Как надеть накладки на педали

Накладки на педали. Подробное руководство по установке

Накладки супер! Подарили мне их еще в феврале, но поставил я их только сейчас. Мучился я с ними долго и в два захода ). В первый раз ничего не смог установить, ни накладку под левую ногу, ни педаль газа. Есть ряд особенностей, не зная которых можно потратить кучу времени и не получить результата. Со второго раза у меня все получилось, хотя ушло часа 2 на все. Поэтому прикладываю сюда подробное руководство по установке.

Начнем с накладки под левую ногу. Чтобы ее устновить, нужно сначала снять страрую и панель слева от нее, которая переходит в порог.

Панель закреплена пистоном, который находится под ручкой открывания капота. Снимаем сначала ее. Устроена она следующим образом. Состоит из ручки и стопора, который держит и фиксирует ее на оси.

Теперь зная как оно выглядит со всех сторон становиться более понятно, что нужно делать:
1 Потянуть ручку на себя, открывая капот
2 Чем-нибудь длинным подцепить стопор и вытащить его
3 Снять ручку

При вытаскивании стопора будьте осторожны, чтобы он не упал за панель, придерживайте пальцем. У меня он выпал и я достаточно долго искал его за панелью и вытаскивал.

Под ручкой находится пистон, который состоит из 3х частей: накладка, пластиковый винт под ответрку и ответная часть, прижимающая обшивку к кузову.

После этого отгибаем левую панель, чтобы у накладки под ногу было свободное место для работы, и чтобы она могла спокойно двигаться. Снимать ее полностью необязательно. После того как панель отогнута и свободно двигается переходим к снятию стандартной накладки под левую ногу.

Алгоритм снятия площадки для отдыха следующий:

1 оттягиваем накладку по всему правому края пальцами и тянем направо, чтобы она вышла из правых зацепов. После этого накладка будет болтаться на одной защелке, в раоне кружка на фото.
2 Чтобы снять со второй защелк панель тянем ровно на себя, перпендикулярно противодействию. Тянуть нужно сильно, т.к. цепляется она сильно.

После того как панель снята, спорт-накладка устанавливается в обратном поярдке. Просто ставим ее на место, доводим справа до конца и прижимаем вниз как она должна стоять, чтобы все крепления защелкнулись.

Далее ставим левую панель на место и переходим к остальным двум педалям. Маленький лайфхак для установки ручки открытия капота на место. Как выяснилось, с этим тоже пришлось повозиться, так как место там мало и стопор было нереально воткнуть на место. Метод заключается в следующем: двухсторонним скотчем ставим стопор в ручку, но так чтобы он был максимально выдвинут и держался в ручке. Эту конструкцияю вставляем. Вставлять тоже лучше в «открытом для капота» положении, достаем скотч и вставляем стопор на место. Важно вставить его до конца, несмотня на то, что идет он очень туго.

Далее самое простое — это педаль тормоза. Стандартная накладка снимается легче некуда, и так же устанавливается на место новая.

А вот с педалью газа тоже придется повозиться. Накладка натягивается поверх самой педали газа. Я сначала полчаса мучался пытался одеть ее «насухую». Но потом все таки сходил домой за силиконовой смазкой для пластика и резины.

Без нее натянуть накладку на педаль нереально. Обильно брызгаем внутрь накладки силикон и начинаем натягивать. Внимательно посмотрите положение накладки. Ее можно одеть вниз головой, она полность симметрична.

После того как внутрення часть обильно смазана, начинайте надвигать накладку на педаль сверху, чтобы она как бы стекала вниз. Когда педаль полностью зайдет в верхние пазы, ее можно будет надеть и на нижнюю часть. При натягивании постарайтесь как можно сильней прижать накдаку к педали, чем больше встанут на место боковые части, тем проще будет одеть низ.

Источник

Установка накладок на педали автомобиля

Тюнинг автомобиля – не столько прокачка технических и скоростных характеристик, в первую очередь это забота о комфорте водителя и пассажиров. Один из таких инструментов – накладки на педали авто. Они повышают имидж автомобилиста, дизайн салона и продлевают срок службы педалей транспортного средства.

Установка накладок на педали автомобиля.

Преимущества накладок на педали

Накладки на педали разных видов помогут водителю-новичку отличить газ от тормоза, что очень важно при выездах на оживленные магистрали. Они защищают ноги водителя от соскальзывания в самый неподходящий момент. Да и заводское покрытие переключателей сохранится дольше. Накладки могут помочь обновить дизайн старых моделей автомобилей. В первую очередь то касается экземпляров с отслужившим или стертым покрытием педали. Да и вообще такие украшательства делают автомобиль более стильным и безопасным.

Виды накладок

Классификация накладок широкая. Различают их по совместимости с автомобилями – универсальные, которые подходят всем автомобилистам и единичные для какой-то одной модели или производителя авто. Универсальные накладки – головная боль для водителей. Им предстоит не ошибиться с размером и подумать, как вставить крепежные элементы в изделие без особого вреда для внешнего вида. А в единичных вариациях все уже предусмотрели. Осталось установить и наслаждаться. На рынке присутствуют металлические и пластиковые накладки для педалей. Предпочтительные приобретать первые, так как они сохраняются нетронутыми большее время.

Пластиковые аналоги же разрушаются гораздо быстрее. Здесь работает формула – 1 металлическая накладка заменит 2-3 пластиковых. Автопроизводители предпочитают комплектовать педали резиновыми накладками. Они очень непрактичны в эксплуатации, подвержены высокой впитываемости влаги и быстро изнашиваются. Поэтому их необходимо избегать при выборе вещей для своего авто. Лучше всего приобрести алюминиевые накладки для педалей. Алюминий лёгкий, меньше подвержен коррозии и более долговечен. Литые накладки незаменимы для условий города.

Тонкости установки

Педальные адаптеры не очень привередливы к эксплуатации. Их легко установить автомобилисту-новичку. Существует несколько способов установки, которые зависят от материала, который выбрал автомобилист. Это может быть специальный клей, двусторонний скотч, особые защелки или болты. Скотч или клей прочно фиксируют детали на новом месте жительства. Прежде чем тронуться в путь, необходимо подождать некоторое время для застывания состава. Среди таких вариантов – пластик, дерево, резина и т. п. Металлические накладки фиксируют с помощью защелок и болтов. Это спасение в экстренных ситуациях, когда необходимо быстро выехать срочно. В отличие от клеевых составов, выжидание не требуется. Можно сразу испытывать. Кроме того, их легко подогнать под размер вашей штатной накладки без серьёзного ущерба. Недостаток такого метода – трудоёмкость. Он неприемлем для гарантийных автомобилей, ведь штатные педали придётся сверлить. А это непростая задача для автовладельца-новичка.

Что понадобится для работы

Набор инструментов зависит от материала накладок и вида их соединения с педалью. Для деревянных или пластиковых изделий он сводится к кисточке, баночке с клеем. Если же речь заходит о болтах, то в ход идут различные сверла и шуруповерты. В редких случаях нужны обезжириватели.

Заключение

Работа потребует усердия и терпения, так как накладка должна плотно прилегать к штатной педали автомобиля. Любые ошибки чреваты дискомфортом для шофёра и даже аварийной ситуацией на дороге. Если нет уверенности в успехе, то доверьте это дело мастеру-профессионалу.

Источник

Виды накладок на педали, их выбор и установка

Самая сложная задача, с которой сталкивается новичок водитель – не путать педали тормоза и газа и правильно нажимать на них. Однако выполнение подобных манипуляций часто осложняется тем, что нога не всегда попадает точно по нужному рычагу, а иногда и вовсе соскальзывает. Такая, казалось бы, незначительная проблема может стоить человеку жизни, если он не успел своевременно надавить на тормоза. Поэтому и «чайники» и опытные водители предпочитают устанавливать в авто специальные накладки на педали.

Благодаря этим незамысловатым изделиям поверхности рычагов получают противоскользящий рельеф, соответственно обеспечивается более прочное сцепление между самой педалью и ногой человека. Кроме этого, накладки на педали автомобиля обычно шире, поэтому управлять авто становится намного легче. Еще одно преимущество – установить изделие можно самостоятельно, подобрав правильную модель.

Виды накладок

Выделяют несколько разновидностей накладок на педали авто:

Второе отличие изделий заключается в материале, из которого они изготовлены. Исходя из этого, накладки бывают:

Также в продаже встречаются модели с подсветкой. Такие изделия могут быть изготовлены из любого материала. Удобство накладок этого типа заключается не только в том, что водитель получает дополнительное освещение, которое не режет глаза, но и в придании эффекта неоновой подсветки салону авто.

Накладки продаются, как комплектом, так и поштучно. Последний вариант больше подойдет тем автовладельцам, в чьих машинах стерлась только одна педаль. Цена вопроса зависит от материала изготовления и того, специализированное изделие или универсальное.

Краткий обзор и стоимость

Если говорить о ю универсальных моделях, то их цена может значительно отличаться.

Для сравнения, резиновые и пластиковые изделия обойдутся от 100 до 300 рублей. А если говорить о специализированных накладках, то их стоимость может составлять от 2 000 до 7 000 рублей. Например, комплект оригинальных насадок MZ313904 для Mitsubishe Lancer будет стоить 7 100 рублей. Хотя некоторые ограничиваются и копией специализированных изделий EVO X за 570 рублей.

Однако при покупке неоригинальных или универсальных накладок нужно быть готовым к тому, что перед тем как их ставить, скорее всего, придется произвести некоторые доработки.

Самостоятельный монтаж

Установка накладок на педали может осуществлять несколькими способами: при помощи специальных защелок, на клей или скотч, на болты. Последний вариант является предпочтительным, так как такой крепеж самый надежный. Если использовать скотч, клей или фиксаторы, то есть риск того, что изделие соскочит в самый неудачный момент. Кроме этого в процессе езды такие коврики будут постоянно смещаться, нервируя водителя.

Поэтому, говоря о том, как должна происходить установка накладок на педали будем рассматривать только вариант «на болты». Для самостоятельного монтажа потребуется:

На этом все, можно наслаждаться новыми резиновыми мини ковриками, которые поставил самостоятельно.

По большому счету те же самые манипуляции можно выполнить и с любыми другими изделиями, которые первоначально крепятся без болтов. Правда в этом случае придется потратить чуть больше времени на установку.

В заключении

Разумеется «подгонять» изделия стоит в последнюю очередь, так как в этом случае насадки прослужат меньше. Поэтому перед тем, как установить накладки на педали, стоит подобрать оптимальную модель. Слишком широкие изделия выбирать не стоит. Некоторые полагают, что в этом случае нажимать на педали будет удобнее, однако это не так. Вместо этого есть риск постоянно надавливать сразу на два рычага. Поэтому стоит отдать предпочтение моделям, между которыми есть небольшое расстояние.

Источник

Инструкция: установка накладок на педали

Накладки на педали, я считаю, не только вид стайлинга, но и довольно функциональный девайс, т.к. во многих ситуациях на дороге нога водителя должна плотно упираться в педаль тормоза или газа и не скользить по ней. Как раз для этого и есть накладки на педали с нескользящим резиновым покрытием.

Так же этот аксессуар добавит шарма любому автомобилю 😉

Установка накладок – довольно простой процесс, но требует некоторой сноровки.

Снимаем штатные резиновые накладки с педалей

Накладки крепятся на четырех винтиках каждая, поэтому в педали необходимо сделать четыре отверстия для крепления накладки

Устанавливаем накладку и закрепляем ее

Точно так же устанавливаем накладку на педаль газа

Закрепляем подножку водителя и все готово:

Кстати, лично я не доверяю накладкам на педали, которые крепятся на двухсторонний скотч. т.к. они имеют свойство сползать и отваливаться в самый не подходящий момент…

Источник

Установка накладок на педали и под левую ногу. Часть 1

Здравствуйте! Искал в интернете руководство о том, как установить накладки на педали и под левую ногу на Tiguan 2, но такого руководства нет! Есть хорошее видео про Golf:

1) Замена накладки на педалях тормоза и газа. Сам процесс я, к сожалению, не зафиксировал на фото. С педалью тормоза — всё просто. Действуя строго по инструкции, всё получится сделать даже без отвёртки: старая накладка за верх просто отгибается аккуратно, из отверстий в педали вынимается то, чем накладка держится за педаль. Потом в обратном порядке надевается новая накладка.

С педалью газа сложнее. Изначально на ней нет никакой накладки, в отличие от педали тормоза. На накладке, которую вы хотите надеть, по бокам и снизу (то есть с трёх сторон) есть пазы из резины. У меня сначала долго не получалось (час) надеть эту накладку с помощью длинной отвёртки (другой с собой не было). Потом я взял короткую отвёртку, взял фен. Нагрел немного накладку, чтобы резина стала менее жёсткой (не уверен, что это хоть как-то помогло), и с помощью отвёртки надел минут за 5. Нужно сначала надеть левый верхний угол, потом, придерживая его рукой, надеть правый верхний угол (это непросто и может не получиться с первого раза, не стоит отчаиваться!). Затем нужно попеременно то справа, то слева, помогая отвёрткой, вынимать загнувшуюся между накладкой и педалью резину и вставлять в эти пазы бока педали. Нужно делать это очень аккуратно и обязательно придерживать рукой то, что уже удалось выгнуть, иначе оно может обратно слезть… У меня не получилось делать равномерно, и получилось так, что я сначала надел правую сторону и правый нижний угол, а потом отвёрткой делал слева. Когда с двух сторон будет закончено, останется вытащить только низ.

2) Накладка под левую ногу. Если честно, я был сильно удивлён, когда осознал, сколько потребуется усилий, чтобы её установить… Хотя если знать, что и как делать, то это уже не кажется таким уж и сложным.

а) Итак, начинается всё с ручки капота. Опять же, в интернете я нашёл видео и статьи и том, как снять эту ручку, для различных автомобилей концерна VAG, и даже для Tiguan 1 нашёл. И, в принципе, ими можно пользоваться. Но есть одно НО! Во всех этих руководствах говорится так:

Источник