какую присадку залить в акпп чтобы не затягивала передачи
Присадки для АКПП?
Ребят, кто-нибудь из вас пользовался присадками для АКПП? Они действительно что-то меняют? Очень хочется услышать отзывы тех, кто действительно ими пользовался.
Метки: акпп
Комментарии 44
В автомат al4, заливал «Супротек АКПП», переключаться стала как новая.
Разумно ответил gelezjaka ссылкой, присадки в масло не нужны — нужно хорошее масло. Сам основательно изучал данный вопрос. Но есть одна штука, которая меня ОЧЕНЬ заинтересовала, и по множеству отзывов (не только из интернета, но и на практике знакомых и их знакомых) и мнению отдельных специалистов по ДВС и по КПП является достойным продуктом (не панацеей для убитых ДВС и КПП), которая позиционируется как «оптимизатор металла, восстанавливающий пары трения», а не присадка в масло и называется Ато**м (не указываю название, т.к. не хочу рекламы, найти по описанию не составит труда, если необходимо).
П.С.
Выражаю только личное мнение и никому ничего не навязываю.
Если у кого-либо есть личный опыт с этим оптимизатором металла, поделитесь.
Моё мнение: присадки нужны только в М8… В остальные масла — рискованно, неизвестно как она с маслом «уживётся».
всё это борода. есть смысл залить перед продажей, если начались лёгкие пинки.а так только своевременное обслуживание акпп продлевает ей жизнь.
лил хадо для АКПП, кондиционер для АКПП.разницы не заметил.коробке хана(может потому что я буксирую всех подряд) считаю автомату присадки не нужны.регулярная замена масла ей будет куда полезней.
Были жёсткие переключения временами. Заливал супротек. Работает уже 5000 ощутимо лучше. Но тут сложно сказать отчего, ибо и АТФ частично обновлял 2 раза. Может просто почистилась.
в масле для коробок есть все необходимое, ничего туда сверх этого лить не надо…У меня был мерс W123 `1978 года с автоматом, там пробег был уже за 500 тыс км, движок капиталили а коробку даже не разу ни снимали.
Год лил присадки, думал АКПП перестанет пинаться, так и было, коробка работала в разы лучше, итог-см. мой б.ж, сейчас моя машина без коробки стоит, коробку сам разобрал, нашёл причину поломки, уже заказал запчасти…Так что смотри сам, стоит или нет?
Лей супротек. Сам пробовал, результатом доволен. Только надо заливать после замены масла.
В свое время (90-е года) лил в двигун и коробку присадки ЕР, потом Хадо…Разницы не ощутил… Считаю разработчики двигателей, АКПП и масел не совсем конченные дебилы, что бы не учесть возможность применения присадок. Посему считаю присадки злом.
Вовремя замененное и качественное масло в агрегатах вот лучшее средство!
заливай ТАД-17. всех спасет
а вот к тад-17 обязательно нужна присадка — мелкодисперсный строительный песок.
будь в тренде! стразы сваровских мелко накрошить
нет, производитель не подтверждает совместимость тада и страз. песок — другое дело ))))
производитель не может себе позволить купить стразы для эксперименту. а маслице нормуль.
заливай ТАД-17. всех спасет
его только для ламборджиней и поршей. а он только за валюту.
Если хочешь продать тачку с «идеальной коробокой» — лей… Умрет она у нового хозяина немного позже.
нет.
залог длительной беспроблемной работы акпп:
1. замена масла и фильтра раз в 20-30 ткм (масло по допуску производителя, фильтр оригинал)
2. правильная эксплуатация
Присадки в АКПП. Читаем описание, вчитываемся в суть обещаний…
Приветствуем всех интересующихся технической начинкой своих автомобилей.
Иногда мы слышим вопросы пользователей — о возможности применения тех или иных присадок в АКПП, которые (естественно) обещают вечную жизнь продление срока службы акпп, устранение пинков при переключениях и всякие другие блага… и всего то надо залить 1-2 пузырька в масло…
Как говорится, не «корысти ради а такмо пользы для…» возьмем один из раскрученных на рынке брендов. «Не будем показывать пальцем, хотя это был слонёнок…»(с) Берём дословно, с официального сайта. Итак, почитаем:
Цитата: Состав *** «АКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.
Наш комментарий: видов трансиссионного масла (жидкостей) — так много — потому что характеристики акпп и масла — строго согласованы. Крайне важны фрикционные свойства каждого конкретно масла т.к. принцип работы обычного гидроавтомата основан на давлении и трении. А присадка — одна на всех.
Звучит конечно громко… а мы тут — коробки ремонтируем зачем-то… читаем далее — в чем же секрет?
Цитата: Под воздействием … состава восстанавливаются изношенные поверхности трения в масляном насосе гидросистемы, форма зубцов шестерен. Это позволяет решить следующие задачи: … Оптимизация зазоров в масляном насосе АКПП обеспечивает номинальное давление масла
Итак — состав обещает «нарастить» :)) металл на зубьях шестерни масляного насоса… Основная проблема для шестеренчатого насоса акпп — износ КОРПУСА БОКОВОЙ поверхности, которая может получать задиры при попадании крупинок металла. глубина рисок — от нескольких соток до десятки. Причем важно — что именно меняется форма поверхности — из гладкой — в шершавую, с рисками. ДАЖЕ ЕСЛИ БЫ этот сосав мог «нарастить» метал :))) на существующую поверхность — он бы нарастил именно по имеющейся изношеной поверхности, т.е. форма поверхности — так и останется — с рисками…
также «поврхность трения» шестеренчатого насоса — это поверхность контакта двух зубьев. Контакт происходит в масле. Но ДАЖЕ ЕСЛИ БЫ в этих местах появился какой либо износ — это НИКАК НЕ влияет на производительность насоса и изменение давления масла. Т.к. именно ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ насоса — это скорость вращения умноженная на объем камер образуемых формами впадин внешнего кольца насоса. ПРИЧЁМ ТУТ износ и как он влияет на производительность и на давление?
Оптимизация зазоров в масляном насосе АКПП обеспечивает номинальное давление
— что такое оптимизация зазоров? Игра слов? Как написано выше при износе — насос начинает генерировать метал стружку что постепенно приводит к кончине коробки… Причем наступает такой износ — не сам по себе! При работе на чистом масле — насос может работать почти вечно. И его не нужно оптимизировать!
«… а очистка клапанов гидроблока нормализует передачу давления в потоке масла.«
Снизить гул и вибрацию при работе коробки передач
Металлический защитный слой восстанавливает форму зубцов передаточных шестеренок, что обеспечивает их правильное вхождение в зацепление и выход из него. Кроме того, процесс зацепления смягчается более плотной масляной пленкой на поверхности зубцов. Все это приводит к снижению микроударов, обеспечивает плавное взаимодействие шестеренок планетарной передачи и таким образом снижает гул и шум при работе автомата.
В Автоматической коробке передач — шестеренки — действительно есть :)) — в планетарной передаче. Износ именно точек контакта планетарных передач — НЕ ЯВЛЯЕТСЯ проблемой само по себе. В редких случаях, при явных перегрузках — планетарные передачи — ломаются. Также варианты износа планетарок — износ осей, износ корпусов и т.д. ГУДИТ планетарная передача — редко. Например — если стальная ось разбивает корпус в который запрессована. Проблем с износом именно точек контакта шестерен — нет.
Снизить расход топлива, увеличив свободный ход автомобиля
Плотная масляная пленка на поверхностях зубцов обеспечивает их плавное вхождение в зацепление и выход из него, что сокращает потери энергии при работе коробки передач. Это увеличивает выбег – свободный ход автомобиля на нейтральной передаче, и ведет к снижению расхода топлива.
Как говорится, «шо хочется отметить, дорогая редакция».
Реклама и «раскрученность БРЕНДА» — вещь конечно хорошая особенно когда приносит много денех.
НО, уважаемые пользователи — ПОЖАЛУЙСТА — читайте внимательно, вчитывайтесь в то что Вам обещает реклама. И не ведитесь на мягко говоря странные обещания, читать которые порой — смешно и грустно одновременно.
Хотите вечную долгую жизнь для АКПП — чаще меняйте масло и эксплуатируйте спокойно.
PS
Не задача опорочить конкретный бренд, но лишь повод обратить внимание.
И пользуясь случаем — напоминаем — самолечение — не путь к успеху. И если уж нужно, то…
… выполняем Капитальный ремонт АКПП BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volskswagen, Jeep, Cadillac, Infiniti, VOLVO, RENAULT, TOYOTA, MAZDA, PEUGEOT, CITROEN, NISSAN, FORD. Бесплатная диагностика АКПП.
Лучшие присадки для АКПП в 2020 году
Ответственные автомобилисты знают, как важно правильно и своевременно ухаживать за узлами и агрегатами автомобиля, в результате чего железный конь прослужит верой и правдой без необходимости капремонта важных дорогостоящих механизмов даже больше, чем обещает изготовитель авто.
Должное внимание следует уделять не только двигателю, но и трансмиссии, замена коробки при выходе её из строя обойдётся недёшево.
Один из способов продлить жизнь АКПП – применение специальных присадок. Мы рассмотрим лучшие присадки в АКПП, предлагаемые известными производителями автохимии. Принимая в расчёт характеристики составов, можно решить возникшую проблему и продлить срок службы устройства.
Зачем лить присадки в коробку передач
Для снижения износа деталей предполагается использование специальных жидкостей согласно допускам автопроизводителя, в случае с трансмиссией – качественное трансмиссионное масло и присадки. Смазочный материал применяется с целью защиты трущихся элементов от истирания путём создания на них защитной масляной плёнки. Присадки же не только препятствуют сухому трению, они способны частично восстановить металлические элементы, то есть скорректировать геометрию деталей и в некоторой мере реанимировать поверхность в пятнах контакта. В ходе эксплуатации в большей степени подвержены сильным нагрузкам шестерни, валы и фрикционы. Если речь не идёт о критическом износе элементов, возможно, коробку удастся спасти путём применения присадок и значительно отсрочить посещение сервиса. Износ компонентов при таком подходе уменьшится на 20-30% и более.
В составе трансмиссионных масел уже есть пакет присадок, но со временем, спустя несколько тысяч километров пробега жидкость утрачивает свои первоначальные свойства, теряет вязкость и загрязняется продуктами износа фрикционов и пр. Большую роль играют и неблагоприятные условия эксплуатации авто, ускоряющие процесс. Масляный фильтр, стоящий на страже чистоты, не всегда способен справиться со своими обязанностями, и здесь на помощь приходят добавки.
Ведущими производителями автохимии разработаны составы не только для механики, но и для коробки автомат или вариатора, и если ваш автомобиль уже не первой свежести, имеющихся в трансмиссионной жидкости добавок уже недостаточно, соответственно есть смысл долить присадку.
Топ-7 лучших присадок в АКПП
Сегодня рынок автохимии предлагает огромное количество вариантов, что часто сбивает с толку неискушённого автомобилиста и выбор присадки в АКПП усложняется, а ведь для любимой машины нужна самая хорошая. Если вы столкнулись с необходимостью применения специального средства, а заодно и с дилеммой, какую присадку выбрать, обратите внимание на нашу подборку, включающую лучшие добавки для автоматической трансмиссии от известных, хорошо зарекомендовавших себя производителей.
Liqui Moly ATF Additive
Немецкая компания Liqui Moly кроме автомобильных масел и смазочных материалов производит если не самые лучшие присадки, устраняющие различные эксплуатационные проблемы агрегатов авто, то одни из лучших однозначно. Средство для АКПП и гидравлических систем, в которых применяются жидкости ATF Dexron II/III, позволяет восстановить эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей коробки и гидроусилителей руля, в результате чего рабочие жидкости удерживаются лучше, а также очистить каналы в передаточном механизме, что обеспечивает улучшение функционирования устройства и продлевает его срок службы. Применяется присадка при каждой замене трансмиссионной жидкости. Преимущества использования присадки обусловлены соответствием заявленным свойствам продукта, применение средства обеспечивает следующий эффект:
Кроме того, присадка порадует простотой применения и приемлемой ценой.
RVS Master Transmission Atr7
Рейтинг продолжает продукт от финской компании РВС Мастер, производящей ремонтно-восстанавливающие составы (RVS). Средства изготавливаются с использованием инновационных экологически безопасных технологий, которые разрабатывались для различных механизмов, в том числе автомобильных. Средства являются сложным комплексом органо-металлокерамических соединений с гибридной структурой активных компонентов. Присадка RVS Master Transmission Atr7 для автоматической коробки и вариатора (CVT) выполняет следующие функции:
При всех своих преимуществах состав RVS Master Transmission Atr7 имеет один для многих весомый недостаток – это ценник продукта. Высокая цена средства значительно ниже, чем стоимость ремонта коробки, но не будем забывать, что ни один из составов не является волшебным и не заменяет ремонтных работ при их острой необходимости.
Suprotec АКПП
Продукт от крупнейшего отечественного производителя Suprotec, известного каждому российскому автомобилисту. Состав Suprotec АКПП, предназначенный для сохранения и восстановления коробок автомат и вариаторных механизмов, на самом деле не является присадкой, поскольку не изменяет свойств жидкости ATF, при этом по методу применения его относят к ряду присадок для АКПП. Средство работает с различными трансмиссионными маслами и обуславливает формирование плотного металлического защитного слоя на контактирующих поверхностях. Состав накопительного действия и направлен на долгосрочную перспективу улучшения работы АКПП, поэтому ожидать мгновенного эффекта не стоит. С применением Suprotec АКПП произойдут следующие изменения:
Кроме положительных моментов, у Suprotec АКПП есть и отрицательные стороны:
Тюнинг для АКПП с SMT2 Hi-Gear
Высококачественная присадка от американского производителя, специализирующегося на изготовлении автохимии. Состав отличается наличием кондиционера SMT2. Средство рекомендуется применять каждые 10 000 км. пробега для продления ресурса АКПП, работающих в экстремальных условиях режима частых разгонов и торможений, а также буксировке прицепа или при протекании трансмиссионной жидкости, наличии шумов, гулов, нечёткости переключения передач и прочих подобных проблемах. Состав отличается наличием кондиционера SMT2 и используется независимо от особенностей конструкции АКПП и гидравлических систем. Так, герметик и тюнинг для АКПП с SMT2 Hi-Gear являет собой эффективное средство и позволяет осуществить следующее:
Тюнинг для АКПП с ER Hi-Gear
Ещё один вариант присадки в автоматическую коробку передач от американского производителя, содержащий в своём составе Energy Release – «Победитель трения», усиливающий свойства средства. Как и вышеописанный продукт, он поддерживает АКПП в нормальном техническом состоянии, предотвращает проскальзывание дисков, способствует чёткости и плавности переключения передач, снижает шумы, перегрев и износ коробки. Состав подходит для любых АКПП и гидравлических систем, применяется как для профилактики, так и лечения трансмиссии.
XADO ревитализант ЕХ120
Продукт для автоматических трансмиссий производства украинской компании XADO, знаменитой эффективными средствами автохимии. Ревитализант ЕХ120 подходит для всех типов автоматических трансмиссий и применяется для защиты от износа и восстановления АКПП. В процессе обработки средством на поверхностях металлических частей коробки формируется защитный металлокерамический слой. Ревитализант обеспечивает эффект:
Производитель обещает эффект от применения уже с первых километров пробега после обработки, что подтверждают и многочисленные отзывы автомобилистов, заметивших улучшения в работе АКПП.
Wynn’s Automatic Transmission Treatment
Присадка бельгийского производства, предназначенная для увеличения ресурса автоматических трансмиссий. Средство можно добавлять к различным трансмиссионным жидкостям и использовать также для ГУР, работающих на ATF. Состав способен выполнить такие функции:
Эффективность применения присадок обеспечивается снижением рисков сухого трения механизмов и вымыванием продуктов износа устройства. Эффект от использования добавок в убитых коробках передач под большим сомнением, поскольку сильно изношенные детали однозначно придётся менять и рано или поздно их ресурс исчерпается. К сожалению, на сегодняшний день ещё не изобрели формулу, которая бы спасала от критической выработки трущихся элементов и заменила ремонт. Бессмысленно применять подобную автохимию и в новых устройствах. При этом изношенные детали будут функционировать плавно, хоть и спустя время потребуют замены. Если компоненты КПП, эксплуатируемые длительный период, не слишком изношены, вследствие применения присадки количество рывков, толчков при переключениях передач, а также гулов и вибраций заметно снизится, увеличится и срок службы устройства.
Обзор лучших присадок в АКПП
Присадка в АКПП уберёт толчки и шумы, смягчит переключения коробки. Или потратит ваши время и деньги. Первый вариант доступен тем, кто готов разобраться в предназначении добавки, и определить в каком состоянии находится автомат. Рынок предлагает множество триботехнических составов — присадок — под конкретные проблемы АКПП, но среди них автовладельцы выделяют 8 лучших.
Цели присадок в АКПП
Гидромеханическая коробка работает на масле ATF. Это и рабочее тело, и смазка, и очиститель, и антифрикционная присадка. Высокие нагрузки, перегрев, несовершенная формула снижают качество жидкости. Производители автохимии предложили решение по «спасению» автомата: чтобы увеличить срок службы агрегата, добавьте специальную присадку.
Присадки в АКПП действуют по-разному:
Основу триботехнических составов для автомата составляют минералы в сочетании с полимерами. Кондиционеры металла вместо полимеров содержат мелкодисперсные порошки мягких металлов и активные вещества. Различаются и свойства присадок: одни могут влиять на характеристики ATF, а другие воздействуют только на детали коробки.
Снижение шума и вибрации АКПП
Вибрации и гул в работе АКПП появляются из-за микроударов в механизме переключения передач. Причина — износ деталей. Под действием переменных напряжений, перегрузок, усталостного разрушения зубья шестерней истираются. Форма зубьев искажается, снижается прочность детали. Увеличивается зазор в зацеплении шестерней, и в последствии нарушается плавность работы.
Предотвратить износ поможет создание твёрдого слоя на поверхности шестерней и качественная смазка соединения. Присадки для автомата содержат геомодификаторы, которые осаждаются на металле, и за счёт молекулярных соединений сцепляются с поверхностью. Получается плёнка толщиной 15 микрон.
Восстановление давления масла
Даже самая хорошая жидкость со временем теряет свои свойства. В последствии автомат накапливает грязь в виде стружки, фрикционной пыли, углеродистых отложений. Шлаки забивают каналы гидроблока, соленоиды, фильтр. В системе падает давление, и коробка переключается с задержками.
Замена масла и фильтра улучшит ситуацию, но свежая жидкость впитает в себя грязь и быстро состарится. Кроме того, не все отложения растворимы в ATF. Для решения проблемы существуют моющие присадки, которые избавляют коробку от осадков, выводя загрязнения со сливом жижи.
Лучшие присадки для АКПП
Присадки для коробки автомат разнообразны по свойствам, качеству и цене. Среди лучших с реальным эффектом по отзывам автовладельцев оказались разработки российской, американской, японской, украинской и немецкой компаний.
Супротек
«Триботехнический состав Супротек» восстанавливает поверхности трущихся деталей, снижая скорость их изнашивания в 1,5 — 3 раза в зависимости от режима работы агрегата. Новый слой сильнее удерживает смазку, улучшая гидродинамическое трение.
Супротек подходит для всех типов АКПП и вариаторов с большим пробегом. Состав присадки не влияет на состояние и свойства фрикционов, резиновых, композиционных и керамических материалов.
Дозировка: 1 флакона 80 мл хватает на 10 л жидкости. Повторно заливать Супротек можно при замене ATF.
Из-за широкого распространения присадки встречается много подделок.
Hi Gear
В ассортименте американской компании представлено несколько присадок:
Название
Применение
· Предотвращает засыхание и растрескивание резиновых прокладок.
· Уменьшает перегрев АКПП
· Снижает перегрев коробки.
· Предотвращает проскальзывание дисков.
· Убирает задержки и рывки в переключении передач.
Продукция Hi Gear подходит ко всем жидкостям и АКПП.
Производитель рекомендует использовать комбинацию присадок: перед заменой потемневшего масла, коробку очистить промывкой, затем залить в автомат свежую ATF с добавкой «Тюнинга».
Из-за широкого распространения присадки и низкой цены встречается много подделок.
Японские присадки Frontier
Продукция Frontier производится только в Японии, с целью не допустить появления подделок. Из-за этого сфера применения составов ограничена, и подходит только для машин японских марок.
Присадки Frontier разделены по сериям и назначениям. Добавки «Car Doctor» и «Grand Frontier» разработаны для «классических» АКПП с планетарным механизмом. Выбор присадки зависит от пробега автомобиля: до 30 000 км трансмиссия считается «юной», поэтому профилактика и «лечение» будет отличаться от «зрелой» коробки.
Составы Frontier направлены на поддержание стабильной работы фрикционных пакетов. Одни добавки улучшают скольжение фрикционов, другие — увеличивают силу трения. Это происходит за счёт создания адсорбированной плёнки на поверхности деталей. Смешивать между собой или с другими эти присадки нельзя, поскольку между жидкостями будет нарушен баланс веществ. Также нельзя заливать присадку в свежую ATF.
Присадки «Grand Frontier» отличаются от «Car Doctor» способностью воздействовать на масло АКПП, замедляя его старение:
Дозировка: 250 мл на 6 л жидкости.
Присадка Car Doctor от Frontier
Компания выпускает 2 добавки «Car Doctor»:
В результате применения присадок в АКПП пропадают удары и подёргивания при переключении передач. Коробка работает быстрее и мягче.
Дозировка: 180 мл на 6 л жидкости. Эффект от применения наблюдается через 1500 км пробега.
Frontier At Power
Моющая присадка «Frontier At Power» очищает автоматическую коробку от нерастворимых в масле АКПП отложений. На поверхностях деталей и каналов образуется защитный слой, который предотвращает повторное прилипание грязи.
Дозировка: 180 мл на 6 л жидкости.
«Revitalizant EX120» — запатентованная формула Хадо для защиты от износа трущихся деталей АКПП. Присадка создаёт металлокерамическое покрытие на поверхности шестерней, подшипников, муфт. В результате восстанавливается геометрия деталей. Уменьшается шум при переключении передач, АКПП работает плавнее уже через несколько км после добавления присадки.
Ревитализант Хадо подходит для любых автоматических трансмиссий, включая CVT, Tiptronic. Присадка не влияет на характеристики и свойства ATF, совместима с Dexron, Mercon, Mopar и др.
Дозировка: 9 мл на 5 — 8 л жидкости. Эффект от применения наблюдается через 1500 км пробега.
Rvs-master
«RVS-master Transmission ATR7» предназначен для восстановления деталей АКПП и вариаторов. В результате химической реакции между присадкой и металлической поверхностью образуется единый кристаллический каркас — металлокерамический слой. Покрытие уменьшает зазоры между трущимися поверхностями, сглаживает их рельеф. Поверхность детали становится прочной, устойчивой к истиранию и температурным перепадам.
Если проблемы АКПП на самом деле связаны с соленоидами, облысением фрикционов, электрикой, неправильным уровнем масла — даже самые технологичные присадки не помогут.
Дозировка: 60 мл на 7 л масла. Присадку добавляют в масло АКПП, если его отработка менее 50% от интервала замены.
Liqui Moly
Присадка «ATF Additive» от Лики Моли совместима с маслами спецификации Dexron II/III. В составе присутствуют герметик, моющие и антиокислительные вещества.
Возможности «ATF Additive»:
Дозировка: 250 мл на 8 л свежей жидкости. Эффект от присадки появляется через 1500 км пробега: переключения становятся плавными, без задержек. Присадку можно использовать при каждой замене масла.
Как часто применять
Частота добавления присадки в коробку автомат зависит от назначения состава:
Использование добавок не избавляет от планового ремонта и обслуживания автомобиля. Скорее это временная мера, если поведение АКПП раздражает, но до сервиса нет времени доехать. Если же трансмиссия в критическом состоянии, восстановить её поможет только ремонт.
Как выбрать присадку в АКПП
Присадки в коробку автомат выбирают по критериям:
Популярные добавки часто подделывают, поэтому перед покупкой нужно изучить внешний вид оригинальной упаковки, защитные коды, голограммы, пломбы, рельефы. Информацию можно получить на официальном сайте. Там же узнать список дилеров.
Заключение
Смогут ли присадки для АКПП значительно улучшить переключения коробки? Нет, поскольку залог длительной беспроблемной работы АКПП — правильная эксплуатация автомобиля и регулярная замена жидкости и фильтра. Если же хочется провести эксперимент, то дешевле купить присадку проверенных марок, чем ремонтировать коробку после продукции с сомнительными обещаниями.