что такое технологическая карта на ремонт оборудования

ТЕХНОЛОГИИ, ИНЖИНИРИНГ, ИННОВАЦИИ

Измеритель диаметра, измеритель эксцентриситета, автоматизация, ГИС, моделирование, разработка программного обеспечения и электроники, БИМ

Технологическая карта ТОиР: простые вещи для достижения успеха

Современное развитие производства предъявляет повышенные требования к обслуживанию современной инфраструктуры промышленных предприятий. В их числе – обеспечение непрерывного производственного процесса, введение конструктивных и технологических усовершенствований готовой продукции, сокращение сроков изготовления изделий и проведения ремонтных работ, повышение эффективности расходования основных и оборотных средств предприятия. Систематический анализ производственных компаний выявляет две противоположные тенденции: на предприятиях внедряются все новые разновидности работ и при этом все больше снижается квалификация персонала. Наша компания «НПК Интгерал» оказывет услуги по разработке технологических карт для предприятий любой отрасли промышленности, включая технологические карты технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР).

В результате разрядность выполняемых задач зачастую превышает разрядность рабочих. Это напрямую ведет к снижению производительности, ухудшению качества работы и возникновению нештатных ситуаций, которые могут повлечь за собой не только выход оборудования из строя, но и несчастные случаи на производстве. И если падение производительности и качества чревато материальными убытками, то ухудшение уровня безопасности ставит под угрозу деятельность предприятия в целом.

Чтобы обеспечить соответствие повышенным требованиям к обслуживанию инфраструктуры, предприятия создают в своем контуре специализированные подразделения, а также привлекают профильные организации для выполнения определенных видов работ. Но, как показывает практика, для повышения производительности и уровня безопасности при производстве работ недостаточно простого изменения штатной структуры или привлечения подрядчиков. Решение этих задач требует применения ряда специальных эффективных инструментов, одним из которых являются технологические карты, определяющие порядок выполнения стандартизированных операций технологического процесса.

Что содержит технологическая карта

Технологическая карта – это унифицированный документ, предназначенный для работников предприятия, занятых на ремонте или обслуживании производственного оборудования. Карта содержит список необходимого оборудования, инструментов и комплектов средств индивидуальной защиты, перечень инструкций по охране труда. В ней указаны последовательность, периодичность и правила выполнения операций, разновидности и количество расходных материалов, нормы времени, материальные затраты, а также нормативные документы, используемые при оценке качества работы.

Технологические карты разрабатываются с целью систематизировать и повысить безопасность производственного процесса за счет упорядочивания действий персонала в процессах ремонта или технологического обслуживания оборудования. Их внедрение также способствует решению задач по определению и оптимизации материально-технических затрат на единицу продукции или услуги.

Преимущества внедрения технологических карт

Разработка технологических карт позволяет компании получить полный объем информации, необходимый для качественной и безопасной организации производственного процесса, восполнения дефицита знаний о новшествах в области оборудования, технологии его ремонта и обслуживания.

Как показывает практика, применение технологических карт способствует снижению темпов износа оборудования на 15-20%, при этом затраты на ремонт сокращаются на 13-14%, а трудоемкость работ – на 16%. Соблюдение изложенных в документах инструкций обеспечивает безотказную работу оборудования на протяжении всего периода между плановыми ремонтами и ощутимо сокращает риски возникновения нештатных ситуаций и внеплановых остановок производственного процесса.

Кроме того, проведенные при подготовке изыскания позволяют в дальнейшем распланировать сроки выполнения и расходы на периодические ремонтные и профилактические работы, повысить эффективность производства и сократить сроки проведения плановых ремонтных мероприятий.

Наличие технологической карты значительно упрощает составление производственных графиков, подготовки планово-экономической документации, обучения персонала и систематизации работы службы снабжения.

Внедрение технологических карт способствует планомерному снижению расходов на ремонт и обслуживание оборудования, обеспечивая значительно меньшие затраты средств и ресурсов в сравнении с расходами на техническое перевооружение и реорганизацию производственной структуры.

Задача для профессионалов

Приступая к разработке технологических карт, необходимо сначала подробно ознакомиться с задачами предприятия и его возможностями в части оборудования, инструмента, персонала и материально-технического снабжения. Нередко предприятия, стремясь минимизировать затраты, предпочитают доверить эту работу штатным техническим работникам. При этом они забывают о важности профессионального подхода и знакомства с новшествами в сфере отраслевых стандартов качества и безопасности, которые способна гарантировать только специализированная организация.

Зачастую выгодно поручить разработку технологических карт внешним организациям. имеющим высокий уровень компетенции в этой области. В частности, наша компания «НПК Интгерал» может оказать услуги по разработке технологических карт для предприятий любой отрасли промышленности. Подготовка и передача документации заказчику может быть выполнена как в стандартном бумажном виде, так и с применением специализированных программных средств.

Дополнительным преимуществом сотрудничества с нашей компанией является наш богатый практический опыт в области обслуживания инфраструктуры промышленных предприятий, внедрения инновационных технологий и модернизации технологических процессов.

На протяжении нескольких лет, мы развиваем свои компетенции в сотрудничестве с крупнейшими предприятиями машиностроительной, химической, нефтехимической и металлургической промышленности. Опыт работы компании позволяет говорить о реальном снижении трудозатрат при использовании технологических карт.

Понравилась статья? Тогда поддержите нас, поделитесь с друзьями и заглядывайте по рекламным ссылкам!

Источник

нужно ли разрабатывать технологические карты на ремонт оборудования?

Всем добра!
Спорим с гл.механиком. Он пытается убедить в том что конкретно нигде не сказано.
Да, для строительных организаций понятно что нужно, а если просто не большой завод? Где прописано что на оборудование на обслуживание или ремонт нужно их разрабатывать?

да есть ГОСТ ГОСТ 12.3.002-2014 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности
там есть пункт 5.1
— в нормах технологического проектирования, в текстовой
части технологических карт по ГОСТ 3.1120, инструкциях по эксплуатации,
памятках и т.п.;

вроде бы все, вот оно, но если открыть ГОСТ 3,1120 то в п 1.3

маршрутная карта (МК);

карта технологического процесса (КТП);

карта типового (группового) технологического процесса (КТТП);

операционная карта (ОК);

карта типовой (групповой) операции (КТО);

ведомость операций (ВОП);

технологическая инструкция (ТИ);

ведомость оснастки (ВО);

комплектовочная карта (КК).

нет термина «технологическая карта» и до этого он докопался, типа вот видишь, нееет!

цитирую ему следующий пункт 1.4

1.4. Полноту отражения требований безопасности в документах устанавливает их разработчик с учетом особенностей выполнения технологического процесса (операции), норм и требований стандартов ССБТ, санитарных норм и правил, других нормативных и нормативно-технических документов, в которых изложены требования безопасности труда, утвержденных в установленном порядке.

обращаю его внимание на термин «технологического процесса (операции)», в ответ комментарий что «технология» и «ремонт» это разные вещи.

И он прав. Потому что:

Подробнее про это и другое можете почитать в статьях Федорца А.Г.

У вас на заводе происходят иные технологические процессы чем на стройке? Отчего у вас появился запрос на разработку технологических карт?

Технологическая карта — это стандартизированный документ, содержащий необходимые сведения, инструкции для персонала, выполняющего некий технологический процесс или техническое обслуживание объекта. (Википедия). И в Википедии тоже никаких ссылок на НПА или НТД. Кто бы написал нормальную статью туда? Есть такие?

Источник

Услуги

ТОиР и технологические карты

Систематический мониторинг производственных процессов в компаниях промышленного и строительного комплекса позволяет на сегодняшний день выявить две тенденции: повсеместно происходит внедрение на предприятиях абсолютно новых технологий и видов работ и при этом наблюдается отставание в квалификации обслуживающего персонала.

Это напрямую влияет на снижение производительности и качества работы, возникновение аварийных ситуаций, которые в свою очередь приводят не только к остановке и поломке оборудования, но и к несчастным случаям на производстве. И если дегрессия рентабельности производства и ухудшение качества чревато финансовыми издержками, то снижение уровня безопасности ставит под угрозу деятельность предприятия в целом.

Зачастую предприятия для обеспечения соответствия повышенным требованиям к выполнению определенных видов работ создают в своем штате специализированные подразделения, а также привлекают профильные организации.

Но, как показывает практика, для достижения поставленных целей простого изменения штатной структуры или привлечения подрядчиков недостаточно. Решение этих задач требует применения ряда специальных эффективных инструментов, одним из которых являются технологические карты, определяющие порядок выполнения стандартных операций технологического процесса.

На сегодняшний день невозможно представить себе функционирование предприятий без технологических карт (ТК). Технологическая карта — это стандартизированный документ, содержащий необходимые сведения, инструкции для персонала, выполняющего некий технологический процесс или техническое обслуживание объекта.

ТК регулирует структуру процессов технологического характера, трудоемкость проводимых мероприятий, различных требований к соответствию качества и других аспектов.

Карта содержит список необходимого оборудования, инструментов и комплектов средств индивидуальной защиты, перечень инструкций по охране труда. В ней указаны последовательность, периодичность и правила выполнения операций, наименование и количество расходных материалов, нормы времени, материальные ресурсы, а также нормативная и методическая документация, необходимая для разработки регламента по видам работ и оценки качества.

Целью разработки технологических карт является систематизация и повышение безопасности производственного процесса за счет упорядочивания действий персонала в процессах ремонта или технологического обслуживания оборудования. В результате внедрения технологических карт происходит решение задач по определению и оптимизации материально-технических затрат на единицу продукции или услуги.

Как правило, внедрение технологических карт способствует снижению темпов износа оборудования на 16–21%, при этом благодаря своевременному проведению ремонтных работ затраты на их выполнение сокращаются на 14–15%, а трудоемкость – на 17%.

Соблюдение правил технического регламента обеспечивает безотказную работу оборудования на протяжении всего периода между плановыми ремонтами и существенно сокращает риск возникновения аварийных ситуаций и внеплановых остановок технологического цикла.

Следует отметить, что изыскания, выполненные при разработке технологических карт, позволяют в дальнейшем планировать сроки проведения и расходы на периодические ремонтные и профилактические работы, повысить эффективность производства и сократить сроки проведения плановых ремонтных мероприятий.

Наличие технологической карты значительно упрощает составление производственных графиков и календарного плана, подготовку планово-экономической документации, обучение специалистов и наладку работы службы снабжения.

Очень часто собственники предприятий, стремясь минимизировать затраты, предпочитают доверить эту работу персоналу штатных технических работников.

Но здесь необходимо подчеркнуть, что профессионально разработанная технологическая карта способствует эффективной деятельности, позволяет оптимизировать издержки, сократить себестоимость операций, обеспечить максимально быстрое вовлечение в процесс молодых специалистов и повысить квалификацию уже работающих профессионалов.

На протяжении многих лет специалисты Сибирского центра ценообразования занимаются разработкой технологических карт для крупнейших российских компаний горнодобывающей, нефтехимической и металлургической промышленности, предприятий строительного комплекса, в том числе технологических карт на ремонт оборудования (ТОиР). Опыт работы Сибирского центра ценообразования позволяет говорить о реальном снижении трудозатрат при использовании разработанных нами технологических карт.

В своей работе мы опираемся на актуальную нормативную и техническую документацию, знания производства работ в конкретной сфере деятельности предприятия.

Нашей практикой доказано, что разработка технологических карт специализированными организациями, имеющими соответствующие квалификации, приносит максимальный результат. И опыт использования ТК крупными и успешными компаниями – очередное тому подтверждение.

Каждая разработанная технологическая карта индивидуальна. При формировании карт мы учитываем не только специфику отрасли, но и требования рынка, региона, в котором работает предприятие, квалификацию сотрудников и внутреннюю политику компании. Именно поэтому мы не используем уже готовые примеры, а составляем карту, применяя характерную структуру для области деятельности конкретного предприятия.

На первом этапе разработки ТК мы детально знакомимся с задачами предприятия и его возможностями в части перечня оборудования, инструмента, персонала и материально-технической базы.

Участие в проекте наших специалистов имеет ряд неоспоримых плюсов в сравнении с разработкой ТК с привлечением только внутренних кадров:

Разработка, формирование технологических карт с последующей передачей готовой документации заказчику может быть выполнена нашими специалистами как в бумажном формате, так и с применением автоматизированных программных комплексов, используемых на вашем предприятии.

Дополнительным преимуществом сотрудничества с нашей компанией является наш богатый практический опыт в области ценообразования и сметного нормирования, в выполнении работ по мониторингу цен материальных ресурсов, особенно актуальному на сегодняшний день. В этой области у нашей организации сформирован большой банк данных.

Источник

Образцы технологических карт (тех карты) на ремонт насосов и прочего оборудования

Опубликовано RB в 02.03.2021 02.03.2021

На этой страничке вы можете скачать и сохранить образцы технологических карт на ремонт насосов,арматуры и поверхностей нагрева котлов

Всем привет! Кто сталкивался с работой на серьезных предприятиях тот в курсе, что прежде, чем приступить к ремонту како го то оборудования, у Вас на рабочем месте должна присутствовать технологическая карта ремонта или ППР на ремонт.

ППР (проект или план производства работ) разрабатывается индивидуально, на один объект, с привязкой к местности. Технологическая карта может быть типовой, на ремонт идентичного оборудования. Когда у нас на предприятии стали требовать обязательное присутствие технологических карт на ремонт различного оборудования (насосы, котлы, арматура высокого давления) встал вопрос кто займется их разработкой?

Удобство в практической работе применяемых технологических карт по ремонту оборудования

Технологические карты на ремонт насосов скачать безвозмездно то есть даром!

Технологические карты на ремонт арматуры высоких параметров скачать бесплатно то есть даром!

Технологические карты на ремонт труб поверхностей нагрева котла скачать бесплатно то есть даром!

Удачи и высоких Вам зарплат в нашей сложной работе по ремонту старого советского и нового импортного оборудования.Постараемся и дальше выкладывать и добавлять образцы ППР и ТК

Источник

Разработка типовых технологических карт на ТОиР. Результаты проекта ООО «Ставролен»

Опубликовано Простоев.НЕТ в 12.07.2021 12.07.2021

Любой механик, энергетик, специалист по КИПиА планирует свою деятельность по ремонту и техническому обслуживанию. Ключевым вопросом является норматив: формальный документ, определяющий стратегию ремонта и ТО, регламентированные периоды выполнения видов ремонта, а также нормативную трудоемкость и материалоемкость операций ремонта.

Без норматива невозможно обоснованно составить расписание работ, оценить потребность в трудовых и материальных ресурсах, сформировать бюджет работ цеха.

Описание общего положения с нормативами на ТОиР

Для удобства и повышения производительности самого процесса планирования эта информация должна быть загружена в систему планирования ремонтов: АСУ ТОиР либо в ERP-систему. Составлять план по 1-2 тысячам единиц оборудования в офисных программах, электронных таблицах — значит, делать заранее формальный документ, не отражающий ни фактического состояния оборудования, ни реально запланированных и выполненных работ.

Для управляющей компании важно контролировать планы цехов, предприятий в целом на предмет обоснованности работ и бюджетов, и в целях унификации одинаковое оборудование должно одинаково ремонтироваться на всех предприятиях группы.

На практике специалисту по планированию цеха, механику цеха приходится использовать либо существующие с министерских времен нормативы периодичности и трудоемкости, либо использовать утвержденные предприятием нормы по собственной номенклатуре оборудования.

Мечта любого механика — в своей АСУ ТОиР иметь для каждой позиции, для каждой единицы своего оборудования норматив, привязанный к условиям эксплуатации, условиям производства работ, то есть иметь готовый шаблон работы, из которого при необходимости можно только вычеркнуть лишние операции, лишние ТМЦ, скорректировать объемы и указать плановую дату выполнения (или получить расписание работ по регламентированной периодичности).

На некоторых предприятиях руководство действительно рассчитывает получить «кнопку», при нажатии на которую автоматически получается годовой план работ по ТОиР и бюджет. Тогда процесс планирования станет по-настоящему удобным, управляемым и обоснованным — специалист по планированию будет концентрировать свое внимание на действительно важных вопросах, а система подскажет типовое решение.

СПРАВКА
ООО «Ставролен» входит в группу «ЛУКОЙЛ». Градообразующее предприятие, на котором работают около 2000 человек, один из крупнейших производителей полиэтилена низкого давления, полипропилена, винилацетата, жидких продуктов пиролиза.
• Три производства, 10 основных цехов.
• Ремонтный персонал: свыше 250 человек.
• Доля ремонтных работ, выполняемых собственными силами: свыше 70%.
• Межремонтный период: 2 года по основным производствам.

Постановка задачи

В проекте для ООО «Ставролен» компания «ТОиР Консалт» выполняла разработку базы данных нормативов на ремонты оборудования и трубопроводов.

На предприятии с 2009 года функционирует корпоративная система управления ресурсами предприятий «ЛУКОЙЛ» «ИСУ Нефтехим» на базе SAP R/3. По механической службе в базе оборудования в 2009 году специалистами предприятия были собраны 6200 единиц оборудования, 12000 единиц трубопроводов (950 контуров). Все отказы, работы по ТОиР на предприятии регистрируются в системе ТОРО.

В проекте необходимо было за 10 месяцев разработать нормативы (техкарты) на ремонт каждой единицы оборудования по каждой технологической позиции, согласовать с руководителями механической службы, утвердить с главным инженером ООО «Ставролен», а после этого загрузить в систему «ИСУ Нефтехим».

В части норматива материалоемкости в группе «ЛУКОЙЛ» используется единый классификатор номенклатуры материалов и запчастей в объеме более 50000 позиций. Нормативы были разработаны с использованием справочника ТМЦ группы «ЛУКОЙЛ».

Описание проекта

На первом этапе была проведена разработка и согласование типовых описаний основных классов оборудования: состав видов ремонта, требующих норматива, описаны типовые операции ремонта, их детализация, последовательность. Также были описаны основные позиции материалов и запчастей, которые необходимо нормировать.

Далее проводилась разработка нормативов по группам параллельно по всем цехам, от простого оборудования к сложному. Вначале были разработаны нормативы на предохранительные клапаны и насосы центробежные (консольные, небольшой производительности).

Процесс согласования первого пула нормативов оказался достаточно продолжительным, так как коллектив согласующих состоял из 19 человек четырех уровней иерархии механической службы, и требовалось согласовать ожидания и требования всех участников проекта.

Для разработки нормативов на статическое оборудование (аппараты, теплообменники, колонны, реакторы) пришлось собирать дополнительную информацию по особенностям конструкции и материального исполнения позиции, изучать чертежи оборудования, проводить интервью с механиками по технологии ремонта.

По уникальному технологическому оборудованию (грануляторы, смесители, фасовочные автоматы) проводились интервью механиков для выявления технологии ремонта, средней трудоемкости и состава бригады, необходимых материалов и запчастей. Первая версия составленного таким образом норматива выдавалась на рецензию, после чего повторными корректировками норматив приводился к приемлемому состоянию.

Норматив на трубопроводы было решено разрабатывать на контур, включающий в себя несколько линий разного сортамента, длины, количества элементов трубопровода. Была собрана дополнительная информация по трубопроводу: длина участков, количество стыков и фланцевых соединений, тип и количество арматуры, вид теплоизоляции.

В качестве базовых документов для составления норматива трудоемкости были использованы справочные нормативы трудоемкости химической и энергетической отрасли 1990–2000 годов. По мере составления норматива механики цехов давали свои замечания по составу бригады, трудоемкости операции как для общих, типовых операций (разборка, сборка фланцевого соединения, ремонт муфты и т.п.), так и для специфических операций для данного оборудования. В результате были получены уникальные для ООО «Ставролен» нормативы трудоемкости.

В нормативе были учтены условия выполнения работ, в частности, необходимость транспортировки оборудования или необходимость использования крана.

После согласования норматива и его показателей форма норматива распечатывалась и проходила визирование в следующем порядке: механик цеха, механик производства, заместитель главного механика постатике/динамике, главный механик. После чего форма норматива направлялась на утверждение главному инженеру.

Результаты проекта

В результате реализации проекта были созданы нормативы в виде утвержденного бумажного документа (свыше 17000 техкарт), а также норматив на все единицы оборудования в виде электронных записей SAP R/3 ТОРО.

В части разработки нормативов расхода ТМЦ общая номенклатура потребности в ТМЦ для всех видов работ и всех типов оборудования составила 6000 позиций, из них 80% по количеству обеспечили первые 1800 позиций (30%) перечня.

В процессе разработки нормативов выявилась необходимость дополнения справочника ТМЦ группы «ЛУКОЙЛ». Таких позиций оказалось более 4700, из них более 1000 — это номенклатура труб, используемых на заводе, остальные 3700 позиций — это запчасти к оборудованию.

Кроме того, были скорректированы база данных по оборудованию, отчеты и формы выгрузки в ТОРО.

Главный механик своим распоряжением утвердил порядок составления планов ремонта: все заказы ТОРО должны формироваться механиками цехов в системе SAP R/3 на базе утвержденных нормативов. Подавать заявку на работу по ремонту не в системе ТОРО запрещается.

Также был выполнен расчет плановой трудоемкости работ на основе периодичности, заложенной в нормативы, плановой трудоемкости и состава работ для всего парка оборудования. В результате получена оценка средней годовой трудоемкости в 560000 человеко-часов, что предполагает численность ремонтного персонала в количестве 300 человек. Это приблизительно соответствует реальной численности ремонтников завода.

Визуализация норматива

Одним из практических применений собираемых в электронном виде шаблонов работ по ТОиР является возможность визуализации большого массива данных в виде простых диаграмм. Это позволяет быстро выявить зависимости, отклонения, неточности, проводить сравнения. На проекте ООО «Ставролен» таким образом была выявлена технологическая операция, которая была самым узким (продолжительным и трудоемким) местом в ремонте предохранительных клапанов (ППК). Все и ранее знали об этом, но именно на диаграмму обратило внимание руководство, после чего было предложено решение этого вопроса.

Текущее состояние

Нормативы используются в планировании работ по ремонтам десятью механиками. На основании запланированных работ определяется бюджет ремонта на месяц, производится взаимодействие с исполнителями ремонтов.

В настоящее время идет первый год гарантийной поддержки разработанной базы данных нормативов: корректировка выявленных неточностей, разработка нормативов на вновь пришедшее на завод оборудование, загрузка обновленных нормативов.

Фиксируется существующая ремонтная технология.

Притирка седла ППК выполняется вручную, на станке трудоемкость снижается с 10 чел.-ч. до 0,5 чел.-ч. (общая трудоемкость снижается с 24,8 чел.-ч. до 15,3 чел.-ч., на 38%)
Пример: трудоемкость операций капитального ремонта предохранительного клапана Ду200/300.

Мнение завода

Густомясов Александр Владимирович, заместитель главного механика:

«Разработанные ООО «ТОиР Консалт» нормативы стали для механической службы основой для планирования работ по ремонтам.
Любой заказ на ремонт теперь оформляется только в системе SAP/R3 ТОРО, к заказу на основании нормативов автоматически формируется ведомость дефектов с полной раскладкой по необходимым ресурсам и материалам.
Регламентирование в нормативе состава операций, трудоемкости позволяет нам обоснованно и качественно формировать план работ, а также взаимодействовать с исполнителем по ремонту — собственной службой или внешними подрядчиками. Анализ выполненных работ также стал более доступным, нет разночтений в описании работ. В 2014 году мы проводим эксплуатацию нормативной базы и ведем учет фактического выполнения, в следующем году после проведения всех работ ремонтного цикла будем заниматься анализом и корректировкой нормативной базы.
ООО «ТОиР Консалт» оказывает услуги по поддержке нормативной базы, оперативно корректируя выявленные неточности, и разрабатывает нормативы на новое оборудование, поступающее на завод в 2014 году. На 2015 год планируется привлечение ООО «ТОиР Консалт» на разработку нормативов на вновь вводимые объекты капитального строительства».

Источник