как понять что гудит ступичный подшипник или резина

как отличить шум резины от гула подшипников?

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

При движении слышен шум (гул). Не так давно сменил резину. Трудно определить, то ли это звук от резины (Бриджстоун никогда тихой не считалась) то ли начали выходить из строя подшипники ступицы. Как определить точно пора ли менять подшипники?

Кавалер ордена флейма

Dinozavr
Проще всего на сервисе за 200 руб.
Но можно и самому. Видел как это делает сервисник:

Dinozavr
Проще всего на сервисе за 200 руб.
Но можно и самому. Видел как это делает сервисник:

Четырежды герой флейма

включить 4 передачу, раскрутить колесо и послушать

Кандидат в флудеры

Подними машину и покрути колесо руками и еще на стойку будет вибрация отдавать!

Dinozavr
Проще всего на сервисе за 200 руб.
Но можно и самому. Видел как это делает сервисник:

Вот это да))))))))) Я чуть со стула со смеху не упал. вот это сервис я бы туда не поехал, а если бы поехал и увидел, как дал бы этой баночкой по уху. Ди..лы блин!

Трижды герой флейма

Четырежды герой флейма

Небольшое уточнение требуется: сцепление выжать и колесо раскручивать руками? Или какбэ пытаться тронуться с 4ой передачи? Другая передача не годится?

Трижды герой флейма

Блин на скока мне не изменяет память, если падшипнику капздец, то этот гул не счем не спутаешь, напоминает рёв-гул мотора Ан-24

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

Не факт, что на домкрате что-то услышишь. Без нагрузки может и не шуметь.

Кавалер ордена флейма

Вот это да))))))))) Я чуть со стула со смеху не упал. вот это сервис я бы туда не поехал, а если бы поехал и увидел, как дал бы этой баночкой по уху. Ди..лы блин!

Не понял причину твоего смеха вообще. ИМХО респект этому «кулибину», этот простейший девайс, сделанный за 5 минут позволяет легко и быстро определять какой именно подшипник умер, причем гораздо точнее, чем ухом слушать.

Трижды герой флейма

поддомкратить и, если передний привод, завести, включить 4 передачу, раскрутить колесо и послушать

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

ну не всеж слышали рев АН-24 и не знают разницы между шуршанием покрышек и гулом

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

Четырежды герой флейма

АН-24 слышали. И шум разбитого подшипника тоже. Но это уже когда совсем. Надо пол-года ездить на убитом, чтоб он самолет перекричал.

ну вообще подшипник имеет естественный шуум от трения даже когда он работспособный. не знаю, по мне, так нерабочий подшипник слышно сразу.

есть фраза одна, но не буду говорить. касается, если не можешь сам предоставь это дело другому. И правда, отдай 200 рублей, и продиагностируй подвеску

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

ну вообще подшипник имеет естественный шуум от трения даже когда он работспособный. не знаю, по мне, так нерабочий подшипник слышно сразу.

есть фраза одна, но не буду говорить. касается, если не можешь сам предоставь это дело другому. И правда, отдай 200 рублей, и продиагностируй подвеску

Диагностировал. Сказали все в порядке.
Есть еще одна фраза «Не боги горшки обжигают». Суперсовременные стенды с электронными датчиками хорошо диагностируют работоспособность стоек и вылавливают ненужные углы поворота колеса при износе резинок салйлентблоков. А вот с подщипниками стенды не дружат. Обычные же автоработяги проверяют подшипники пытаясь на глаз обнаружить люфт в вертикальной оси колеса. Если его не нащупают, то и сказать ничего толком не могут.
Можно конечно ездить до тех пор, пока колесо не начнет болтаться и вой не усилиться настолько, что магнитолу слышно не будет. Тогда уж точно будет ясно. Я просто хотел заранее.

от резины звук повсюду, от подшипника локализован или справа или слева

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

кстати, про люфт, сам сказал. люфт действительно чувствуется. ну если заранее, то каждые 10 тысяч надо менять подшипники. и еще, обычно, когда подшипник уже подумирает, то шум не «ровный». как бы это объяснить.

Источник

Как понять гул от резины или подшипник?

Как проверить гудит ли резина?

Неопытные водители могут спутать шум перекачанной резины или микрохлопки воздуха с тем, как гудит неисправный подшипник. Проверить износ элемента колеса можно самостоятельно. Для этого следует поднять машину домкратом и резко провернуть колесо. Если послышится шум с металлическим призвуком, то подшипник вышел из строя.

Почему колесо гудит?

Неотбалансированные колеса вызывают в движении вибрацию машины. И чем выше скорость движения — тем амплитуда вибрации увеличивается. Это является не только причиной дискомфорта для водителя и пассажиров, но и причиной возникновения гула. И чем более разбалансированы колеса — тем вибрация и гул будут больше.

Какая резина не шумит?

Какая самая тихая летняя резина?

Что будет если шумит подшипник ступицы?

Как проверить передний подшипник ступицы?

Для точности проверки необходим помощник. Он должен нажать на педаль тормоза, и в этом положении еще раз проверить люфт колесного подшипника, качая колесо в вертикальной плоскости. Если люфт остался, то его причина в неисправности подвески, когда же он исчез, то это признак износа подшипника ступицы.

Как проверить задние ступичные подшипники?

Точнее определить, в каком состоянии находятся задние ступичные подшипники, можно посредством поворотов вправо и влево. При повороте налево крен кузова переносится на правую сторону. То есть нагрузка переходит с левого колеса на правое и наоборот.

Какой подшипник гудит при повороте направо?

На вопрос о том, какой подшипник гудит при повороте направо, любой автослесарь уверенно ответит, что левый.

Сколько можно ездить на машине если загудел ступичный подшипник?

Суммируя все сказанное, на вопрос, можно ли ездить, если гудит подшипник ступицы, следует ответить так: допускается, пока гул еще совсем тихий, на небольшой скорости, объезжая малейшие колдобины – и желательно в направлении автомагазина или СТО. Даже рисковые водители считают, что больше 200 км.

Что будет если не менять подшипник ступицы?

Если вовремя не произвести замену подшипника передней ступицы, то он может раскрошиться, внутренний обод колеса сломается, и колесный диск срежет болты, при помощи которых он крепится на ступице. Все это приведет к потере колеса, что на скорости может кончиться трагически.

Почему гудит зимняя резина на машине?

Что еще может гудеть кроме ступичных подшипников?

Что может гудеть кроме ступичного подшипника:

шины (балансировка); механическая коробка передач; редуктор, раздатка; некоторые узлы двигателя – муфта кондиционера, помпа и другие.

Источник

6 эффективных способа проверки ступичного подшипника

С тупичный подшипник, как и все элементы автомобиля, имеет свойство изнашиваться. Деталь не ремонтируется и подлежит замене.

Если прозевать этот момент, возможно разрушение подшипника и потеря управляемости автомобиля во время движения, ускоренный износ резины, клин колеса и другие проблемы.

Чтобы избежать подобных последствий, автовладельцы должны знать особенности проверки ступичного подшипника и тем самым своевременно выявить неисправность.

Ниже подробно рассмотрим, как сделать эту работу самостоятельно и без обращения на СТО.

Признаки неисправности ступичного подшипника

Сигнализировать о возможных проблемах со ступичным подшипником могут следующие признаки.

При отпускании руля машину как бы «тянет» в сторону. Это объясняется некорректной работой подшипника и торможением колеса.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Также такие симптомы появляются при неправильно сделанном развал-схождении.

Если ничего не предпринять, высок риск клина ступичного подшипника и повреждения ШРУСа с последующим разрезанием шины при движении.

Появляется при достижении скорости 60-70 км/час. На поворотах звук усиливается, и еще больше заметен при движении на большой скорости.

Иногда из-за повреждения ступичного подшипника может перегреться суппорт и, как результат, закипает рабочая жидкость тормозной системы. Диагностировать проблему можно и по нагреву самого колесного диска.

Если при длительном движении без частых торможений диск теплый, это свидетельствует о будущем окончании срока службы подшипника ступицы.

Но стоит учесть, что покрышки также могут греться, поэтому метод подходит для прохладной погоды.

Неисправность особенно ощущается при движении по гладкой трассе.

Проблема проявляет себя после вывешивания колеса и его подергивания в разные стороны. Износ подшипника ступицы однозначно ведет к люфту, но причиной могут быть и рулевые наконечники.

Рассмотренные выше признаки позволяют вовремя определить неисправность, но на причинах и способах проверки подробнее остановимся ниже.

Проверка — 6 эффективных способа

Предлагаем вниманию 6 способов диагностики ступичного подшипника. Кратко рассмотрим особенности каждого варианта.

Способ №1. Проверка на гул в гаражных условиях

При наличии под рукой подъемника или домкрата сделайте следующее:

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Рассмотренный выше метод позволяет проверить ступицы передней оси для переднеприводной машины и задние — для заднеприводной.

Способ №2. Проверка на домкрате

Следующий метод схож с предыдущим, но подразумевает использование только домкрата. Метод подходит для применения в гаражных условиях.

При диагностике машины с полным приводом выключите привод второй оси, а при отсутствии такой возможности вывесите авто полностью.

Минус метода в том, что без нагрузки трудно услышать проблему со ступичным подшипником.

Способ №3. Проверка на люфт

Проверку исправности подшипника ступицы можно также сделать в условиях гаража путем выявления люфта.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Учтите, что люфт не всегда свидетельствует о неисправности ступичного подшипника.

Иногда неисправность свидетельствует о проблемах рулевой системы или подвески.

Для большей точности сделайте следующее:

При сохранении люфта можно говорить о поломке подвески. Если его нет, можно быть уверенным в износе ступичного подшипника.

Способ №4. Проверка на биение

Метод похож на предыдущий, но имеет свои особенности:

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Если остались подозрения, следуйте такому алгоритму:

Рассмотренный выше метод хорош универсальностью, ведь его можно использовать для проверки детали на передней и задней осях.

Способ №5. Проверка какой подшипник гудит на передней ступице на ходу

Для получения более точных результатов проверку ступичного подшипника лучше всего провести в движении и дать дополнительную нагрузку на проблемные колеса.

Алгоритм действий, следующий:

В процессе проверки учтите ряд моментов:

Способ №6. Стетоскоп механика

Для проверки используется стетоскоп механика.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Для самостоятельной диагностики ступичного подшипника сделайте следующее:

Другие особенности диагностики

Существуют следующие особенности, которые помогут правильной диагностике:

Причины выхода из строя ступичного подшипника

При изучении проблемы необходимо знать причины, почему выходит из строя передний или задний ступичный подшипник.

Отметим, что деталь имеет скрытый тип установки, а основные элементы закрыты кожухом для защиты от попадания воды и загрязнений разного рода.

Ниже подробно разберем, чем могут быть обусловлены технические поломки узла.

Окончание ресурса

При длительной эксплуатации подшипники ступицы неизбежно изнашиваются. Это выражается в расширении «тоннелей» для шариков и появлении стуков.

Как правило, проблема проявляет себя после 100 000 км и зависит от марки / модели машины, производителя детали и особенностей езды.

У некоторых отечественных авто проблема начинает себя проявлять уже после 60000 пробега.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Неосторожная эксплуатация авто

Если водитель не заботится о машине, часто въезжает в ямы / ухабы на большой скорости, наезжает на кочки и т. д, это приводит к быстрому износу элементов подвески, повреждению ступицы и всех ее элементов.

Плохая герметичность

Несмотря на закрытость корпуса, из задних и передних ступичных подшипников может выходить имеющаяся внутри смазка.

Причиной может быть низкое качество кожухов, изготовленных из резины или пластмассовых элементов.

Если внутри детали не остается нужного объема смазки, она изнашивается намного быстрее, начинает гудеть и плохо справляется со своими функциями.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Ошибки при протяжке гайки ступицы

В мануале по эксплуатации машины точно указано, с каким моментом нужно протягивать ступичные гайки.

Если превысить установленное производителем значение, при движении возможен перегрев, а это снижает срок службы детали.

Сильно послабленные гайки могут привести к небольшому люфту, что тоже негативно скажется на состоянии подшипника.

Момент затяжки прописан в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Ошибки в запрессовке

Подобная причина является редкостью, но исключать ее не стоит. Проблема может иметь место при неправильной установке переднего / заднего ступичного подшипника мастером на СТО или самим владельцем.

Как результат, деталь становиться наискось (малозаметную), а ее ресурс уменьшается.

Частое преодоление водных преград

Во время движения любой ступичный подшипник нагревается, что является обычным явлением.

При проезде водных препятствий происходит сжатие внутри воздуха, который буквально втягивает влагу внутрь механизма.

Вода проникает через щели резиновых уплотнителей, которые со временем теряют качества. При этом хруст (гул) возникает не сразу, а спустя несколько суток. Этого времени достаточно для появления ржавчины внутри детали.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Частая перегрузка авто

В рекомендациях завода-изготовителя указывается, какой вес может перевозить ваш автомобиль. Превышение этого параметра (даже незначительное) приводит к росту нагрузки на передний / задний ступичный подшипник.

В результате деталь быстрей изнашивается и выходит из строя.

Заводской брак

Многие автовладельцы экономят и покупают детали малоизвестных брендов из России и Китая. Такая продукция часто не отхаживает гарантийный срок и выходит из строя.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Брак может быть выражен нарушением габаритных размеров, низким качеством уплотнителей, отсутствием или небольшим количеством смазывающего состава.

Поломка амортизаторов

При движении по дороге основную часть нагрузки берут на себя амортизаторы, которые смягчают ход автомобиля в вертикальной плоскости.

Если они неисправны и не справляются со своей задачей, повышается нагрузка на подшипники ступицы. Как результат, последние служат меньше и быстрее выходит из строя.

Во избежание таких проблем необходимо следить за состоянием элементов подвески и своевременно выполнять замену неисправных деталей.

Это особенно важно, если вы часто ездите по ухабистым дорогам с перегрузкой по весу.

Отклонение по вылету для дисков

При неправильном вылете задние / передние ступичные подшипники берут на себя повышенную нагрузку.

В результате их ресурс снижается, деталь выходит из строя, и появляется один из самых распространенных признаков неисправности — хруст.

Большой диаметр колеса

Такая причина характерна для полноприводных внедорожников и коммерческой техники.

Если радиус покрышки больше, чем положено, при боковом ускорении деталь испытывает повышенную нагрузку. В зоне наибольшего риска находятся передние ступичные подшипники.

Ошибки развал-схождения

При установке колес под неправильным углом, подшипники ступиц принимают на себя непредусмотренные усилия. В результате одна из сторон постоянно находится в режиме перегруза, а это рано или поздно ведет к выходу детали из строя.

Поломка тормозной системы

При неисправностях тормозов, к примеру, трении колодки о диск, происходит нагрев элементов тормозной системы и / или рабочей жидкости.

В таком случае тепло передается к рассматриваемой детали, которая также перегревается и быстрей изнашивается.

Что будет, если вовремя не менять подшипник при его гудении

Появление гула при наборе скорости, люфт или другие рассмотренные выше проблемы — повод заменить неисправную деталь.

Несвоевременное выявление неисправности и проволочки с ремонтом могут стать причиной ряда негативных последствий:

Косвенно все это влияет на уменьшение тяги мотора и его КПД, что становится причиной увеличения расхода топлива.

Сроки замены ступичных подшипников

В процессе эксплуатации на передние / задние подшипники действуют многие нагрузки: радиальные, осевые и другие. Но даже в таком случае даже самая качественная деталь может отходить до 150 000 км. пробега.

Если же говорить в целом, средний срок службы составляет от 80 до 120 тысяч километров, после которых могут появиться первые посторонние шумы и возникнет необходимость проводить замену.

Многие специалисты рекомендуют не дожидаться приближения среднего срока службы, а проводить диагностику чаще — раз в 10-15 тысяч километров. Такой подход позволяет сразу выявить неисправность и устранить ее до возникновения негативных последствий (упоминались выше).

К примеру, у Рено Логан передний / задний ступичный подшипник может отслужить 60-70 тысяч километров, но при замене ресурс может уменьшиться до 10-30 тысяч.

Средние сроки замены на других марках авто показаны в таблице ниже (модели взяты для примера, а сроки могут быть скорректированы для каждого случая в отдельности так как зависят от многих факторов).

Сроки замены ступичного подшипника, тыс. км.

Источник

Шумит автомобильная резина: почему это происходит и что с этим делать

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой повышенного шума резины при езде. Иногда звук может проявляться из-за неровностей на дорожном покрытии, но может быть и последствием неисправностей. Кроме того, неприятный шум издают многие некачественные шины.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Давайте рассмотрим главные причины, а также возможные неисправности, которые могут вызывать повышенный шум шин при движении авто.

Главные причины

Повышенный шум может возникать в следующих случаях:

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Также не стоит забывать про работу остальной ходовой системы. Звук может исходить от тормозной системы или других агрегатов.

Отличие между летней и зимней резиной

Если неприятный звук появился после замены зимней резины на летний вариант, проблема не является критичной. Оба варианта покрышек имеют разную плотность. Например, зимняя всегда мягче, поэтому издает меньше шума.

Если зимние покрышки имеют шипы, от неприятного звука никуда не денешься. Придется терпеть либо менять шины на «липучку», которая менее шумная.

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

На заметку! Чем больше на поверхности шин канавок и узоров, тем проще воздуху выходить. Самыми малошумными считаются шины с большим количеством каналов, звуковой эффект при езде на них существенно снижается.

Летний вариант рассчитан на езду по раскаленному асфальту, а также при температурах выше 25 градусов тепла. Производители используют более твердую основу, которая может издавать неприятные звуки. Кроме того, летняя резина имеет более широкий рисунок протектора.

Неисправность ступичного подшипника

Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.

Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП.

Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:

как понять что гудит ступичный подшипник или резина. картинка как понять что гудит ступичный подшипник или резина. как понять что гудит ступичный подшипник или резина фото. как понять что гудит ступичный подшипник или резина видео. как понять что гудит ступичный подшипник или резина смотреть картинку онлайн. смотреть картинку как понять что гудит ступичный подшипник или резина.

Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.

Можно ли уменьшить гул

Если речь идет о гуле со стороны подшипника, тут ничего не сделаешь, нужно ехать на СТО и менять его. Неприятный звук резины опасности для водителя не представляет.

Уменьшить ее гул можно следующими способами:

Не стоит забывать проверять ходовую часть автомобиля, которая также может издавать неприятные звуки при определенных неисправностях.

Выводы

От качества резины будет зависеть не только звуковое сопровождение, но и общая безопасность авто. Старайтесь покупать покрышки только проверенных брендов. Они служат на порядок дольше и издают меньше неприятных звуков.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *