. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в инспекции МНС по городу Минску.
По словам специалистов, поступившие средства распределены между республиканской и местной казной.
— В первую направили 60,9 % финансовых ресурсов (7 млрд 118 млн рублей), во вторую — 39,1 % (4 млрд 570,8 млн рублей), — рассказали в инспекции.
Справочно
За январь — август 2021 г. в консолидированный бюджет столицы поступило 10 млрд 782,8 млн рублей.
За январь — сентябрь нынешнего года налогоплательщики перечислили в консолидированный бюджет столицы 11 млрд 688,8 млн рублей. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в инспекции МНС по городу Минску.