Перечень охватываемых узлов автомобиля-двигатель, турбина, форсунки, датчики, интерфейс взаимодействия с другими блоками управления, блок управления двигателем, педали.
Поиск неисправностей при помощи контрольной лампы EDC (диагностика).
МОДУЛЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕД ВОДИТЕЛЕМ фото 1 КНОПКА ДИАГНОСТИКИ EDC фото 2 Поиск неисправностей при помощи контрольной лампы EDC (диагностика). Контрольная лампа позволяет получить информацию о неисправностях двигателя. Если при нормальной работе включается контрольная лампа, это говорит о возникновении одной из следующих неисправностей: -контрольная лампа горит постоянно- это означает серьезнуюнеисправность и система работает не правильно, -контрольная лампа мигает- это означает очень серьезную неисправность и система работает не правильно при возможном отключении одной и более защитных функций,возможна остановка двигателя.
Информация о типе неисправности выводится в виде кода путем выдачи контрольной лампой EDC последовательности длинных и коротких вспышек (мигающий код). Для запуска процедуры проверки используется расположенная под крышкой отсека UCI диагностическая кнопка, в которую встроена вторая контрольная лампа EDC, включенная параллельно лампе на приборной панели. Процедура поиска/идентификации неисправностей — Остановите машину и выключите двигатель (STOP); — поверните ключ в замке зажигания в положение MAR (контрольные лампы включены, а двигатель не работает); — нажмите диагностическую кнопку и проверьте, что контрольная лампа EDC однократно мигнула; — через короткий промежуток времени, в течение которого контрольная лампа не светится, она начнет мигать, выдавая последовательность длинных, а затем коротких вспышек. Коды неисправностей приведены в таблице на следующей странице. Например, код 1.4 означает, что контрольная лампа выдала одну длинную и четыре коротких вспышки. Процедуру следует повторять до повторной выдачи первого коданеисправности.
1. Замкнуть линию L на массу. 2. При выключенном зажигании подождать не менее 2 секунд 3. Включить зажигание и подождать не менее 2 секунд После выполнения этих операций неисправности, записанные в электронном блоке управления, стираются.
ТАБЛИЦА МИГАЮЩИХ КОДОВ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 0.49 «ECAS «6X2 P / FP 6X2 C
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОД НЕИСПРАВНО-СТИ Ошибки в памяти 01 Ошибка в параметрах калибровки датчиков уровня в памяти 02 Ошибка параметров в памяти 03 Ошибка в параметрах калибровки датчиков давления в памяти 07 Образцы значений для датчиков уровня в памяти 09 Неисправность памяти 04 Неисправность в электронном блоке управления 06 / 08 / 80
Сигнал скорости автомобиля (обрыв или замыкание на + постоянного тока) 81 Неисправность датчиков уровня: обрыв или короткое замыкание на + постоянного тока Неисправность правого заднего датчика уровня 10 Неисправность левого заднего датчика уровня 11 Неисправность переднего датчика уровня 12 Неисправность датчиков давления: короткое замыкание на + постоянного тока Неисправность правого заднего датчика давления 14 Неисправность левого заднего датчика давления 15 Неисправность правого датчика давления третьей оси / подъемной 16 Неисправность левого датчика давления третьей оси / подъемной 17 Неисправность датчиков уровня: короткое замыкание на массу Неисправность правого заднего датчика уровня 20 Неисправность левого заднего датчика уровня 21 Неисправность переднего датчика уровня 22 Неисправность датчиков давления: разрыв / короткое замыкание на массу Неисправность правого заднего датчика давления 24 Неисправность левого заднего датчика давления 25 Неисправность правого датчика давления третьей оси / подъемной 26 Неисправность левого датчика давления третьей оси / подъемной 27 ТАБЛИЦА МИГАЮЩИХ КОДОВ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 0.49 «ECAS «6X2 P / FP 6X2 C
Неисправность реле / электроклапанов: короткое замыкание на + постоянного тока Неисправность впускного / выпускного электроклапана 30 Неисправность левого заднего электроклапана 31 Неисправность правого заднего электроклапана 32 Неисправность левого электроклапана третьей оси / подъемной 33 Неисправность правого электроклапана третьей оси / подъемной 34 Неисправность переднего клапана 36 Неисправность реле управления подъемом третьей оси 37 Неисправность реле управления гидронасосом 38
Неисправность реле / электроклапанов: короткое замыкание на массу Код Выход Впускной / выпускной электроклапан 40 15 Неисправность левого заднего электроклапана 41 13 Неисправность правого заднего электроклапана 42 31 Неисправность левого электроклапана третьей оси / подъемной 43 12 Неисправность правого электроклапана третьей оси / подъемной 44 30 Передний электроклапан 46 11 Неисправность реле управления подъемом третьей оси 47 14 Неисправность реле управления гидронасосом 48 32 Несовместимость подъема рамы и наполнения подушек Неисправность правого заднего датчика уровня 50 8 Неисправность левого заднего датчика уровня 51 25 Неисправность переднего датчика уровня 52 26 Неисправность правого датчика давления подъемной оси 56 23 Неисправность левого датчика давления подъемной оси 57 7 Несовместимость опускания рамы и стравливания воздуха из подушек Неисправность правого заднего датчика уровня 60 8 Неисправность левого заднего датчика уровня 61 25 Неисправность переднего датчика уровня 62 26 Неисправность правого заднего датчика давления 64 23 Неисправность левого заднего датчика давления 65 7 Неисправность правого датчика давления третьей оси / подъемной 66 5 Неисправность левого датчика давления третьей оси / подъемной 67 6
ТИП НЕИСПРАВНОСТИ КОД НЕИСПРАВНО-СТИ Ошибка параметров конфигурации электронного блока управления 01 Ошибка параметров калибровки 02 Неисправность внутренней памяти 03 / 04 Образцы значений для датчиков уровня 06 Правый задний датчик уровня Обрыв / короткое замыкание на плюс 10 Короткое замыкание на массу 14 Несовместимость сигналов при подъеме рамы 40 Несовместимость сигналов при опускании рамы 44 Левый задний датчик уровня Обрыв / короткое замыкание на плюс 11 Короткое замыкание на массу 15 Несовместимость сигналов при подъеме рамы 41 Несовместимость сигналов при опускании рамы 45 Передний датчик уровня Обрыв / короткое замыкание на плюс 12 Короткое замыкание на массу 16 Несовместимость сигналов при подъеме рамы 42 Несовместимость сигналов при опускании рамы 46 Впускной / выпускной электроклапан Обрыв / короткое замыкание на плюс 20 Короткое замыкание на массу 30 Передний электроклапан Обрыв / короткое замыкание на плюс 23 Короткое замыкание на массу 33 Правый задний электроклапан Обрыв / короткое замыкание на плюс 22 Короткое замыкание на массу 32 Левый задний электроклапан Обрыв / короткое замыкание на плюс 21 Короткое замыкание на массу 31
КОД контакт ДИСПЛЕЙ ОПИСАНИЕ 02 29 Ключ зуммер Электроклапан У 2 (управление распределением) замыкание на массу 03 54 Ключ зуммер Электроклапан У 3 (управление распределителем) замыкание на массу 04 9 Ключ зуммер электроклапан У 4 (управление выбором передач) замыкание на массу 05 5 Ключ зуммер Электроклапан У 5 (управление выбором передач) замыкание на массу 06 4 СТОП ключ зуммер Электроклапан У 6 (управление включением передач) замыкание на массу 07 10 СТОП ключ зуммер Электроклапан У7 (управление включением передач) замыкание на массу 08 9 Ключ зуммер Электроклапан У 8 (управление пониженными передачами) замыкание на массу 09 8 Ключ зуммер Электроклапан У 9 (управление обычными передачами) замыкание на массу 10 52 СТОП ключ зуммер Электроклапан У 10 (управление подачей воздуха) замыкание на массу 11 55 Ключ зуммер Реле отключения горного тормоза (25115) замыкание на массу 12 32 Ключ зуммер Реле включения огней заднего хода (25030) замыкание на массу 13 31 Ключ зуммер Реле включения Р.Т.О. 1 (25898) замыкание на массу 14 53 Ключ зуммер Реле включения Р.Т.О. 2 (25897) замыкание на массу 15 34 Ключ зуммер Электроклапан У 1(инерционный тормоз) замыкание на массу 18 57 Ключ зуммер Электроклапан У 17 (медленное отключение сцепления) замыкание на массу 19 11 Ключ зуммер Электроклапан У 15 (медленное включение сцепления) замыкание на массу 20 51 Ключ зуммер Электроклапан У 16 (быстрое отключение сцепления) замыкание на массу 21 6 Ключ зуммер Электроклапан У 14 (быстрое включение сцепления) замыкание на массу 22 56 Не горит Питание рычаг, дисплей, зуммер, датчик оборотов на выходе – замыкание на массу 23 13 Ключ Зуммер замыкание на массу 25 36 Е Е Линия связи с дисплеем – замыкание на массу 34 29 Ключ зуммер Электроклапан У 2 (управление распределителем) обрыв в цепи 35 54 Ключ зуммер Электроклапан У 3 (управление распределителем) обрыв в цепи 36 9 Ключ зуммер Электроклапан У 4 (управление выбором передач) обрыв в цепи 37 5 ключ зуммер Электроклапан У 5 (управление выбором передач) обрыв в цепи 38 4 СТОП ключ зуммер Электроклапан У 6 (управление включением передач) обрыв в цепи 39 10 СТОП ключ зуммер Электроклапан У 7 (управление включением передач) обрыв в цепи 40 7 Ключ зуммер Электроклапан У 8 (управление пониженными передачами) обрыв в цепи 41 8 Ключ зуммер Электроклапан У 9 (управление обычными передачами) обрыв в цепи 42 52 СТОП ключ зуммер Электроклапан У 10 (управление подачей воздуха) обрыв в цепи 43 55 Ключ зумм. Реле отключения горного тормоза (25115) обрыв в цепи 44 32 Ключ зумм. Реле включения огней заднего хода (25030) обрыв в цепи 45 31 Ключ зумм. Реле включения Р.Т.О. 1 (25898) обрыв в цепи 46 53 Ключ зумм. Реле включения Р.Т.О. 2 (25897) обрыв в цепи 49 34 Ключ зумм. Электроклапан У 1 (инерционный тормоз) обрыв в цепи 50 57 Ключ зуммер Электроклапан У 17 (медленное отключение сцепления) обрыв в цепи 51 11 Ключ зуммер Электроклапан У 15 (медленное включение сцепления) обрыв в цепи 52 51 Ключ зуммер Электроклапан У 16 (быстрое отключение сцепления) обрыв в цепи 53 6 Ключ зуммер Электроклапан У 14 (быстрое включение сцепления) обрыв в цепи 54 56 НЕ ГОРИТ Обрыв цепи питания рычаг, дисплей, зуммер, датчик оборотов на выходе 55 13 Ключ Зуммер – обрыв в цепи 57 61 СТОП ключ зуммер Неверное значение напряжения питания Limp-home 59 41 Ключ зумм. РТО 1 не нужен, но включен сигнал о его работе 60 19 Ключ зумм. РТО 2 не нужен, но включен сигнал о его работе 61 31 Ключ зумм. РТО 1 отключен, но включен сигнал о его работе 62 53 Ключ зумм. РТО 2 отключен, но включен сигнал о его работе 63 31 Ключ зумм. РТО 1 нужен, но сигнала о его работе нет 64 53 Ключ зумм. РТО 2 нужен, но сигнала о его работе нет 66 29 Ключ зуммер Электроклапан У 2 (управление распределителем) замыкание на плюс 67 54 Ключ зуммер Электроклапан У 3 (управление распределителем) замыкание на плюс 68 9 Ключ зуммер Электроклапан У 4 (управление выбором передач) замыкание на плюс 69 5 Ключ зуммер Электроклапан У 5 (управление выбором передач) замыкание на плюс 70 4 Ключ зуммер Электроклапан У 6 (управление включением передач) замыкание на плюс 71 10 Ключ зуммер Электроклапан У7 (управление включением передач) замыкание на плюс 72 7 Ключ зуммер Электроклапан У 8 (управление пониженными передачами) замыкание на плюс 73 8 Ключ зуммер Электроклапан У 9 (управление обычными передачами) замыкание на плюс 74 52 Ключ зуммер Электроклапан У 10 (управление подачей воздуха) замыкание на плюс 75 55 Ключ зумм. Реле откл. горного тормоза (25115)замыкание на плюс 76 32 Ключ зуммер Реле включения огней заднего хода(25030) замыкание на плюс
При нажатии на клавишу мигающего кода при включенном зажигании сигнальная лампочка сразу указывает на 2 неисправности:
1. НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК СКОРОСТИ (первичный и вторичный): поскольку при отключенном двигателе генератор не заряжает аккумулятор, датчик находится в аварийном состоянии. 2. НЕИСПРАВЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (первичный и вторичный): поскольку электронный блок управления должен получить сигнал хотя бы от одного нажатия педали тормоза.
ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ МИГАЮЩЕГО КОДА НАЖАТЬ ОДИН РАЗ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.
СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
1. Включить зажигание. 2. Приблизительно на 2 секунды одновременно нажать кнопку мигающего кода и выжать педаль тормоза. 3. Сигнальная лампочка системы EDC гаснет, если в системе нет неисправностей.
• При выключенном зажигании нажать на кнопку мигающего кода. • Включить зажигание (при нажатой кнопке мигающего кода) • Удерживать кнопку мигающего кода в нажатом положении еще в течение 5 секунд.
При нажатии на клавишу мигающего кода при включенном зажигании сигнальная лампочка сразу указывает на 2 неисправности:
1. НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК СКОРОСТИ (первичный и вторичный): поскольку при отключенном двигателе генератор не заряжает аккумулятор, датчик находится в аварийном состоянии. 2. НЕИСПРАВЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (первичный и вторичный): поскольку электронный блок управления должен получить сигнал хотя бы от одного нажатия педали тормоза.
ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ МИГАЮЩЕГО КОДА НАЖАТЬ ОДИН РАЗ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.
СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
1. Включить зажигание. 2. Приблизительно на 2 секунды одновременно нажать кнопку мигающего кода и выжать педаль тормоза. 3. Сигнальная лампочка системы EDC гаснет, если в системе нет неисправностей.
• При выключенном зажигании нажать на кнопку мигающего кода. • Включить зажигание (при нажатой кнопке мигающего кода) • Удерживать кнопку мигающего кода в нажатом положении еще в течение 5 секунд.
Как скинуть? У меня 9 ошибок, 6 из них по всем форсункам. Также 1.1 датчик скорости авто, вылетает крайне редко, никак в ходу себя не проявляет. 1.4 по педали газа, также никак не проявляет себя, работает, и 1.7 Правдоподобие соотношения между педалями акселератора и тормоза
Трактовка последнего мне вообще непонятна. Какие активные а какие старые немогу разобраться. По сути мучает меня только тннд, откуда все шесть форсунок дают ошибку. Педаль газа работает исправно, спидометр работает(АБС к слову нет) КПП нервотроник в ошибку по датчику с корости не вылетает.
Просвятите знающие. Ранее курсором не владел. Познаю его первую неделю.
По диагностике понял, вернусь с рейса вечером, попробую.
А по поводу газа с тормозом, не совсем понимаю, почему машина ругаться на то что две педали не нажимаются одновременно? Пробую гуглить, ничего не могу найти по данной ошибке, чтобы было разжевано по данной формулировке. Но сначала попробую сбросить ошибки. Может уйдет сама собой.
Теперь понял. Тоесть у меня концевые выключатели в какой-то момент оба нажаты. Точнее постоянно один. И при нажатии педали с исправным концевиком, авто думает, что я нажимаю обе педали сразу. Стопы сами по себе не горят, при нажатии на тормоз, слышно реле стопов щелкает. Попробую подкинуть на разъем газа другую педаль. Правда не знаю, рабочая ли она. Отдали вместе с машиной. Быть может проблема в ней. Отсюда и ошибка по 1.4
